JPS62168237A - 障害情報収集方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は計算機システムの障害情報収集に関し、特に密
結合運転と分離運転の切替え可能な計算機システムの障
害情報の収集に関する。

〔従来の技術〕

従来、計算機システム内装置の電源異常情報の収集につ
いては、電源制御装置内に電源異常情報を記録する方法
、あるいは、計算機システム内の１つのサービスプロセ
ッサに電源異常情報を記録する方法がとられていた。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上述した従来の電源異常情報の収集方法は、電源制御装
置自身に記録する、あるいは、計算機システム内の１つ
のサービスプロセッサに記録しているので、次のような
欠点がある。

第１は、電源異常情報を電源制御装置自身に記録するた
めに％電源制御装置にも記録用の装置および出力用の装
置を必要とするという欠点である。

第２には、電源異常情報を計算機システム内の１つのサ
ービスプロセッサに記録するために、分離運転の際には
そのサービスプロセッサの運転系と異なる運転系の装置
の電源異常も記録され、たとえばメモリの１ビツトエラ
ーが発生したときに電源異常との相関関係があるかどう
かを調べることが困難であるという欠点である。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の障害情報収集方式は、密結合運転と分離運転の
切替え可能な２組の論理装置金有する計算機システムで
あって。

２組の論理装置のそれぞれと診断インタフェースで接続
され、密結合運転ならばいずれか一方が有効となって診
断インタフェースを介して２組の論理装置の診断を行い
、分離運転ならばそれぞれが２組の論理装置のそれぞれ
の診断を行う２つのチービスプロセッサと、 ２組の論理装置と２つのサービスプロセッサを含み計算
機システムの複数の装ＷＬ’ｃ直列制御バスで電源状態
を監視する電源制御装置において。

電源制御装置にあって、運転状態全サービスプロセッサ
から受信する運転状態受信手段と％複数の装置の電源異
常情報を収集する電源異常情報収集手段と、運転状態に
もとづいて電源異常情報をサービスプロセッサに送出す
る電源異常情報送出手段と、 サービスプロセッサにあって、現在の運転状態上認識す
る運転状態認識手段と、運転状態を電源制御装置に送出
する運転状態送出手段と、電源制御装置からの電源異常
情報全受信する電源異常情報受信手段と金石している。

〔実施例〕

次に、本発明について図面を参照して説明する。

第１図は本発明の障害情報収集方式が適用される一実施
例に関連するブロック図であり、第２図。

第３図は第１図の電源制御装置６０の電源清報制御部６
５が行う送出先決定力法を示すフローチャートである。

第１図を参照すると１本発明の一実施例は、第１の論理
装置１０．第２の論理装＆２０．モード切替部３０．第
１のサービスプロセッサ４０．第２のサービスプロセッ
？５０．１！源制御襞！１６０゜前記調理装置１０およ
び２０．およびサービスプロセッサ４０および５０以外
の複数の被電源制御装置７０とから構成されている。

また、第１の論理ｆｅｆｔｌＯおよび第２の論理装置２
０は、それぞれ″ｌｌｔ源部１１．診断部１２．結合制
御部１３．および電源部２１．診断部２２゜結合制御部
２３とから構成されており、第１のサービスプロセッサ
４０および第２のサービスプロセッサ５０は、それぞれ
診断情報収集部４１．障害情報記録部４２．運転認識部
４３．電源異常情報受信部４４．運転状態送信部４５．
駆動部４６゜および診断情報収集部５１．障讐情報記録
部５２゜運転認識部５３．″ｒＩＬ源異常情報受信部５
４．運転状態送信部５５．および駆動部５６とから構成
される装置 さらに、電源制御装置６０は、駆動部６１．′電源異常
情報送出部６２．１１：源異常情報収集部６３゜運転状
態受信炉部６４．ｆｉｔ源情報制御部６５．運転記憶部
６６とから構成されている。

