JPS6233437B2 - - Google Patents
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- JPS6233437B2 JPS6233437B2 JP56083556A JP8355681A JPS6233437B2 JP S6233437 B2 JPS6233437 B2 JP S6233437B2 JP 56083556 A JP56083556 A JP 56083556A JP 8355681 A JP8355681 A JP 8355681A JP S6233437 B2 JPS6233437 B2 JP S6233437B2
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- Japan
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- liquefied gas
- transfer
- canned motor
- tank
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- F17C9/00—Methods or apparatus for discharging liquefied or solidified gases from vessels not under pressure
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D15/00—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems
- F04D15/0066—Control, e.g. regulation, of pumps, pumping installations or systems by changing the speed, e.g. of the driving engine
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
- F04D29/5806—Cooling the drive system
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
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- F04D7/02—Pumps adapted for handling specific fluids, e.g. by selection of specific materials for pumps or pump parts of centrifugal type
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- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0135—Pumps
- F17C2227/0142—Pumps with specified pump type, e.g. piston or impulsive type
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- F17C2227/0128—Propulsion of the fluid with pumps or compressors
- F17C2227/0171—Arrangement
- F17C2227/0178—Arrangement in the vessel
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- F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
- F17C2227/04—Methods for emptying or filling
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- F17C2227/041—Methods for emptying or filling vessel by vessel
- F17C2227/042—Methods for emptying or filling vessel by vessel with change-over from one vessel to another
