JPS623117A - Exhaust gas cleaning device - Google Patents
Exhaust gas cleaning deviceInfo
- Publication number
- JPS623117A JPS623117A JP60143676A JP14367685A JPS623117A JP S623117 A JPS623117 A JP S623117A JP 60143676 A JP60143676 A JP 60143676A JP 14367685 A JP14367685 A JP 14367685A JP S623117 A JPS623117 A JP S623117A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- catalyst
- casing
- catalyst bed
- replenishment
- exhaust gas
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
- F01N3/2846—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration specially adapted for granular supports, e.g. pellets
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
この発明は本体ケース部に触媒体を充填した触媒床ケー
シングを内蔵する排気ガス浄化装置の改良に係り、特に
触媒の補給を自動化して排気ガスの浄化性能を高めたも
のに関する。The present invention relates to an improvement of an exhaust gas purification device having a built-in catalyst bed casing filled with a catalyst body in the main body case portion, and particularly relates to an exhaust gas purification device that automates catalyst replenishment to improve exhaust gas purification performance.
トンネル内での工事や地下鉄工事或いは鉱坑内での作業
等の閉じられた現場やその池の環境条件の厳しい作業現
場のもとて建設機械、荷投機械等を稼動させるには作業
環境衛生等の観点から内燃機関の排気ガスを浄化させる
ことが一般に行われている。
この排気ガスを浄化する手段の一つとして、排気ガス中
の一酸化炭素や炭化水素、窒素酸化物等の低減を目的と
した触媒マフラーが知られている。
この従来の触媒マフラーは、マフラ一本体内に触媒体を
収納した触媒床ケーシングを内蔵するものであり、該触
媒床ケーシングと連通しマフラ一本体上で開口する出入
口を設けて触媒体の出し入れを行っている。
ここで、触媒マフラーの場合、浄化効率を高めるには触
媒床ケーシング内の触媒と内燃機関の排気ガスとが均一
に接触することが重要な要素となっている。
(しかし、長期間の使
用によって触媒床ケーシングが排気ガスによる加熱、及
び触媒による排気未燃焼成骨の化学反応熱による加熱等
の影響によって熱膨張を起し、その内容積が増加・拡大
する方向に変形を生じる。
このように触媒床ケーシングが塑性変形すると、変形前
の触媒床ケーシングに充填された触媒と、拡大変形後の
触媒床ケーシングとの間の間隙が増大し、この変形後の
触媒床ケーシング内を前記変形前に充填された量の触媒
が排気流及び振動により流動するようになる。
これにより、触媒の表面層の摩耗や排気ガスが増大した
間隙から吹き抜ける現象が生じ、浄化性能が低下する欠
点がある。
そこで従来は、性能低下時に、触媒の出入口から適宜触
媒を補充したり、触媒の摩損が大きい場合には触媒を全
て交換する必要があり、手間のかかる煩わしい作業とな
っている。Work environment hygiene, etc. is required when operating construction machinery, loading machinery, etc. at closed sites such as tunnel construction, subway construction, mine mine work, etc., and work sites with harsh environmental conditions such as ponds. It is common practice to purify exhaust gas from internal combustion engines from the viewpoint of As one means for purifying this exhaust gas, a catalytic muffler is known for the purpose of reducing carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides, etc. in the exhaust gas. This conventional catalyst muffler has a built-in catalyst bed casing housing a catalyst body within the muffler body, and has an inlet/outlet that communicates with the catalyst bed casing and opens on the muffler body to allow the catalyst body to be taken in and taken out. Is going. In the case of a catalytic muffler, it is important that the catalyst in the catalytic bed casing come into uniform contact with the exhaust gas of the internal combustion engine in order to improve the purification efficiency.
(However, due to long-term use, the catalyst bed casing will thermally expand due to the effects of heating by exhaust gas and heating by the heat of chemical reaction of unburned exhaust gas bones by the catalyst, and its internal volume will increase and expand.) When the catalyst bed casing is plastically deformed in this way, the gap between the catalyst packed in the catalyst bed casing before deformation and the catalyst bed casing after expanded deformation increases, and the catalyst after this deformation The amount of catalyst filled in the floor casing before the deformation begins to flow due to the exhaust flow and vibrations. This causes wear on the surface layer of the catalyst and a phenomenon in which exhaust gas blows through the increased gap, reducing purification performance. Conventionally, when the performance deteriorates, it is necessary to replenish the catalyst from the catalyst inlet and outlet, or to replace the entire catalyst if the catalyst is severely worn out, which is a time-consuming and troublesome process. ing.
