JPS6227617A - 自動車用走行距離計 - Google Patents
自動車用走行距離計Info
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- JPS6227617A JPS6227617A JP16716385A JP16716385A JPS6227617A JP S6227617 A JPS6227617 A JP S6227617A JP 16716385 A JP16716385 A JP 16716385A JP 16716385 A JP16716385 A JP 16716385A JP S6227617 A JPS6227617 A JP S6227617A
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- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
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- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
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- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Measurement Of Distances Traversed On The Ground (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は走行距離を積算する計数回路と、この計数値を
電源遮断後も保持できる不揮発性メモリとを有する電子
式の自動車用走行距離計に関する。
電源遮断後も保持できる不揮発性メモリとを有する電子
式の自動車用走行距離計に関する。
近年、自動車用計器類としてマイコン（マイクロコンピ
ュータ）を使用することにより情報処理機能を向上させ
た電子式表示装置が搭載されるようになり、なかでも従
来の機械的なカウンタ式の走行距離計に代えてマイコン
を利用した走行距離計の開発が進められている。しかる
に、走行距離は順次積算されるものであり、例えば自動
車のキーを抜いて電源を遮断した場合、従来のマイコン
内のＲＡＭに記憶されている走行距離データも消去され
、走行距離計としての役目を果たさない。
ュータ）を使用することにより情報処理機能を向上させ
た電子式表示装置が搭載されるようになり、なかでも従
来の機械的なカウンタ式の走行距離計に代えてマイコン
を利用した走行距離計の開発が進められている。しかる
に、走行距離は順次積算されるものであり、例えば自動
車のキーを抜いて電源を遮断した場合、従来のマイコン
内のＲＡＭに記憶されている走行距離データも消去され
、走行距離計としての役目を果たさない。
そのため、走行距離データを電源遮断後も保持できる不
揮発性メモリに記憶させる方法が行われている。ところ
が、不揮発性メモリに走行距離データを書き込んでいる
途中で電源が遮断されると、とんでもない値が記憶され
ることになり、電源を再投入した場合その値に新たな走
行距離が積算されることになる。
揮発性メモリに記憶させる方法が行われている。ところ
が、不揮発性メモリに走行距離データを書き込んでいる
途中で電源が遮断されると、とんでもない値が記憶され
ることになり、電源を再投入した場合その値に新たな走
行距離が積算されることになる。
このようなことを防止するため、特開昭５７−９３２０
９号公報は同一の走行距離データを４個以上の不揮発性
メモリに順次書き込んで、多数決の原理を利用して正確
な走行距離データを得るものを開示している。すなわち
、同一のデータを順次４個以上の不揮発性メモリに書き
込めば、その中の１個にデータを書き込んでいる際に電
源が遮断されてとんでもない値が保持されても、他のメ
モリには正確なデータが保持されているため、それらか
ら正確な走行距離データを得るものである。
９号公報は同一の走行距離データを４個以上の不揮発性
メモリに順次書き込んで、多数決の原理を利用して正確
な走行距離データを得るものを開示している。すなわち
、同一のデータを順次４個以上の不揮発性メモリに書き
込めば、その中の１個にデータを書き込んでいる際に電
源が遮断されてとんでもない値が保持されても、他のメ
モリには正確なデータが保持されているため、それらか
ら正確な走行距離データを得るものである。
しかしながら、一般に汎用されている不揮発性メモリは
書き換え回数に限度があり、書き換えが頻繁に行われる
