JPS6219082Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 技術分野 この考案は、プーリが着脱自在に取付けられた
駆動軸を有する電動機体を、前記駆動軸のプーリ
に伝達ベルトを介して接続されるプーリが着脱自
在に取付けられた従動軸を有するフレーム体に対
し、所定位置に取付けるための電動機体の取付装
置に関するものである。

従来技術 従来、工作機械等においては、ドリル等の工具
を回転可能に支持したフレーム本体に電動機体が
取付けられ、その電動機体側の駆動軸の回転が駆
動プーリ、伝達ベルト及び従動プーリを介してフ
レーム本体側の従動軸に伝達されて、その従動軸
の回転にともない工具が回転されるようになつて
いる。そして、従来のこの種の工作機械では、電
動機体が複数の締付ボルト等によりフレーム本体
に着脱可能に取付けられ、その電動機体をフレー
ム本体から取外した状態で、前記駆動軸上の駆動
プーリと従動軸上の従動プーリとの一方若しくは
双方を径の異なつたものと交換し、駆動軸に対す
る従動軸の回転比を変換して、前記工具の回転速
度を変更できるようになつていた。

ところが、この従来の取付装置においては、前
記プーリの交換時に締付ボルトを取外すと、電動
機体がフレーム本体から分離してしまうため、特
に、電動機体がフレーム本体の側部や下部に取付
けられている工作機械等においては、電動機体が
落下するおそれがあつて非常に危険であり、フレ
ーム本体の対する電動機体の脱着作業及び両プー
リに対する伝達ベルトの脱着作業等を、１人の作
業者で行うことは極めて困難であつた。

目 的 この考案の目的は、前記のような従来の取付装
置における欠陥を解消し、プーリの交換時等にお
いて締付ボルト等の取付手段の作用を解放して
も、電動機体がフレーム本体から分離して落下す
るという危険は全くなく、フレーム本体に対する
電動機体の脱着作業、両プーリに対する伝達ベル
トの脱着作業、プーリの交換作業等を安全かつ容
易に行うことができる新規な電動機体の取付装置
を提供することにある。

実施例 以下、この考案の一実施例を図面に従つて説明
すると、電動機体１のケース２内にはステータ３
が嵌着支持され、そのステータ３内には駆動軸４
を有するロータ５が挿嵌されている。前記ケース
２の開口端部には環状の取付板６及び複数の締付
ボルト７によりエンドブラケツト８が取付けら
れ、その中央部に前記駆動軸４がベアリング９を
介して回転可能に挿嵌支持されている。駆動軸４
の先端には大径の歯付き駆動プーリ１０が着脱自
在に挿嵌され、平座金１１及びばね座金１２を介
して固定ねじ１３により固定されている。前記駆
動プーリ１０を覆うように、エンドブラケツト８
の外面には両側面に開口１４ａ，１４ｂを有する
取付部材としてのほぼ箱形のプーリケース１４が
複数の締付ボルト１５により取付けられ、その下
面中央には前記一側開口１４ａに連続する透孔１
６が形成されている。

一方、先端にドリル等の工具（図示しない）を
装着したフレーム本体１７には、その工具に回転
を伝達するための従動軸１８が回転可能に支持さ
れ、この従動軸１８と前記駆動軸４との軸線が互
いに平行となるように、前記電動機体１側のプー
リケース１４がフレーム本体１７の基端に取付け
られている。前記プーリケース１４内において従
動軸１８の先端には小径の歯付き従動プーリ１９
が着脱自在に挿嵌され、平座金２０及びばね座金
２１を介して固定ねじ２２により固定されてい
る。前記駆動プーリ１０と従動プーリ１９との間
には歯付き伝達ベルト２３が掛装され、前記駆動
軸４の回転にともない駆動プーリ１０、伝達ベル
ト２３及び従動プーリ１９を介して従動軸１８が
所定の増速比で回転されるようになつている。