この発明は上記欠点を解消すべく鋭意研究の結果創案さ
れたもので、その第1の課題は、触媒床ケーシングが拡
大変形した際に補充用ケーシングから触媒を自動的に補
充して浄化性能の低下を防ぐことにあり、第2の課題は
、触媒床ケーシングに補充された触媒が補充用ケーシン
グに逆流しないようにするにある。This invention was created as a result of intensive research to solve the above-mentioned drawbacks.The first problem is to automatically replenish the catalyst from the replenishment casing when the catalyst bed casing expands and deforms, thereby improving the purification performance. The second problem is to prevent the catalyst replenished into the catalyst bed casing from flowing back into the replenishment casing.
上記第1の課題を達成するために、第1の発明では、
内燃機関の排気流中に設けられて排気ガスを流入する入
口部と、その下流側に設けられた出口部とを有する本体
ケース部と、該本体ケース部に内蔵されて触媒体を先議
した触媒床ケーシングとを有する排気ガス浄化装置にお
いて、(a)、補充用触媒を収納する補充用ケーシング
を設ける、
(b)、該補充用ケーシングと前記触媒床ケーシングと
を連通ずる触媒補充孔を設ける、
(C)、前記触媒床ケーシングと連通し本体ケース部上
で開口する触媒排出口を設ける、
という技術手段を講じている。
また前記第2の課題を達成するために、第2の発明では
内燃機関の排気流中に設けられて排気ガスを流入する入
口部と、その下流側に設けられた出口部とを有する本体
ケース部と、該本体ケース部に内蔵されて触媒体を先議
した触媒床ケーシングとを有する排気ガス浄化装置にお
いて、(a)、補充用触媒を収納する補充用ケーシング
を設ける、
(b)、該補充用ケーシングと前記触媒床ケーシングと
を連通ずる触媒補充孔を設ける、
(C)、該触媒補充孔の少なくとも触媒床ケーシング側
を、触媒床ケーシング側から補充用ケーシング側への触
媒の逆流を防止すべく小径に設定する、
(d)、前記触媒床ケーシングと連通し本体ケース部上
で開口する触媒排出口を設ける、
という技術手段を講じている。In order to achieve the first object, the first invention provides a main body case having an inlet section provided in the exhaust flow of an internal combustion engine and into which exhaust gas flows, and an outlet section provided downstream of the inlet section. and a catalyst bed casing which is built into the main body case part and contains a catalyst body, (a) a replenishment casing for storing a replenishment catalyst is provided; (b) a replenishment catalyst is provided; The following technical measures are taken: (C) providing a catalyst replenishment hole that communicates between the catalyst bed casing and the catalyst bed casing; and (C) providing a catalyst discharge port that communicates with the catalyst bed casing and opens on the main body case. Furthermore, in order to achieve the second object, the second invention provides a main body case having an inlet section provided in the exhaust flow of an internal combustion engine and into which exhaust gas flows, and an outlet section provided downstream of the inlet section. and a catalyst bed casing which is built into the main body case part and contains a catalyst body, (a) a replenishment casing for storing a replenishment catalyst is provided; (b) a replenishment catalyst is provided; (C) providing a catalyst replenishment hole that communicates the catalyst bed casing with the catalyst bed casing; (d) providing a catalyst outlet that communicates with the catalyst bed casing and opens on the main body case portion.
触媒床ケーシングが拡大変形すると相対的に触媒が減少
したと同一の結果となり隙間が生じる。
すると、補充用ケーシングから触媒補充孔を介して補充
用の触媒が自重により落下し触媒床ケーシングに補給さ
れる。
また触媒補充孔の少なくとも触媒床ケーシング側を小径
に設定しておけば、触媒床ケーシング側から補充用ケー
シング側への触媒の逆流を防止することができる。When the catalyst bed casing expands and deforms, the result is the same as when the catalyst is relatively reduced, and a gap is created. Then, the replenishment catalyst falls from the replenishment casing through the catalyst replenishment hole due to its own weight and is replenished into the catalyst bed casing. Further, by setting at least the catalyst bed casing side of the catalyst replenishment hole to have a small diameter, backflow of the catalyst from the catalyst bed casing side to the replenishment casing side can be prevented.