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S417/00—Pumps
- Y10S417/901—Cryogenic pumps
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
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- Thermal Sciences (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Pipeline Systems (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の目的〕
(産業上の利用分野)
本発明は、液化ガスの移送方法に関する。
(従来の技術)
一般に密閉タンクに貯蔵された液化ガスをボン
ベ等へ移送するポンプとしては、キヤンド式やウ
エツト式のモータを採用したグランドレスポンプ
が広く採用される傾向にある。その理由は、該ポ
ンプが、複雑な構造で組立てに熟練を要するとと
もに完全に漏洩を防止できないメカニカルシール
の軸封部を採用したポンプに比べて、組立てが容
易で完全無漏洩であること、また浸漬型モータを
採用したポンプに対し、モータ絶縁油及びこの絶
縁油の供給装置が不要であり、取扱いが容易であ
ることにある。
ベ等へ移送するポンプとしては、キヤンド式やウ
エツト式のモータを採用したグランドレスポンプ
が広く採用される傾向にある。その理由は、該ポ
ンプが、複雑な構造で組立てに熟練を要するとと
もに完全に漏洩を防止できないメカニカルシール
の軸封部を採用したポンプに比べて、組立てが容
易で完全無漏洩であること、また浸漬型モータを
採用したポンプに対し、モータ絶縁油及びこの絶
縁油の供給装置が不要であり、取扱いが容易であ
ることにある。
ところで、液化ガスを移送するに際し前記グラ
ンドレスポンプを採用した場合、該ポンプ内にお
いてポンプ損失及びモータ損失による発熱の影響
で液化ガスは加熱されるが、ポンプ運転中は前記
液化ガスがポンプ内に停滞せず流れているので、
前記発熱による液化ガスの単位容積当りの発熱量
は極めて少なく、従つて前記ポンプ内の液化ガス
が過度に加熱されて気化することはない。
ンドレスポンプを採用した場合、該ポンプ内にお
いてポンプ損失及びモータ損失による発熱の影響
で液化ガスは加熱されるが、ポンプ運転中は前記
液化ガスがポンプ内に停滞せず流れているので、
前記発熱による液化ガスの単位容積当りの発熱量
は極めて少なく、従つて前記ポンプ内の液化ガス
が過度に加熱されて気化することはない。
しかし、LPガス供給スタンド等のように断続
的にしかも頻繁に液化ガスの移送を行なう場合に
おいては、その都度ポンプの起動、停止を行なう
とポンプ内の液化ガスが気化し、ポンプによる送
液が円滑に行なわれない。
的にしかも頻繁に液化ガスの移送を行なう場合に
おいては、その都度ポンプの起動、停止を行なう
とポンプ内の液化ガスが気化し、ポンプによる送
液が円滑に行なわれない。
即ち、ボンベ等への液化ガスの移送を完了し、
ポンプの運転を停止すると、ポンプ内に停滞した
液化ガスがポンプの残熱により加熱されるので、
ポンプ内の液化ガスの単位容積当りの受熱量が激
増して前記液化ガスは過度に加熱されて気化し、
この気化ガスは時間の経過とともにポンプ吸込管
から液化ガスの貯蔵された密閉タンク内へ及びポ
ンプ吐出管の上方部へと抜け去り、ポンプ内には
液化ガスが充満されるが、ポンプ内の気化ガスが
抜けないうちにポンプを再起動すると、キヤビテ
ーシヨンを起こして騒音を発生するとともにポン
プが空運転となつて送液不能となる等、ポンプ能
力が十分発揮されないばかりか、軸受が潤滑不良
となつて異常摩耗し、早期故障の原因となる。
ポンプの運転を停止すると、ポンプ内に停滞した
液化ガスがポンプの残熱により加熱されるので、
ポンプ内の液化ガスの単位容積当りの受熱量が激
増して前記液化ガスは過度に加熱されて気化し、
この気化ガスは時間の経過とともにポンプ吸込管
から液化ガスの貯蔵された密閉タンク内へ及びポ
ンプ吐出管の上方部へと抜け去り、ポンプ内には
液化ガスが充満されるが、ポンプ内の気化ガスが
抜けないうちにポンプを再起動すると、キヤビテ
ーシヨンを起こして騒音を発生するとともにポン
プが空運転となつて送液不能となる等、ポンプ能
