JPS62199958A - 酸素濃度の制御方法 - Google Patents
酸素濃度の制御方法Info
- Publication number
- JPS62199958A JPS62199958A JP4178586A JP4178586A JPS62199958A JP S62199958 A JPS62199958 A JP S62199958A JP 4178586 A JP4178586 A JP 4178586A JP 4178586 A JP4178586 A JP 4178586A JP S62199958 A JPS62199958 A JP S62199958A
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- JP
- Japan
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- air
- oxygen
- oxygen concentration
- concentration
- engine
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- Pending
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- Oxygen, Ozone, And Oxides In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は燃焼室に供給する空気中の酸素濃度を増加して
、燃焼温度を上昇させ、効率的な燃焼を行なわせる酸素
富化燃焼に関するものである。
、燃焼温度を上昇させ、効率的な燃焼を行なわせる酸素
富化燃焼に関するものである。
膜性１１１１１こよる酸素富化技術は、特開昭５８−５
５３０９号、特開昭５８−２０５５２３号、特開昭５９
−１６５２３号等多くのものが知られている。
５３０９号、特開昭５８−２０５５２３号、特開昭５９
−１６５２３号等多くのものが知られている。
ところで、自動車エンジンの燃焼効率をアップさせる手
段として、酸素富化空気を燃焼室番こ供給して燃料の完
全燃焼を行なわせることが考えられている。このような
場合、酸素富化空気を得るための手段としては、膜分離
による方法が最適である。
段として、酸素富化空気を燃焼室番こ供給して燃料の完
全燃焼を行なわせることが考えられている。このような
場合、酸素富化空気を得るための手段としては、膜分離
による方法が最適である。
燃焼に使用する空気の酸素濃度が低いとエンジンの出力
が増大せず、逆に酸素濃度が高いと不安定燃焼を起こす
という問題があった。
が増大せず、逆に酸素濃度が高いと不安定燃焼を起こす
という問題があった。
このため、本発明の目的は、酸素濃度を適切な値に維持
することのできる簡単な制御方法を提供することである
。
することのできる簡単な制御方法を提供することである
。
混合空気中の酸素濃度を測定し、その信号で大気空気の
入口のベーンの開度を調節することにより、混合空気中
の酸素濃度を制御しようとするものである。
入口のベーンの開度を調節することにより、混合空気中
の酸素濃度を制御しようとするものである。
膜分離における酸素富化空気の圧力損失は、空気濾過器
を通る大気空気の圧力損失より大きいから、大気空気側
にベーンを設置して調節することにより、大気空気と酸
素富化空気の割合を調節することができる。
を通る大気空気の圧力損失より大きいから、大気空気側
にベーンを設置して調節することにより、大気空気と酸
素富化空気の割合を調節することができる。
本発明の実施例を第１図に示す。
大気中の空気は、空気取入口１から取入れられ空気濾過
器２で塵埃を除去されて、ベーン３で流量調節されて気
化器６に入る。膜分離装置５は酸素を優先的に透過する
管状分離膜で構成されており、舌状分離膜の管内側に透
過された酸素富化空気は、大気から取入れられた空気と
混合されて気化器６に入る。大気空気と酸素富化空気の
混合部に設置された酸素分析計４で酸素濃度を測定し、
この濃度と目標値との差をなくす如くベーン３を調節し
て混合空気の酸素濃度を自動制御する。混合空気は気化
器６でガソリンと混合し、エンジンの燃焼室７に入って
燃焼する。
器２で塵埃を除去されて、ベーン３で流量調節されて気
化器６に入る。膜分離装置５は酸素を優先的に透過する
管状分離膜で構成されており、舌状分離膜の管内側に透
過された酸素富化空気は、大気から取入れられた空気と
混合されて気化器６に入る。大気空気と酸素富化空気の
混合部に設置された酸素分析計４で酸素濃度を測定し、
この濃度と目標値との差をなくす如くベーン３を調節し
て混合空気の酸素濃度を自動制御する。混合空気は気化
器６でガソリンと混合し、エンジンの燃焼室７に入って
燃焼する。
本発明によれば、混合空気中の酸素濃度を自動制御する
二とができるので、膜分離によって作られた酸素富化空
気を一定した濃度でエンジンに送ることができ、安定し
た高出力を得ることができる。
二とができるので、膜分離によって作られた酸素富化空
気を一定した濃度でエンジンに送ることができ、安定し
た高出力を得ることができる。
第１図に本発明の概略図を示す。
Claims (1)
- １、大気から取入れられた空気と膜分離によって酸素富
化した空気とを混合した混合空気を燃焼室に供給し、該
燃焼室内での燃焼を発生させるものにおいて、該混合空
気中の酸素濃度を測定し、その測定信号によって大気空
気入口のベーンの開度を調節し、混合空気中の酸素濃度
が目標値になるように制御することを特徴とする酸素濃
度の制御方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178586A JPS62199958A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 酸素濃度の制御方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4178586A JPS62199958A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 酸素濃度の制御方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62199958A true JPS62199958A (ja) | 1987-09-03 |
Family
ID=12618004
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4178586A Pending JPS62199958A (ja) | 1986-02-28 | 1986-02-28 | 酸素濃度の制御方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS62199958A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62294758A (ja) * | 1986-06-16 | 1987-12-22 | Isuzu Motors Ltd | 内燃機関の吸気装置 |
| KR101485439B1 (ko) * | 2008-05-23 | 2015-01-22 | 후지쿠라 고무 코교 가부시끼가이샤 | 배력개폐밸브 |
-
1986
- 1986-02-28 JP JP4178586A patent/JPS62199958A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62294758A (ja) * | 1986-06-16 | 1987-12-22 | Isuzu Motors Ltd | 内燃機関の吸気装置 |
| KR101485439B1 (ko) * | 2008-05-23 | 2015-01-22 | 후지쿠라 고무 코교 가부시끼가이샤 | 배력개폐밸브 |
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