以下に、この発明に係る排気ガス浄化装置の好適実施例
を図面に基づいて説明する。
% I Ill’1′肛社4七゛80化*ict゛1:
図示しない内燃機関の排気流中に配設されて排
、・)気ガスを流入する入口部1と、その下流側
に設 、・けられた出口部2とを有する本
体ケース部3と、 □該本体ケース部3に
内蔵されて触媒体5を充填する触媒床ケーシング4と、
上記本体ケース部3の外側から嵌込まれて触媒床ケーシ
ング4と連通ずる補充用ケーシング6とを有している。
・ここで、触媒体(触媒)5を収納す
る上記触 ゛パ媒床ケーシング4は、パン
チングボードからなって、入口部1から出口部2に向か
って除々に ′ζ上昇傾斜して配設されて
いる。
該触媒床ケーシング4の後端上面には、該触媒床ケーシ
ング内と連通ずる触媒補充孔10が形成された2つの連
通管部20が立設されて本体ケース部3の上面で開口し
ている。
この連通管部20は、図示しないプラグにより
二□閉栓することができると共に、該プラグを
外して補充用ケーシング6の連結部61を着脱すること
ができる。
補充用ケーシング6は、補充用の触媒7を収納するもの
で、上端に開口されて収納部本体60と連通ずる触媒充
填口8と、該触媒充填口8を開閉自在に閉止するキャッ
プ9と、収納部本体60から垂下して前記連通管部20
に嵌込まれる連結部61とからなっている。
また、前記触媒床ケーシング4の前端側には該触媒床ケ
ーシング内と連通し且つ鉛直方向に垂下して本体ケース
部3の底面で開口する触媒排出口11が形成されており
、キャップ12により開栓可能に閉止されている。
従って、補充用ケーシング6に対して触媒排出口11は
下方に配設され、補充用ケーシング6は上方に配設され
ている。
尚、図中41.42は触媒床ケーシングの前後側面を閉
止するプレート、31は本体ケース部3に内装された断
熱材、Lは補強用リブ、Bは取付用ボルト孔である。
次ぎに、本実施例の作用を説明すると、触媒床ケーシン
グ4が拡大変形し隙間が生じると相対的に触媒が減少し
たと同一の結果となる。
ここで、触媒床ケーシング4は入口部1に向かって下降
傾斜しているので充填されている触媒は前方(入口部1
側)へ偏る。
そこで予め、或いは必要時に適宜補充用ケーシング6を
連通管部20を介して触媒床ケーシング4に連結すると
、補充用ケーシング6に収納されている補充用の触媒7
が自重によって連通管部20の触媒補充孔10を介して
触媒床ケーシング4内へ流入される。
この際、連通管部20の鉛直位置にあたる箇所43(本
実施例では触媒床ケーシング4の底面後端)は補充用の
触媒7の流入方向に下降傾斜しているので、補充用の触
媒をスムースに触媒床ケーシング4内に補充することが
できる。
また、触媒床ケーシング4内の触媒は触媒排出口11を
介して自重により外部に落下排出することができる。
触媒床ケーシング4内への充填は、補充用ケーシング6
の触媒充填口8を介して充填し、或いは、補充用ケーシ
ング6を取付けていない場合は、連通管部20を介して
充填することができる。
この実・施例においては、触媒床ケーシング4と補充用
ケーシング6とを連結するための連通管部20を二箇所
設けたが、この配設数は特に限定されるものではなく、
また触媒床ケーシング4の横幅に沿って一連に連通ずる
横幅が長く設定された連通管部20を一つ設けるもので
あってもよい。
更に、上記実施例では補充用ケーシング6を連通管部2
0を介して触媒床ケーシング4に対して着脱可能に取付
ける構成を示したが、該補充用ケーシング6は一体であ
ってもよい。
また、触媒床ケーシング4は、入口部から出口部に向か
って除々に上昇傾斜していなくてもよく、後述の如く少
なくとも略水平に配設されているものであればよい。
次ぎに、第3図に示す排気ガス浄化装置は、前記実施例
における補充用ケーシング6を触媒床ケーシング4と一
体とすると共に本体ケース部3内に内装した異なる実施
例を示す。
即ち、この排気ガス浄化装置は、補充用ケーシング6の
触媒充填口8のみを本体ケース部3上に開口形成したも
ので、収納部本体60は本体ケース部3内に配設され触
媒床ケーシング4の後端側と連結している。
ここで、収納部本体60の鉛直位置にあたる箇所43(
本実施例では触媒床ケーシング4の後端から延出して前
傾勾配を大きく設定された背面部分)は補充用の触媒7
の流入方向に大きく下降傾斜しているので、補充用の触
媒をスムースに触媒床ケーシング4内に補充することが
できる。
その他の構成は前記実施例と同様であるので同一構成に
は同一符合を付してその説明を省略する。
次ぎに第4図に示す排気ガス浄化装置は、前記実施例に
おける補充用ケーシング6を触媒床ケーシング4と一体
とすると共に本体ケース部3内に内装した異なる実施例
を示す。
即ち、この排気ガス浄化装置は、補充用ケーシング6を
触媒床ケーシング4の中途部上に設けた構成からなって
いる。
