JPS6232468Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6232468Y2 JPS6232468Y2 JP5174883U JP5174883U JPS6232468Y2 JP S6232468 Y2 JPS6232468 Y2 JP S6232468Y2 JP 5174883 U JP5174883 U JP 5174883U JP 5174883 U JP5174883 U JP 5174883U JP S6232468 Y2 JPS6232468 Y2 JP S6232468Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- center
- motor
- base body
- rod
- spring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は新車又は中古車の販売展示場、駐車場
等において使用されている自動車その他の車両の
ターンテーブル装置に関する。
等において使用されている自動車その他の車両の
ターンテーブル装置に関する。
従来この種装置として、床に円形の凹部を形成
して該凹部の内周面に沿つて環状のレールを敷設
し、該レール上にこれに係合する車輪を介して円
板を設け、該円板の中心軸を前記凹部の底面に設
けたモータの回転軸に連動させ、自動車を前記円
板上に乗入れてから前記モータを駆動して該円板
を回転するようにしたものが知られているが、こ
の従来のターンテーブル装置によれば床に凹部を
形成してこれにレールを敷設したり等の工事を必
要としたり、又自動車を乗入れるところが大径の
金属製円板で構成されているために重量が大とな
り、かくてこれを回転させるためのモータは大き
な馬力のものを必要とし、更に専門業者により施
工をしなければならない等の欠点があつた。
して該凹部の内周面に沿つて環状のレールを敷設
し、該レール上にこれに係合する車輪を介して円
板を設け、該円板の中心軸を前記凹部の底面に設
けたモータの回転軸に連動させ、自動車を前記円
板上に乗入れてから前記モータを駆動して該円板
を回転するようにしたものが知られているが、こ
の従来のターンテーブル装置によれば床に凹部を
形成してこれにレールを敷設したり等の工事を必
要としたり、又自動車を乗入れるところが大径の
金属製円板で構成されているために重量が大とな
り、かくてこれを回転させるためのモータは大き
な馬力のものを必要とし、更に専門業者により施
工をしなければならない等の欠点があつた。
本考案はこれらの欠点を排除したターンテーブ
ル装置を提供することを目的とするものであり、
その特徴とするところは床面に据付けた円形のベ
ース体の中心に、Ｈ形状でその各端部に車輪用受
板を有する支持杆をそのセンター杆の中心で回転
自在に軸支し、該センター杆の中心からずれた位
置の側方に、モータを取付けた取付体をその中間
部で揺動自在に枢着すると共に、該取付体の先端
部と前記センター杆との間をスプリングにより連
結し、該スプリングの弾性により前記モータの回
転軸に連結の摩擦ローラを前記ベース体の側面に
当接するようにしたことにある。
ル装置を提供することを目的とするものであり、
その特徴とするところは床面に据付けた円形のベ
ース体の中心に、Ｈ形状でその各端部に車輪用受
板を有する支持杆をそのセンター杆の中心で回転
自在に軸支し、該センター杆の中心からずれた位
置の側方に、モータを取付けた取付体をその中間
部で揺動自在に枢着すると共に、該取付体の先端
部と前記センター杆との間をスプリングにより連
結し、該スプリングの弾性により前記モータの回
転軸に連結の摩擦ローラを前記ベース体の側面に
当接するようにしたことにある。
以下本考案の１実施例を図面に従つて説明す
る。
る。
１はベース体を示し、該ベース体１は金属製で
大径の有蓋短円筒からなる。
大径の有蓋短円筒からなる。
２は支持杆を示し、該支持杆２は直線状の角パ
イプ２ａとその両端部に装着するＴ型の角パイプ
２ｂ，２ｂとによりＨ形に形成されており、前者
の角パイプ２ａがセンター杆となりその中心にお