と素子の劣化により寿命が短くなる。上記従来の方法で
例えば１００ｍ毎に走行距離データを不揮発性メモリに
書き換えていくと、１０万ｋｍ走行までに１０回の書き
換えが必要となる。しかるに、現在の不揮発性メモリの
書き換え可能サイクルは１♂〜１♂回程度しかなく、こ
のように頻繁に書き換えられると、不揮発性メモリの寿
命が短くなり信頼性が低下すると共に、不揮発性メモリ
を交換する場合も生ずる。
書き換え回数に限度があり、書き換えが頻繁に行われる
と素子の劣化により寿命が短くなる。上記従来の方法で
例えば１００ｍ毎に走行距離データを不揮発性メモリに
書き換えていくと、１０万ｋｍ走行までに１０回の書き
換えが必要となる。しかるに、現在の不揮発性メモリの
書き換え可能サイクルは１♂〜１♂回程度しかなく、こ
のように頻繁に書き換えられると、不揮発性メモリの寿
命が短くなり信頼性が低下すると共に、不揮発性メモリ
を交換する場合も生ずる。
〔発明の目的〕
本発明は上記事情に基づいてなされたものであり、不揮
発性メモリの書き換え回数を減少させて寿命を長くし信
頼性を向上させて正確な走行距離を表示することができ
る電子式の自動車用走行距離計を提供することを目的と
するものである。
発性メモリの書き換え回数を減少させて寿命を長くし信
頼性を向上させて正確な走行距離を表示することができ
る電子式の自動車用走行距離計を提供することを目的と
するものである。
上記目的を達成するための本発明の構成は走行距離を積
算する計数回路と、この計数値を電源遮断後も保持でき
る不揮発性メモリとを有する自動車用走行距離計におい
て、一定評数毎に更新される計数値を順次書き込む３個
以上の不揮発性メモリと、これらの書き込まれた複数の
計数値を比較して連続性を判定して不連続な計数値が有
れば修正してそれらの最大の計数値を走行距離として出
力する演算回路とを有することにある。
算する計数回路と、この計数値を電源遮断後も保持でき
る不揮発性メモリとを有する自動車用走行距離計におい
て、一定評数毎に更新される計数値を順次書き込む３個
以上の不揮発性メモリと、これらの書き込まれた複数の
計数値を比較して連続性を判定して不連続な計数値が有
れば修正してそれらの最大の計数値を走行距離として出
力する演算回路とを有することにある。
以下、図面に基づいて本発明の一実施例を詳述する。
第１図において、走行速度に比例した周波数の反復パル
スを出力する距離センサ１で検出された車速は波形整形
回路２及び分周器３を介してカウンタ４で加算されて走
行距離データとなる。この走行距離データは演算回路５
により所定演算を行い積算された走行距離をドライバー
６を介して液晶表示器等の表示器７で表示させる。
スを出力する距離センサ１で検出された車速は波形整形
回路２及び分周器３を介してカウンタ４で加算されて走
行距離データとなる。この走行距離データは演算回路５
により所定演算を行い積算された走行距離をドライバー
６を介して液晶表示器等の表示器７で表示させる。
カウンタ４は走行距離データが例えばｌｋｍになる毎に
フラグをたてこれを表すパルスを演算回路５へ出力し、
演算回路５はこのフラグが出力される毎にそれまでの走
行距離データを不揮発性メモリ８，９．１０に順次書き
込ませる。すなわち最初のフラグが出力されるとその走
行距離データＡが第１の不揮発性メモリ８に、次のフラ
グが出力されるとその走行距離データＢが第２の不揮発
性メモリ９に、次のフラグが出力されるとその走行距離
データＣが第３の不揮発性メモリ１０に、また次のフラ
グが出力されると再び第１の不揮発性メモリ８と言うよ
うに、次々更新される走行距離データが順次不揮発性メ
モリ８，９．１０に書き込まれ、３個の不揮発性メモリ
８，９．１０にはｌ ｋｍ毎の連続した走行距離データ
が各々保持されている。そして、自動車のキーが抜かれ
て一旦電源が遮断され、その後電源が投入された時には
、これらの不揮発性メモリ８．９．１０に記憶されてい
る走行距離データは演算回路５に読み込まれて、連続性
を判定された上でそれらの最大値がそれまでの最新の走
行距離データとして所定の演算を行い表示器７で表示さ
れる。
フラグをたてこれを表すパルスを演算回路５へ出力し、
演算回路５はこのフラグが出力される毎にそれまでの走
行距離データを不揮発性メモリ８，９．１０に順次書き
込ませる。すなわち最初のフラグが出力されるとその走
行距離データＡが第１の不揮発性メモリ８に、次のフラ
グが出力されるとその走行距離データＢが第２の不揮発
性メモリ９に、次のフラグが出力されるとその走行距離
データＣが第３の不揮発性メモリ１０に、また次のフラ
グが出力されると再び第１の不揮発性メモリ８と言うよ
うに、次々更新される走行距離データが順次不揮発性メ
