JPS6231354Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はミツシヨン室のブリーザ装置に関する
ものである。

キツクスタータ付の自動二輪車において、キツ
クスタータを廃止し、クランクケース、クラツチ
カバー等の部品をそのまま使用する場合がある。
しかし、キツクスタータの廃止によつて、関連し
た部品が不要となり、かかる部品の省略によつて
不都合も生じる。すなわち、第１図において、キ
ツクスタータシヤフト１がなくなるとキツクシヤ
フト用リターンスプリングなどの関連部品２のあ
つたキツクシヤフトボス３の周囲４が空白とな
る。関連部品２はブリーザ５のオイルのためのセ
パレータの役割も果たしている。そこでこの関連
部品２がなくなるとオイルが流出してしまうおそ
れがある。

本考案は上記不都合を解消するためになされた
もので、キツクシヤフトボス周囲の空間にセパレ
ータを配置し、オイルミストの流出を防ぐように
したブリーザ装置を提供するものである。

以下に添付図面に示した実施例について本考案
を説明する。第２図は本考案に係るブリーザ装置
を示し、６，７はクランクケース、８はクラツチ
カバー、９はガスケツト、１０はセパレータであ
る。該セパレータ１０は第３図ａ，ｂの１１ある
いは１２の様な形状を有し、キツクシヤフトボス
３の周囲に配置され、ガスケツト９によつて固定
される。セパレータ１１はスチールウールを成形
したものであり、セパレータ１２は樹脂成形品で
ある。なお、この他、グラスウール、ロツクウー
ルを成形したものでも良い。セパレータ１２は特
に耐久性にすぐれている。

上記セパレータ１１を使用する場合、スチール
ウールの隙間をエアーのみが通り抜けてブリーザ
５から排出され、オイルミストはスチールウール
に吸着されてしまい流出することはない。セパレ
ータ１２を使用する場合は、セパレータ１２と壁
面１３との間にわずかの隙間を設けることによ
り、オイルミストを含むエアーが、ブリーザ５か
ら直接吹き抜けることはないので、オイル成分が
流出することはない。

上記のように本考案に係るブリーザ装置はキツ
クスタータ廃止後のキツクシヤフトボスの空間を
極めて簡易な構成のセパレータを配置するのみ
で、オイルの流出を防ぐようにしたので、キツク
スタータ付の自動二輪車のクランクケースと、キ
ツクスタータなしの自動二輪車のクランクケース
とを共用化することが可能となり、クランクケー
スの量産化によるコストダウンを図れ、また上記
セパレータは簡単に組付可能であつて組付工数が
増大しないので、作業能率の点でも有利である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、従来のキツクスタータの配置を示す
クランクケースの断面図、第２図は、本考案に係
るブリーザ装置を説明する断面図、第３図ａ，ｂ
は本考案に係るブリーザ装置に使用するセパレー
タの斜視図である。 １……キツクスタータシヤフト、２……関連部
品、３……キツクシヤフトボス、５……ブリー
ザ、６，７……クランクケース、８……クラツチ
カバー、９……ガスケツト、１０，１１，１２…
…セパレータ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. キツクスタータ付の自動二輪車のクランクケー
   スによつて、キツクスタータを廃止した自動二輪
   車のクランクケースを構成するとともに、上記ク
   ランクケースのキツクシヤフトボス周囲の空間に
   オイル用のセパレータを配置し、該セパレータに
   よつてブリーザからのオイルの流出を防ぐように
   したことを特徴とするブリーザ装置。