JPS62288558A

JPS62288558A - 塗覆装を有する金属管の塗覆装欠陥部の検知方法

Info

Publication number: JPS62288558A
Application number: JP13242586A
Authority: JP
Inventors: Koichiro Kamiide; 上出　興一朗; Kiyoshi Murata; 村田　清; Akihiko Fujii; 昭彦藤井
Original assignee: Osaka Gas Co Ltd
Current assignee: Osaka Gas Co Ltd
Priority date: 1986-06-06
Filing date: 1986-06-06
Publication date: 1987-12-15

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】３、発明の詳細な説明技術分野本発明は、地中等の隠蔽場所に布設されている塗覆装を
有する金属管の塗覆装欠陥部を検知する方法に関する。

背景技術流体を輸送するための地中に埋設された塗覆装を有する
金属管には、防食を行うためにその副骨を負とし、土壌
を正として直流電源が接続され、これによって鋼管に防
食電流が流れている。

塗覆装の欠陥部を検出するために、従来では、′Ｒ管に
その管軸方向に間隔をあけてリード線の一端部をそれぞ
れ接続し、リード線のｌ１ｌｕ端部は地上に露出してお
き、地上では、これらリード線間の電位差を測定し、こ
の測定結果に基づいて塗覆装の欠陥部を検知している。

このような先行技術では、短かい区間内での塗１１装の
欠陥部を検出しようとすれば、’ＪＡＮに接続された前
記リード線の管軸方向の間隔を短くする必要がある。そ
れだけ多くのリード、線を鋼管に接続しなければならな
くなる。

この問題を解決するために地表面土壌の管軸に沿って一
対の移動用電極を挿入し、これらの電極間の電位差を測
定し、その測定結果に基づいて塗覆装の欠陥部を検知す
る。

発明が解決すべき問題点このような先行技術では、前記一対の電極の電位差を測
定するにあたって迷走電流などによる外孔が含まれると
言う問題がある。また電極と土壌との接触抵抗を一定に
保つことができず、これによって電位差の測定結果に比
較的大きな誤差を生じることになる。さらにまた、電極
を土壌に挿入して電位差を測定するという作業は、大き
な労力を必姿とし、作業性が悪い。

本発明の目的は、塗覆装の欠陥部を正確に、かつ、迅速
良好な作業性で検知することができるようにした塗覆装
を有する金属管の塗覆装欠陥部の検知方法を提供するこ
とである。

問題点を解決するための手段本発明は、隠蔽場所に布設された塗覆装を有する金属管
を負に、その金属管の外周面が接触する土壌などを正に
して、直流電源を接続してす５き、前記金属管内に管軸
方向に間隔をあけて一対の金属製ローラを設けて走行さ
せ、各金属製ローラは管の内面に接触し、金属製ローラ
間の電位差を測定して電位差の変化を検出することを特
徴とする塗覆装を有する金属管の塗覆装欠陥部の検知方
法である。

作　　用本発明にυｔえば、一対の金属製ローラは管軸方向に間
隔をあけて金属管の内面に接触する。この金属管には、
直流電源による防食電流が流れてり）る６塗覆装が破損
して金属管の外周面が土壌などに接触していると、土壌
から金属管に電流が流れ込む。この時金属製ローラ間の
電位差を測定すれば大さく変化するので、その電位差の
変化を検知することによって、塗覆装欠陥部の検知を行
うことが可能となる。

実施例第１図は、本発明の一実施例を説明するだめの・図であ
る。第１図（１）を参照して、地面の土壌１には、金属
管２が埋設されてす；す、この金属管２によって流体が
輸送される。

第２図は金属Ｗ２の拡大断面図である。金属管２は、そ
の外周面に電気絶縁材料から戊る塗覆装３を有する。金
属管２は、たとえばｇＡ’ｌ？などである。この金属管
２は、ｉｌ１図（１）に示されるように電気絶縁Ｉｒ！
継手４．５によって接続される。

防食のために、金属管２には直流型ｆＡ６の負の電＃ａ
７が接続される。直流電源６の正の電線８は、土壌１に
埋設されている通電電極９に接続される。

こうして金属管２には、防食電流が流される。

塗覆装の欠陥部１０を検出するために金属管２内には、
管軸方向に間隔をあけて一対のピグなどと呼ばれる管内
走行具、１２．１３が挿入される。

一方の管内走行具１２は、金属’ｉ７２の内周面の内径
とほぼ同一の外径を有する本体１４と、この本体１４に
取付けられ半径方向外方にばね付１ｊＪされる金属製ロ
ー２１５とを有する。