そこで、前記フレーム本体１７に対する電動機
体１の支持及び取付構成を詳細に説明すると、前
記プーリケース１４の周縁部の一側上面には第
１，３図に示すように支持片２４が突出形成さ
れ、その上端寄りにはプーリケース１４の周縁部
に対しほぼ接線方向に延びるピン体２５が挿嵌さ
れている。一方、前記フレーム本体１７の基端上
面には正面形ほぼＵ字状の支持板２６が一対の取
付ねじ２７により固定され、その両側脚部には、
前記ピン体２５の両端を挿嵌して、そのピン体２
５を回動可能にかつ摺動可能に支持する長溝部２
８が、前記伝達ベルト２３の張設方向に延びるよ
うにそれぞれ形成されている。

第１，２，４図に示すように前記プーリケース
１４の周縁部の下部側に突設された取付フランジ
２９及びフレーム本体１７の周縁部の上部側に突
設された取付片３０には、上下方向に延びる長孔
３１がそれぞれ２個ずつ形成され、それらの長孔
３１内にはゴム製の弾性リング３２が嵌着固定さ
れている。前記各長孔３１に対応してフレーム本
体１７の基端面及びプーリケース１４の一側面に
は螺子孔３３がそれぞれ形成され、第１図に示す
ようにフレーム本体１７に対する電動機体１の上
下方向の相対位置関係を調節して、前記両プーリ
１０，１９間の伝達ベルト２３を緊張させた状態
で、前記各長孔３１内の弾性リング３２を通して
螺子孔３３内に取付手段を構成する締付ボルト３
４をそれぞれ螺合させることにより、電動機体１
とフレーム本体１７とをそれらの周縁部において
取付固定できるようになつている。

なお、この実施例においては、第４図に示すよ
うに前記締付ボルト３４のねじ部の外径が弾性リ
ング３２の内径よりも若干大きくなつており、第
２図に示すように締付ボルト３４を緩めて螺子孔
３３から離脱させた時、その締付ボルト３４のね
じ部が弾性リング３２により挟持されて、長孔３
１から脱落しないようになつている。

前記のように構成された電動機体の取付装置に
ついて、次に作用を説明する。

さて、第１図は電動機体１がフレーム本体１７
の所定位置に取付けられた状態を示すものであ
る。この状態において電動機体１の起動により駆
動軸４が回転されると、駆動プーリ１０、伝達ベ
ルト２３及び従動プーリ１９を介して従動軸１８
が所定の増速比で回転され、その回転にともなつ
てフレーム本体１７上の工具が回転される。

次に、前記駆動軸４上の駆動プーリ１０と従動
軸１８上の従動プーリ１９との一方若しくは双方
を径の異なつたものと交換し、駆動軸４に対する
従動軸１８の回転比を変換して、前記工具の回転
速度を変更する場合には、まず、４本の締付ボル
ト３４を緩めて、フレーム本体１７に対するプー
リケース１４の固定を解放する。それにより、電
動機体１が自重により下方に移動し、第１図に鎖
線で示すようにピン体２５が長溝部２８の下端に
係合した状態で前記電動機体１の下方移動が阻止
されて、両プーリ１０，１９間の伝達ベルト２３
が緩められる。従つて、締付ボルト３４を緩めた
時点で、電動機体１がフレーム本体１７から脱落
する危険は全くなく、極めて安全である。又、前
記各締付ボルト３４は螺子孔３３から離脱した状
態で、弾性リング３２により長孔３１内に弾性的
に挟着保持されるため、それらの締付ボルト３４
が長孔３１から落下して粉失するおそれもない。

このように電動機体１が下方に移動されて伝達
ベルト２３が緩められた状態で、プーリケース１
４の下部透孔１６から指若しくはベルト外し具等
を挿入し、従動プーリ１９上から伝達ベルト２３
を外す。その後、前記長溝部１８の下端に支持さ
れたピン体１５を中心にして電動機体１を第１図
の反時計方向に回動させると、第２図に示すよう
に駆動プーリ１０及び従動プーリ１９が外部に露
出する。従つて、この状態で、それらのプーリ１
０，１９の一方若しくは双方を径の異なつたもの
と容易に交換することができる。

