JPS6220955A - リンク機構 - Google Patents
リンク機構Info
- Publication number
- JPS6220955A JPS6220955A JP15958885A JP15958885A JPS6220955A JP S6220955 A JPS6220955 A JP S6220955A JP 15958885 A JP15958885 A JP 15958885A JP 15958885 A JP15958885 A JP 15958885A JP S6220955 A JPS6220955 A JP S6220955A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- link plate
- rods
- plate
- driven
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Transmission Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
く技術分野〉
この発明は、同じ側に設けられた少なくとも一対のリン
クロッドで駆動側リンクプレートがら従動側リンクプレ
ートに回転を伝えるようにしたリンク機構に関する。
クロッドで駆動側リンクプレートがら従動側リンクプレ
ートに回転を伝えるようにしたリンク機構に関する。
〈従来の技術〉
従来、この種のリンク機構は、第７図に示すような構造
をしている。すなわち、駆動側リンクプレート１と従動
側リンクプレート２に、同じ側に存する一対の直線形状
のリンクロッド３，４の各端部を１８０°の回転角のず
れをもたせてビン結合している。
をしている。すなわち、駆動側リンクプレート１と従動
側リンクプレート２に、同じ側に存する一対の直線形状
のリンクロッド３，４の各端部を１８０°の回転角のず
れをもたせてビン結合している。
そして、第８図は駆動側リンクプレート１が正転方向に
回転して、リンクロッド３とリンクロッド４が干渉しあ
って、これ以上正転方向に回転させろことかできない状
態を表わしている。第９図は駆動側リンクプレートｌが
逆転方向に回転して、−リンクロッド３とリンクロッド
４が干渉しあって、これ以上逆転方向に回転させること
ができない状態を表わしている。
回転して、リンクロッド３とリンクロッド４が干渉しあ
って、これ以上正転方向に回転させろことかできない状
態を表わしている。第９図は駆動側リンクプレートｌが
逆転方向に回転して、−リンクロッド３とリンクロッド
４が干渉しあって、これ以上逆転方向に回転させること
ができない状態を表わしている。
このように、従来の一対の直線形状のリンクロッド３．
４をもつリンク機構においては、一対の直線形状のリン
クロッド３，４が１８０°の回転角で干渉しあうため、
駆動側リンクプレートＩから従動側リンクプレート２へ
の１８０９以上の伝達回転角度を設定することができな
かった。
４をもつリンク機構においては、一対の直線形状のリン
クロッド３，４が１８０°の回転角で干渉しあうため、
駆動側リンクプレートＩから従動側リンクプレート２へ
の１８０９以上の伝達回転角度を設定することができな
かった。
〈発明の目的〉
そこで、この発明は上記従来のリンク機構の弱点に鑑み
、一対のリンクロッドの干渉しあう時期を遅らせて、駆
動側から従動側への伝達回転角度を増大させることを目
的としている。
、一対のリンクロッドの干渉しあう時期を遅らせて、駆
動側から従動側への伝達回転角度を増大させることを目
的としている。
〈発明の構成〉
上記目的を達成するため、この発明は、同じ側に設けら
れたリンクウッドの片方あるいは両方に、そのリンクロ
ッドどう乙の干渉を回避する凹部を設けたことを特徴と
する。
れたリンクウッドの片方あるいは両方に、そのリンクロ
ッドどう乙の干渉を回避する凹部を設けたことを特徴と
する。
〈発明の作用〉
上記リンクロッドに設けられた凹部により、リンクロッ
ドどうしの干渉する時期が遅くなり、駆動側から従動側
への伝達回転角度が増大させられる。
ドどうしの干渉する時期が遅くなり、駆動側から従動側
への伝達回転角度が増大させられる。
〈実施例〉
以下、この発明を図面を参照しながら詳細に説明する。
