JPS6231321Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6231321Y2 JPS6231321Y2 JP4139480U JP4139480U JPS6231321Y2 JP S6231321 Y2 JPS6231321 Y2 JP S6231321Y2 JP 4139480 U JP4139480 U JP 4139480U JP 4139480 U JP4139480 U JP 4139480U JP S6231321 Y2 JPS6231321 Y2 JP S6231321Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- nut
- screw rod
- optical axis
- car body
- axis adjustment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000001846 repelling effect Effects 0.000 description 1
- 229920003051 synthetic elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
- 239000005061 synthetic rubber Substances 0.000 description 1
- 210000002105 tongue Anatomy 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は自動2輪車のヘツドライトその他の車
両用ライトにおける光軸調整装置に関する。従来
この種装置として、車体と、これに揺動自在に軸
支されるランプユニツトとの間に、該車体側の螺
杆と、該ユニツト側のナツトと、両者を互に弾撥
するばねとから成る光軸調整機構を備える式のも
のは知られるが、この場合該螺杆はその先端部が
ねじのまゝである式を一般とするもので、かゝる
ものではこれを絞める側に大きく廻動したとき該
ナツトがこれから外れて分離し次で組立てる作業
が面倒であるを免れない。従来かゝる不都合を無
くすべく、その先端部に抜け止め用のストツパを
備える式のものは提案されたが、かゝるものでは
その制止位置から更に緩める廻動すると、これに
無理な力が作用して損傷を生じ勝ちである不都合
を伴う。
両用ライトにおける光軸調整装置に関する。従来
この種装置として、車体と、これに揺動自在に軸
支されるランプユニツトとの間に、該車体側の螺
杆と、該ユニツト側のナツトと、両者を互に弾撥
するばねとから成る光軸調整機構を備える式のも
のは知られるが、この場合該螺杆はその先端部が
ねじのまゝである式を一般とするもので、かゝる
ものではこれを絞める側に大きく廻動したとき該
ナツトがこれから外れて分離し次で組立てる作業
が面倒であるを免れない。従来かゝる不都合を無
くすべく、その先端部に抜け止め用のストツパを
備える式のものは提案されたが、かゝるものでは
その制止位置から更に緩める廻動すると、これに
無理な力が作用して損傷を生じ勝ちである不都合
を伴う。
本考案はかゝる不都合のない装置を得ることを
その目的としたもので、車体1とこれに軸2で軸
支される揺動自在のランプユニツト3との間に、
該車体1側の螺杆4と、該ユニツト3側のナツト
5と、両者4,5を互に隔離する側に弾撥するば
ね6とから成る光軸調整機構を備える車両用ライ
トの光軸調整装置において、該螺杆4の先端部に
該ナツト5の肉厚をこえる長さのねじ無し部7を
設けると共にその先端に該螺杆4と該ナツト5と
を互に咬合う方向に弾撥する弾性部材8を設けて
成る。
その目的としたもので、車体1とこれに軸2で軸
支される揺動自在のランプユニツト3との間に、
該車体1側の螺杆4と、該ユニツト3側のナツト
5と、両者4,5を互に隔離する側に弾撥するば
ね6とから成る光軸調整機構を備える車両用ライ
トの光軸調整装置において、該螺杆4の先端部に
該ナツト5の肉厚をこえる長さのねじ無し部7を
設けると共にその先端に該螺杆4と該ナツト5と
を互に咬合う方向に弾撥する弾性部材8を設けて
成る。
該弾性部材8は、合成樹脂、ゴム或は弾性金属
板その他のばねワツシヤから成るもので、これを
該ねじ無し部7の先端に重合してこれに中心の螺
子9で固定するものとし、外周にのびる弾性舌片
8aの複数個は夫々該ナツト5側に多少とも屈曲
し、かくて該ナツト5との当接に際し、これに前
記した弾撥作用を生ずるようにした。図面で4a
は該螺杆4の根部のつまみを示す。その作動を説
明するに、該螺杆4を一方又は他方に廻動すれ
ば、該ナツト5はこれに伴われて前後動し、該ユ
ニツト3にこれに応じた前後の傾動を生じかくて
光軸の調整が行われるもので、この点は従来のも
のと特に異らないが、該螺杆4を緩める側に大き
く廻動した場合を考えるに、第3図示の状態から
第4図示の状態となる。即ち該螺杆4は該ナツト
5との螺合を解かれてねじ無し部7でそれと遊嵌
するもので、かくて該螺杆4を引続き緩める側に
廻動するもこれは空転するのみで無理な力が作用
することがなく、更にこの際該弾性部材8は仝図
示のように該ナツト5の前面に当つてこれを後方
に押圧し、これを換言すれば該ナツト5と該螺杆
4とは互に抜け止めされると共に互に咬合う側の
弾撥力を作用され、かくて次で該螺杆4を締付側
に廻動したとき該螺杆4と該ナツト5とは速かに
螺合する。
板その他のばねワツシヤから成るもので、これを
該ねじ無し部7の先端に重合してこれに中心の螺
子9で固定するものとし、外周にのびる弾性舌片
8aの複数個は夫々該ナツト5側に多少とも屈曲
し、かくて該ナツト5との当接に際し、これに前
記した弾撥作用を生ずるようにした。図面で4a
は該螺杆4の根部のつまみを示す。その作動を説
明するに、該螺杆4を一方又は他方に廻動すれ
ば、該ナツト5はこれに伴われて前後動し、該ユ
ニツト3にこれに応じた前後の傾動を生じかくて
光軸の調整が行われるもので、この点は従来のも
のと特に異らないが、該螺杆4を緩める側に大き
く廻動した場合を考えるに、第3図示の状態から
第4図示の状態となる。即ち該螺杆4は該ナツト
5との螺合を解かれてねじ無し部7でそれと遊嵌
するもので、かくて該螺杆4を引続き緩める側に
廻動するもこれは空転するのみで無理な力が作用