又、プーリ１０，１９を交換した後、駆動プー
リ１０側に伝達ベルト２３を掛けて、電動機体１
を第２図の状態から時計方向に回動させると、両
プーリ１０，１９がプーリケース１４内に対応配
置される。この状態でプーリケース１４の下部透
孔１６から従動プーリ１９に伝達ベルト２３を掛
け、電動機体１を上方に移動させて前記両プーリ
１０，１９間の伝達ベルト２３を緊張させる。そ
の後、前記各締付ボルト３４を長孔３１内で上下
方向へ移動調節して、螺子孔３３にそれぞれ螺合
させると、第１図に示すように電動機体１はフレ
ーム本体１７上の所定位置に堅固に取付固定され
る。

なお、この考案は前記実施例の構成に限定され
るものではなく、例えば、取付部材としてのプー
リケース１４を電動機体１のエンドブラケツト８
等に一体に形成したり、前記実施例とは逆にピン
体２５をフレーム本体１７側に設けるとともに長
溝部２８を取付部材としてのプーリケース１４側
に設ける等、この考案の趣旨から透脱しない範囲
で各部の構成を任意に変更することも可能であ
る。

効 果 以上詳述したようにこの考案は、プーリの交換
時等において締付ボルト等の取付手段の作用を解
放しても、電動機体がピン体と長溝部との係合に
よりフレーム本体上に支持されているため、電動
機体がフレーム本体から分離して落下するという
危険は全くなく、フレーム本体に対する電動機体
の脱着作業及び両プーリに対する伝達ベルトの脱
着作業を安全かつ容易に行うことができる。又、
この考案は、プーリの交換時において電動機体が
フレーム本体上に支持され、駆動プーリ及び従動
プーリが互いに近接配置されているため、そのプ
ーリの交換作業を容易に行うこともできる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例を示す部分破断側
面図、第２図は締付ボルトを緩めて電動機体を回
動させた状態を示す部分破断側面図、第３図は第
１図の状態においてピン体と長溝部との係合構成
を縦断して示す部分断面図、第４図は第１図の状
態において締付ボルトと弾性リングとの係合構成
を縦断して示す部分断面図である。 電動機体……１、駆動軸……４、駆動プーリ…
…１０、プーリケース……１４、フレーム本体…
…１７、従動軸……１８、従動プーリ……１９、
伝達ベルト……２３、ピン体……２５、支持板…
…２６、長溝部……２８、螺子孔……３３、締付
ボルト……３４。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 プーリ１０が着脱自在に取付けられた駆動軸４
   を有する電動機体１と、 前記プーリ１０を覆うように電動機体１の一端
   に設けられた取付部材１４と、 その取付部材１４を介して前記電動機体１が周
   縁部において着脱可能に取付けられ、その駆動軸
   ４のプーリ１０に伝達ベルト２３を介して接続さ
   れたプーリ１９が着脱自在に取付けられた従動軸
   １８を有するフレーム本体１７と、 前記取付部材１４とフレーム本体１７との対向
   周縁部においてそれらのいずれか一方に設けら
   れ、その周縁部に対しほぼ接線方向に延びるピン
   体２５と、 前記伝達ベルト２３の張設方向に延びるように
   取付部材１４とフレーム本体１７との対向周縁部
   の他方に設けられ、前記ピン体２５を回動可能に
   かつ摺動可能に挿嵌支持する長溝部２８とよりな
   り、 前記取付部材１４とフレーム本体１７との固定
   を解放した後、前記電動機体１が長溝部２８及び
   ピン体２５によりフレーム本体１７に対し回動か
   つ摺動し得るようにしてなる電動機体の取付装
   置。