力が十分発揮されないばかりか、軸受が潤滑不良
となつて異常摩耗し、早期故障の原因となる。
また、液中型のグランドレスポンプ、例えば第
1図及び第2図に示すように密閉タンク2内に収
納された液中型のキヤンドモータポンプにおいて
は、前記問題に加えて、密閉タンク2内の液面が
ポンプ4の軸受10aまたは軸受10bまたは軸
受11部より低くなると、ポンプ4停止時に軸受
10aまたは軸受10bまたは軸受11が液化ガ
ス5に浸されず、従つてポンプ4を記動すると吐
出される液化ガス5が軸受10a,10b,11
に循環されるまでの数秒間、軸受10a,10
b,11が全く無潤滑で運転されることになつて
軸受異常擦耗が特に激しく早期分解点検が必要と
なる。
1図及び第2図に示すように密閉タンク2内に収
納された液中型のキヤンドモータポンプにおいて
は、前記問題に加えて、密閉タンク2内の液面が
ポンプ4の軸受10aまたは軸受10bまたは軸
受11部より低くなると、ポンプ4停止時に軸受
10aまたは軸受10bまたは軸受11が液化ガ
ス5に浸されず、従つてポンプ4を記動すると吐
出される液化ガス5が軸受10a,10b,11
に循環されるまでの数秒間、軸受10a,10
b,11が全く無潤滑で運転されることになつて
軸受異常擦耗が特に激しく早期分解点検が必要と
なる。
さらに、この液中型のキヤンドモータポンプ4
の分解点検は、密閉タンク2内の液化ガス5を抜
き去らねばポンプ4を取りはずせず、またポンプ
4の取りはずしのため一旦タンク2を大気に開放
するとタンク2の開放試験を受け直す必要がある
等、極めて面倒で多くの時間と労力及び必要を要
する。
の分解点検は、密閉タンク2内の液化ガス5を抜
き去らねばポンプ4を取りはずせず、またポンプ
4の取りはずしのため一旦タンク2を大気に開放
するとタンク2の開放試験を受け直す必要がある
等、極めて面倒で多くの時間と労力及び必要を要
する。
そこで、液中型のグランドレスポンプにおいて
は第1図および第2図に示すキヤンドモータポン
プ4のように、また、地上設置型のグランドレス
ポンプにおいては第4図に示すキヤンドモータポ
ンプ4のように、ボンベ6等へ液化ガス5を移送
しない時も、弁7は閉じるけれどもポンプ4は運
転し続け、液化ガス5を密閉タンク2からポンプ
4へ吸込み、ポンプ4から吐出管1及びバイパス
流路3を経て密閉タンク2内へと循環させ、常時
ポンプ4内を通過させてポンプ4内の液化ガス5
を気化させない方法が一部で実施されているが、
液化ガス5を移送しないときもポンプ4を運転す
るため無駄な電力を消費し、運転コストが極めて
高くつく欠点がある。
は第1図および第2図に示すキヤンドモータポン
プ4のように、また、地上設置型のグランドレス
ポンプにおいては第4図に示すキヤンドモータポ
ンプ4のように、ボンベ6等へ液化ガス5を移送
しない時も、弁7は閉じるけれどもポンプ4は運
転し続け、液化ガス5を密閉タンク2からポンプ
4へ吸込み、ポンプ4から吐出管1及びバイパス
流路3を経て密閉タンク2内へと循環させ、常時
ポンプ4内を通過させてポンプ4内の液化ガス5
を気化させない方法が一部で実施されているが、
液化ガス5を移送しないときもポンプ4を運転す
るため無駄な電力を消費し、運転コストが極めて
高くつく欠点がある。
(発明が解決しようとする問題点)
本発明の液化ガス移送方法は、前記の問題点に
鑑みてなされたもので、ポンプ内の液化ガスの気
化を防いで断続移送におけるポンプの安全運転を
計るとともに軸受寿命を延ばし、液化ガスを移送
しないときの無駄な電力消費を節減し、総合的な
経済性を大幅に向上せしめた液化ガス移送方法を
提供するものである。
鑑みてなされたもので、ポンプ内の液化ガスの気
化を防いで断続移送におけるポンプの安全運転を
計るとともに軸受寿命を延ばし、液化ガスを移送
しないときの無駄な電力消費を節減し、総合的な
経済性を大幅に向上せしめた液化ガス移送方法を
提供するものである。
(問題点を解決するための手段)
本発明は前記の問題点を解決するために、
密閉タンク内の液化ガスをグランドレスポンプ
により吐出管及び弁を介してボンベ等へ移送する
液化ガスの移送方法において、液化ガスを移送す
るときは、前記弁を開き、前記ポンプを高速で運
転して吸込んだ液化ガスを前記ボンベ等へ移送す
るとともに、その一部を前記タンク内に戻すよう
に循環させ、液化ガスを移送しないときは、前記
弁を閉じ、前記ポンプを低速で運転して吸込んだ
液化ガスを前記タンク内に戻すように循環させる
こと を特徴とするものである。
