JPS62197434U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す車両の推進駆
動系を示す側面図、第２図は本考案の他の例を示
す第１図と同様な側面図、第３図は従来の推進駆
動係を示す側面図である。 １……第１プロペラシヤフト、２……第２プロ
ペラシヤフト、３……第１ジヨイント、４……変
速機出力軸、５……第２ジヨイント、６……第３
ジヨイント、７……駆動輪用デイフアレンシヤル
ギヤ、８……センターベアリング、９……車体、
１３……エンジン、１４……変速機、１５……橋
絡部材、１６〜１８……インシユレータラバー、
１９……リヤエンジンマウンテイングサポートメ
ンバ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 変速機出力軸からの動力を３ジヨイントプロペ
   ラシヤフトの第１プロペラシヤフト及び第２プロ
   ペラシヤフトを順次経て駆動車輪用デイフアレン
   シヤルギヤに伝達するようにし、第１、第２プロ
   ペラシヤフトの一方をセンターベアリングにより
   回転自在に支持した車両の推進伝動系において、 前記変速機出力軸が突出する変速機ケース後端
   と、前記デイフアレンシヤルギヤの前端との間に
   橋絡部材を架設し、 この橋絡部材に前記センターベアリングを取付
   けたことを特徴とする３ジヨイントプロペラシヤ
   フトのセンターベアリング取付構造。