矢に、本発明の一実施例における動作を、図面を参照し
ながら説明する。

まず％第１の論理装置１０および第２の論理装置２０と
を密結合運転にするか分離運転にするかは、モード切替
部３０のスイッチによって操作者が設定する。このとき
に操作者は、密結合運転ならば第１のサービスプロセッ
サ４０および第２のサービスプロセッサ５０のどちらを
主サービスプロセッサとするかについても、モード切替
部３０のスイッチによって設定する。ここで、主サービ
スプロセッサとは、第１の論理装置１０および第２の論
理装置２０とが密結合運転であるときに意味を持ち１診
断インタフェース８１または診断インタフェース８２を
介して診断部１２および診断部２２の両方にアクセスす
ることのできるサービスプロセッサを意味する。このと
き、従サービスプロセッサとなった他方のサービスプロ
セッサは、診断インタフェース８１または診断インタフ
ェース８２ｆｔ介しての診断部１２または診断部２２へ
のアクセスは禁止される。また、分離運転のときは、＠
１のサービスプロセッサ４０は診断イ／り７エース８１
のうち診断部１２へのパスのみが、第２のサービスプロ
セッサ５０は診断インタフェース８２のうち診断部２２
へのパスのみが、それぞれアクセス可能となる。

モード切替部３０に設足された運転モードは、信号線８
４を介して結合制御部１３および結合制御部２３に伝え
られ、論理装置の運転モードを規定する。さらに、モー
ド切替部３０に設足された運転モードは、信号線８３を
介して運転認識部４３および運転認識部５３に伝えられ
、サービスプロセッサの診断部１２および診断部２２へ
のアクセス権を規定する。

いま、密結合運転でＷＩｌのサービスプロセッサ４０が
主サービスプロセッサである。とモード切替部３０に設
定されたとする。

第１のサービスプロセッサ４０は、運転認識部４３にお
いて密結合運転かつ主サービスプロセッサであることを
認識し、運転状態送信部４５から駆動部４６ｔｌ−介し
て直列制御パス８５に、第１のサービスプロセッサ４０
は密結合運転の主サービスプロセッサである旨を送出す
る。同様に第２の丈−ビスプロセッサ５０は、運転認識
部５３から運転状態送信部５５および駆動部５６を介し
て直列制御バス８５に、第２のサービスプロセブ・九〇
はＶＢ　結合運転の従サービスプロセッサである旨を送
出する。電源制御装置１６０は、直列制御バス８５を介
して与えられた運転情報を、駆動部６１および運転状態
受信部６４會介して、電源情報制御部６５に渡す。その
後％電源情報制御部６５における第２図に示す動作ステ
ップ１０１において転送されｆｃ情報が運転情報である
ことが認識され、動作ステップ１０２１Ｃおいて運転情
報が運転記憶部６６に格納される。この場合は、密結合
運転で第１のサービスプロセッサ４０が主サービスプロ
セッサであることが記憶される。

その後に複数の被電源制御装置７０のいずれかで電源障
害が発生すると、電源障害の発生した被電源制御装置ｊ
１７０の電源部７１は、直列制御バス８５を介して電源
制御装置１ｔ６０に電源障害情報を送出する。電源制御
装置１１６０は、被電源制御装置７０が直列制御バス８
５に送出した電源障害情報を、駆動部６１および電源異
常情報収集部６３金介して電源情報制御部６５に転送す
る。電源情報制御部６５は、ステップ１０１において電
源障害情報であることｔ認識すると、ステップ１０３に
おいて運転記憶部６６から運転情報を読出す。この場合
は、密結合運転で第１のサービスプロセッサ４０が主サ
ービスプロセッサであることが読出されるため、動作ス
テップ１０４で密結合運転であること、および動作ステ
ップ１０５で第１のサービスプロセッサ４０が主サービ
スプロセッサであることが認識され、動作ステップ１０
６において電源障害情報の送出先を第１のサービスプロ
セッサ４０と決定する。電源異常情報送出部６２は、電
源異常情報収集部６５の決定を受けて、第１のサービス
プロセッサ４（ｌ送信先として直列制御バス８５上に電
源障害情報を送出する。直列制御バス８５ｖｉ−介して
電源障害情報全受信した第１のサービスプロセッサ４０
は、駆動部４６．および電源異常情報受信部４４會経て
、障害情報記録部４２に電源障害情報を記録する。第１
の論理装置１０または第２の論理装置ｔ２０のいずれか
で電源障害が発生した場合の電源障害情報の収集、記録
の場合も同様に、＠１の論理装置１０の電源部１１また
は第２の論理装置２０の電源部２１において直列制御バ
ス８５への電源障害情報の送出を行い、電源制御装置６
（ｌ介し第１のサービスプロセッサ４０の障害情報記録
部４２に電源障害情報が記録される。