いて前記ベース体１の中心に軸支されると共に該
センター杆２ａの両側方部にそれぞれ車輪３，３
を枢着し、これら車輪３…３が前記ベース体１の
上面周縁部を転動することにより前記支持杆２が
ベース体１上を回転するようにした。
イプ２ａとその両端部に装着するＴ型の角パイプ
２ｂ，２ｂとによりＨ形に形成されており、前者
の角パイプ２ａがセンター杆となりその中心にお
いて前記ベース体１の中心に軸支されると共に該
センター杆２ａの両側方部にそれぞれ車輪３，３
を枢着し、これら車輪３…３が前記ベース体１の
上面周縁部を転動することにより前記支持杆２が
ベース体１上を回転するようにした。
４はモータ、５は該モータ４を取付固定した取
付体を示し、該取付体５はその中間部において前
記センター杆２ａの一方の側方部の側面に揺動自
在に枢着されていると共に先端部においてスプリ
ング６を介して該センター杆２ａに連結されてい
る。７は摩擦ローラを示し、該摩擦ローラ７は減
速機８を介して前記モータ４の回転軸に連結され
ており、該摩擦ローラ７の周面が前記スプリング
６の弾性により前記ベース体１の側面に当接する
ようにした。９…９は前記支持杆２の各端部即ち
Ｔ形の角パイプ２ｂ，２ｂの端部に嵌着した車輪
用受板を示す。
付体を示し、該取付体５はその中間部において前
記センター杆２ａの一方の側方部の側面に揺動自
在に枢着されていると共に先端部においてスプリ
ング６を介して該センター杆２ａに連結されてい
る。７は摩擦ローラを示し、該摩擦ローラ７は減
速機８を介して前記モータ４の回転軸に連結され
ており、該摩擦ローラ７の周面が前記スプリング
６の弾性により前記ベース体１の側面に当接する
ようにした。９…９は前記支持杆２の各端部即ち
Ｔ形の角パイプ２ｂ，２ｂの端部に嵌着した車輪
用受板を示す。
かくて例えば展示場の床面上にベース体１を据
付固定してからセンター杆２ａを該ベース体１に
軸支し、然る後該センター杆２ａ即ち直線状の角
パイプの両端部にＴ形の角パイプ２ｂ，２ｂを嵌
着すると共に該センター杆２ａに取付体５を枢着
してこれの先端部と該センター杆２ａとの間をス
プリング６で連結する。そして取付体５にモータ
４を取付固定して摩擦ローラ７をベース体１の側
面に当接し、更に前記Ｔ形の角パイプ２ｂ，２ｂ
の各端部に車輪用受板９を嵌着して据付が完了す
る。かくて専門の技能を有しない１〜２名の一般
の作業者によつてもこの据付が可能となる。
付固定してからセンター杆２ａを該ベース体１に
軸支し、然る後該センター杆２ａ即ち直線状の角
パイプの両端部にＴ形の角パイプ２ｂ，２ｂを嵌
着すると共に該センター杆２ａに取付体５を枢着
してこれの先端部と該センター杆２ａとの間をス
プリング６で連結する。そして取付体５にモータ
４を取付固定して摩擦ローラ７をベース体１の側
面に当接し、更に前記Ｔ形の角パイプ２ｂ，２ｂ
の各端部に車輪用受板９を嵌着して据付が完了す
る。かくて専門の技能を有しない１〜２名の一般
の作業者によつてもこの据付が可能となる。
そして自動車を展示場に移動して該自動車の各
車輪Ａを受板９に乗上げ、モータ４を駆動すれば
摩擦ローラ８がベース体１の側面に当接し乍ら回
転して支持杆２と共にこれに乗入れた自動車も回
転する。ここで取付体５の枢着点Ｂと摩擦ローラ
７の中心点Ｃと支持杆２の中心点Ｄとのなす角Θ
は経験的に120〜140゜が好ましく、これにより摩
擦ローラ７が第１図のＥの矢印の方向に回転する
ときに摩擦ローラ７に摩擦力が有効に作用して支
持杆２が円滑に回転し、又受板９に例えば人体等
が当つて第１図のＦの矢印の方向に力が作用した
とき前記中心点Ｃが枢着点Ｂを中心に反時計方向
に直ちに移動して摩擦ローラ７がベース体１の側
面から離れ、支持杆２の回転作用が停止して安全
である。
車輪Ａを受板９に乗上げ、モータ４を駆動すれば
摩擦ローラ８がベース体１の側面に当接し乍ら回
転して支持杆２と共にこれに乗入れた自動車も回
転する。ここで取付体５の枢着点Ｂと摩擦ローラ
７の中心点Ｃと支持杆２の中心点Ｄとのなす角Θ
は経験的に120〜140゜が好ましく、これにより摩
擦ローラ７が第１図のＥの矢印の方向に回転する
ときに摩擦ローラ７に摩擦力が有効に作用して支