また、触媒床ケーシング4は入口部から出口部に向かっ
て略水平に配設されている。
この場合には、内燃機関や機械の稼動による振動によっ
て、補充用の触媒を触媒床ケーシング4内に補充するこ
とができる。
また補充用ケーシング6の周壁を触媒床ケーシング4と
同様パンチングボードに形成しておいてもよい。
その他の構成は前記実施例と同様であるので同一構成に
は同一符合を付してその説明を省略゛する。
次ぎに、この発明では補充用ケーシング6と触媒床ケー
シング4とを連通する構成を採っているので、補充用ケ
ーシング6から触媒補充孔10を介して触媒床ケーシン
グ4に流入された触媒は、内燃機関や機械の稼動による
振動や傾動によって、逆に触媒床ケーシング4から補充
用ケーシング6内へ逆流し、補充効果を相殺する虞があ
る。
そこで、触媒補充孔10に、少なくとも触媒床ケーシン
グ側の孔を小径に設定する逆流防止手段10aを講じる
ことが好ましい。
第5図は、逆流防止手段10aを施した触媒補充孔10
の一例を第1図の排気ガ°ス浄化装置に用
゛いた場合の要部断面図である。
即ち、補充用ケーシング6と触媒床ケーシング4とを連
通可能に連結する連通管部20の触媒 □床ケーシ
ング4の最上端位置に対応して、中央に小径の触媒補充
孔10を開口した播鉢状の逆流防止手段10aを一体形
成している。
従って、触媒床ケーシング側から補充用ケー
、三シング側への触媒の逆流を防止することができ
る。
この逆流防止手段10aは、直接補充用ケーシング6の
連結部61内の同一構成のものを形成しでもよい。
その他、要するにこの逆流防止手段10aは、触媒床ケ
ーシング4の最上端位置の近傍か若しくその上方に配設
しておけば、効果的に逆流を防ぐことができて好ましい
。
第6図に示す逆流防止手段10aを施した触媒補充孔1
0は、補充用ケーシング6と触媒床ケーシング4とを一
体的に連通可能に連結した場合における触媒補充孔10
を、小径に設定すると共に触媒床ケーシングの最上端位
置に開口するという逆流防止手段10aの異なる実施例
を示す。
この場合、補充用ケーシング6と触媒床ケーシング4と
の間に小径の管路(図示せず)を介設しておいてもよい
。Preferred embodiments of the exhaust gas purification device according to the present invention will be described below with reference to the drawings. % I I'll'1' Ansha 47゛80 *ict゛1:
An exhaust gas installed in the exhaust stream of an internal combustion engine (not shown).
,・) A main body case portion 3 having an inlet portion 1 through which air gas flows in, and an outlet portion 2 provided on the downstream side of the main body case portion 3; a catalyst bed casing 4,
It has a replenishment casing 6 that is fitted from the outside of the main body case portion 3 and communicates with the catalyst bed casing 4. - Here, the catalyst bed casing 4 that houses the catalyst body (catalyst) 5 is made of a punching board, and is arranged so as to gradually rise from the inlet part 1 to the outlet part 2. ing. Two communication pipe sections 20 in which catalyst replenishment holes 10 are formed and communicate with the inside of the catalyst bed casing are erected on the upper surface of the rear end of the catalyst bed casing 4 and open at the upper surface of the main body case section 3. . This communication pipe section 20 is connected by a plug (not shown).