第２（し１は、第２図の切断面線ｌｌｌ−１１から見た
断面図である。金属製ローラ１５は、周方向に等間隔を
あけて代数（この天覧例では；））設けられており、パ
ンタグラフ状のばね付勢手段１Ｇによって、この金属製
ローラ１５は、金属管２の内周面にばね付勢される。こ
うして金属製ローラ１５は、金属１１′７２の内周面に
弾発的に当接−する。

もう一つの管内走行具１３は、本体１７と、金属管２の
内周面に接触する金１＝１製ローラ１８と、この金属製
ローラ１８を金属管２の内周面にばね付勢する手段１９
とを有する。金属製ローラ１８は、！肖述の金属製ロー
ラ１５と同様に周方向に等間隔をあけて複数個、たとえ
ば３個装置ｎされる。

管内走行Ｊ′１．１２．１３の本体１４．１７は、索条
２０によって連結される。

金属管２内に１２図の左方から矢符２１で示されるよう
に、気体などの流体が圧送されるとき、管内定行Ｊ＄１
２．１３は、その流体圧によって第２図のイ１方に押さ
れて移動する。このとき、もう一つの管内走行具１３は
、索条２（）によって引っ張られて同様に移動する。ｌ
ｋ属製ローラ１５，１８は、たとえば銅またはアルミニ
ラｌ、などのような電気良導体から成り、金属管２の内
周面と低い接触抵抗で接触することができる。この金属
製ローラ１５，１８が、金属管２内を走行することによ
って、摩耗してきたときには、それらの金属製ローラ１
５．１８を変換することができる。

公属管２の内周面に電気絶縁性塗料などから成る被覆層
が形成されており、これらの金属ｆｆ２が溶接によって
接続されているときには、金属製ローラ１５．１８間の
金属Ｉｒ！２の管軸方向に沿う長さ！１（第１図参照）
は、単一本の金属管２の長さ、例えば約６−〜１２−程
度とし、各金属製ローラ１５．１８の管軸方向の長さは
、各金属管２の長さの多少のばらつきがあっても、第２
図の参照符２２．２３で示される溶接接続部に接触する
ことができる値に定められる。このようにして溶接部２
２．２３に金属製ローラ１５，１８が接触することによ
って、金属？？２の内周面の被覆層が容易に剥離され、
金属管２に金属製ローラ１５．１８が電気的に確実に接
続することが可能となる。

第４図は、金属製ローラ１５，１８に関連する電気的構
成を示すブロック図である。金属製ロー２１５．１８は
電位差計２４に接続され、金属製ローラ１５，１３間の
金属Ｗ２における電位差が測定される。この電位差は、
表示記録手段２５によって表示される。電位差計２４と
表示記録ｐ段２５とは、管内走行共１２．１３に搭載さ
れてぃてもよく、または可撓性リード線などによって、
金属ｆｆ２の外部に接続、されてもよい。表示記録子ｒ
２２５は、たとえば目視表示を行ない、あるいはまた、
記０を行なう構成を有してもよい。

金属管２に防食電流が流れている状態において、金属管
２内に管内走行共１２．１３を走行させるとき、金属管
２の管軸方向抵抗Ｒｐは、金属製ローラ１５，１８間の
距離を！とし、金属管２の管軸方向単位長当たりの抵抗
をｒｐとするとき、第１式のとおりて゛ある。

Ｒｐ：ノ・ｒｐ　　　　　　　　　　　　・・・（１）
抵抗ｒｌｌは、たとえば６００１φの内径を有するｗ４
ｇｌ！金属管２のとｐ、９，５　Ｘ　１０−　’　Ｑｍ
である。電位差計２４によって検出される電位差Ｅは、
金属管２に流れる管内電流をｉｐとすると、第２式％式
％タトえば第１図（１）の参照符１０で示される位置で塗
覆装が破損し、金属管２が土壌１と接触しているときに
は、管内走行Ｊｔ、１２．１３を走行したとき、電位差
計２４によって検知される電位差２は第１図（２）で示
されるように低く変化する。

