JPS62254790A

JPS62254790A - 変形ロボツト玩具

Info

Publication number: JPS62254790A
Application number: JP10053486A
Authority: JP
Inventors: 若井　貴道
Original assignee: Takara Co Ltd
Current assignee: Takara Co Ltd
Priority date: 1986-04-30
Filing date: 1986-04-30
Publication date: 1987-11-06
Also published as: JPH0439871B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（産業上の利用分野）本発明は、自動車の車台、ボディ、車輪等の各構成部分
がそれぞれ分離、結合自在でしかも各々がロボットその
他の多様な関連し合った形態に変形可能な変形ロボット
玩具に関する。

（従来の技術及びその問題点）従来、自動車やロケットや飛行機等の乗物の形態と、ロ
ボット等の他の形態との間を相互に変形可能な機構を備
えた変形玩具が存している。

しかしながら、従来の変形玩具はその形態変化の範囲が
いずれも自動車ロボット間の変形といったように単純な
形態の相互変化に留まっていた。このため、一つの玩具
が変形可能とする形態の種類が少なく、玩具としての発
展性、面白味に欠ける傾向があった。

（発明の目的）本発明は＝Ｌ記問題点に鑑みてなされたものであり、一
つの玩具による形態変化を多様化、関連化させて玩具と
しての発展性、面白味を増大させることができる変形ロ
ボット玩具を提供することをその目的とする。

（目的を達成するための手段）Ｊ−品目的を達成するため、本考案に係る変形ロボット
玩具は、下記の各要件を備えた車体と車輪とを有するこ
とを特徴とする。

（イ）上記車体は自動車の形態とロボットの形態との間
を相互に変形可能に形成されていること。

（ロ）上記車体には着脱可能な複数の車輪が設けられて
いること。

（ハ）上記車輪のうちの少なくとも一つは開閉ｒｉｆ　
ｆｉｌに形成され、内部には変形構造体が収納されてい
ること。

（実施例）以下、本発明の変形ロボット玩具について詳細に説明す
る。

第１図（ａ）乃至（１１）は本発明の変形ロボット玩具
の形態変化前における全体斜視図及び連結状態説明図で
あり、この変形玩具は、車台２及び車台２上に着脱自在
に結合されるボディ３から成る車体１と、車台２の側面
から突出した４つの車軸４ａ、４ｂ、４ｃ、４ｄにそれ
ぞれ回転自在に支持された４つの車輪５．６，７、ａと
から概略構成されている。

＋１（台２と、ボディ３とは、車台２の側壁１１の前部
上縁と後部上縁にそれぞれ突設された掛止フック９ａ、
９ｂを、ボディ３の下面の前部と後部に形成された被掛
１ヒ開ロ部１０ａ、ｆｏｂ内に差し込んだあとで車台２
を前方（またはボディ゛３を後方）へずらすことによっ
て第１図（ｅ）のように、各開口部１０ａ、１０ｂの前
縁とフック９ａ、９ｂとを掛ｌヒさせることによって結
合される。

第２図（ａ）　（ｂ）　（ｃ）は車台２の構成を示す平
面図及び斜視図であり、この車台２は底板１１ａと、底
板１１ａの周囲を囲むことによって収容凹所１２を形成
する側壁ｆｌｂと、収容凹所１２内に起伏自在に支持さ
れる被収容物１３（この実施例では機関砲と砲座）と、
側ｌ１１１１ｂの前部を構成するとともに下端を底板１
１ａの前端縁に枢着されて側壁曲部を開閉する前壁１５
と、両側方の側壁の前後位置、即ち車軸４ａ、４ｂ、４
ｃ、４ｄの上方位置に下端を枢着された側部開閉板１６
とを有する。側部開閉板１６は、第１図（ａ）　（ｂ）
の閉じた位置から第１図（ｃ）　（ｄ）の開放した位置
まで約９０度上下回動自在であり、各開閉板１６の内側
面上に突設されたフックｌｅａは開閉板１６が閉じた位
置にあるとき側壁の被掛止凹所（または開口部）１７に
弾性嵌合して開閉板１６を閉じた位置に保持するととも
に、被掛止凹所１７との弾性嵌合状態を強制的に解除さ
れたときに開放状態となるように構成されている。開閉
板１６は、第１図（ａ）　（ｂ）のように閉じた位置に
あるときボディ３のホイール凹所２４に整合する。この
ため、ボディ３は開閉板１６によって前後方向への動き
を封じられ、掛＋ｈフック９ａ、９ｂと被掛止開口部１
０ａ、１０ｂとの離脱（車台２とボディ３との分離）が
防止される。前壁１５の内側面上には機関銃１５ａが、
上端縁には前記掛止フック９ａが形成されている。

