JPS62234767A - 盗難防止用燃料遮断装置 - Google Patents

盗難防止用燃料遮断装置

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JPS62234767A
JPS62234767A JP62003099A JP309987A JPS62234767A JP S62234767 A JPS62234767 A JP S62234767A JP 62003099 A JP62003099 A JP 62003099A JP 309987 A JP309987 A JP 309987A JP S62234767 A JPS62234767 A JP S62234767A
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JP
Japan
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fuel
valve
control
keypad
circuit
Prior art date
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JP62003099A
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English (en)
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ブレンダン・ジェラード・ゴスカー
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
    • B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
    • B60R25/042—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the fuel supply

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野コ この発明は、作動手段を持ち、該作動手段により開閉の
位置間を動く燃料制御弁と該作動手段のための制御手段
とを有する型式の乗物の盗難防止用燃料遮断装置に関す
るものである。
［従来の技術と発明が解決しようとする問題点］この型
式の盗難防止用燃料遮断装置は公知である。従来の配置
では制御手段及び又は制御弁は比較的容易にいじられや
すく、盗人は弁を開は燃料を流出させうる。
それ故この型式における改良された盗難防止装置に対す
る必要性がある。
この発明は盗人がいしくることが困難であるそのような
改良された装置を提供することを指向している。
［問題点を解決するための手段］ 本発明によれば、作動手段を持ち、該作動手段により開
閉の位置間を動く燃料制御弁と該燃料制御弁に隣接して
取り付けられる局部制御装置を含む該作動手段のための
制御手段と遠隔制御信号入力手段とを有する盗難防止用
燃料遮断装置が提供される０本発明の利点の１つは制御
装置が制御弁に隣接して取りつけられているので、該制
御装置をいしくることが難かしい点である。
本発明の一実施例においては制御装置が制御弁に装着さ
れる。これは、一方が他方を保護するように作用するの
で該弁か該制御装置いずれかをいじくることを困難にさ
せる。
本発明の好ましい実施例においては、制御装置は電子回
路を有する。
本発明の特に好ましい実施例においてはいしくり防止手
段は該電子回路をいじくることを妨げるように設けられ
る。
該いじくり防止手段は該電子回路と好ましくは該弁本体
をも封入するエポキシ樹脂のような包み込む或いはポツ
ティングする合成物を有する。これは盗人が回路をいじ
くることを殆んど不可能にさせる。該合成物は硬化する
と固くて弾力性がなく、そのため該回路をいしくること
ができるようにこわすことが非常に難かしいことが望ま
しい。
本発明の好ましい実施例においては該入力手段は遠隔キ
ーパッドを有する。そのような入力手段は操作が容易で
符号化された入力を用いることを可能にする。
該キーパッドは制御装置にケーブルにより接続され、該
ケーブルを経て該キーパッドからの入力信号は弁を作動
させるように伝えられることが可能である。
本発明の特に好ましい実施例においては制御装置への電
力供給源が遮断されると該制御装置は弁を閉める。この
特徴の利点は電源が遮断されると弁が確実に閉の位置に
あるようにすることである。
入力キーの予め設定された回数とシーケンスだけ入力キ
ーを押して弁を開けるようにすることが望ましい。
電子回路は電圧調整器を介して給電され、弁のための時
間遅延コンデンサと継電器とに関連する集積回路シーケ
ンス検出器を有する。
本発明は添付図面に関する例により与えられる実施例の
以下の説明から更に明瞭に理解されるであろう。
［発明の実施例コ 図について説明すると、乗物の燃料管２に取り付ける燃
料制御弁１を有する乗物の盗難防止用燃料遮断装置が図
示されている。この場合、該弁１は該燃料管２が装着さ