モリ８，９．１０に書き込まれ、３個の不揮発性メモリ
８，９．１０にはｌ ｋｍ毎の連続した走行距離データ
が各々保持されている。そして、自動車のキーが抜かれ
て一旦電源が遮断され、その後電源が投入された時には
、これらの不揮発性メモリ８．９．１０に記憶されてい
る走行距離データは演算回路５に読み込まれて、連続性
を判定された上でそれらの最大値がそれまでの最新の走
行距離データとして所定の演算を行い表示器７で表示さ
れる。
この連続性の判定を行う演算回路５を第２図を用いてさ
らに詳述すると、フラグが出力される毎にメモリコント
ロール回路１１は順番に不揮発性メモリ８．９．１０に
最新の走行距離データを書き込ませる。そして、電源が
再投入された時には、メモリコントロール回路１１は３
個の不揮発性メモリ８．９．１０から各々異なる３個の
走行距離データを読み込み、これらの中から２個の走行
距離データを各々第ｌＲＡＭ１２と第２ＲＡＭ１３に記
憶させる。そして、減算回路１４はこのＲＡＭ１２．１
３の走行距離データを減算してその減算値を判定回路→
へ出力する。尚、異なる３個の走行距離データか連続性
を判定し、連続していればその最大値を、又連続してい
なければ不揮発性メモリにデータを書き込み中に電源が
遮断されたとしてデータを修正して、メモリコントロー
ル回路１１へ出力する。
らに詳述すると、フラグが出力される毎にメモリコント
ロール回路１１は順番に不揮発性メモリ８．９．１０に
最新の走行距離データを書き込ませる。そして、電源が
再投入された時には、メモリコントロール回路１１は３
個の不揮発性メモリ８．９．１０から各々異なる３個の
走行距離データを読み込み、これらの中から２個の走行
距離データを各々第ｌＲＡＭ１２と第２ＲＡＭ１３に記
憶させる。そして、減算回路１４はこのＲＡＭ１２．１
３の走行距離データを減算してその減算値を判定回路→
へ出力する。尚、異なる３個の走行距離データか連続性
を判定し、連続していればその最大値を、又連続してい
なければ不揮発性メモリにデータを書き込み中に電源が
遮断されたとしてデータを修正して、メモリコントロー
ル回路１１へ出力する。
このように構成される本発明の動作をより具体的に説明
する。
する。
距離センサｌで検出された車速はカウンタ４で積算され
て走行距離データとなる。そして、ｌｋｍ走行毎にメモ
リコントロール回路１１にフラグが出力されて、メモリ
コントロール回路１１はそれまでの全走行距離データに
この１ｋａ＋加算した走行距離データ例えば１０ｋｍを
表に示すように第１の不揮発性メモリ８に書き込む。そ
して、次のフラグが出力されると走行距離データ１ｌｌ
ｕａが第２の不揮発性メモリ９に書き込まれる。さらに
、次のフラグにより同様に第３の不揮発性メモリ１０に
１２が書き込まれる。このようにして順次新しい走行距
離データが不揮発性メモリ８．９．１０に書き込まれる
。
て走行距離データとなる。そして、ｌｋｍ走行毎にメモ
リコントロール回路１１にフラグが出力されて、メモリ
コントロール回路１１はそれまでの全走行距離データに
この１ｋａ＋加算した走行距離データ例えば１０ｋｍを
表に示すように第１の不揮発性メモリ８に書き込む。そ
して、次のフラグが出力されると走行距離データ１ｌｌ
ｕａが第２の不揮発性メモリ９に書き込まれる。さらに
、次のフラグにより同様に第３の不揮発性メモリ１０に
１２が書き込まれる。このようにして順次新しい走行距
離データが不揮発性メモリ８．９．１０に書き込まれる
。
そして、例えば走行距離データ１４ｋｍが第２の不運発
性メモリ９に書き込まれた後で、電源が遮断され、その
後再投入された時、先ずメモリコントロール回路１１は
それまで不揮発性メモリ８，９゜ｌＯに保持されていた
データを読み込み、その中の２個を取り出して減算回路
１４で減算させる。この場合、２個のデータは３通りあ
るため、減算回路１４は（Ｃ−Ｂ）、 （Ｂ−Ａ）、
（Ａ−Ｃ）の３回減算を行う。もし、３個の走行距
離データが連続しておれば、各減算値は必ず−２，＋１
．＋１の３値になる。判定回路１５は減算値が（−２，
＋１゜＋１）であるかを判定し、そうであればデータが
連続しているとし、その中の最大の走行距離データを最
新として選択し、以後カウンタ４から入力される新たな
走行距離データをこれに積算される。
性メモリ９に書き込まれた後で、電源が遮断され、その
後再投入された時、先ずメモリコントロール回路１１は
それまで不揮発性メモリ８，９゜ｌＯに保持されていた
データを読み込み、その中の２個を取り出して減算回路
１４で減算させる。この場合、２個のデータは３通りあ
るため、減算回路１４は（Ｃ−Ｂ）、 （Ｂ−Ａ）、
（Ａ−Ｃ）の３回減算を行う。もし、３個の走行距