被収容物１３は、この実施例では機関砲１３ａと、砲座
１３ｂとから成り、この被収容物１３は対向し合う側方
側壁の各内面に回動自在に一端を支持された一対のアー
ム１４の他端によって上下回動自在に支持されている。

従ってこの被収容物１３は、第２図（ｂ）に示す収容位
置から（Ｃ）に示す突出位置まで変形可能である。

第３図（ａ）乃至（ｅ）はボディ３の構成及び形態変化
状態を示し、ボディ３はフロントウィンドウと側部前ウ
ィンドウとルーフ前部等から成る第１の部分（ロボット
胴部）２０と、第１の部分２０の前方に位置するフード
とエンジンルーム等から成るとともに第１の部分２０の
前面下端の枢支部２１で回動自在に枢支された第２の部
分（ロポッの背部）２２と、フロントフェンダ等から成
るとともに第１の部分２０の両側面によって回動自在に
支持された一対の第３の部分（ロボットの腕部）２３と
、第１の部分２０の後面によって一端を回動自在に支持
された第４の部分（ロボットの脚部）２５と、後部ウィ
ンドウとりャフェンダ等から成るとともに第４の部分２
５の他端部と回動自在に連結された第５の部分（ロボッ
トのブーツ）２６とを有する。

第２の部分２２及び第３の部分２６の底面にはそれぞれ
前記被掛止開口部１０ａ、１０ｂが形成され、第１の部
分２０の底面にはロボット人形２７を収納する凹所２０
ａが形成されている（第１図（ｅ）、第３図（ｂ）　’
）　、このロボット人形２７は、胴部２７ａと、頭部２
７ｂと、胴部に回動自在に取り付けられた腕部２７ｃ及
び脚部２７ｄとを有する。そして、このロボット人形２
７は第３図（Ｄのロボット（ボディ３から成るロボット
）の頭部の形状に変形して、　（ｅ）に示すように２７
の頭部２７ｂを第１の部分２０の前面（ロボットの肩部
）に形成された装着孔２０ｂ内に装着されることによっ
て、ボディから成るロボットと結合される。即ち、ロボ
ット人形２７は第４図（ａ）　（ｂ）に示すように、ロ
ボットの形態と、ボディ３から成るロボットの頭部とし
ての形態との間を相互に変形ｕ（能に構成されている。

第５図（ａ）〜（ｄ）はロボット人形２７収納用の凹所
（空所）２０ａの開口部の開閉構造を示し、この関口部
にはスライド自在に開閉蓋２８が取り付けられていて、
蓋２８の突起２８ａが開口部の両端縁に形成された被嵌
合部２９ａ。

２９ｂに弾性的に嵌着固定される。突起２８ａが被嵌合
部２９ａに嵌合したとき蓋２８は開口部を閉じ（第５図
（ｃ））、２９ｂに嵌合したとき開口部を開放する（第
５図（ｄ）　）　。