持杆２が円滑に回転し、又受板９に例えば人体等
が当つて第１図のＦの矢印の方向に力が作用した
とき前記中心点Ｃが枢着点Ｂを中心に反時計方向
に直ちに移動して摩擦ローラ７がベース体１の側
面から離れ、支持杆２の回転作用が停止して安全
である。
次にターンテーブル装置の撤去は前述の組立て
の逆の手順で行えばよく、１〜２名の作業員によ
り簡単に行うことができ、又該装置は各部材に分
解可能であるため作業員による搬送が容易に行え
る。尚、前記ベース体１は環状のレールであつて
もよい。このように本考案によると据付撤去等が
簡単に行えると共に設置場所の変更が容易とな
り、又装置として軽量となり、かくて小馬力のモ
ータで支持杆の回転を行うことができて省エネル
ギーであり、展示場や駐車等種々の場所に適用可
能である等の効果を有する。
の逆の手順で行えばよく、１〜２名の作業員によ
り簡単に行うことができ、又該装置は各部材に分
解可能であるため作業員による搬送が容易に行え
る。尚、前記ベース体１は環状のレールであつて
もよい。このように本考案によると据付撤去等が
簡単に行えると共に設置場所の変更が容易とな
り、又装置として軽量となり、かくて小馬力のモ
ータで支持杆の回転を行うことができて省エネル
ギーであり、展示場や駐車等種々の場所に適用可
能である等の効果を有する。
第１図は本考案装置の１例の平面図、第２図は
その正面図、第３図はその−線截断面図であ
る。 １……ベース体、２……支持杆、２ａ……セン
ター杆、４……モータ、５……取付体、６……ス
プリング、７……摩擦ローラ、９……車輪用受
板。
その正面図、第３図はその−線截断面図であ
る。 １……ベース体、２……支持杆、２ａ……セン
ター杆、４……モータ、５……取付体、６……ス
プリング、７……摩擦ローラ、９……車輪用受
板。
Claims (1)
- 床面に据付けた円形のベース体の中心に、Ｈ形
状でその各端部に車輪用受板を有する支持杆をそ
のセンター杆の中心で回転自在に軸支し、該セン
ター杆の中心からずれた位置の側方に、モータを
取付けた取付体をその中間部で揺動自在に枢着す
ると共に、該取付体の先端部と前記センター杆と
の間をスプリングにより連結し、該スプリングの
弾性により前記モータの回転軸に連結の摩擦ロー
ラを前記ベース体の側面に当接するようにして成
る車両用ターンテーブル装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5174883U JPS59157053U (ja) | 1983-04-06 | 1983-04-06 | 車両用タ−ンテ−ブル装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5174883U JPS59157053U (ja) | 1983-04-06 | 1983-04-06 | 車両用タ−ンテ−ブル装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59157053U JPS59157053U (ja) | 1984-10-22 |
| JPS6232468Y2 true JPS6232468Y2 (ja) | 1987-08-19 |
Family
ID=30182139
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5174883U Granted JPS59157053U (ja) | 1983-04-06 | 1983-04-06 | 車両用タ−ンテ−ブル装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59157053U (ja) |
-
1983
- 1983-04-06 JP JP5174883U patent/JPS59157053U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59157053U (ja) | 1984-10-22 |
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