離データが連続しておれば、各減算値は必ず−２，＋１
．＋１の３値になる。判定回路１５は減算値が（−２，
＋１゜＋１）であるかを判定し、そうであればデータが
連続しているとし、その中の最大の走行距離データを最
新として選択し、以後カウンタ４から入力される新たな
走行距離データをこれに積算される。
一方、走行距離データ２０ｋｍを第２の不揮発性メモリ
９に書き込んでいる途中で電源が遮断されると、とんで
もない値例えば２７が保持されることになる。そして、
電源再投入時には、前記同様の操作で判定回路１５は３
個の減算値を判定し、（−２゜＋１．＋１）以外の減算
値この場合８及び−９があるため、３個の走行距離デー
タが不連続であり、すなわち書き込み途中で電源が遮断
されたと判定し、その走行距離データを無視する。そし
て、他の連続している２個の走行距離データの中、大き
い値に１を加算し、その加算された値を間違った走行距
離データを保持している不揮発性メモリに書き込んで修
正すると共に、その加算された値を最新の走行距離デー
タとする。この場合、１つのデータが間違ったデータで
あっても他の２個のデータは連続している。
９に書き込んでいる途中で電源が遮断されると、とんで
もない値例えば２７が保持されることになる。そして、
電源再投入時には、前記同様の操作で判定回路１５は３
個の減算値を判定し、（−２゜＋１．＋１）以外の減算
値この場合８及び−９があるため、３個の走行距離デー
タが不連続であり、すなわち書き込み途中で電源が遮断
されたと判定し、その走行距離データを無視する。そし
て、他の連続している２個の走行距離データの中、大き
い値に１を加算し、その加算された値を間違った走行距
離データを保持している不揮発性メモリに書き込んで修
正すると共に、その加算された値を最新の走行距離デー
タとする。この場合、１つのデータが間違ったデータで
あっても他の２個のデータは連続している。
このようにして、３個の不揮発性メモリ８，９゜１０に
記憶された異なる走行距離データの連続性を判定し、３
個のデータが連続している場合にはその最大値を最新の
走行距離データとして、その後積算される走行距離デー
タをこれに加算し、また、３個のデータが連続していな
い場合には書き込み中に電源が遮断されてそのメモリに
最新のデータが書き込まれるはずであったとして、他の
連続しているデータの中、大きいデータにフラグが出力
される走行距離１ｋｍを加算したデータを最新の走行距
離データとする。このようにすれば、従来はフラグが出
力される毎にすべてのメモリに同一のデータが書き込ま
れていたが、本発明によれば書き込まれる回数が１／３
になるため、書き込み回数に制限のある不揮発性メモリ
の長寿命化を図れ信顧性の向上した走行距離計となる。
記憶された異なる走行距離データの連続性を判定し、３
個のデータが連続している場合にはその最大値を最新の
走行距離データとして、その後積算される走行距離デー
タをこれに加算し、また、３個のデータが連続していな
い場合には書き込み中に電源が遮断されてそのメモリに
最新のデータが書き込まれるはずであったとして、他の
連続しているデータの中、大きいデータにフラグが出力
される走行距離１ｋｍを加算したデータを最新の走行距
離データとする。このようにすれば、従来はフラグが出
力される毎にすべてのメモリに同一のデータが書き込ま
れていたが、本発明によれば書き込まれる回数が１／３
になるため、書き込み回数に制限のある不揮発性メモリ
の長寿命化を図れ信顧性の向上した走行距離計となる。
以上、本発明の一実施例を詳述したが本発明の要旨の範
囲内で適宜変形可能である。例えば、不揮発性メモリの
数は連続性が判定できるように３個以上備えておれば良
く、この場合、書き込み回数は不揮発性メモリの数をｎ
個とすれば１／Ｈになる。また、フラグを出力する距離
はｌｋｍに限定されるものではなく、例えば０．１１ｕ
ｏ毎とすれば３個の不揮発性メモリを使用した場合、連
続条件の減算値は（−０，２，＋０．１． ＋０．１）
となる。
囲内で適宜変形可能である。例えば、不揮発性メモリの
数は連続性が判定できるように３個以上備えておれば良
く、この場合、書き込み回数は不揮発性メモリの数をｎ
個とすれば１／Ｈになる。また、フラグを出力する距離
はｌｋｍに限定されるものではなく、例えば０．１１ｕ
ｏ毎とすれば３個の不揮発性メモリを使用した場合、連
続条件の減算値は（−０，２，＋０．１． ＋０．１）
となる。
以上詳述したように本発明によれば走行距離を積算する
計数回路と、この計数値を電源遮断後も保持できる不揮
発性メモリとを有する自動車用走行距離計において、−
穿針数毎に更新される計数値を順次書き込む３個以上の