第６図（ａ）及び（ｂ）は、車台２に取り付けられる４
つの車輪のうちに含まれる３種類の車輪の内側面及び外
側面を示す。

これらの車輪のうち、まず第１の車輪３０は、第７図（
ａ）　（ｂ）　（ｃ）に示すように、外周を１、’、１
方向へ２分割可イ艶な偏平円筒型に形成され。

−・対の分割体３１ａ、３１ｂと、各分割体３１ａ、３
１ｂを開閉自在に枢支する開閉連結部（ヒンジ部）３２
と、開閉連結部３２によって前後方向へ回動起伏自在に
支持された起伏台３３と、ピン３４等によって起伏台３
３上に回転自在に連結支持された回転部材３５とを有す
る。起伏台３３と連結部３２とはヒンジ構造によって連
結されている。内側の分割体３１ａ（車体側）の中央部
には車軸を支持する軸孔３６が、外側の分割体３１ｂの
中央部には掛止孔３７がそれぞれ形成されている６回転
部材３５は第７図（ａ）の状態でケース３１内に収納さ
れており、（ｂ）のように９０度回動させてから。

起伏台３３とともに前方へ倒された状態で、ボディ３か
ら成るロボットの背部（第２の部分）２２の開口２２ａ
内に装着される。

第７図（ｄ）　（ｅ）は第１の車輪３０の断面図であり
、回転部材３５は前面から後面へ向けて貫通するととも
に上下動自在に支持された上下動部材３８（変形構造体
）と、上下動部材３Ｂを常時一方向（例えば上方）へ付
勢するバネ３９と、上下動部材３８の外側面（図面左側
）から外側分割体３１ｂの掛止孔３７へ向けて一体的に
突設された掛止体４０と、上下動部材３８の内側面（図
面右側）に一体化されるとともに軸孔３６から挿入され
る車軸４５を嵌合支持する掛ＩＬ片４１と、回転部材の
内側の側壁に形成され車軸４５を支持する孔４２と１回
転部材の外側の側壁に形成され掛止体４０を上下動自在
に支持する孔４３とを有する。６孔４２．４３はいずれ
も車軸４５と掛止体４０の上下動を許容する程度の上下
方向幅を有する。先端が大径の掛止体４０は外側分割体
３１ｂの掛止孔３７内に弾性的に嵌着することによって
分割体３１ｂと回転部材３５とを閉１ヒ状態でロックさ
せる。

各分割体３１ａ、３１ｂを閉じたときに、−上下動部材
３８に形成された各掛１Ｆ孔３８ａに各分Ｉ’ｌ１体の
内側面から突出形成された各掛■Ｌフック４４が掛止す
ることによって各分割体の閉止状ｙｆ、が保持される。

即ち、上下動部材３８はバネ３９によって常時上方へ付
勢されているため、フック４４を被掛ｌヒ孔３８ａに嵌
入するときには上下動部材３８を少し押下げて掛止片４
１の孔と孔４２とを連通させておき、フックを嵌入した
あとはバネによってＬ下動部材３８及び掛止片が上方へ
復帰してフック４４の抜は落ちを防止する。従って、第
１の車輪３０が閉止状態にあるときに掛止棒４０をバネ
３９に抗して下方へ押下げると、上下動部材３Ｂと一体
の掛止片４１も下方へ押下げられる。このため、フック
４４と掛止片４１（孔４２）との掛止状態が解除されて
各分割体３１ａ、３１ｂは開閉連結部３２を中心として
開放される。

次に、第２の車輪５０は分割体５１と、分割体５１を回
転中心を通る直線で２つに分割してなる分割体５Ｌａ、
５１ｂと、各分割体を開閉自在に接続するヒンジ部５２
と、分割体５１内に収納されるロボット５３（変形構造
体）とから成る。ロボット５３は、背中でヒンジ部５２
に固定された胴部５４と、肩と肘が回動可能な腕部５５
と、膝で左右に上下回動可能な脚部５６とから成り、第
８図（ａ）の収納状態から（ｂ）の展開状態に変形可能
である。ｔＩＩＩち、腕部の付は根である肩５５ａは前
後上下左右へ回転自在な構成であるため、上腕と前腕は
胴部の肩上に折り畳んだ状態で保持されることができ、
脚部５６は１８部の側方に折り畳まれる（第８図（ｄ）
）、胴部５４上（肩部）には前記ロボット人形２７が第
４図（ｂ）の状態で、頭部として搭載される。

