JPS6232921Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6232921Y2 JPS6232921Y2 JP1981054563U JP5456381U JPS6232921Y2 JP S6232921 Y2 JPS6232921 Y2 JP S6232921Y2 JP 1981054563 U JP1981054563 U JP 1981054563U JP 5456381 U JP5456381 U JP 5456381U JP S6232921 Y2 JPS6232921 Y2 JP S6232921Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- boss
- pad
- circumferential direction
- bottom wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000001771 impaired effect Effects 0.000 description 2
Landscapes
- Steering Controls (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はステアリングホイールのホイールパツ
ド特に操作スイツチ類をもつホイールパツドの支
持装置に関する。
ド特に操作スイツチ類をもつホイールパツドの支
持装置に関する。
最近の自動車特に乗用車では、各種の操作スイ
ツチが、その操作性を向上するためステアリング
ホイールの近くに集中されるようになつている。
運転者が眼で確認しながら操作しやすいという観
点からすれば、ホイールパツドに操作スイツチ類
を設けるのが望ましいが、ホイールパツドがステ
アリングホイールと共に回転すると、かえつて操
作が困難になる。
ツチが、その操作性を向上するためステアリング
ホイールの近くに集中されるようになつている。
運転者が眼で確認しながら操作しやすいという観
点からすれば、ホイールパツドに操作スイツチ類
を設けるのが望ましいが、ホイールパツドがステ
アリングホイールと共に回転すると、かえつて操
作が困難になる。
本考案は操作スイツチ類をもつホイールパツド
がステアリングホイールの回転にもかかわらず静
止状態を保つようにすることにある。
がステアリングホイールの回転にもかかわらず静
止状態を保つようにすることにある。
このため本考案によるステアリングパツドの支
持装置は、ステアリングホイールのボスにこれに
対して同軸的にかつ回転可能に支持されるホイー
ルパツドと、ホイールボスの底壁をはさんで対向
するホイールパツドと車体側支持部材にそれぞれ
周方向に一定のピツチで凹凸を形成された環状凹
凸面と、ホイールボスの底壁を貫通して軸線方向
移動可能に支持されて両方の環状凹凸面にそれぞ
れ周方向摺動可能に接触しかつ凹凸のピツチλに
対してピツチｐ＝（ｎ＋ｘ）λただし１／２（ａ−１）
≦ｘ ≦１／２（ｎは０を含む正の整数、ａは摺動係合片の 個数で２以上の正の整数）の周方向相互間隔で配
置される複数の摺動係合片とをもつている。摺動
係合片としては、凹凸面の凹所の形状にほぼ対応
する形状を両端にもつピンを用いるか、球を用い
ることができる。
持装置は、ステアリングホイールのボスにこれに
対して同軸的にかつ回転可能に支持されるホイー
ルパツドと、ホイールボスの底壁をはさんで対向
するホイールパツドと車体側支持部材にそれぞれ
周方向に一定のピツチで凹凸を形成された環状凹
凸面と、ホイールボスの底壁を貫通して軸線方向
移動可能に支持されて両方の環状凹凸面にそれぞ
れ周方向摺動可能に接触しかつ凹凸のピツチλに
対してピツチｐ＝（ｎ＋ｘ）λただし１／２（ａ−１）
≦ｘ ≦１／２（ｎは０を含む正の整数、ａは摺動係合片の 個数で２以上の正の整数）の周方向相互間隔で配
置される複数の摺動係合片とをもつている。摺動
係合片としては、凹凸面の凹所の形状にほぼ対応
する形状を両端にもつピンを用いるか、球を用い
ることができる。
本考案を実施例について説明すると、第１図な
いし第３図においてステアリングホイール１はボ
ス２の底壁３を貫通するステアリングメインシヤ
フト４にナツトにより固定的に結合されている。
ボス２内には軸受５を介してホイールパツド６が
回転可能に支持され、運転者側端面に操作スイツ
チ類７をもつている。メインシヤフト４は軸受８
