JPS6218328A - シフトレバ−ブ−ツの取付構造 - Google Patents
シフトレバ−ブ−ツの取付構造Info
- Publication number
- JPS6218328A JPS6218328A JP15765785A JP15765785A JPS6218328A JP S6218328 A JPS6218328 A JP S6218328A JP 15765785 A JP15765785 A JP 15765785A JP 15765785 A JP15765785 A JP 15765785A JP S6218328 A JPS6218328 A JP S6218328A
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- Japan
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- boot
- shift lever
- bellows
- groove
- floor panel
- Prior art date
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- Granted
Links
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
- F16H59/02—Selector apparatus
- F16H59/0213—Selector apparatus with sealing means, e.g. against entry of dust
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明はシフトレバ−の上側部と、フロアパネルに穿設
された挿通孔の孔縁部に跨って配設されたブーツの取付
構造に関する。
された挿通孔の孔縁部に跨って配設されたブーツの取付
構造に関する。
従来の技術
車両の変速機に連接されたシフトレバ−は、フロアパネ
ルに穿設された挿通孔を貫通して車室内に突出しており
、運転席で操作自在となっているが、このシフトレバ−
と挿通孔との間には、ダストの浸入を防止するためのブ
ーツが取付けられている。例えば第4図に示した構成に
おいて、1はシフトレバ−12はゴム材で成るブーツで
あり、該ブーツ2の略下半分にはベローズ部2 ’ e
2 b*2C,2(Lが形成されていて、シフトレバ
−1の動作に対してブーツ2が従動自在な構成となって
いる。3はフロアパネルに固定された基板でありこの基
板3上に略ブリッジ状の金具4&t4t)t4c、4d
が交叉して固定されているとともに各金具4a、4b、
4c、4clの交叉部がビン5 a。
ルに穿設された挿通孔を貫通して車室内に突出しており
、運転席で操作自在となっているが、このシフトレバ−
と挿通孔との間には、ダストの浸入を防止するためのブ
ーツが取付けられている。例えば第4図に示した構成に
おいて、1はシフトレバ−12はゴム材で成るブーツで
あり、該ブーツ2の略下半分にはベローズ部2 ’ e
2 b*2C,2(Lが形成されていて、シフトレバ
−1の動作に対してブーツ2が従動自在な構成となって
いる。3はフロアパネルに固定された基板でありこの基
板3上に略ブリッジ状の金具4&t4t)t4c、4d
が交叉して固定されているとともに各金具4a、4b、
4c、4clの交叉部がビン5 a。
5b、5c、5aによって結合されており、更に基板3
の周縁部に前記ブーツ2の下端部2eが締付固定されて
いる。上記金具4at4bt4c*4dは、ブーツ20
組付時に、該ブーツ2のベローズ部2dの内方に配置さ
れて、シフトレバ−1の操作時にブーツ2のベロー:X
’1652 a # 2 b v 2 c2dが不規
則な形状に変形することを防止する保形部材としての機
能を持たせている。
の周縁部に前記ブーツ2の下端部2eが締付固定されて
いる。上記金具4at4bt4c*4dは、ブーツ20
組付時に、該ブーツ2のベローズ部2dの内方に配置さ
れて、シフトレバ−1の操作時にブーツ2のベロー:X
’1652 a # 2 b v 2 c2dが不規
則な形状に変形することを防止する保形部材としての機
能を持たせている。
発明が解決しようとする問題点
しかしながらこのような従来のシフトレバ−ブーツの取
付構造にあっては、ブーツ2の保形部材として、4本の
金具4a、40,4Q、4(Lを基板1に固定するとと
もに各金具4 ’ e 4 b+ 4 ct4dの交叉
部をピン結合しなければならないので、組付工数が多く
、必然的に作業時間も長くなり、作業能率が低下する難
点がある。更にブーツ2の下端部2eが基板3に締着さ
れているので、長期使用中に前記締着部分の下端部2e
内fこ亀裂等の損傷が発生して、ブーツ2の劣化を早め
るという問題点をも有している。
付構造にあっては、ブーツ2の保形部材として、4本の
金具4a、40,4Q、4(Lを基板1に固定するとと
もに各金具4 ’ e 4 b+ 4 ct4dの交叉
部をピン結合しなければならないので、組付工数が多く
、必然的に作業時間も長くなり、作業能率が低下する難
