JPS6221976B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6221976B2 JPS6221976B2 JP20156281A JP20156281A JPS6221976B2 JP S6221976 B2 JPS6221976 B2 JP S6221976B2 JP 20156281 A JP20156281 A JP 20156281A JP 20156281 A JP20156281 A JP 20156281A JP S6221976 B2 JPS6221976 B2 JP S6221976B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- working gas
- cylinder
- valve
- stirling engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 13
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 13
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 13
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 3
- 230000004043 responsiveness Effects 0.000 description 2
- 238000005338 heat storage Methods 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000004044 response Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
- F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
- F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
- F02G1/045—Controlling
- F02G1/05—Controlling by varying the rate of flow or quantity of the working gas
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02G2243/00—Stirling type engines having closed regenerative thermodynamic cycles with flow controlled by volume changes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はスターリング機関の圧力制御装置に
関し、特に詳述すれば、圧力調整弁を備えるスタ
ーリング機関の圧力制御装置に関する。
関し、特に詳述すれば、圧力調整弁を備えるスタ
ーリング機関の圧力制御装置に関する。
スターリング機関は、作動ピストンにより区画
されるシリンダ室内の高温部となる膨脹室と低温
部となる圧縮室との間を、作動ガスを等温膨脹、
等容変化、等温圧縮および等容変化させながら往
復させて外部に出力を取り出しており、その出力
は閉回路中の作動ガスの平均圧力にほゞ比例す
る。一方、閉回路中の作動ガスは、出力を外部に
とり出すロツド部および他の部分から漏洩するの
を完全に防止することはできず、このため閉回路
中のガス漏れによる平均作動ガス圧力の低下は避
けられない。このため、閉回路中の作動ガスの圧
低下に応じてコンプレツサーを作動させ、作動ガ
スの供給を行ない出力低下を防止させている。
又、スターリング機関の出力増減時にも、逆止弁
および増減圧弁と組合されたコンプレツサーを動
作させ、出力調整をなしているが、このコンプレ
ツサーの作動には外部エネルギーを必要とし、エ
ネルギーの有効利用の面から得策でなく、さら
に、作動ガスの圧力調整の応答性からも充分でな
い。
されるシリンダ室内の高温部となる膨脹室と低温
部となる圧縮室との間を、作動ガスを等温膨脹、
等容変化、等温圧縮および等容変化させながら往
復させて外部に出力を取り出しており、その出力
は閉回路中の作動ガスの平均圧力にほゞ比例す
る。一方、閉回路中の作動ガスは、出力を外部に
とり出すロツド部および他の部分から漏洩するの
を完全に防止することはできず、このため閉回路
中のガス漏れによる平均作動ガス圧力の低下は避
けられない。このため、閉回路中の作動ガスの圧
低下に応じてコンプレツサーを作動させ、作動ガ
スの供給を行ない出力低下を防止させている。
又、スターリング機関の出力増減時にも、逆止弁
および増減圧弁と組合されたコンプレツサーを動