The plug can be closed, and the connecting portion 61 of the replenishment casing 6 can be attached and detached by removing the plug. The replenishment casing 6 stores a replenishment catalyst 7, and includes a catalyst filling port 8 that is opened at the upper end and communicates with the storage section main body 60, and a cap 9 that freely opens and closes the catalyst filling port 8. The communication pipe section 20 hangs down from the storage section main body 60.
The connecting portion 61 is fitted into the connecting portion 61. Further, a catalyst discharge port 11 is formed on the front end side of the catalyst bed casing 4 and communicates with the inside of the catalyst bed casing, hangs down in the vertical direction, and opens at the bottom surface of the main body case portion 3, and is opened by a cap 12. It is pluggably closed. Therefore, the catalyst discharge port 11 is disposed below the replenishment casing 6, and the replenishment casing 6 is disposed above it. In the figure, 41 and 42 are plates that close the front and rear sides of the catalyst bed casing, 31 is a heat insulating material installed in the main body case portion 3, L is a reinforcing rib, and B is a mounting bolt hole. Next, the operation of this embodiment will be explained. When the catalyst bed casing 4 expands and deforms to create a gap, the result is the same as if the catalyst was relatively reduced. Here, since the catalyst bed casing 4 is inclined downward toward the inlet part 1, the packed catalyst is placed in the front (inlet part 1).
side). Therefore, if the replenishment casing 6 is connected to the catalyst bed casing 4 through the communication pipe section 20 in advance or as needed, the replenishment catalyst 7 stored in the replenishment casing 6 can be
The catalyst flows into the catalyst bed casing 4 through the catalyst replenishment hole 10 of the communication pipe section 20 due to its own weight. At this time, since the vertical position 43 of the communication pipe portion 20 (the rear end of the bottom surface of the catalyst bed casing 4 in this embodiment) is inclined downward in the inflow direction of the replenishment catalyst 7, the replenishment catalyst can be smoothly transferred. The catalyst bed casing 4 can be replenished at any time. Furthermore, the catalyst in the catalyst bed casing 4 can be discharged to the outside through the catalyst discharge port 11 by falling under its own weight. The filling into the catalyst bed casing 4 is carried out using the replenishment casing 6.
Alternatively, if the replenishment casing 6 is not attached, the catalyst can be filled through the communication pipe portion 20. In this embodiment, two communication pipe portions 20 are provided for connecting the catalyst bed casing 4 and the replenishment casing 6, but the number of communication pipe portions 20 is not particularly limited.
Alternatively, one communicating pipe portion 20 having a long width and communicating continuously along the width of the catalyst bed casing 4 may be provided. Furthermore, in the above embodiment, the replenishment casing 6 is connected to the communication pipe section 2.
Although a configuration is shown in which the replenishment casing 6 is detachably attached to the catalyst bed casing 4 via the replenishment casing 6, the replenishment casing 6 may be integral with the catalyst bed casing 4. Further, the catalyst bed casing 4 does not need to be gradually inclined upward from the inlet to the outlet, but may be disposed at least substantially horizontally as described later. Next, the exhaust gas purification device shown in FIG. 3 shows a different embodiment in which the replenishment casing 6 of the previous embodiment is integrated with the catalyst bed casing 4 and is housed within the main body case portion 3. That is, in this exhaust gas purification device, only the catalyst filling port 8 of the replenishment casing 6 is formed as an opening on the main body case part 3, and the storage part main body 60 is arranged inside the main body case part 3, and the catalyst bed casing 4 It is connected to the rear end side of. Here, a portion 43 (
In this embodiment, the rear portion (which extends from the rear end of the catalyst bed casing 4 and has a large forward slope) is a replenishing catalyst 7.