することがなく、更にこの際該弾性部材8は仝図
示のように該ナツト5の前面に当つてこれを後方
に押圧し、これを換言すれば該ナツト5と該螺杆
4とは互に抜け止めされると共に互に咬合う側の
弾撥力を作用され、かくて次で該螺杆4を締付側
に廻動したとき該螺杆4と該ナツト5とは速かに
螺合する。
このように本考案によるときは螺杆4を緩める
側に大きく廻動したとき、これに抜け止めが与え
られると共に引続く廻動によるも無理な力を生ず
るようなことがなく、更にこの際螺杆4と該ナツ
ト5とは更に咬合う側に弾撥されて引続く両者
4,5の螺合を容易にする等の効果を有する。
側に大きく廻動したとき、これに抜け止めが与え
られると共に引続く廻動によるも無理な力を生ず
るようなことがなく、更にこの際螺杆4と該ナツ
ト5とは更に咬合う側に弾撥されて引続く両者
4,5の螺合を容易にする等の効果を有する。
第1図は本案装置の斜面図、第2図はその要部
の拡大した斜面図、第3図及び第4図はその作動
を説明する要部の截断側面図である。 1……車体、2……軸、3……ランプユニツト、
4……螺杆、5……ナツト、6……ばね、7……
ねじ無し部、8……弾性部材。
の拡大した斜面図、第3図及び第4図はその作動
を説明する要部の截断側面図である。 1……車体、2……軸、3……ランプユニツト、
4……螺杆、5……ナツト、6……ばね、7……
ねじ無し部、8……弾性部材。
Claims (1)
- 車体1とこれに軸2で軸支される揺動自在のラ
ンプユニツト3との間に、該車体1側の螺杆4
と、該ユニツト3側のナツト5と、両者4,5を
互に隔離する側に弾撥するばね6とから成る光軸
調整機構を備える車両用ライトの光軸調整装置に
おいて、該螺杆4の先端部に該ナツト5の肉厚を
こえる長さのねじ無し部7を設けると共にその先
端に該螺杆4と該ナツト5とを互に咬合う方向に
弾撥する弾性部材8を設けて成る車両用ライトの
光軸調整装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4139480U JPS6231321Y2 (ja) | 1980-03-31 | 1980-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4139480U JPS6231321Y2 (ja) | 1980-03-31 | 1980-03-31 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS56143128U JPS56143128U (ja) | 1981-10-28 |
| JPS6231321Y2 true JPS6231321Y2 (ja) | 1987-08-11 |
Family
ID=29636777
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4139480U Expired JPS6231321Y2 (ja) | 1980-03-31 | 1980-03-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6231321Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009114818A (ja) * | 2007-11-09 | 2009-05-28 | Arai Seisakusho:Kk | コンクリート型枠締付金具 |
-
1980
- 1980-03-31 JP JP4139480U patent/JPS6231321Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS56143128U (ja) | 1981-10-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR950013804A (ko) | 자동차 페달 및 페달길이 조절장치 | |
| JPS6231321Y2 (ja) | ||
| US3181391A (en) | Control lever devices | |
| US5544832A (en) | Brake device for use in a fishing reel | |
| GB228505A (en) | Improvements in and relating to self-locking nuts | |
| US2281056A (en) | Fastening device | |
| JPH081521Y2 (ja) | スクリューマウンティング | |
| US2776692A (en) | Lock nut with axially and radially distorted thread portions | |
| JP4237895B2 (ja) | 締結装置 | |
| US4387623A (en) | Parallel motion linkage for the sliding keyboard cover of a piano | |
| JPS6145536Y2 (ja) | ||
| JPS6326573Y2 (ja) | ||
| JPH0319118U (ja) | ||
| EP0900693B1 (de) | Befestigungsvorrichtung einer Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere eines Scheinwerfers für Fahrzeuge | |
| JPH0331938Y2 (ja) | ||
| JPH0110264Y2 (ja) | ||
| JPH0513660Y2 (ja) | ||
| JP2589628Y2 (ja) | ドラムブレーキのオートアジャスタ | |
| JPH11322292A (ja) | フォークリフトの油圧タンクの取付構造 | |
| JPH02149169U (ja) | ||
| JPS632396Y2 (ja) | ||
| KR200299033Y1 (ko) | 자동차의 조향장치 설치용 더스트 캡 | |
| JPH0213767Y2 (ja) | ||
| JPS5833244Y2 (ja) | エンジンのアクセル装置 | |
| JPS6134642Y2 (ja) |