により吐出管及び弁を介してボンベ等へ移送する
液化ガスの移送方法において、液化ガスを移送す
るときは、前記弁を開き、前記ポンプを高速で運
転して吸込んだ液化ガスを前記ボンベ等へ移送す
るとともに、その一部を前記タンク内に戻すよう
に循環させ、液化ガスを移送しないときは、前記
弁を閉じ、前記ポンプを低速で運転して吸込んだ
液化ガスを前記タンク内に戻すように循環させる
こと を特徴とするものである。
(作用)
密閉タンクからボンベ等へ液化ガスを移送する
ときは、グランドレスポンプを高速で運転し、移
送しないときは低速で運転し、常時ポンプを運転
して前記ポンプに吸込んだ液化ガスを前記タンク
内に戻すように循環させることにより、ポンプ内
の液化ガスの気化を防いで断続移送におけるポン
プの安全な運転を確保することができ、また無駄
な電力が消費されるのを防止することができる。
ときは、グランドレスポンプを高速で運転し、移
送しないときは低速で運転し、常時ポンプを運転
して前記ポンプに吸込んだ液化ガスを前記タンク
内に戻すように循環させることにより、ポンプ内
の液化ガスの気化を防いで断続移送におけるポン
プの安全な運転を確保することができ、また無駄
な電力が消費されるのを防止することができる。
(実施例)
次に、極数変換によりモータ回転数を変換する
液中型のキヤンドモータポンプを使用した液化ガ
ス移送方法の実施例を第1図乃至第3図により説
明する。
液中型のキヤンドモータポンプを使用した液化ガ
ス移送方法の実施例を第1図乃至第3図により説
明する。
液化ガス5が貯蔵された密閉タンク2の下方に
液中型のキヤンドモータポンプ4がその吸込口1
2を下に吐出口13を上にして配設され、この吐
出口13に前記タンク2外から気密に垂下された
吐出管1が接続されて前記キヤンドモータポンプ
4が前記タンク2内に支架されており、前記吐出
管1の他端には弁7を介してカツプリング14が
気密に接続されており、このカツプリング14に
よりボンベ6等と前記吐出管1との接続が行なわ
れている。
液中型のキヤンドモータポンプ4がその吸込口1
2を下に吐出口13を上にして配設され、この吐
出口13に前記タンク2外から気密に垂下された
吐出管1が接続されて前記キヤンドモータポンプ
4が前記タンク2内に支架されており、前記吐出
管1の他端には弁7を介してカツプリング14が
気密に接続されており、このカツプリング14に
よりボンベ6等と前記吐出管1との接続が行なわ
れている。
また、前記吐出管1には調整弁15を介して前
記密閉タンク2内に開放するバイパス流路3が連
通されている。
記密閉タンク2内に開放するバイパス流路3が連
通されている。
そして前記キヤンドモータポンプ4が多段ポン
プ16の上側に下部流体室17を介してキヤンド
モータ18が隣接されて一体に構成されており、
このキヤンドモータ18のフレーム19は前記キ
ヤンドモータポンプ4のケーシング20との間に
吐出流路21が形成されるように前記ケーシング
20内に同心に配設され、前記吐出流路21の上
端部は前記吐出管1に下端部は多段ポンプ室22
a,22b,22cの最終段のポンプ室22cの
吐出側にそれぞれ連通されている。
プ16の上側に下部流体室17を介してキヤンド
モータ18が隣接されて一体に構成されており、
このキヤンドモータ18のフレーム19は前記キ
ヤンドモータポンプ4のケーシング20との間に
吐出流路21が形成されるように前記ケーシング
20内に同心に配設され、前記吐出流路21の上
端部は前記吐出管1に下端部は多段ポンプ室22
a,22b,22cの最終段のポンプ室22cの
吐出側にそれぞれ連通されている。
また、前記フレーム19に固定された固定子2
3及びこの固定子23の内側に配置された回転子
24は、それぞれ非磁性薄肉金属の固定子キヤン
25及び回転子キヤン26にて密閉されており、
前記回転子24は、この回転子24の上下に設け
られたラジアル軸受10a,10b及び前記下部
流体室17に設けられたスラスト軸受11にて回
動自在に支架された回転軸27に挿入固着されて
おり、この回転軸27は前記多段ポンプ室22
a,22b,22cに突出されてこの各ポンプ室
22a,22b,22cに配設された羽根車28
a,28b,28cが装着されている。
3及びこの固定子23の内側に配置された回転子
24は、それぞれ非磁性薄肉金属の固定子キヤン
25及び回転子キヤン26にて密閉されており、
前記回転子24は、この回転子24の上下に設け
られたラジアル軸受10a,10b及び前記下部