第１図に示す実施例は、コの字”形の一対のリンクロン
ドア、８を駆動側リンクプレートｌと従動側リンクプレ
ー１・２の同じ側に配置し、上記リンクロッド７の一方
の端部とリンクロッド８の一方の端部を１８０°の回転
角のずれをらだせて駆動側リンクプレートｌに夫々ピン
結合すると共に、上記リンクロッド７の他方の端部とリ
ンクロッド８の他方の端部を１８０’の回転角のずれを
もたせて従動側リンクプレート２に夫々ビン結合してい
る。上記リンクロッド７の凹部７ａとリンクロッド８の
凹部８ａとは対向している。
ドア、８を駆動側リンクプレートｌと従動側リンクプレ
ー１・２の同じ側に配置し、上記リンクロッド７の一方
の端部とリンクロッド８の一方の端部を１８０°の回転
角のずれをらだせて駆動側リンクプレートｌに夫々ピン
結合すると共に、上記リンクロッド７の他方の端部とリ
ンクロッド８の他方の端部を１８０’の回転角のずれを
もたせて従動側リンクプレート２に夫々ビン結合してい
る。上記リンクロッド７の凹部７ａとリンクロッド８の
凹部８ａとは対向している。
上記構成のリンク機構において、駆動側リンクプレート
ｌを正転（時計回り）させると、第２図に示すように、
リンクロッド７．８の凹部７ａ、８ａにリンクウッド８
．７の端部が衝突して、これ以上、正転できなくなる。
ｌを正転（時計回り）させると、第２図に示すように、
リンクロッド７．８の凹部７ａ、８ａにリンクウッド８
．７の端部が衝突して、これ以上、正転できなくなる。
この状態から逆転させると、第３図に示すように、リン
クロッド７．８の凹部７ａ、８ａにリンクロッド８，７
の端部が衝突して、これ以上逆転できなくなる。
クロッド７．８の凹部７ａ、８ａにリンクロッド８，７
の端部が衝突して、これ以上逆転できなくなる。
この第２図、第３図から分かるように、リンクＣ１：／
ドア、８の凹部７ａ、８ａがリンクａ−）ド８゜７との
干渉を回避して、干渉の時期を遅らせるので、駆動側リ
ンクプレートｌから従動側リンクプレート２への伝達回
転角度は１８０°よりも大きくなり、従来の直線状のリ
ンクロッドを使用したものよりも、大きくなる。
ドア、８の凹部７ａ、８ａがリンクａ−）ド８゜７との
干渉を回避して、干渉の時期を遅らせるので、駆動側リ
ンクプレートｌから従動側リンクプレート２への伝達回
転角度は１８０°よりも大きくなり、従来の直線状のリ
ンクロッドを使用したものよりも、大きくなる。
第４．５．６図は変形例を示す。第４図のリンク機構は
湾曲した凹部１１ａ、１２ａを鍔するリンクロッドＩ１
．１２を用いたものであり、第５図のリンク機構は“く
の字”形の凹部１５ａ、１６ａを有するリンクロッド１
５．１６を用いたしのであり、いずれら凹部１１ａ、１
２ａ、１５ａ。
湾曲した凹部１１ａ、１２ａを鍔するリンクロッドＩ１
．１２を用いたものであり、第５図のリンク機構は“く
の字”形の凹部１５ａ、１６ａを有するリンクロッド１
５．１６を用いたしのであり、いずれら凹部１１ａ、１
２ａ、１５ａ。
１６ａでリンクウッドＩｆ、１２ ； １５，１６
どうしの干渉の時期を遅らせて、伝達回転角度を大きく
している。また、第６図に示すリンク機構は、駆動側リ
ンクプレートＩと従動側リンクプレート２との間に中間
リンクプレート５を設け、駆動側リンクプレートｌと中
間リンクプレート５とを凹部２０ａ、２２ａを有するリ
ンクロッド２０゜２２で連結し、中間リンクプレート５
と従動側リンクプレート２とを凹ＷＩ２１ａ、 ２３
ａを有するリンクロッド２１，２３で連結して、凹部２
０ａ、２２ａ 、２１ａ 、２３ａで干渉の時期を遅ら
せて伝達回転角度を大きくしたものである。
どうしの干渉の時期を遅らせて、伝達回転角度を大きく
している。また、第６図に示すリンク機構は、駆動側リ
ンクプレートＩと従動側リンクプレート２との間に中間
リンクプレート５を設け、駆動側リンクプレートｌと中
間リンクプレート５とを凹部２０ａ、２２ａを有するリ
ンクロッド２０゜２２で連結し、中間リンクプレート５
と従動側リンクプレート２とを凹ＷＩ２１ａ、 ２３
ａを有するリンクロッド２１，２３で連結して、凹部２
０ａ、２２ａ 、２１ａ 、２３ａで干渉の時期を遅ら
せて伝達回転角度を大きくしたものである。
なお、図示ｊ５ないが一対のリンクロ・ｌドのうち片側