一方、論理装置で装置障害が発生した場合には本実施例
では密結合運転で第１のサービスプロセッサ４０ｔ−主
サービスプロセッサと仮定していることから、第１の論
理装置１０の診断部１２あるいは第２の論理装置２０の
診断部２２によって、論理装置の装置障害情報が診断イ
ンタフェース８１上に送出される。診断インタフェース
８１を介して装置障害情報を受けた第１のサービスプロ
セッサ４０は、診断情報収集部４１ｅ介して障害情報記
録部４２に装置障害情報を記録する。

以上説明した動作例は、モード切替部３０への運転状態
の設定が、′＃結合運転で第１のサービスプロセッサ４
０が主サービスプロセッサである場合についてのもので
ある。次に密結合運転で第２のサービスプロセッサ５０
が主サービスプロセッサである場合について説明する。

先に説明したと同様に、第１のサービスプロセッサ４０
および第２のサービスプロセッサ５０によって直列制御
バス８５に送出された運転状態情報は、電源制御装置６
０によって運転記憶部６６に記憶部れる。次ＶＣｉ源障
害が発生すると、先に説明したと同様に直列制御バス８
５上に電源障害情報が送出され、電源制御装置６０が起
動される。

電源制御装置６０は、駆動部６１および電源異常情報収
集部６３全介して受信した直列制御バス８５上の電源障
害情報を電源情報制御部６５に転送する。電源情報制御
部６５は、動作ステップ１０１において電源障害情報で
あることを認識し動作ステップ１０３において運転記憶
部６６から運転情報を読出す。その後、動作ステップ１
０４において密結合運転であることを、動作ステププ１
０５において第２のサービスプロセッサ５０が主サービ
スプロセッサ４０であることを認識し、動作ステップ１
０７において電源障害情報の送出先を第２のサービスプ
ロセッサ５０と決定する。電源情報制御部６５の決定に
従い電源情報送信部６２および駆動動部６１において％
第２のサービスプロセッサ５０ｉ送信先として直列制御
バス上に電源障害情報を送出する。第２のサービスプロ
セッサ５０は、駆動部５６および電源情報受信部５４を
介して障害情報記録部５２に電源障害情報全記録する。

−万、論理装置の装置障害↑Ｒ報は、この場合は診断イ
ンタフェース８２を介して、第２のサービスプロセッサ
５０の診断情報収集部５１によって障害情報記録部５２
に記録される。

以上説明した２例は密結合運転の場合であり。

次に分離運転の場合の動作について説明する。

分離運転の場合も密結合運転の場合と同様に、電源制御
装置６０によって、運転記憶部６６に運転状態が記憶さ
れる。一方、複数の被電源制御装置７０は、第１の論理
装置１０に属するもの、第２の論理装置２０に属するも
の、および第１の論理装置１０と第２の論理装置２０に
共通に属するものに分類され、それぞれＯ系装置、１系
装置。

および共通系装置と称する。

被電源制御装置７０のいずれかで電源障害が発生すると
密結合運転の場合と同様に電源情報制御部６５において
送出先サービスプロセッサの決定を受ける。電源情報制
御部６５は、動作ステップ１０１　、動作ステップ１０
３．動作ステップ１０４において分離運転であることを
認識し、Ｏ系装置での電源障害ならば動作ステップ１０
８．動作ステップ１１１．ｍ作ステップ１１２において
第１のサービスプロセッサ４０を送出先とし、１系装置
での電源障害ならば動作ステップ１０８．動作ステップ
１１１．ｆｆｉ、ｌ１作ステップ１１３において第２の
サービスプロセッサ５（ｌ送出先とし、さらに共通装置
での電源障害ならば動作ステップ１０８゜動作ステップ
１０９．動作ステップ１１１０において第１のサービス
プロセッサ４０およゝび第２のサービスプロセッサ５０
の両方全送出先と決定する。