不揮発性メモリと、これらの書き込まれた複数の計数値
を比較して連続性を判定して不連続な計数値が有れば修
正してそれらの最大の計数値を走行距離として出力する
演算回路とを有することにより、不揮発性メモリへの書
き込み回数を減少させて寿命を長くし信頌性を向上させ
ると共に、正確な走行距離を表示する電子式の自動車用
走行距離計を提供できる。
計数回路と、この計数値を電源遮断後も保持できる不揮
発性メモリとを有する自動車用走行距離計において、−
穿針数毎に更新される計数値を順次書き込む３個以上の
不揮発性メモリと、これらの書き込まれた複数の計数値
を比較して連続性を判定して不連続な計数値が有れば修
正してそれらの最大の計数値を走行距離として出力する
演算回路とを有することにより、不揮発性メモリへの書
き込み回数を減少させて寿命を長くし信頌性を向上させ
ると共に、正確な走行距離を表示する電子式の自動車用
走行距離計を提供できる。
第１図は本発明の一実施例を示すブロック図、第２図は
演算回路を示すブロック図である。 ４−カウンタ ５・−演算回路 ７−・−表示器 ８．９．１０・−不揮発性メモリ ｌｔ−ｍ−メモリコントロール回路 １４−減算回路 １５・−判定回路
演算回路を示すブロック図である。 ４−カウンタ ５・−演算回路 ７−・−表示器 ８．９．１０・−不揮発性メモリ ｌｔ−ｍ−メモリコントロール回路 １４−減算回路 １５・−判定回路
Claims (1)
- 走行距離を積算する計数回路と、この計数値を電源遮断
後も保持できる不揮発性メモリとを有する自動車用走行
距離計において、一定計数毎に更新される計数値を順次
書き込む３個以上の不揮発性メモリと、これらの書き込
まれた複数の計数値を比較して連続性を判定して不連続
な計数値が有れば修正してそれらの最大の計数値を走行
距離として出力する演算回路とを有することを特徴とす
る自動車用走行距離計。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16716385A JPS6227617A (ja) | 1985-07-29 | 1985-07-29 | 自動車用走行距離計 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16716385A JPS6227617A (ja) | 1985-07-29 | 1985-07-29 | 自動車用走行距離計 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6227617A true JPS6227617A (ja) | 1987-02-05 |
Family
ID=15844584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16716385A Pending JPS6227617A (ja) | 1985-07-29 | 1985-07-29 | 自動車用走行距離計 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6227617A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7681253B2 (en) | 2005-04-11 | 2010-03-23 | Toyohiro Kobayashi | Cooling member for use in hat, sun visor or the like |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6060515A (ja) * | 1983-09-13 | 1985-04-08 | Koito Mfg Co Ltd | 走行距離表示方法 |
-
1985
- 1985-07-29 JP JP16716385A patent/JPS6227617A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6060515A (ja) * | 1983-09-13 | 1985-04-08 | Koito Mfg Co Ltd | 走行距離表示方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7681253B2 (en) | 2005-04-11 | 2010-03-23 | Toyohiro Kobayashi | Cooling member for use in hat, sun visor or the like |
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