点がある。更にブーツ2の下端部2eが基板3に締着さ
れているので、長期使用中に前記締着部分の下端部2e
内fこ亀裂等の損傷が発生して、ブーツ2の劣化を早め
るという問題点をも有している。
そこでこの発明は、ブーツの取付作業が容易でしかも使
用中に前記した損傷が発生しないシフトレバ−ブーツの
取付構造を提供するものである。
用中に前記した損傷が発生しないシフトレバ−ブーツの
取付構造を提供するものである。
問題点を解決するための手段
シフトレバ−の上側部と、該シフトレバ−の挿通孔の孔
縁部とに跨って配設したブーツのベローズ部の下端外周
側の溝部を、前記孔縁部に嵌合して固定するとともに、
咳溝部の上方に隣接するベローズ部の内周側の溝部に、
中心にレバー挿通6孔が開口された保形プレートを嵌入
しである。
縁部とに跨って配設したブーツのベローズ部の下端外周
側の溝部を、前記孔縁部に嵌合して固定するとともに、
咳溝部の上方に隣接するベローズ部の内周側の溝部に、
中心にレバー挿通6孔が開口された保形プレートを嵌入
しである。
作用
ベローズ部の下端外周側の溝部と、フロアパネルの孔縁
部とが一体的に嵌合固定されて、ブーツのベローズ部下
端の部分的損傷を防止するとともに、前記溝部の上方f
こ隣接したベローズ部の内周側の溝部に嵌入された保形
プレートが、シフトレバ−操作時のブーツの不規則な変
形を防止する。
部とが一体的に嵌合固定されて、ブーツのベローズ部下
端の部分的損傷を防止するとともに、前記溝部の上方f
こ隣接したベローズ部の内周側の溝部に嵌入された保形
プレートが、シフトレバ−操作時のブーツの不規則な変
形を防止する。
実施例
以下図面に基づいて本fal’tに係るシフトレバ−ブ
ーツの取付構造を説明する。第1図はシフトレバ−1と
ブーツ2の組付状態を示す斜視図、第2図は同断面図で
ある。前記した如くブーツ2はゴム材で成り、ベローズ
部2a、2b、20#2dが形成されている。−万6は
フロアパネルであって、該フロアパネル6に穿設された
挿通孔7の内方を前記シフトレバ−1が貫通しており、
このシフトレバ−1の上側部1aにブーツ2の上端部2
fか嵌合されている。又ブーツ2のベローズ部2dの下
側に位置する外周側の溝部2gが、フロアパネル6の孔
縁部6aに嵌合固定される。従ってブーツ2はシフトレ
バ−1の上側部1aとフロアパネル6の孔縁部6aIC
跨って配設される。
ーツの取付構造を説明する。第1図はシフトレバ−1と
ブーツ2の組付状態を示す斜視図、第2図は同断面図で
ある。前記した如くブーツ2はゴム材で成り、ベローズ
部2a、2b、20#2dが形成されている。−万6は
フロアパネルであって、該フロアパネル6に穿設された
挿通孔7の内方を前記シフトレバ−1が貫通しており、
このシフトレバ−1の上側部1aにブーツ2の上端部2
fか嵌合されている。又ブーツ2のベローズ部2dの下
側に位置する外周側の溝部2gが、フロアパネル6の孔
縁部6aに嵌合固定される。従ってブーツ2はシフトレ
バ−1の上側部1aとフロアパネル6の孔縁部6aIC
跨って配設される。
8はブーツ2内に嵌入された保形プレートラ示しており
、この保形プレート8f’を前記ベローズ部2dの内側
で、且つ溝部2gの上方に隣接する内周側の溝部2hに
嵌入されている。第3図1こ示したように、保形プレー
ト8は外部の形状がベローズ部2dの形状と一致すると
ともIこ、中心にシフトレバ−1が貫通するレバー挿通
孔8aが開口されていて、素材としてポリエチレン、ポ
リウレタン等の樹脂材で成る発泡体又は成形品を用いる
ことによって、全体の軽量化をはかつている。
、この保形プレート8f’を前記ベローズ部2dの内側
で、且つ溝部2gの上方に隣接する内周側の溝部2hに
嵌入されている。第3図1こ示したように、保形プレー
ト8は外部の形状がベローズ部2dの形状と一致すると
ともIこ、中心にシフトレバ−1が貫通するレバー挿通
孔8aが開口されていて、素材としてポリエチレン、ポ
リウレタン等の樹脂材で成る発泡体又は成形品を用いる
ことによって、全体の軽量化をはかつている。
々 かかる構成によれば、シフトレノ<−1の操作時に
ベローズ部2dの内側に嵌入された保形プレート8がブ
ーツ2の不規則な変形を防止する保形効果をもたらすと
ともに、フロアパネル6の孔縁部6aが、ベローズ部2
dの下側の溝部2gに強固に嵌合固定されて、ブーツ2
の下端部2eをフロアパネル6に強固に組み付けること
ができる。
ベローズ部2dの内側に嵌入された保形プレート8がブ
ーツ2の不規則な変形を防止する保形効果をもたらすと
ともに、フロアパネル6の孔縁部6aが、ベローズ部2
dの下側の溝部2gに強固に嵌合固定されて、ブーツ2
の下端部2eをフロアパネル6に強固に組み付けること
ができる。
′を明の効果
以上詳細に説明した本賢明に係るシフトレバ−ブーツの
取付構造によれば、ブーツに形成されたベローズ部の下
端外周側の溝部を、フロアパネルの孔縁部に嵌合して固
定するとともに、該溝部の上方に隣接するベローズ部の
内周側の溝部に、中心にレバー挿通孔が開口された保形
プレートを嵌入したので、ブーツ組付時の工数が少なく
なり、且つブーツ自体の取付強度及び保形効果を高める
ことができるという利点を有している。即ちブーツの組