を介して車体側支持部材たるアツパブラケツト９
の円筒部分内に回転可能に支持されている。ボス
２をはさんで対向するホイールパツド６の後端面
とブラケツト９の対向フランジ面には、、周方向
に一定のピツチλで凹凸を形成された環状凹凸面
１０，１１が形成されている。ボス２の底壁３を
貫通して軸線方向移動可能に摺動係合片としての
複数のピン１２が設けられ、凹凸面の凹所の形状
にほぼ対応する形状をもつその両端は凹凸面１
０，１１に周方向相対摺動可能に接触している。
図ではピン１２の個数ａ＝２したがつてｘ＝１／２と し、ｎ＝１として、ｐ＝（１＋１／２）λ＝2.5λのピ ツチすなわち間隔でピン１２が配置されている。
いし第３図においてステアリングホイール１はボ
ス２の底壁３を貫通するステアリングメインシヤ
フト４にナツトにより固定的に結合されている。
ボス２内には軸受５を介してホイールパツド６が
回転可能に支持され、運転者側端面に操作スイツ
チ類７をもつている。メインシヤフト４は軸受８
を介して車体側支持部材たるアツパブラケツト９
の円筒部分内に回転可能に支持されている。ボス
２をはさんで対向するホイールパツド６の後端面
とブラケツト９の対向フランジ面には、、周方向
に一定のピツチλで凹凸を形成された環状凹凸面
１０，１１が形成されている。ボス２の底壁３を
貫通して軸線方向移動可能に摺動係合片としての
複数のピン１２が設けられ、凹凸面の凹所の形状
にほぼ対応する形状をもつその両端は凹凸面１
０，１１に周方向相対摺動可能に接触している。
図ではピン１２の個数ａ＝２したがつてｘ＝１／２と し、ｎ＝１として、ｐ＝（１＋１／２）λ＝2.5λのピ ツチすなわち間隔でピン１２が配置されている。
さて操舵のためステアリングホイール１を回す
と、ボスの底壁３は例えば第４図のａ，ｂ，ｃに
矢印で示すように移動する。この場合ｂからわか
るように、回転可能に支持されているホイールパ
ツド６には、ピン１２により矢印で示すような力
f1，f2が及ぼされる。しかしながらこれらの力
f1，f2の周方向成分は互いに逆向きで同じ大きさ
なので、ホイールパツド６はステアリングホイー
ル１したがつてボス底壁３の回転にもかかわらず
静止状態に保たれる。
と、ボスの底壁３は例えば第４図のａ，ｂ，ｃに
矢印で示すように移動する。この場合ｂからわか
るように、回転可能に支持されているホイールパ
ツド６には、ピン１２により矢印で示すような力
f1，f2が及ぼされる。しかしながらこれらの力
f1，f2の周方向成分は互いに逆向きで同じ大きさ
なので、ホイールパツド６はステアリングホイー
ル１したがつてボス底壁３の回転にもかかわらず
静止状態に保たれる。
もし第５図のように、ピン１２の周方向相互間
隔がｎλであると、ボス２が矢印の方向に回され
るとき、ピン１２からホイールパツド６へ及ぼさ
れる力f1′およびf2′の周方向成分は同じ方向をと
り、この力によりホイールパツド６も回転するこ
とになる。
隔がｎλであると、ボス２が矢印の方向に回され
るとき、ピン１２からホイールパツド６へ及ぼさ
れる力f1′およびf2′の周方向成分は同じ方向をと
り、この力によりホイールパツド６も回転するこ
とになる。
第６図は別の実施例を示し、摺動係合片として
ピンの代りに球１３が用いられているが作用はピ
ンと同様なので、これ以上の説明は省略する。こ
こで球１３の数ａ、それらのピツチｐすなわち周
方向相互間隔は、前述した数式を満足するように
選ぶものとする。
ピンの代りに球１３が用いられているが作用はピ
ンと同様なので、これ以上の説明は省略する。こ
こで球１３の数ａ、それらのピツチｐすなわち周
方向相互間隔は、前述した数式を満足するように
選ぶものとする。
なお凹凸面１０，１１の凸部および凹所および
ピン１２の両端に丸みをつけることもでき、また
円柱状にして両端を球面に形状できることはもち
ろんである。
ピン１２の両端に丸みをつけることもでき、また
円柱状にして両端を球面に形状できることはもち
ろんである。
このようにして本考案によれば、ステアリング
ホイール１を回転しても操作スイツチ類７をもつ
ホイールパツド６は同じ位置を保ち、したがつて
操作スイツチ類７の操作性がそこなわれることは
ない。しかも凹凸面１０，１１、軸受５や摺動係
合片１２，１３はホイールパツド６の後にかくれ
て運転者には見えないように配置されるので、ス
テアリングホイールの外観がそこなわれることが
ない。なおホイールパツド６に設けられる操作ス
イツチ類７としては、押しボタンスイツチ、タン
