JPS6224809Y2

JPS6224809Y2 -

Info

Publication number: JPS6224809Y2
Application number: JP9833183U
Authority: JP
Priority date: 1983-06-24
Filing date: 1983-06-24
Publication date: 1987-06-25
Also published as: JPS607308U

Description

【考案の詳細な説明】［産業上の利用分野］この考案は車体パネル等に穿設した丸孔に使用
するように、グロメツト本体の脚部に金属ワツシ
ヤを嵌挿したスクリユグロメツト（以下、単にグ
ロメツトという。）に関する。

［従来技術］これまで、車体パネル等鋼板への部品取付に
は、ウエルドナツトを鋼板に溶接し、ねじで固定
する方法がとられていたが、鍔付きグロメツト等
を用いることで、溶接工程の省力化と一方向から
の作業による作業性の大幅向上ができるようにな
り、この方法はウエルドナツトに代わる方法とし
て、角孔用グロメツトが、広く普及してきた。

また、樹脂フアスナとしてのグロメツトの用途
は、単に締結を目的とするだけでなく、緩み止
め、防水、スペーサの一部、回転体の連結軸等と
広範囲であり、そのグロメツト製品は、前述の樹
脂材料の特性である良加工性、軽量、弾性、耐摩
耗性等を、よく活用した多くの種類がある。

かかるグロメツトの用途により鍔部形状、脚部
形状が多様化し、取付孔の形状寸法もまちまちで
あるが、グロメツト本体の廻り止めを目的とし
て、角型形状の脚部をもつているものが主であ
る。このため車体パネル等鋼板側も、角孔とせざ
るを得ずプレス加工工程上のコスト上昇要因であ
つた。

また、別な面では、他のクリツプ用の丸孔等と
は共用できないため、車体パネル等の種類が増え
てしまうということにならざるを得なかつた。

［考案の目的］この考案の目的とするところは、車体パネル等
に穿設した丸孔に使用するように、グロメツト本
体の脚部断面形状を丸形とし、このグロメツト本
体に、ねじ溝を刻設した金属ワツシヤを嵌挿する
ことにより、丸穴内で回り止めをすることがで
き、前記車体パネル等の穿設孔も丸孔として容易
に後加工ができ、車体パネル等の共通化を計るこ
とができる丸孔用グロメツトを提供することにあ
る。

［考案の構成］すなわち、この考案は、円形鍔部中央とその鍔
部下側に突設した略円錐形の脚部とに、先細りの
テーパ孔を穿設するとともに、この脚部を軸方向
のスリ割り溝で複数に分割したグロメツト本体
と、外表面にねじ溝を刻設した円錐状の胴部の上
部の直径方向に一対の小突片を設けるとともに、
この胴部の中央には切断溝を設けて彎曲自在とな
し、その一対の小突片を前記スリ割り溝に嵌合し
て、グロメツト本体の脚部に嵌挿した金属ワツシ
ヤとからなるスクリユグロメツトである。

［実施例］以下、この考案の一実施例を、図面にしたがつ
て説明する。

まず、第１図に示すように、１はナイロン等半
硬質の合成樹脂製のグロメツト本体、２は金属ワ
ツシヤで、グロメツト本体１の根元に嵌挿してあ
る。第２図および第３図に示すグロメツト本体１
は、円形鍔１ａの鍔下中央に、スリ割り溝１ｂで
２分割した略円錐形の脚部１１が一体に突設して
ある。このグロメツト本体１の中央に先細りのテ
ーパ孔１ｃが穿設してあり、テーパ孔１ｃの内径
は、挿通すべきタツピングねじ５のねじ下径ｄに
等しいか、それより先端で僅か小さい径のテーパ
状に設定してある。一方、前述の円錐形の脚部１
１の軸方向の径は、鍔根元が最大となるように設
定され、脚先端１ｄに向けて、僅かにテーパをな
すように成形してある。また、前記円形鍔１ａの
鍔下１ｆにおいて、円環溝が所定の深さまで窪ま
されて、第２の鍔下１ｅが設けてある。

さらに、第４図および第５図に示すごとく、こ
の下の円環溝内に嵌挿するため、金属ワツシヤ２
が用意されている。この金属ワツシヤ２の円錐状
の外表面２ａに、所定ピツチのねじ溝２ｄが刻設
してあり、金属ワツシヤ２の高さ寸法は内径の半
分程度である。また、この金属ワツシヤ２の胴部
の上部の内側より、前記スリ割り溝１ｂの根元に
係合する一対の小突片２ｃ，２ｃを設けるととも
に、この金属ワツシヤ２の胴部中央位置で、切断
溝２ｂを設けて彎曲自在となしてある。