Since the catalyst bed casing 4 has a large downward slope in the inflow direction, the replenishment catalyst can be smoothly replenished into the catalyst bed casing 4. Since the other configurations are the same as those of the previous embodiment, the same configurations are given the same reference numerals and the explanation thereof will be omitted. Next, the exhaust gas purification device shown in FIG. 4 shows a different embodiment in which the replenishment casing 6 of the previous embodiment is integrated with the catalyst bed casing 4 and is housed within the main body case portion 3. That is, this exhaust gas purification device has a structure in which a replenishment casing 6 is provided in the middle of the catalyst bed casing 4. Further, the catalyst bed casing 4 is disposed substantially horizontally from the inlet to the outlet. In this case, the catalyst bed casing 4 can be replenished with the replenishing catalyst by vibrations caused by the operation of the internal combustion engine or machinery. Further, the peripheral wall of the replenishment casing 6 may be formed of a punched board like the catalyst bed casing 4. The other configurations are the same as those of the previous embodiment, so the same configurations are given the same reference numerals and the explanation thereof will be omitted. Next, since the present invention adopts a configuration in which the replenishment casing 6 and the catalyst bed casing 4 are communicated with each other, the catalyst flowing from the replenishment casing 6 into the catalyst bed casing 4 through the catalyst replenishment hole 10 is Vibrations and tilting caused by the operation of the engine and machinery may cause the gas to flow back from the catalyst bed casing 4 into the replenishment casing 6, canceling out the replenishment effect. Therefore, it is preferable to provide backflow prevention means 10a in the catalyst replenishment hole 10 by setting at least the hole on the catalyst bed casing side to a small diameter. FIG. 5 shows a catalyst replenishment hole 10 equipped with a backflow prevention means 10a.
An example is used in the exhaust gas purification device shown in Figure 1.
FIG. That is, the catalyst in the communication pipe portion 20 that connects the replenishment casing 6 and the catalyst bed casing 4 in a communicable manner; □ The seed pot with a small-diameter catalyst replenishment hole 10 opened in the center corresponding to the uppermost position of the bed casing 4; A backflow prevention means 10a having a shape is integrally formed. Therefore, the replenishment case is removed from the catalyst bed casing side.
, it is possible to prevent the backflow of the catalyst to the three-singing side. This backflow prevention means 10a may form the same structure in the connection part 61 of the direct replenishment casing 6. In other words, it is preferable that the backflow prevention means 10a be disposed near or above the uppermost end of the catalyst bed casing 4, since backflow can be effectively prevented. Catalyst replenishment hole 1 equipped with backflow prevention means 10a shown in FIG.
0 is a catalyst replenishment hole 10 when the replenishment casing 6 and the catalyst bed casing 4 are integrally connected so as to be able to communicate with each other.
A different embodiment of the backflow prevention means 10a is shown in which the backflow prevention means 10a is set to have a small diameter and is opened at the uppermost position of the catalyst bed casing. In this case, a small diameter pipe (not shown) may be interposed between the replenishment casing 6 and the catalyst bed casing 4.
この第1の発明によれば、触媒床ケーシングが拡大変形
した際に補充用ケーシングから触媒を自動的に補充して
触媒床ケーシング内に常に触媒を充満させておくことが
できるので、内燃機関からの排気ガスを常時一定に触媒
と接触させることができ浄化性能を低下させることがな
い。
また、従来要していた、触媒補充の手間を省くことがで
きる。
また第2の発明によれば、更に、触媒床ケーシングに補
給された触媒を補充用ケーシング内に逆流させることが
ないので信頼性の高い触媒 ′の補給を行
うことができる。According to this first invention, when the catalyst bed casing expands and deforms, it is possible to automatically replenish the catalyst from the replenishment casing and keep the catalyst bed casing always filled with catalyst, so that the internal combustion engine can The exhaust gas can be brought into constant contact with the catalyst at all times without degrading the purification performance. Further, the trouble of replenishing the catalyst, which was conventionally required, can be saved. Furthermore, according to the second aspect of the invention, since the catalyst replenished to the catalyst bed casing is not allowed to flow back into the replenishment casing, it is possible to replenish the catalyst with high reliability.
第1図は第1発明に係る排気ガス浄化装置9実施例を示
す断面図、第2図は第1図のu−m ”
”線断面図、第3図及び第4図は第1発明のそれぞれ異
なる実施例を示す断面図、第5図は第2発明の要部を示
す断面図、第6図は第2発明の異なる実施例を示す断面
図である。
1・・・入口部
2・・・出口部
3・・・本体ケース部
4・・・触媒床ケーシング
5・・・触媒体(触媒)
6・・・補充用ケーシング
7・・・補充用の触媒
8・・・触媒充填口
9・・・キャップ
10・・・触媒補充孔
10a ・・逆流防止手段
11・・・触媒排出口
12・・・キャップ
20・・・連通管部
43・・・補充用ケーシングの鉛直箇所(テーパ面)FIG. 1 is a sectional view showing an embodiment of the exhaust gas purification device 9 according to the first invention, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line um'' in FIG.