胴ｆｉ５４の内部にはバネ５６ａによって常時」一方へ
付勢された上下動部材５６が上下動自在に支持されると
ともに、上Ｆ動部材５６の前面からは２つの分割体５１
ａ、５１ｂを閉止状態でロックするロック片５７が一体
的に突設され、後面には第１の車輪３０の掛止片４１と
全く同一の構成の掛止片５８が一体形成されている。ロ
ック片５７は略Ｕ字形をなし、二つの分割体５１ａ、５
１ｂが閉ｌ二状態にあるときに分割体５１の外側面の中
央に形成される被掛止孔５９（略Ｕ字形をなす）内に突
出して各分割体をロックする。即ち、上下動部材５６と
一体のロック片５７は常時上方へ付勢されているために
七の凹所が被掛止孔５９の凹所に嵌合掛止されるので各
分割体を閉止することができる。バネ５６ａに抗してロ
ック片５７を押下げると、各凹所同士の保合が外れるた
め、各分割体はヒンジ部５２を中心として左右方向へ開
放可能となる。掛止片５８は前記掛止片４１と同様に車
軸４５を着脱自在且つ回転自在に保持する。符号６０は
車軸４５を装着する軸孔である。

第３の車輪６５は第２の車輪５０と同様に２つ割りにさ
れた分割体６６と、分割体を構成する分割体８６ａ、６
６ｂと、ヒンジ部６７と、分割体６６内に収納された複
数の砲６８及び砲座６９（変形構造体）とを有する。ま
た、各分割体を閉止するための構成は前記第２の車輪の
場合のロック片５７及び被掛止孔５９と同じなので、同
一の符号で表わす、車軸を支持するための構成も第２の
車輪と同様であり、ロック片５７の反対側の砲座面に形
成されているため重複した説明は省略する。砲や砲座両
端に位置する一対の砲座は一端を分割体によって回動自
在に支持されるとともに他端で砲を支持する一ヒ下片７
０から成り、中央に位置する他方の砲座は各分割体５１
ａ、５１ｂ間に位置する台座７２と台座７２上に回動自
在に支持された回動板７３とから成り、回動板７３に砲
６８が一体化されている。そして、第９図（ｄ）の位置
から　（ｅ）の位置まで回動して形態変化する。第３の
車輪６５、は第２図（Ｃ）に示したような車台２の形態
変化したものとペアで使用してもよい。

なお、各車輪内に収納される変形構造体としては、上述
のような武器、ロボットの他にも兵ト、ノ＾地等々種々
のものが適用可能である。

以上の構成において、車台？、ボディ３及び各車輪３０
．５０．６５は、互いに結合、分解自在であり、結合時
には自動車の形態をなすとともに、分解時には各部分が
それぞれ独自にロボット、戦市等々、互いに関連し合っ
た他の形態に変形可能である。このため、遊びとしての
発展性、関連性、複雑性を向上させて、面白味を増大さ
せることができる。