れる入口の差込み部３と該乗物の気化器５にねじ込まれ
る出口の差込み部４とを含む。弁１は通常の構造であり
、燃料管２からの燃料を気化器５へ通過させる開の位置
と該燃料管から該気化器への流れを遮断する閑の位置と
に該弁を動かすなめに該弁本体６内に設けられた作動手
段を含む。
該作動手段の制御手段は弁１に隣接して取り付けられた
、この場合はその弁１に装着された局部制御装置１０を
有する。該弁本体６は該局部制御装置１０を保護し、ま
た局部ｆｌｉ制御装置１０は弁本体６を保護するように
していしくることを防止する。該制御手段は又、乗物内
に、例えば第２図に図示されるように計器盤上に通常は
実装されていて制御装置１０へ多心ケーブル１３により
接続される遠隔制御信号入力手段、この場合はキーパッ
ド１２をも有する。
該局部制御装置１０は第４図に概略的に図示される電子
回路１５を含む。該回路１５は、正の入力部１７、負の
入力部１８を経て６ｖ電圧調整器１９とそれに関連する
雑音フィルタ・コンデンサＣ２（０，３３マイクロフア
ラツド）、Ｃ３（４７マイクロフアラツド）とを介して
入力１２Ｖ直流電源により給電される集積回路シーケン
ス検出器１６を有する。該弁は、該シーケンス検出器１
６からトランジスタＱ１を介して付勢される継電器２０
により作動される。キーパッドからの入力信号はシーケ
ンス検出器１６へ入力＆１２１を経て送られる０時間遅
延コンデンサＣ１（２，２マイクロフアラツド）は、使
用者が弁を作動するためにキーパッドで正しい符号を入
力しなければならない前もって設定された時間を与える
。
ダイオードＤ１は電力がキーパッドのＬＥ’Ｄ給電線２
２を介してシーケンス検出器１６に入力されないように
するためにＬＥＤ供給線２２に設けられる。
継電器２０は又、点火装置と回路遮断器とを回路遮断器
出力線２３を経て付勢するためにも使用されうる。
シーケンス検出器１６は該集積回路に予めプログラムさ
れた命令に従って入力信号を復号し、トリガ出力信号を
継電器２０へ出力する。弁１の開閉命令は前もって設定
された時限内にキーパッドを介して入力されなければな
らない符号化された入力のシーケンスを有することが好
ましい、該入力シーケンスが集積口＃１１θに予めプロ
グラムされたシーケンスに一致するならば、トリガ出力
信号は出力され継電器２０を作動し弁１を開けるように
する。入力信号が製造段階で集積回路１６に予めプログ
ラムされた入力と同じでない場合には、出力はトリガ出
力線に伝えられず、弁１は閉じた状態を続ける。
いじくりから保護するために、電子回路１５とこの場合
は弁本体も、硬化すると固くて弾力性のなくなるエポキ
シ樹脂合成物で包み込まれる。こうして、盗人が該回路
をいしくることは不可能でないにしても極めて困難なも
のになる。電子回路１５を保護することに加えて、該回
路と弁本体とを包み込むことは弁の作動手段をいじくり
から保護することにもなる。
本発明はいしくることが不可能でないにしても極めて困
難である盗難防止装置を供する。入力用キーパッドが車
内に置かれるだけで、弁は正しい入力シーケンスを用い
ることなしには該キーパッドにより開けることができな
い、キーパッドと電子回路間のゲープルが切断された場
合にも、弁は依然として閉じられた。ｔまである。樹脂
を破壊しようとすることによって電子回路をいしくろう
とする試みは回路に対して損傷以上のものをもならすで
あろうが、相変らず弁は閉じたままであろう。
燃料制御弁の特定の型が図示され記述されたが、適切な
どのような制御弁をも採用しうろことは明らかであろう
。例えば、盗難防止装置のいじくり防止の側面を増すと
いう見地からは、制御弁を気化器に隅接して取り付ける
ことは有利であるが、該制御弁は他の便利な位置に、例
えば燃料管中（こ、或いは好ましくは接近することがさ
らに困難にさせるように燃料タンク内に取り付けられう
る。そのような配置のさらなる利点は事故の際に燃料を
源で遮断することが可能なことである。このようにして
、衝撃検出手段が事故の際に継電器を作動し弁を閉じる
ために設けられることが可能である。
制御弁は又、乗物の気化器と一体に形成されることも可
能である。気化器を含まないエンジンでは該装置は燃料
管中の便利な位置に取り付けられることが可能である。
本発明による盗難防止装置は他の適当な盗難防止装置と
連接され或いは関連づけられることが可能であり、例え
ば出力信号を聴覚に或いは視覚に訴える警報装置へ与え
る、又はそのような装置と連接されることが可能である
ことも又明らかであろう。
更に、いかなる符号化された信号をも燃料制御弁を作動
するために用い゛ることができることは明らかであろう
。符号化された信号がキーパッドを介して入力される点
では該符号は弁の不測の遮断を保護するために少なくと
も二桁の符号であることが好ましい。　。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による盗難防止装置の一部の斜視図であ
る。 第２図は該装置の正面図と部分的な断面図である。 第３図は使用状態の盗難防止装置の斜視図である。 第４図は該装置の一部の略回路ブロック図である。