"A line sectional view, FIG. 3 and FIG. 4 are sectional views showing different embodiments of the first invention, FIG. 5 is a sectional view showing main parts of the second invention, and FIG. It is a sectional view showing an example. 1... Inlet part 2... Outlet part 3... Main body case part
4... Catalyst bed casing 5... Catalyst body (catalyst) 6... Replenishment casing 7... Replenishment catalyst 8... Catalyst filling port 9... Cap 10... Catalyst replenishment hole 10a...Backflow prevention means 11...Catalyst discharge port 12...Cap 20...Communication pipe portion 43...Vertical portion of replenishment casing (tapered surface)
Claims (14)
入する入口部と、その下流側に設けられた出口部とを有
する本体ケース部と、該本体ケース部に内蔵されて触媒
体を充填した触媒床ケーシングとを有する排気ガス浄化
装置において、 補充用の触媒を収納する補充用ケーシングと、該補充用
ケーシングと前記触媒床ケーシングとを連通する触媒補
充孔と、 前記触媒床ケーシングと連通し本体ケース部上で開口す
る触媒排出口 とからなる排気ガス浄化装置。(1) A main body case part having an inlet part disposed in the exhaust flow of an internal combustion engine and into which exhaust gas flows, and an outlet part provided downstream of the inlet part; An exhaust gas purification device having a catalyst bed casing filled with a medium, comprising: a replenishment casing that stores a replenishment catalyst; a catalyst replenishment hole that communicates the replenishment casing with the catalyst bed casing; and the catalyst bed casing. An exhaust gas purification device consisting of a catalyst discharge port that communicates with the main body case and opens on the main body case.
位置よりも上方に形成されていることを特徴とする特許
請求の範囲第1項記載の排気ガス浄化装置。(2) The exhaust gas purification device according to claim 1, wherein the replenishment casing is formed above the location where the catalyst bed casing is disposed.
りも下方に形成されていることを特徴とする特許請求の
範囲第1項記載の排気ガス浄化装置。(3) The exhaust gas purification device according to claim 1, wherein the catalyst discharge port is formed below the location where the catalyst bed casing is disposed.
って除々に上昇傾斜して配設されていることを特徴とす
る特許請求の範囲第1項記載の排気ガス浄化装置。(4) The exhaust gas purification device according to claim 1, wherein the catalyst bed casing is disposed so as to gradually rise upward from the inlet portion toward the outlet portion.
って略水平に配設されていることを特徴とする特許請求
の範囲第1項記載の排気ガス浄化装置。(5) The exhaust gas purification device according to claim 1, wherein the catalyst bed casing is arranged substantially horizontally from the inlet to the outlet.
シング乃至その連通部分の底面が触媒床ケーシングの延
出方向へ向かって下降傾斜していることを特徴とする特
許請求の範囲第1項記載の排気ガス浄化装置。(6) Claim 1, characterized in that the bottom surface of the catalyst bed casing in the vertical position of the replenishment casing or the communicating portion thereof is inclined downward toward the extending direction of the catalyst bed casing. Exhaust gas purification device.
はその上方で開口形成されていることを特徴とする特許
請求の範囲第1項記載の排気ガス浄化装置。(7) The exhaust gas purification device according to claim 1, wherein the catalyst replenishment hole is formed near or above the uppermost end of the catalyst bed casing.
入する入口部と、その下流側に設けられた出口部とを有
する本体ケース部と、該本体ケース部に内蔵されて触媒
体を充填した触媒床ケーシングとを有する排気ガス浄化
装置において、 補充用の触媒を収納する補充用ケーシングと、該補充用
ケーシングと前記触媒床ケーシングとを連通し且つ少な
くとも触媒床ケーシング側の孔を小径に設定して触媒床
ケーシング側から補充用ケーシング側への触媒の逆流を
防止するる触媒補充孔と、 前記触媒床ケーシングと連通し本体ケース部上で開口す
る触媒排出口 とからなる排気ガス浄化装置。(8) a main body case part having an inlet part provided in the exhaust flow of the internal combustion engine and into which exhaust gas flows; and an outlet part provided downstream of the inlet part, and a catalyst body built in the main body case part; In an exhaust gas purification device having a catalyst bed casing filled with a replenishment catalyst, the replenishment casing and the catalyst bed casing are connected to each other, and at least a hole on the catalyst bed casing side is made small in diameter. Exhaust gas purification comprising: a catalyst replenishment hole that is set to prevent backflow of catalyst from the catalyst bed casing side to the replenishment casing side; and a catalyst exhaust port that communicates with the catalyst bed casing and opens on the main body case part. Device.
