JPS6217343Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6217343Y2 JPS6217343Y2 JP1979112617U JP11261779U JPS6217343Y2 JP S6217343 Y2 JPS6217343 Y2 JP S6217343Y2 JP 1979112617 U JP1979112617 U JP 1979112617U JP 11261779 U JP11261779 U JP 11261779U JP S6217343 Y2 JPS6217343 Y2 JP S6217343Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- grip
- length
- tip
- finger
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本案は二輪車に於てハンドルグリツプの前方に
基部をハンドルに枢着して配設される手動操作レ
バー、即ち自動二輪車に於けるクラツチレバー・
ブレーキレバー、自転車に於けるブレーキレバー
の改善に係る。
基部をハンドルに枢着して配設される手動操作レ
バー、即ち自動二輪車に於けるクラツチレバー・
ブレーキレバー、自転車に於けるブレーキレバー
の改善に係る。
従来の上記操作レバー１′はその一例として第
５図に示すようにレバー１′をハンドルグリツプ
２方向に一杯に引き操作したとき最終的にグリツ
プ２に当接するか、当接しないまでもグリツプ２
に極めて接近してグリツプ２との間にはわずかな
隙間があく程度なので、そのレバー１′が例えば
大きく回動した場合グリツプ２を握つている指が
その回動したレバー１′とグリツプ２との間に挾
まれることがある。
５図に示すようにレバー１′をハンドルグリツプ
２方向に一杯に引き操作したとき最終的にグリツ
プ２に当接するか、当接しないまでもグリツプ２
に極めて接近してグリツプ２との間にはわずかな
隙間があく程度なので、そのレバー１′が例えば
大きく回動した場合グリツプ２を握つている指が
その回動したレバー１′とグリツプ２との間に挾
まれることがある。
又従来のレバー１′はこれを一杯に引き操作し
たときレバー１′の軸線Ｘ−Ｘがグリツプ２の軸
線Ｙ−Ｙに対してレバーの枢軸３側が高く、レバ
ー先端側が低い傾斜姿勢になることに伴なうレバ
ー引き指のレバーからの滑り抜けを防止するため
にグリツプ２に向つて凸曲のいくらかのそりを与
えると共に、そのレバー１′の先端部にボールエ
ンドと通称される指すべり抜け防止用の略球状の
突起１′１を車体前進方向に対して前方向にレバ
ー前面１′２から突出させて設けてある。そのた
め潅木や比較的丈の高いつる草などの生えた荒地
を走行（オフロードドライビング）したときレバ
ー１′の前面１′２に当つてレバー先端方向へ滑り
移動した小枝やつるＡがボールエンド１′１に引
掛つて外れにくく、その引張り力でレバー１′が
動いて走行しずらい不具合がある。
たときレバー１′の軸線Ｘ−Ｘがグリツプ２の軸
線Ｙ−Ｙに対してレバーの枢軸３側が高く、レバ
ー先端側が低い傾斜姿勢になることに伴なうレバ
ー引き指のレバーからの滑り抜けを防止するため
にグリツプ２に向つて凸曲のいくらかのそりを与
えると共に、そのレバー１′の先端部にボールエ
ンドと通称される指すべり抜け防止用の略球状の
突起１′１を車体前進方向に対して前方向にレバ
ー前面１′２から突出させて設けてある。そのた
め潅木や比較的丈の高いつる草などの生えた荒地
を走行（オフロードドライビング）したときレバ
ー１′の前面１′２に当つてレバー先端方向へ滑り
移動した小枝やつるＡがボールエンド１′１に引
掛つて外れにくく、その引張り力でレバー１′が
動いて走行しずらい不具合がある。
本案は上記に鑑みて提案されたもので、レバー
の形状を工夫して上記のような従来レバーの欠点
を解消することを目的とするもので、第１，２図
及び第３，４図例に示すように、該レバー１を１
本型に形成して、その略直線部分の長さをハンド
ルグリツプ２の少なくとも半分以上に設定し、レ
バー１をグリツプ２方向に一杯に引き操作したと
きグリツプ２に当つてレバー１とグリツプ２の間
に指の入る隙間ｄを形成せしめるスペーサ突起１
１をレバー１の先端部に車体前進方向に対し後方
向（グリツプ２に向う方向）にレバー背面１３か
ら突出させて形成すると共に、レバー１を上記一
杯に引き操作したときのレバー１の指掛け長さ部