Claims (11)

    【特許請求の範囲】
  1. １．作動手段を持ち、該作動手段により開閉の位置間を
    動く燃料制御弁と該燃料制御弁に隣接して取り付けられ
    る局部制御装置を含む該作動手段のための制御手段と遠
    隔制御信号入力手段とを有することを特徴とする乗物の
    盗難防止用燃料遮断装置。
  2. ２．該制御装置が該制御弁に装着されていることを特徴
    とする特許請求の範囲第１項記載の燃料遮断装置。
  3. ３．該制御装置が電子回路を有することを特徴とする特
    許請求の範囲第１項又は第２項記載の燃料遮断装置。
  4. ４．いじくり防止手段が該電子回路をいじくることを妨
    げるように設けられていることを特徴とする特許請求の
    範囲第３項記載の燃料遮断装置。
  5. ５．該いじくり防止手段が該制御回路を封入するために
    包み込む又はポッティングする合成物を有することを特
    徴とする特許請求の範囲第４項記載の燃料遮断装置。
  6. ６．該合成物が、硬化すると固くて弾力性がないもので
    あることを特徴とする特許請求の範囲第５項記載の燃料
    遮断装置。
  7. ７．該入力手段が遠隔キーパッドを有することを特徴と
    する特許請求の範囲第１項〜第６項のいずれか１つの項
    に記載の燃料遮断装置。
  8. ８．該キーパッドが該制御装置にケーブルにより接続さ
    れ、該ケーブルを経て該キーパッドからの入力信号が伝
    えられて該制御弁を作動するようにすることを特徴とす
    る特許請求の範囲第７項記載の燃料遮断装置。
  9. ９．該制御装置への電力供給源が遮断されると該制御装
    置が該弁を閉めることを特徴とする特許請求の範囲第１
    項〜第８項のいずれか１つの項に記載の燃料遮断装置。
  10. １０．入力キーの予め設定された回数とシーケンスだけ
    入力キーを押して該弁を開けるようにすることを特徴と
    する特許請求の範囲第７項〜第９項のいずれか１つの項
    に記載の燃料遮断装置。
  11. １１．該電子回路が、電圧調整器を介して給電され、該
    弁のための時間遅延コンデンサと継電器とに関連する集
    積回路シーケンス検出器を有することを特徴とする特許
    請求の範囲第３項〜第１０項のいずれか１項に記載の燃
    料遮断装置。
JP62003099A 1986-01-10 1987-01-09 盗難防止用燃料遮断装置 Pending JPS62234767A (ja)

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IE71/86A IE57278B1 (en) 1986-01-10 1986-01-10 A fuel cut-off anti-theft device
IE71/86 1986-01-10

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EP (1) EP0232974B1 (ja)
JP (1) JPS62234767A (ja)
AT (1) ATE65222T1 (ja)
BE (1) BE1000839A7 (ja)
DE (1) DE3771346D1 (ja)
ES (1) ES2023406B3 (ja)
GR (1) GR3002323T3 (ja)
IE (1) IE57278B1 (ja)

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