JPS6224604B2 - - Google Patents

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Publication number
JPS6224604B2
JPS6224604B2 JP12758882A JP12758882A JPS6224604B2 JP S6224604 B2 JPS6224604 B2 JP S6224604B2 JP 12758882 A JP12758882 A JP 12758882A JP 12758882 A JP12758882 A JP 12758882A JP S6224604 B2 JPS6224604 B2 JP S6224604B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
metal
shaft
rotor
ceramic
metal sleeve
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP12758882A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5918201A (ja
Inventor
Seiji Achinami
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP12758882A priority Critical patent/JPS5918201A/ja
Publication of JPS5918201A publication Critical patent/JPS5918201A/ja
Publication of JPS6224604B2 publication Critical patent/JPS6224604B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D5/00Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
    • F01D5/02Blade-carrying members, e.g. rotors
    • F01D5/025Fixing blade carrying members on shafts

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
  • Ceramic Products (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、セラミツクタービンの取付け構造に
関し、特に、セラミツクスで成形したタービンロ
ータをカービツクカツプリングにより金属軸と結
合する構造に関する。
近年、ガスタービンエンジンのセラミツクス化
に伴い、タービンロータをセラミツクスで成形
し、セラミツクスタービンロータと圧縮機インペ
ラとを金属軸を介して接続する構造が開発されて
いるが、かかる場合、セラミツクスタービンロー
タを金属軸と結合するのにカービツクカツプリン
グ(グリーソン社登録商標名)を用いることが考
えられる。
このようなカービツクカツプリングを用いてセ
ラミツクスタービンロータと金属軸とを結合する
場合には、第1図に示すような構造が考えられ、
ここで1はカービツクカツプリング部である。カ
ービツクカツプリングは高荷重を伝える結合接手
として知られており、タービンロータ2および金
属軸3のこのカツプリング部1には、軸3に垂直
な断面としてみたときに曲り歯の表面が円弧上に
あり、かつ双方にコンベツクス型およびコンケー
ブ型をなす歯型が刻設されていて、これらの歯型
同志を噛合させることにより結合体を構成させる
ようになつている。このように結合されたロータ
2と軸3とは締結用ボルト4をロータ2の取付け
孔2Aを貫通させた上軸3のねじ孔3Aに螺着す
ることにより締着されるが、ここでボルト4のさ
ら頭が有するテーパ面4Aと対向するロータ2側
には取付け孔2Aの回りに座受け面2Bが形成さ
れていて、締結の際ボルト4のテーパ面4Aを座
受け面2Bに押接させることによりロータ2とボ
ルト4の芯出しをするとともにロータ2と金属軸
3はカービツクカツプリングが押接することによ
り芯出しを行わせている。
しかしながら、このような従来の慣例によるセ
ラミツクタービンの取付け構造では、一般に金属
製の締結ボルト4が用いられるので、セラミツク
スロータ2とはその膨張係数が異なり、セラミツ
クスに比し金属の方が熱による延びがはるかに大
きい。よつて、900℃〜1000℃におよぶ高温ガス
の雰囲気に置かれるタービンロータ2および金属
軸3では、その取付け構造において、ボルト4が
延伸してしまい、カービツクカツプリング1が弛
緩したり、さら頭の熱膨張によりセラミツクスロ
ータ2の座受け面2Bに引張り応力が生じる。殊
に座受け面2Bには締結時に既に過大な応力がか
かつており、金属軸3側に設けたねじ孔3Aの芯
出し精度が正しくないようなことがあるとボルト
4のさら頭のテーパ面4Aで座受け面2Bに偏荷
重をかけるような結果ともなり、これらのために
座受け面2Bにクラツクが生じやすい。
本発明の目的は、このような問題点に鑑み、高