塗１１Ｖｃ３の欠陥が生じている位ｉｉ’７１０では、
電位差２は小さくなる。　したがってこの電位差Ｅを検
知することによって、金ＪＪ＄ｆｆ２の塗覆装３の欠陥
部を検知することが可能と成る。金属製ローラ１５．１
８と金属管２の内周面との接触抵抗は、たとえば３〜５
Ω程度である。したがって電位差計２４の入力インビー
ダンスが、たとえばＩＭΩ程度であるときには、このよ
うな接触抵抗による電位差２の誤差は無視することがで
きる。また金属製ローラ１５．１８と金属ＩｒＩ２とが
異種金属であるとき、その金属製ローラ１５，１８と金
ｉｆＧ管２の内周面との接触位置における異種金属によ
る熱起電力は相殺され、これによって精度が向上される
ことになり、好都合である。

」二連の実施例では、管内走行共１２，１３は、金属管
２内に気体などの流ｆ−ドを圧送することによって走行
されたけれども、本発明の他の実施例として管内走行共
１２．１３は、その池の構成によってたとえば、管内走
行共１２が索条によって引っ張られ、これに応じて管内
走行具１３もまた走行するように構成されてもよい。

第５図は、本発明の池の実施例の側面図である。

管内を走行する一対の管内走行具３１．３２は、屈曲可
能な連結部村３３に上って連結される。−力の管内走行
具３１には、接触子である金属製ローラ３４がＩｌｌ紬
３５のまわりに回転可能にアーム！（６の端部に取付け
られる。このアーム３６は、１１【紬３５と平行な軸線
を有する紬３７によって、管内走行共３１の本体３８に
取付けられる。アーム；（６の途中には、紬３７と平行
な軸線を有するビン：（５）によって、リンク４（）が
取付けられる。

リンク４０は、ビン４１によってばね付勢手段４２に連
結される。ばね付勢ｒ＝段４２は、リンク４（）シたが
ってアーム３６に取付けられている金属製ローラ：（・
ｔを金属Ｉｉ′Ｆ２の内周面に向けて、半径方向外方に
ばね付勢するとともに、衝撃力を緩衝する′ｒ・段たと
えば、液］ドが絞り穴を流過する際にす；ける流動抵抗
を利用したグツンユベツ）ノｆｉ能を備える。金属製ロ
ーラ３４には、外方に突出した突起を有し、これによっ
て金ＭＧ管２の内周面に食込み金属製ローラ３４と金属
管２との電気的接触が確実となる。金属製ローラ３４と
それに関連する構成要素は、周方向に３以」二環間隔を
あけて配ｆ１２される。

本発明は、地中に埋設された金属管に関連して実施され
るだけでな（、水に埋設された金属管およびその他の隠
蔽場所に設けられた金属管に関連して広範囲に実施する
ことができる。

効　　果以上のように本発明によれば、金属管内に一対の金属製
ローラを管軸方向に間隔をあけて接触させ、この金属製
ローラ間の電位差の変化を検知して塗覆装欠陥部の検知
を行うようにしたので、迷走電流などの外６Ｌによって
誤検出を生じる恐れがなく、高ｔ１１度で塗覆装欠陥部
の位置を正確迅速に検知することができるとともに、作
業性が飛躍的に向上される。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を説明するための図、ｔＰＪ
２図は金属管２の拡大断面図、第３図は第２図の切断面
線■−■から見た断面図、第４図は金属製ローラ１５，
１８に関連する電気的構成を示ｒブロック図、第５図は
本発明の池の実施例の一部の側面図である。１・・・土壌、２・・・金属管、３・・・塗覆装、６・
・・直流電源、９・・・通電電極、１２．１３・・・管
内走行具、１４．１７・・・本体、１５．１８・・・金
属製ローラ代理人　　弁理士　西教　圭一部第１図（２）：第３図第４図

Claims

【特許請求の範囲】

　隠蔽場所に布設された塗覆装を有する金属管を負に、
その金属管の外周面が接触する土壌などを正にして、直
流電源を接続しておき、前記金属管内に管軸方向に間隔
をあけて一対の金属製ローラを設けて走行させ、各金属
製ローラは管の内面に接触し、金属製ローラ間の電位差
を測定して電位差の変化を検出することを特徴とする塗
覆装を有する金属管の塗覆装欠陥部の検知方法。