分の軸線Ｘ−Ｘがグリツプ２の軸線Ｙ−Ｙに略平
行となるようにレバー１の指掛け長さ部分をレバ
ー１の先端にかけて略直線形状に構成し、且つ少
なくともその略直線形状部分の背面１３をその背
面側から接着剤で張付けたゴム・合成樹脂等の軟
質弾性部材４でカバーしてなる二輪車の手動操作
レバーを要旨とする。図中５はハンドルレバーブ
ラケツト、６はインナ６１とアウタ６２とからな
るワイヤケーブルで、レバー操作に連動してイン
ナ６１が進退動する。
の形状を工夫して上記のような従来レバーの欠点
を解消することを目的とするもので、第１，２図
及び第３，４図例に示すように、該レバー１を１
本型に形成して、その略直線部分の長さをハンド
ルグリツプ２の少なくとも半分以上に設定し、レ
バー１をグリツプ２方向に一杯に引き操作したと
きグリツプ２に当つてレバー１とグリツプ２の間
に指の入る隙間ｄを形成せしめるスペーサ突起１
１をレバー１の先端部に車体前進方向に対し後方
向（グリツプ２に向う方向）にレバー背面１３か
ら突出させて形成すると共に、レバー１を上記一
杯に引き操作したときのレバー１の指掛け長さ部
分の軸線Ｘ−Ｘがグリツプ２の軸線Ｙ−Ｙに略平
行となるようにレバー１の指掛け長さ部分をレバ
ー１の先端にかけて略直線形状に構成し、且つ少
なくともその略直線形状部分の背面１３をその背
面側から接着剤で張付けたゴム・合成樹脂等の軟
質弾性部材４でカバーしてなる二輪車の手動操作
レバーを要旨とする。図中５はハンドルレバーブ
ラケツト、６はインナ６１とアウタ６２とからな
るワイヤケーブルで、レバー操作に連動してイン
ナ６１が進退動する。
第１，２図例の弾性部材４はレバー１の略直線
長さ部分の背面１３、上下面１４、前面１２のエ
ツジ部をカバーする横断面路Ｃ字形のものを用
い、これをレバー１の略直線長さ部分にレバー背
面１３側から嵌めて接着剤７で張付けて保持させ
たものを示す。レバー１の略直線長さ部分の外周
面、或はレバー１の全体を弾性部材４でカバーす
るようにしてもよい。又第３・４図例のものはレ
バー背面と弾性部材４の対向面の何れか一方或は
両方に長手に沿つて溝を形成して両者間に中空部
４１を構成させた形態でレバー１に弾性部材４を
張付けることにより弾性部材４のクツシヨン性を
向上させた（グリツプ２を握つた指に対する当り
が柔かくなる）例を示す。又本例は弾性部材４を
延長してスペーサ突起１１の先端面もカバーしグ
リツプ２に対する当りを柔げるようにした。
長さ部分の背面１３、上下面１４、前面１２のエ
ツジ部をカバーする横断面路Ｃ字形のものを用
い、これをレバー１の略直線長さ部分にレバー背
面１３側から嵌めて接着剤７で張付けて保持させ
たものを示す。レバー１の略直線長さ部分の外周
面、或はレバー１の全体を弾性部材４でカバーす
るようにしてもよい。又第３・４図例のものはレ
バー背面と弾性部材４の対向面の何れか一方或は
両方に長手に沿つて溝を形成して両者間に中空部
４１を構成させた形態でレバー１に弾性部材４を
張付けることにより弾性部材４のクツシヨン性を
向上させた（グリツプ２を握つた指に対する当り
が柔かくなる）例を示す。又本例は弾性部材４を
延長してスペーサ突起１１の先端面もカバーしグ
リツプ２に対する当りを柔げるようにした。
本案は上記の構成であるから、例えばレバー１
がグリツプ２方向に大きく回動してもスペーサ突
起１１がグリツプ２に当つて受け止められる該回
動レバー１とグリツプ２との間に指の太さ分の隙
間ｄが確保されるので、従来のように上記回動し
たレバーとグリツプ間に、グリツプを握つている
指が挾まれることが防止される。この場合上記予
め設定した隙間ｄよりも指が太く、或は手の甲な
どが挾まれる事態を生じても弾性部材４の存在に
より挾み力が緩和される。
がグリツプ２方向に大きく回動してもスペーサ突
起１１がグリツプ２に当つて受け止められる該回
動レバー１とグリツプ２との間に指の太さ分の隙
間ｄが確保されるので、従来のように上記回動し
たレバーとグリツプ間に、グリツプを握つている
指が挾まれることが防止される。この場合上記予
め設定した隙間ｄよりも指が太く、或は手の甲な
どが挾まれる事態を生じても弾性部材４の存在に
より挾み力が緩和される。
上記レバー１の端のスペーサ突起１１は、レバ
ー１と一体に成型膨出させたものであるから、レ
バー１の回動でスペーサ突起１１がグリツプ２に
強く当つても曲つたり変形することがなくて隙間
ｄの確保が確実である。
ー１と一体に成型膨出させたものであるから、レ
バー１の回動でスペーサ突起１１がグリツプ２に