（発明の効果）以上のように本発明の変形ロボット玩具によれば、自動
車の形態とロボットの形態との間を相互に変形可能な車
体と、該車体に着脱可能な複数の車輪とを備え、該車輪
のうちの少なくとも一つは開閉可能な中空の分割体と、
該タイヤ分割体内に収納された変形構造体とを有してい
るため、１つの玩具による形態変化を多様化して玩具と
しての発展性、面白味を増大させることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）〜（ｅ）は本発明の一実施例の結合状態を
示す構成説明図、第２図（ａ）〜（Ｃ）は車台の形態変
化状態を示す説明図、第３図（ａ）〜（ｆ）はボディの
形態変化状態を示す説明図、第４図（ａ）　（ｂ）はロ
ボット人形の形態変化状態の説明図、第５図（ａ）〜（
ｄ）はロボット人形収納凹所の開閉構造を示す栽明図、
第６図（ａ）及び（ｂ）は各車輪の内側面及び外側面の
外観図、第７図（ａ）〜（ｅ）は第１の車輪の構成及び
形態変化状態の説明図、第８図（ａ）〜（ｅ）は第２の
車輪の構成及び形態変化状態の説明図、第９図（ａ）〜
　（ｅ）は第３の車輪の構成及び形態変化状態の説明図
である。符号ｌ・・・車体、２・・・車台、３・・・ボディ、４
ａ、４ｂ、４ｃ、４　ｄ−・・車軸、５．６，７．８・
・・車輪、９ａ、９ｂ−・・掛１ｈ　７−、ｐり、ｌＯ
ａ、ｌＯｂ・・・被掛ｌヒ開ロ部、ｌｌ・・・側壁、ｌ
ｌａ・・・底板、１１ｂ・・・側壁、１２・・・収容凹
所、１３・・・被収容物、１３ａ・・・機関砲、１３ｂ
・・・砲座、１４・・・アーム、１５−−前壁、１５ａ
ａ＊機関銃、１６・・・側部開閉板、１６ａ・・・フッ
ク、　１７・・・被掛止凹所、２０・・・第１の部分（
ロボット胴部）、２０ａ・・・ロボット人形収納凹所、
２１・・・枢支部、２２・・・第２の部分（ロボッの背
部）、２３・・・第３の部分（ロボットの腕部）、２５
・・・第４の部分（ロボットの脚部）、２６・・・第５
の部分（ロボットのブーツ）、２７・・・ロボット人形
、２７ａ・・・胴部、２７ｂ・・・頭部、２７ｃ・・腕
部、２７ｄ・・・脚部、２８・・・開閉蓋、２８ａ・・
・突起２９ａ、２９ｂ・・・被嵌合部、３０・・・第１
の車輪、３１・・・分割体、３１ａ、３１ｂ・・・分割
体、３２・・・開閉連結部、３３・・・起伏台、３４・
・・ピン、３５・・・回転部材、３６・・・軸孔、３７
・・掛止孔、３８・・・上下動部材、３９・・・バネ、
４０・・・掛止棒、４１・・・掛止片、４２．４３・・
・孔、４４・・・掛止フック、４５・・・車軸、５０・
・・第２の車輪、５１−・・分割体、５１ａ、５　ｌ　
ｂ−・・分割体、５２・・・ヒンジ部、５３・・・ロボ
ット、５４・・・胴部、５５・・・腕部、５５ａ・・・
肩、５５ｂ・・・肘、５６・・・脚部、５６ａ・・・バ
ネ、５７・・・ロック片、５９・・・被掛正孔５９．６
０・・・軸孔、６５・・・車輪、６６−・・分割体、６
６ａ、６８　ｂ−・・分割体、６７・・・ヒンジ部、６
８・・・砲、６９・・・砲座、７０・・・Ｅ下片、７２
・・・台座、７３・・・回動板特　　許　　出　　願　
　人　株式会社　　タ　　カ　　ラ代　　　理　　　人
　弁理士　瀬　川　幹　夫第４図（ａ）（ｂ）り７（ｂ）第３図　　　（ａ）フ５（ｄ）フ０第５図（ａ）２９ａ　　　　　　　　２８ａ　　２８第７図Ｃｄ）（ｄ）　　　　　　　　（ｅ）６ａ（ｂ）　　　　　　　第９図眞電（ｄ）ム゛６９（ｅ）

Claims

【特許請求の範囲】下記の各要件を備えた車体と車輪とを有することを特徴
とする変形ロボット玩具。（イ）上記車体は自動車の形態とロボットの形態との間
を相互に変形可能に形成されていること。（ロ）上記車体には着脱可能な複数の車輪が設けられて
いること。（ハ）上記車輪のうちの少なくとも一つは開閉可能に形
成され、内部には変形構造体が収納されていること。