しかして、要約すると、このグロメツトは、円
形鍔１ａ部中央とその円形鍔１ａ下側に突設した
略円錐形の脚部１１とに、先細りのテーパ孔１ｃ
を穿設するとともに、この脚部１１を軸方向のス
リ割り溝１ｂで複数に分割したグロメツト本体１
と、外表面にねじ溝２ｄを刻設した円錐状の胴部
１１の上部の直径方向に一対の小突片２ｃを設け
るとともに、この胴部１１の中央には切断溝２ｂ
を設けて彎曲自在となし、その一対の小突片２ｃ
を前記スリ割り溝１ｂに嵌合して、グロメツト本
体１の脚部１１に嵌挿した金属ワツシヤ２とから
なるものである。

［作用］つぎに、作用を説明すると、第６図に示すごと
く、まず、このグロメツト本体１に脚部１１に設
けたスリ割り溝１ｂに、金属ワツシヤ２の一対の
小突片２ｃを嵌合して、グロメツト本体１の脚部
１１に金属ワツシヤ２を嵌挿したグロメツトを、
車体パネル等鋼板３の取付用丸孔に、第７図に示
すように、螺合させると、この鋼板３の丸孔の内
周Ｄに、金属ワツシヤ２のねじ溝２ｄが螺入さ
れ、グロメツト本体１の鍔下１ｆが、前記鋼板３
の表面に当接して、回動が止まる。

この円形鍔１ａの上面に被着物４を載置し、孔
合わせをしたところへ、タツピングねじ５でもつ
て、この脚部１１のテーパ孔１ｃに螺入する。

この際には、前述のとおり、金属ワツシヤ２の
外表面に刻設したねじ溝２ｄが、鋼板３の丸孔の
内周Ｄに喰い込み状態で螺入しており、さらに、
グロメツト本体１のスリ割り溝１ｂに、金属ワツ
シユ２の小突片２ｃが嵌合していることにより、
グロメツト本体１は、空回りすることなく、タツ
ピングねじ５が螺合できる。

しかして、前述の脚部１１は螺入されたタツピ
ングねじ５によつて強制的に外径方向に押し拡げ
られる。さらに、前記鋼板３の丸孔の内周Ｄに、
この金属ワツシヤ２の外周のねじ溝２ｄが大きな
径方向の力で密着されて、このグロメツトによる
被着物４の締着が終る。

［考案の効果］上記のごときグロメツト本体に金属ワツシヤを
嵌挿したスクリユグロメツトを採用することによ
つて、従来はわざわざ挿着用角孔が穿孔されてい
たところを、前述の鋼板パネル等において一般的
な取付用の丸孔や穿設孔で済むという効果があ
る。

このようにして、前記車体パネル等鋼板の丸孔
に対してグロメツトを螺入した状態で、所望の被
着物を載せ、続いてタツピングねじを工具で締付
ける操作で、このグロメツト本体と金属ワツシヤ
とが、空回りする現象もなく、確実に取付けられ
て、決して緩むようなことなく固定することがで
きる。このように、樹脂フアスナとしての各要件
を備えたものであつて、簡単な２つの操作で、所
望の締結をきわめて迅速に、かつ、確実に行える
実用的価値の大なるものである。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図はこのグロメツトの斜視図、第２図はグロメツ
ト本体の中央断面図、第３図はグロメツト本体の
底面図、第４図は金属ワツシヤの平面図、第５図
は金属ワツシヤの中央断面図、第６図はグロメツ
トと金属ワツシヤの要部欠截側面図、第７図はグ
ロメツト等の締結状態を示す垂直断面図である。１……グロメツト本体、１ａ……円形鍔、１ｂ
……スリ割り溝、１ｃ……テーパ孔、１１……脚
部、２……金属ワツシヤ、２ａ……外表面、２ｃ
……小突片、２ｄ……ねじ溝、３……車体パネル
等鋼板、４……被着物、５……タツピングねじ。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

円形鍔部中央とその鍔部下側に突設した略円錐
形の脚部とに、先細りのテーパー孔を穿設すると
ともに、この脚部を軸方向のスリ割り溝で複数に
分割したグロメツト本体と、外表面にねじ溝を該
設した円錐状の胴部の上部の直径方向に一対の小
突片を設けるとともに、この胴部の中央には切断
溝を設けて彎曲自在となし、その一対の小突片を
前記スリ割り溝に嵌合して、グロメツト本体の脚
部に嵌挿した金属ワツシヤとからなるスクリユグ
ロメツト。