のリンクロッドのみに干渉の時期を遅くする四ｉ’７＜
を設けてもよい。
のリンクロッドのみに干渉の時期を遅くする四ｉ’７＜
を設けてもよい。
〈発明の効果〉
以上より明らかなように、この発明によれば、リンクロ
・ソドどうしの干渉の時期を遅くする凹部をリンクロッ
ドに設けているので、駆動側から従動側への伝達回転角
度を増大できろ。
・ソドどうしの干渉の時期を遅くする凹部をリンクロッ
ドに設けているので、駆動側から従動側への伝達回転角
度を増大できろ。
第り図はこの発明の一実施例のリンク機構の正面図、第
２．３図は上記実施例の動作説明図、第＝１．５．６図
は各変形例の正面図、第７図は従来のリンク機構の正面
図、第８．９図は上記従来のリンク機構の動作説明図で
ある。 １・・駆動側リンクプレート、 ２・・・従動側リン
クプレート、 ７，８，１１，１２．＋５．１６゜２
０．２＋、２２．２３・・・リンクロッド、 ７１゜
８ａ、Ｉ Ｉａ、１２ａ、＋５ａ、１６ａ、２１ａ、２
２ａ。 ２３ａ 凹部。
２．３図は上記実施例の動作説明図、第＝１．５．６図
は各変形例の正面図、第７図は従来のリンク機構の正面
図、第８．９図は上記従来のリンク機構の動作説明図で
ある。 １・・駆動側リンクプレート、 ２・・・従動側リン
クプレート、 ７，８，１１，１２．＋５．１６゜２
０．２＋、２２．２３・・・リンクロッド、 ７１゜
８ａ、Ｉ Ｉａ、１２ａ、＋５ａ、１６ａ、２１ａ、２
２ａ。 ２３ａ 凹部。
Claims (1)
- （１）駆動側リンクプレートと従動側リンクプレートと
を、上記駆動側リンクプレートおよび従動側リンクプレ
ートの同じ側に配置された少なくとも一対のリンクロッ
ドで連結して、上記駆動側リンクプレートの回転を従動
側リンクプレートに伝えるリンク機構において、 上記リンクロッドに、リンクロッドどうしの干渉を避け
るための凹部を設けて、リンクロッドどうしの干渉する
時期を遅らせるようにしたことを特徴とするリンク機構
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15958885A JPS6220955A (ja) | 1985-07-18 | 1985-07-18 | リンク機構 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15958885A JPS6220955A (ja) | 1985-07-18 | 1985-07-18 | リンク機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6220955A true JPS6220955A (ja) | 1987-01-29 |
Family
ID=15696986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15958885A Pending JPS6220955A (ja) | 1985-07-18 | 1985-07-18 | リンク機構 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6220955A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6702008B1 (en) | 1999-11-29 | 2004-03-09 | Denso Corporation | Air conditioner for vehicle and air conditioning unit driving apparatus |
-
1985
- 1985-07-18 JP JP15958885A patent/JPS6220955A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6702008B1 (en) | 1999-11-29 | 2004-03-09 | Denso Corporation | Air conditioner for vehicle and air conditioning unit driving apparatus |
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