作させ、出力調整をなしているが、このコンプレ
ツサーの作動には外部エネルギーを必要とし、エ
ネルギーの有効利用の面から得策でなく、さら
に、作動ガスの圧力調整の応答性からも充分でな
い。
それ故、この発明の目的は、圧力調整弁を備え
たボンベを用い、外部に漏洩する作動ガスの補償
をなすようにしたスターリング機関の圧力制御装
置を提供することにある。
たボンベを用い、外部に漏洩する作動ガスの補償
をなすようにしたスターリング機関の圧力制御装
置を提供することにある。
即ち、本発明によれば、前述の目的を達成する
ため、圧力調整弁を備えるボンベを、タンク、供
給弁および逆止弁を介してスターリング機関の作
動空間と接続し、最大出力時の作動ガスの最低圧
力が所定レベル以下になつた時圧力調整弁を開と
させボンベからの作動ガスを作動空間に供給可能
とさせていることを特徴とするスターリング機関
が提供される。
ため、圧力調整弁を備えるボンベを、タンク、供
給弁および逆止弁を介してスターリング機関の作
動空間と接続し、最大出力時の作動ガスの最低圧
力が所定レベル以下になつた時圧力調整弁を開と
させボンベからの作動ガスを作動空間に供給可能
とさせていることを特徴とするスターリング機関
が提供される。
この発明の実施例を添付図面を参照して説明す
る。
る。
スターリング機関１のシリンダ２内の作動ピス
トン３は、該シリンダ２内に高温部となる膨脹室
４と低温部となる圧縮室５とを区画する。圧縮室
５は隣り合うシリンダ（図なし）の膨脹室と、ク
ーラ、蓄熱器およびヒーターを介して連通し、閉
回路を作る。圧縮室５は、圧縮室への作動ガスの
流れを可能にする逆止弁６および供給弁７を有す
る回路１３と接続し、該回路１３はタンク８およ
び圧力調整弁９を有するボンベ１０と連通する。
前記回路１３とは並列関係に、逆止弁１１と減圧
弁１２とを有する第２の回路１４を第１の回路１
３に接続する。かくして、ボンベ１０に接続され
たタンク８は、供給弁７および逆止弁６を介して
圧縮室５に作動ガスの供給を可能にし、又、圧縮
室５からは逆止弁１１および減圧弁１２を介して
タンク８への作動ガスの逆流を可能にする。
トン３は、該シリンダ２内に高温部となる膨脹室
４と低温部となる圧縮室５とを区画する。圧縮室
５は隣り合うシリンダ（図なし）の膨脹室と、ク
ーラ、蓄熱器およびヒーターを介して連通し、閉
回路を作る。圧縮室５は、圧縮室への作動ガスの
流れを可能にする逆止弁６および供給弁７を有す
る回路１３と接続し、該回路１３はタンク８およ
び圧力調整弁９を有するボンベ１０と連通する。
前記回路１３とは並列関係に、逆止弁１１と減圧
弁１２とを有する第２の回路１４を第１の回路１
３に接続する。かくして、ボンベ１０に接続され
たタンク８は、供給弁７および逆止弁６を介して
圧縮室５に作動ガスの供給を可能にし、又、圧縮
室５からは逆止弁１１および減圧弁１２を介して
タンク８への作動ガスの逆流を可能にする。
次に、第１図に示した圧力制御装置の操作につ
いて述べる。
いて述べる。
供給弁７を開にし、ボンベ１０およびタンク８
より作動ガスを作動空間となる圧縮室５に供給
し、該圧縮室５と膨脹室との間の閉回路に作動ガ
スを封入し、所定圧レベルＡとし（第２図参
照）、又、タンク８内圧力をこのレベルＡにす
る。一方、ボンベ１０に設けられた圧力調整弁９
の設定圧力は、所定圧レベルＡの封入作動ガスの
最大出力時の作動ガスの最低圧力レベルＢ（第３
図の点線参照）とさせる。即ち供給弁７の全開
（最大出力）時圧力は、最低圧力レベルＢとな
り、さらに、減圧弁１２の全開（最小出力）時圧
力は、作動ガスの示す圧力変動波形の最高レベル
Ｃとなる（第３図の２点鎖線参照）。その結果、
圧力レベルＢ，Ｃ間で圧縮室５と膨脹室４の圧力
を制御することが可能となり、これによりエンジ
ンの出力制御が達成できる。
より作動ガスを作動空間となる圧縮室５に供給
し、該圧縮室５と膨脹室との間の閉回路に作動ガ
スを封入し、所定圧レベルＡとし（第２図参
照）、又、タンク８内圧力をこのレベルＡにす
る。一方、ボンベ１０に設けられた圧力調整弁９
の設定圧力は、所定圧レベルＡの封入作動ガスの
最大出力時の作動ガスの最低圧力レベルＢ（第３
図の点線参照）とさせる。即ち供給弁７の全開
（最大出力）時圧力は、最低圧力レベルＢとな
り、さらに、減圧弁１２の全開（最小出力）時圧
力は、作動ガスの示す圧力変動波形の最高レベル
Ｃとなる（第３図の２点鎖線参照）。その結果、
圧力レベルＢ，Ｃ間で圧縮室５と膨脹室４の圧力
を制御することが可能となり、これによりエンジ
ンの出力制御が達成できる。
ところで、ロツド１５まわりおよび他の部分か
らの作動ガスの洩れが生じ、最大出力時の作動ガ
スの最低圧力がレベルＢ以下になり且つ供給弁７
が開の時、該レベルＢ以下の圧がタンク８に導入
され、該低圧ガス導入信号により圧力調整弁９を
開とさせてボンベ１０より作動ガスを供給しタン
ク８内の圧を所定圧レベルＢ以上とし、供給弁７