位置よりも上方に形成されていることを特徴とする特許
請求の範囲第8項記載の排気ガス浄化装置。(9) The exhaust gas purification device according to claim 8, wherein the replenishment casing is formed above the location where the catalyst bed casing is disposed.
よりも下方に形成されていることを特徴とする特許請求
の範囲第8項記載の排気ガス浄化装置。(10) The exhaust gas purification device according to claim 8, characterized in that the catalyst discharge port is formed below the arrangement position of the catalyst bed casing.
かって除々に上昇傾斜して配設されていることを特徴と
する特許請求の範囲第8項記載の排気ガス浄化装置。(11) The exhaust gas purification device according to claim 8, wherein the catalyst bed casing is disposed so as to gradually rise upward from the inlet portion toward the outlet portion.
かって略水平に配設されていることを特徴とする特許請
求の範囲第8項記載の排気ガス浄化装置。(12) The exhaust gas purification device according to claim 8, wherein the catalyst bed casing is arranged substantially horizontally from the inlet to the outlet.
ーシング乃至その連通部分の底面が触媒床ケーシングの
延出方向へ向かって下降傾斜していることを特徴とする
特許請求の範囲第8項記載の排気ガス浄化装置。(13) Claim 8, characterized in that the bottom surface of the catalyst bed casing in the vertical position of the replenishment casing or the communicating portion thereof is inclined downward toward the extending direction of the catalyst bed casing. Exhaust gas purification device.
又はその上方で開口形成されていることを特徴とする特
許請求の範囲第8項記載の排気ガス浄化装置。(14) The exhaust gas purification device according to claim 8, wherein the catalyst replenishment hole is formed near or above the uppermost end of the catalyst bed casing.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60143676A JPH0656099B2 (en) | 1985-06-29 | 1985-06-29 | Exhaust gas purification device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60143676A JPH0656099B2 (en) | 1985-06-29 | 1985-06-29 | Exhaust gas purification device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS623117A true JPS623117A (en) | 1987-01-09 |
| JPH0656099B2 JPH0656099B2 (en) | 1994-07-27 |
Family
ID=15344344
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60143676A Expired - Lifetime JPH0656099B2 (en) | 1985-06-29 | 1985-06-29 | Exhaust gas purification device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0656099B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0432214U (en) * | 1990-07-12 | 1992-03-16 |
-
1985
- 1985-06-29 JP JP60143676A patent/JPH0656099B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0432214U (en) * | 1990-07-12 | 1992-03-16 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0656099B2 (en) | 1994-07-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN100497893C (en) | Exhaust gas system of a motor vehicle with a diesel engine | |
| US2747976A (en) | Surface type catalysis | |
| JP2001026944A (en) | Exhaust system structure for construction equipment | |
| JP6752984B2 (en) | Muffler device | |
| JPH0633753A (en) | Exhaust emission control device for marine engine | |
| JP2021143614A (en) | Construction machine | |
| JP3304508B2 (en) | Exhaust gas purification device for motorcycle | |
| US20030106310A1 (en) | Vortex device and system for treating exhaust gas from internal combustion engine | |
| JPS623117A (en) | Exhaust gas cleaning device | |
| JP2016176291A (en) | Small revolving type shovel | |
| JPS58202323A (en) | Muffler | |
| JPS5982517A (en) | Construction of silencer for motorcycle or the like | |
| JP2002206413A (en) | Silencer | |
| JP2017160639A (en) | Exhaust device for work machine | |
| CN214396407U (en) | A small volume flip valve | |
| JP3237333B2 (en) | Silencer with exhaust gas purification device | |
| JP7468985B2 (en) | Excavator | |
| JP3499736B2 (en) | Muffler for internal combustion engine | |
| CN217327472U (en) | Exhaust silencer | |
| CN224064425U (en) | Silencer structure with fireproof function for mine card | |
| JP4309306B2 (en) | Engine muffler | |
| CN110344465A (en) | Engineering machinery | |
| JPS6035524B2 (en) | Catalytic exhaust gas purification muffler | |
| JPS6014221U (en) | Catalytic converter device | |
| JPS6013820U (en) | Industrial vehicle exhaust structure |