強く当つても曲つたり変形することがなくて隙間
ｄの確保が確実である。
又上記スペーサ突起１１がグリツプ２に当つて
受け止められるまでレバー１を一杯に引き操作し
たときのレバー１の指掛け長さ部分の軸線Ｘ−Ｘ
がグリツプ２の軸線Ｙ−Ｙに略平行となるように
レバー１の指掛け長さ部分をレバー１の先端にか
けて略直線形状に構成したので、第５図の従来例
に示したようなレバー１′のグリツプ先端方向傾
斜に伴なうレバー掛け指のすべり抜けを生じな
い。従つて従来は必要であつたすべり抜け防止の
ため前方に膨出したボールエンド１′１を不要に
してレバー先端部前面をレバー１の指掛け長さ部
分の前面に一連の滑らかなストレート面にするこ
とができる。そのためオフロード走行のときレバ
ー１の前面１２に当つてレバー先端方向に滑り移
動した小枝やつるはそのままレバー先端から容易
に滑り外れ、従来のようなボールエンド１′１に
対する小枝やつるの引掛りによるレバー１の回動
を生じることが防止される。
受け止められるまでレバー１を一杯に引き操作し
たときのレバー１の指掛け長さ部分の軸線Ｘ−Ｘ
がグリツプ２の軸線Ｙ−Ｙに略平行となるように
レバー１の指掛け長さ部分をレバー１の先端にか
けて略直線形状に構成したので、第５図の従来例
に示したようなレバー１′のグリツプ先端方向傾
斜に伴なうレバー掛け指のすべり抜けを生じな
い。従つて従来は必要であつたすべり抜け防止の
ため前方に膨出したボールエンド１′１を不要に
してレバー先端部前面をレバー１の指掛け長さ部
分の前面に一連の滑らかなストレート面にするこ
とができる。そのためオフロード走行のときレバ
ー１の前面１２に当つてレバー先端方向に滑り移
動した小枝やつるはそのままレバー先端から容易
に滑り外れ、従来のようなボールエンド１′１に
対する小枝やつるの引掛りによるレバー１の回動
を生じることが防止される。
又レバー１を１本型に形成して、その略直線部
分の長さをハンドルグリツプ２の全長の少なくと
も半分以上としたから、その直線部の長さが長く
て指が掛けやすく、レバー１の操作性が良い。そ
して略直線部を長く採つても、レバー１の背面側
には弾性部材４が張つてあるから、レバー１の背
面がハンドルグリツプ２の内端のフランジの外周
縁と干渉してもフランジを傷める虞はない。弾性
部材４はレバー１に背面側から張付けているの
で、レバーの全周に弾性部材をかぶせるようにし
て取付けるのに比べてレバー１に対する弾性部材
４の取付性が良いもので、従来の前述欠点がよく
解決され自動二輪車或は自転車の操作レバーの改
善として有効適切である。
分の長さをハンドルグリツプ２の全長の少なくと
も半分以上としたから、その直線部の長さが長く
て指が掛けやすく、レバー１の操作性が良い。そ
して略直線部を長く採つても、レバー１の背面側
には弾性部材４が張つてあるから、レバー１の背
面がハンドルグリツプ２の内端のフランジの外周
縁と干渉してもフランジを傷める虞はない。弾性
部材４はレバー１に背面側から張付けているの
で、レバーの全周に弾性部材をかぶせるようにし
て取付けるのに比べてレバー１に対する弾性部材
４の取付性が良いもので、従来の前述欠点がよく
解決され自動二輪車或は自転車の操作レバーの改
善として有効適切である。
第１図は一杯に引き状態にした本案レバーの一
例の平面図、第２図ａ，ｂ，ｃは夫々第１図ａ−
ａ，ｂ−ｂ，ｃ−ｃ線断面図、第３図は同じく一
杯に引き状態にした本案レバーの他の例の平面
図、第４図ａ，ｂ，ｃは第３図ａ−ａ，ｂ−ｂ，
ｃ−ｃ線断面図、第５図は一杯に引き状態にした
従来レバーの一例の平面図。 １，１′はレバー、２はハンドルグリツプ、３
はレバーの枢軸、４は弾性カバー、５はハンドル
レバーブラケツト、６はワイヤケーブル、７は接
着剤。
例の平面図、第２図ａ，ｂ，ｃは夫々第１図ａ−
ａ，ｂ−ｂ，ｃ−ｃ線断面図、第３図は同じく一
杯に引き状態にした本案レバーの他の例の平面
図、第４図ａ，ｂ，ｃは第３図ａ−ａ，ｂ−ｂ，
ｃ−ｃ線断面図、第５図は一杯に引き状態にした
従来レバーの一例の平面図。 １，１′はレバー、２はハンドルグリツプ、３
はレバーの枢軸、４は弾性カバー、５はハンドル
レバーブラケツト、６はワイヤケーブル、７は接
着剤。
Claims (1)
- 二輪車のハンドルグリツプ２の前方に配設され
る手動操作レバー１に於て、該レバー１を１本型
に形成して、その略直線部分の長さをハンドルグ
リツプ２の少なくとも半分以上に設定し、レバー
１をグリツプ２方向に一杯に引き操作したとき、