温雰囲気中においても弛みを生じることのないセ
ラミツクタービンの取付け構造を提供することに
ある。
かかる目的を達成するために、本発明では、カ
ービツクカツプリングを用いてセラミツクスロー
タと中空金属軸とを結合すると共に、金属製締結
ボルトに代えて頭付きのセラミツクス接続棒をロ
ータの取付孔を貫通させて中空軸側に延在し、そ
の延在部にねじ部を有する金属スリーブを嵌め込
み係着して、このねじ部に金属軸の中空側からね
じ締め部材を螺合し締結するように構成する。
以下で、本発明を図面に基づき詳細に説明す
る。
第2図は本発明の一実施例を示し、ここで13
は中空金属軸であり、中空金属軸13とセラミツ
クスタービンロータ2とをカービツクカツプリン
グ部1によつて結合する。14はセラミツクスで
形成した接続棒であり、本例では、その頭部14
Aを首下丸み部14Bを有する丸平頭となし、頭
部14Aおよび円筒部14Cに連らなる首下部に
応力が集中するのを防止するようにしている。な
お、セラミツクスとしては熱膨張率が小さく、か
つ熱伝導率の低い窒化珪素(Si3N4)、アルミナ
(Al2O3)、酸化ジルコニウム(ZrO2)等によるも
のが好適である。接続棒14の円筒部14Cはセ
ラミツクスロータ2を貫通させて中空軸13側に
まで延在してあり、その延在部14Dの外周面に
は滑らかな凹面形状を有する環状溝15を周方向
に形成する。
16はこの接続棒14の延在部14Dに嵌め合
わすようにした金属スリーブであり、スリーブ1
6には中空軸13側にねじ部16Aを刻設すると
共に、嵌め合わせる側の端部内周面に環状溝15
の凹面形状に合わせた係止爪16Bを突設し、更
にその軸方向に沿つては第3図に示すように途中
まで複数本のスリツト16Cを設けておく。17
は中空軸13の中空側からスリーブ16のねじ部
16Aに螺着させる金属製の締結ボルトであり、
その頭部はテーパ面17Aを有し、ねじ締めを行
う際はこのテーパ面17Aを中空軸13側の座受
け面13Aに当接させることにより締結と共に芯
出し位置決めを行わせることができる。13Bは
金属スリーブ16を嵌め合わす金属中空軸13の
嵌合孔である。
このようなセラミツクタービンの取付け構造に
あつては、セラミツクスの接続棒14をセラミツ
クロータ2の取付孔2Aに貫通させ、その延在部
14Dに金属スリーブ16を嵌め合わせて、スリ
ーブ16自体に持たせたばね力によりスリーブ1
6の係止爪16Bを延在部14Dの環状溝に係合
させる。しかして、このスリーブ16を中空軸1
3の嵌合孔13Bに嵌め入れると共に、ロータ2
と中空軸13とをカービツクカツプリング部1で
噛合させるようにして結合し、中空側から締結ボ
ルト17をスリーブ16のねじ部16Aに螺着し
て締結する。すなわち、ロータ2は接続棒14お
よび接続棒14に嵌め合わせかつ係合させた金属
スリーブ16と締結ボルト17との間のねじ作用
によりカービツクカツプリング部1を介して軸1
3に固定される。
第4図は本発明の他の実施例を示し、本例は金
属スリーブと接続棒とを焼き嵌めにより固着する
ようにしたものである。ここで24は接続棒であ
り、本例ではセラミツクスの接続棒24に金属ス
リーブ26を焼き嵌めするので、接続棒24の延
在部24Dを円筒部24Cと同様な断面形状とな
し、第2図の場合のように環状溝を設ける必要は
ない。金属スリーブ26はねじ部26Aを有し、
また接続棒24と嵌め合わせる側の端部には周に
沿つて軸側に傾斜するテーパ面26Bを設けて、
このテーパ面26Bを形成しておくことにより焼
き嵌めのあとの冷却時にスリーブ26の端部に亀
裂が生じたりするのを抑制している。その他の構
成および取付けの手順については第2図の場合と
変わらず、その図示と説明を省略する。
第5図は本発明の更に他の実施例を示し、本例
は金属スリーブに雄ねじ部を設け、締結部材にナ
ツトを用いたものである。ここで金属スリーブ3
6の接続棒14との嵌め合いおよび係合は第2図
に示す例と同様にして行われるもので、36Bは
スリーブ36に設けた係止爪であり、図には示さ
れないが、この嵌め合い部にはスリツト16Cと
同様なスリツトを設けるようにする。36Aはス
リーブ36に設けた雄ねじ部であり、本例ではこ
の雄ねじ部36Aを中空金属軸33に設けたボル
ト孔33Aに嵌め入れてナツト37により締結す
る。33Bは金属スリーブ36を嵌め合わせる軸
33の嵌合孔である。その他の構成については第
2図の例と同様であり、その説明を省略する。
第6図は更に他の実施例を示し、本例は接続棒
と金属スリーブとの間に回り止めピンを設けたも
ので、第2図および第5図に示した例に適用する
ことができる。ここで、14Eは接続棒14に設
けたほぼ半円型の断面を有するピン溝、16Dは
ピン溝14Eと対応する金属スリーブ16側の位
置に設けたほぼ半円型の断面を有するピン溝であ
り、これらのピン溝14Eおよび16Dを共に軸
方向に設けておき、接続棒14にスリーブ16を
嵌め込む際、これらの溝14Eと溝16Dとの間
にピン41を挿嵌する。その他の構成については
第2図または第5図と同様とする。
以上説明してきたように、本発明によれば、カ
ービツクカツプリングを用いてセラミツクスロー
タと中空金属軸とを結合し、頭付きのセラミツク
ス接続棒をロータの取付孔を貫通させて中空軸側