ブラスイツチ等、任意のスイツチを設けることが
でき、またスイツチ類に限らず表示ランプ、小形
計器を設けることができるのはもちろんである。
ホイール１を回転しても操作スイツチ類７をもつ
ホイールパツド６は同じ位置を保ち、したがつて
操作スイツチ類７の操作性がそこなわれることは
ない。しかも凹凸面１０，１１、軸受５や摺動係
合片１２，１３はホイールパツド６の後にかくれ
て運転者には見えないように配置されるので、ス
テアリングホイールの外観がそこなわれることが
ない。なおホイールパツド６に設けられる操作ス
イツチ類７としては、押しボタンスイツチ、タン
ブラスイツチ等、任意のスイツチを設けることが
でき、またスイツチ類に限らず表示ランプ、小形
計器を設けることができるのはもちろんである。
第１図は本考案実施例の断面図、第２図はこれ
に用いられる環状凹凸面の斜視図、第３図は第１
図の要部の拡大平面図、第４図のａ，ｂおよびｃ
はステアリングホイールの異なる回転位置におけ
る要部の第３図に対応する拡大平面図、第５図は
本考案によらない装置の第３図に対応する拡大平
面図、第６図は別の実施例の第３図に対応する拡
大平面図である。 １……ステアリングホイール、２……ボス、３
……底壁、６……ホイールパツド、７……操作ス
イツチ類、９……車体側支持部材、１０，１１…
…環状凹凸面、１２，１３……摺動係合片。
に用いられる環状凹凸面の斜視図、第３図は第１
図の要部の拡大平面図、第４図のａ，ｂおよびｃ
はステアリングホイールの異なる回転位置におけ
る要部の第３図に対応する拡大平面図、第５図は
本考案によらない装置の第３図に対応する拡大平
面図、第６図は別の実施例の第３図に対応する拡
大平面図である。 １……ステアリングホイール、２……ボス、３
……底壁、６……ホイールパツド、７……操作ス
イツチ類、９……車体側支持部材、１０，１１…
…環状凹凸面、１２，１３……摺動係合片。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ステアリングホイールのボス内にこれに対して
同軸的にかつ回転可能に支持されるホイールパツ
ドと、ホイールボスの底壁をはさんで対向するホ
イールパツドと車体側支持部材にそれぞれ周方向
に一定のピツチで凹凸を形成された環状凹凸面
と、ホイールボスの底壁を貫通して軸線方向移動
可能に支持されて両方の環状凹凸面にそれぞれ周
方向摺動可能に接触しかつ凹凸のピツチλに対し
てピツチｐ＝（ｎ＋ｘ）λただし１／２（ａ−１）≦ｘ
≦１／２ （ｎは０を含む正の整数、ａは摺動係合片の個数
で２以上の正の整数）の周方向相互間隔で配置さ
れる複数の摺動係合片とを有することを特徴とす
る、ステアリングホイールのホイールパツドの支
持装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981054563U JPS6232921Y2 (ja) | 1981-04-17 | 1981-04-17 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1981054563U JPS6232921Y2 (ja) | 1981-04-17 | 1981-04-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57166962U JPS57166962U (ja) | 1982-10-21 |
| JPS6232921Y2 true JPS6232921Y2 (ja) | 1987-08-22 |
Family
ID=29851160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1981054563U Expired JPS6232921Y2 (ja) | 1981-04-17 | 1981-04-17 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6232921Y2 (ja) |
-
1981
- 1981-04-17 JP JP1981054563U patent/JPS6232921Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS57166962U (ja) | 1982-10-21 |
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