電源情報制御部６５において送出先サービスプロセッサ
の決定を受けると、密結合運転の場合と同様に、直列制
御バス８５を介して第１のサービスプロセッサ４０の障
害情報記録部４２あるいは第２のサービスプロセッサ５
０の障害情報記録部５２のいずれか、または両刀に電源
障害情報が記録される。

〔発明の効果〕

以上説明したように１本発明は、運転状態の送出と運転
状態にもとづいて電源障害の情報を記録するサービスプ
ロセッサの決定全可能とすることによって、矢のような
効果がある。

第１Ｋ％電源障害情報の記録上サービスプロセッサに行
わせることが可能なため、電源制御装置への記録用装置
、出力用装置の付方口が不要となることである。

第２に、丈−ビスプロセッサで行っている論理装置の障
害情報の収集範囲と電源障害情報の収集範囲が、どのよ
うな運転状態のもとでも同一であることである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の障害情報収集方式が適用される一実施
例金示す図であり、８２図および第３図は第１図の電源
制御装置６０のｔ源情報制御部６５の動作金示すフロー
チャートである。 １０．２０・・・・・・論理装置、１１．２１・・印・
電源部、１２，１３・・・・・・診断部、１３．２３・
山・・結合制御部、３０・・・・・・モード切替部％４
０．５０・山・・サービスプロセッサ％４１．５１・・
・・・・診断情報収集部、４２．５２・・・・・・障害
情報記録部、４３．５３・・・・・・運転認識部％４４
．５４・・印・電源異常情報受信部、４５．５５・−・
・・・運転状態送音部、４６．５６・・・・・・駆動部
、６０・・・・・・電源制御装置、６１・・・・・・駆
動部、６２・・・・・・電源異常情報送出部、６３・・
・・・・電源異常情報収集ｇｌＫ、６４・・・・・・運
転状態受１ぎ部。 ６５・・・・・・電源情報料脚部、６６・・・・・・運
転記憶部、７０・・・・・・被電源制御装置、７１・・
・・・・電源部、８１゜８２・・・・・・診断インタフ
ェース、８３．８４・・・・・・信号線、８５・・・・
・・直列制御バス。 第１図

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 密結合運転と分離運転との切替え可能な２組の論理装置
   を含む２組の複数の装置と、 前記２組の論理装置のそれぞれと診断インタフェースで
   接続され、密結合運転であればいずれか一方が有効とな
   り該診断インタフェースを介して前記２組の論理装置の
   保守診断を行い、分離運転であればそれぞれが該診断イ
   ンタフェースを介して前記２組の論理装置のそれぞれの
   保守診断を行う２つのサービスプロセッサと、 前記２組の論理装置および前記２つのサービスプロセッ
   サを含む複数の装置と直列制御バスで接続され、該直列
   制御バスを介して該複数の装置の電源投入切断制御と監
   視を行う電源制御装置とにおいて、 前記電源制御装置にあって、前記複数の装置の電源異常
   情報を収集する電源異常情報収集手段と、密結合運転か
   分離運転かの情報と密結合運転であれば有効サービスプ
   ロセッサを示す情報を前記２つのサービスプロセッサの
   それぞれから受信する運転状態受信手段と、 前記運転状態受信手段によって受信した情報により、前
   記複数の装置のいずれかで電源異常が発生したときに密
   結合運転ならば有効サービスプロセッサである前記サー
   ビスプロセッサに、分離運転であれば電源異常の発生し
   た装置と同一組の前記サービスプロセッサに前記電源異
   常情報収集手段によって収集した電源異常情報を送出す
   る電源異常情報送出手段と、 前記２つのサービスプロセッサのそれぞれにあって、前
   記運転状態受信手段で受信する情報を保持する運転状態
   認識手段と、 該運転状態認識手段で保持している情報を前記運転状態
   受信手段に送出する運転状態送出手段と、前記電源異常
   情報送出手段から送出された電源異常情報を受信する電
   源異常情報受信手段とを有することを特徴とする計算機
   システムの障害情報収集方式。