グリツプ２に当つてレバー１とグリツプ２の間に
指太さ分の隙間ｄを形成せしめるスペーサ突起１
１を、レバー１の先端部に車体前進方向に対して
後方向にレバー背面１３から突出させて形成する
と共に、レバー１を上記一杯に引き操作したとき
のレバー１の指掛け長さ部分の軸線Ｘ−Ｘがグリ
ツプ２の軸線Ｙ−Ｙに略平行となるようにレバー
１の指掛け長さ部分をレバー１の先端にかけて略
直線形状に構成し、且つ少なくともその略直線形
状部分の背面１３を、その背面側から張付けた弾
性部材４でカバーした、二輪車の手動操作レバ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979112617U JPS6217343Y2 (ja) | 1979-08-16 | 1979-08-16 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979112617U JPS6217343Y2 (ja) | 1979-08-16 | 1979-08-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5630187U JPS5630187U (ja) | 1981-03-23 |
| JPS6217343Y2 true JPS6217343Y2 (ja) | 1987-05-02 |
Family
ID=29344983
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979112617U Expired JPS6217343Y2 (ja) | 1979-08-16 | 1979-08-16 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6217343Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58186990U (ja) * | 1982-06-09 | 1983-12-12 | 株式会社シマノ | 自転車用操作装置 |
| JPS591693U (ja) * | 1982-06-28 | 1984-01-07 | 株式会社シマノ | 自転車用操作装置 |
| JPS59169290U (ja) * | 1983-04-28 | 1984-11-13 | 株式会社シマノ | 自転車用制動操作装置 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR856138A (fr) * | 1939-06-13 | 1940-05-30 | H Lamarque Ets | Perfectionnements aux poignées de freins ou analogues pour cycles et motocycles |
| FR1312267A (fr) * | 1962-01-15 | 1962-12-14 | Manuf Arvernoise De Freins Et | Levier de frein avec armature métallique pour bicyclettes, tandems, vélomoteurs, cyclomoteurs, motocyclettes, scooters ou similaires |
| US3720111A (en) * | 1971-06-04 | 1973-03-13 | G Guyton | Lever for brake and clutch operation on cycle handlebars |
| JPS5211833Y2 (ja) * | 1971-09-11 | 1977-03-15 | ||
| JPS5324763U (ja) * | 1976-08-06 | 1978-03-02 | ||
| JPS5849903Y2 (ja) * | 1976-11-11 | 1983-11-14 | 株式会社吉川製作所 | 操作ワイヤ−用レバ−ハンドル |
-
1979
- 1979-08-16 JP JP1979112617U patent/JPS6217343Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5630187U (ja) | 1981-03-23 |
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