に延在し、延在部にねじ部を有する金属スリーブ
を嵌め込み係着して、このねじ部に金属軸の中空
部側からねじ締め部材を螺合して締結するように
したので、高温雰囲気中にさらされるロータ側か
ら締結部を比較的低温に保たれる金属軸側に移行
させることができて、この締結部に連なる接続棒
がロータと共にセラミツクスで形成されているの
で、接続棒とロータとの間に延びの差がなく、締
結部に弛みの生じるのを防止することができる。
更に、締結部材を金属スリーブ側に設ける雄ねじ
部と固定ナツトとで構成するようにすれば、取付
け構造の簡略化が図れる。
【図面の簡単な説明】
第1図はカービツクカツプリングを用いたセラ
ミツクタービンの取付け構造の一例を示す断面
図、第2図は本発明セラミツクタービンの取付け
構造の一例を示す断面図、第3図はその金属スリ
ーブの斜視図、第4図は本発明の他の実施例によ
るセラミツクス接続棒とその締結部の構成を示す
断面図、第5図は本発明の更に他の実施例による
締結部の構成を示す断面図、第6図は本発明の更
にまた他の実施例として、接続棒および金属スリ
ーブとこれらの間に用いる回り止めピンとの関係
を分解して示す斜視図である。 1……カービツクカツプリング部、2……ター
ビンロータ、2A……取付け孔、2B……座受け
面、3……金属軸、3A……ねじ孔、4……ボル
ト、4A……テーパ面、13,33……中空金属
軸、13A……座受け面、13B……嵌合孔、1
4……接続棒、14A……頭部、14B……首下
丸み部、14C……円筒部、14D……延在部、
14E……ピン溝、15……環状溝、16,2
6,36……金属スリーブ、16A,36A……
ねじ部、16B,36B……係止爪、16C……
スリツト、16D……ピン溝、17……ボルト、
17A……テーパ面、24……接続棒、24C…
…円筒部、24D……延在部、26A……ねじ
部、26B……テーパ面、33A……ボルト孔、
33B……嵌合孔、37……ナツト、41……ピ
ン。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 接手部で互いに噛合させて接合したセラミツ
    クタービンロータと金属軸とを、前記セラミツク
    タービンロータの軸心部を貫通する接続具を介し
    てねじ締結手段により締着するようにしたセラミ
    ツクタービンの取付け構造において、前記金属軸
    を中空軸とすると共に、前記接続具をセラミツク
    スで形成して前記中空軸側にまで延在させ、延在
    した前記接続具にねじ部を有する金属スリーブを
    嵌め合わせて固着し、該金属スリーブを前記中空
    軸に嵌め合わせて、前記金属スリーブの前記ねじ
    部に締結部材を螺合して締着したことを特徴とす
    るセラミツクタービンの取付け構造。
JP12758882A 1982-07-23 1982-07-23 セラミツクタ−ビンの取付け構造 Granted JPS5918201A (ja)

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JP12758882A JPS5918201A (ja) 1982-07-23 1982-07-23 セラミツクタ−ビンの取付け構造

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JP12758882A JPS5918201A (ja) 1982-07-23 1982-07-23 セラミツクタ−ビンの取付け構造

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JPS5918201A JPS5918201A (ja) 1984-01-30
JPS6224604B2 true JPS6224604B2 (ja) 1987-05-29

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JP12758882A Granted JPS5918201A (ja) 1982-07-23 1982-07-23 セラミツクタ−ビンの取付け構造

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Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS59102878A (ja) * 1982-11-30 1984-06-14 株式会社東芝 金属とセラミツクの係合体
US8292590B2 (en) * 2008-04-21 2012-10-23 Honeywell International Inc. Engine components and rotor groups
EP4556719A1 (en) * 2023-11-17 2025-05-21 Rolls-Royce plc Liquid hydrogen pump impellor assembly

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JPS5918201A (ja) 1984-01-30

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