付時には、該ブーツの内方に保形プレートを嵌入させて
、フロアパネルの孔縁部にブーツ下端の溝部を嵌合固定
させれば良いので、組付操作が極めて簡単であり、作業
能基が向上する。又ブーツ下端の溝部とフロアパネルの
孔縁部とを嵌合固定したので、両者の接合部構造にも無
理がなく、使用中にブーツ下端部に亀裂が発生する等の
事故を防止して、長期に亘って使用可能なブーツの取付
構造を提供する。
取付構造によれば、ブーツに形成されたベローズ部の下
端外周側の溝部を、フロアパネルの孔縁部に嵌合して固
定するとともに、該溝部の上方に隣接するベローズ部の
内周側の溝部に、中心にレバー挿通孔が開口された保形
プレートを嵌入したので、ブーツ組付時の工数が少なく
なり、且つブーツ自体の取付強度及び保形効果を高める
ことができるという利点を有している。即ちブーツの組
付時には、該ブーツの内方に保形プレートを嵌入させて
、フロアパネルの孔縁部にブーツ下端の溝部を嵌合固定
させれば良いので、組付操作が極めて簡単であり、作業
能基が向上する。又ブーツ下端の溝部とフロアパネルの
孔縁部とを嵌合固定したので、両者の接合部構造にも無
理がなく、使用中にブーツ下端部に亀裂が発生する等の
事故を防止して、長期に亘って使用可能なブーツの取付
構造を提供する。
第1図は本発明に係るシフトレバ−ブーツの取付構造の
一実施例を示す斜視図、第2図は同断面図、第3図は保
形プレートの一例を示す斜視図、第4図は従来のシフト
レバ−ブーツの取付構造例を示す分解斜視図である。 1・・・シフトレバ−12・・・ブーツ、2at2bp
2c、24・・・ベローズ部、2g 、2h・・・溝部
、6・・・フロアパネル、7・・・挿通孔、8・・・保
形プレート、8a・・・レバー挿通孔。 第1図 第2図 第3図 第4図
一実施例を示す斜視図、第2図は同断面図、第3図は保
形プレートの一例を示す斜視図、第4図は従来のシフト
レバ−ブーツの取付構造例を示す分解斜視図である。 1・・・シフトレバ−12・・・ブーツ、2at2bp
2c、24・・・ベローズ部、2g 、2h・・・溝部
、6・・・フロアパネル、7・・・挿通孔、8・・・保
形プレート、8a・・・レバー挿通孔。 第1図 第2図 第3図 第4図
Claims (1)
- (1)フロアパネルに穿設された挿通孔を貫通して車室
内に突出するシフトレバーの上側部と、前記挿通孔の孔
縁部とに跨つて、略下半分にベローズ部が形成されたブ
ーツを配設した構成において、前記ベローズ部の下端外
周側の溝部を前記フロアパネルの孔縁部に嵌合して固定
するとともに、該溝部の上方に隣接するベローズ部の内
周側の溝部に、中心にレバー挿通孔が開口された保形プ
レートを嵌入したことを特徴とするシフトレバーブーツ
の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15765785A JPS6218328A (ja) | 1985-07-17 | 1985-07-17 | シフトレバ−ブ−ツの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15765785A JPS6218328A (ja) | 1985-07-17 | 1985-07-17 | シフトレバ−ブ−ツの取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6218328A true JPS6218328A (ja) | 1987-01-27 |
| JPH0313090B2 JPH0313090B2 (ja) | 1991-02-21 |
Family
ID=15654517
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15765785A Granted JPS6218328A (ja) | 1985-07-17 | 1985-07-17 | シフトレバ−ブ−ツの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6218328A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS522978U (ja) * | 1975-06-23 | 1977-01-10 | ||
| JPS5639714U (ja) * | 1979-08-31 | 1981-04-14 |
-
1985
- 1985-07-17 JP JP15765785A patent/JPS6218328A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS522978U (ja) * | 1975-06-23 | 1977-01-10 | ||
| JPS5639714U (ja) * | 1979-08-31 | 1981-04-14 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0313090B2 (ja) | 1991-02-21 |
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