および逆止弁６を介して該タンク８内の作動ガス
を圧縮室５に供給し、ガス洩れの補償をなす。
らの作動ガスの洩れが生じ、最大出力時の作動ガ
スの最低圧力がレベルＢ以下になり且つ供給弁７
が開の時、該レベルＢ以下の圧がタンク８に導入
され、該低圧ガス導入信号により圧力調整弁９を
開とさせてボンベ１０より作動ガスを供給しタン
ク８内の圧を所定圧レベルＢ以上とし、供給弁７
および逆止弁６を介して該タンク８内の作動ガス
を圧縮室５に供給し、ガス洩れの補償をなす。
以上から明らかなように、この発明では、圧力
調整弁を備えるボンベを、タンク、供給弁および
逆止弁を介してスターリング機関の作動空間と接
続し、最大出力時の作動ガスの最低圧力が所定レ
ベル以下になつた時、圧力調整弁を開とさせ、ボ
ンベからの作動ガスを作動空間に供給させている
ので、従来の如きコンプレツサーを必要とするこ
となく、作動ガスの補償が可能となり安定した出
力を得ることができる。又、作動ガス供給は圧力
調整弁の開操作のみでできるので応答性もよい。
調整弁を備えるボンベを、タンク、供給弁および
逆止弁を介してスターリング機関の作動空間と接
続し、最大出力時の作動ガスの最低圧力が所定レ
ベル以下になつた時、圧力調整弁を開とさせ、ボ
ンベからの作動ガスを作動空間に供給させている
ので、従来の如きコンプレツサーを必要とするこ
となく、作動ガスの補償が可能となり安定した出
力を得ることができる。又、作動ガス供給は圧力
調整弁の開操作のみでできるので応答性もよい。
第１図はこの発明の一例のスターリング機関の
圧力調整装置を示す説明図、第２図は圧力レベル
を示す図、第３図は作動ガスの圧力変化と弁の開
関係を示す図である。 図中：１…スターリング機関、２…シリンダ、
３…作動ピストン、５…圧縮室、６，１１…逆止
弁、７…供給弁、８…タンク、９…圧力調整弁、
１０…ボンベ。
圧力調整装置を示す説明図、第２図は圧力レベル
を示す図、第３図は作動ガスの圧力変化と弁の開
関係を示す図である。 図中：１…スターリング機関、２…シリンダ、
３…作動ピストン、５…圧縮室、６，１１…逆止
弁、７…供給弁、８…タンク、９…圧力調整弁、
１０…ボンベ。
Claims (1)
- １ 圧力調整弁を備えるボンベを、タンク、供給
弁および逆止弁を介してスターリング機関の作動
空間と接続し、最大出力時の作動ガスの最低圧力
が所定レベル以下になつた時前記圧力調整弁を開
とさせ前記ボンベからの作動ガスを前記作動空間
に供給可能とさせていることを特徴とするスター
リング機関の圧力制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20156281A JPS58104346A (ja) | 1981-12-16 | 1981-12-16 | スタ−リング機関の圧力制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20156281A JPS58104346A (ja) | 1981-12-16 | 1981-12-16 | スタ−リング機関の圧力制御装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58104346A JPS58104346A (ja) | 1983-06-21 |
| JPS6221976B2 true JPS6221976B2 (ja) | 1987-05-15 |
Family
ID=16443105
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20156281A Granted JPS58104346A (ja) | 1981-12-16 | 1981-12-16 | スタ−リング機関の圧力制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58104346A (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6361760A (ja) * | 1986-09-02 | 1988-03-17 | Mitsubishi Electric Corp | スタ−リングエンジン |
| CN108119256B (zh) * | 2017-12-08 | 2020-06-30 | 中国航发动力股份有限公司 | 一种适用于斯特林发动机的过载保护系统及过载保护方法 |
-
1981
- 1981-12-16 JP JP20156281A patent/JPS58104346A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58104346A (ja) | 1983-06-21 |
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