流体室17に設けられたスラスト軸受11にて回
動自在に支架された回転軸27に挿入固着されて
おり、この回転軸27は前記多段ポンプ室22
a,22b,22cに突出されてこの各ポンプ室
22a,22b,22cに配設された羽根車28
a,28b,28cが装着されている。
また、前記キヤンドモータ18の上部のラジア
ル軸受10aの上側には、前記回転軸27の上端
部を囲繞する上部流体室29が設けられ、この上
部流体室29は通穴30aにてキヤンドモータポ
ンプ4外部即ち密閉タンク2内に開放されてお
り、前記下部流体室17は通穴30bにて前記吐
出流路21に連通されている。
ル軸受10aの上側には、前記回転軸27の上端
部を囲繞する上部流体室29が設けられ、この上
部流体室29は通穴30aにてキヤンドモータポ
ンプ4外部即ち密閉タンク2内に開放されてお
り、前記下部流体室17は通穴30bにて前記吐
出流路21に連通されている。
そして、前記キヤンドモータ18の固定子23
には2/4極の極数変換の巻線31が施されてお
り、この巻線31は例えば第3図に示すようなリ
レーR1,R2,R3等からなる極数変換回路32を
介して三相電源R,S,Tに接続されており、リ
レーR1は接点R1a,R1bを有し、リレーR2は接点
R2aを有し、リレーR3は接点R3aを有している。
そして前記弁7に連動したスイツチ33により、
前記弁7を開くと前記キヤンドモータ18が2極
で、弁7が閉じると4極で運転されるように構成
されている。
には2/4極の極数変換の巻線31が施されてお
り、この巻線31は例えば第3図に示すようなリ
レーR1,R2,R3等からなる極数変換回路32を
介して三相電源R,S,Tに接続されており、リ
レーR1は接点R1a,R1bを有し、リレーR2は接点
R2aを有し、リレーR3は接点R3aを有している。
そして前記弁7に連動したスイツチ33により、
前記弁7を開くと前記キヤンドモータ18が2極
で、弁7が閉じると4極で運転されるように構成
されている。
そしてこのような構成によれば、液化ガス5が
流れる経路は、密閉タンク2から吸込口12、多
段ポンプ室22a,22b,22c、吐出流路2
1、吐出管1、弁7を経てボンベ6へと流れる移
送経路と、密閉タンク2から吸込口12、多段ポ
ンプ室22a,22b,22c、吐出流路21、
吐出管1、バイパス流路3を経て密閉タンク2へ
と循環する第1の循環経路と、密閉タンク2から
吸込口12、多段ポンプ室22a,22b,22
C、下部流体室17、軸受10b、キヤン25,
26の間隙、軸受10a、上部流体室29を経て
密閉タンク2へと循環する第2の循環経路との3
経路となる。
流れる経路は、密閉タンク2から吸込口12、多
段ポンプ室22a,22b,22c、吐出流路2
1、吐出管1、弁7を経てボンベ6へと流れる移
送経路と、密閉タンク2から吸込口12、多段ポ
ンプ室22a,22b,22c、吐出流路21、
吐出管1、バイパス流路3を経て密閉タンク2へ
と循環する第1の循環経路と、密閉タンク2から
吸込口12、多段ポンプ室22a,22b,22
C、下部流体室17、軸受10b、キヤン25,
26の間隙、軸受10a、上部流体室29を経て
密閉タンク2へと循環する第2の循環経路との3
経路となる。
次にこのような構成からなる装置によつて液化
ガスを移送する方法について具体的に説明する。
ガスを移送する方法について具体的に説明する。
前記キヤンドモータ18には、極数変換回路3
2を介して常時電源R,S,Tが印加されてお
り、カツプリング14にボンベ6等を接続して弁
7を開くと、この弁7に連動するスイツチ33が
入つて極数変換回路32の各リレーR1,R2,R3
が作動し、キヤンドモータ18が2極側に切り換
えられてキヤンドモータポンプ4が高速運転され
る。このとき密閉タンク2内の液化ガス5はポン
プ吸込口12から吸込まれ、多段ポンプ室22
a,22b,22c内で付勢されて最終段のポン
プ室22cの吐出側から吐出流路21を経てキヤ
ンドモータ18の固定子23を冷却し吐出管1へ
と吐出され、弁7、カツプリング14を経てボン
ベ6等へ送液され、即ち液化ガス移送経路を通つ
て移送される。また前記吐出管1に吐出された液
化ガス5の一部は調整弁15を経てバイパス流路
3から密閉タンク2内に戻され第1の循環経路を
循環される。
2を介して常時電源R,S,Tが印加されてお
り、カツプリング14にボンベ6等を接続して弁
7を開くと、この弁7に連動するスイツチ33が
入つて極数変換回路32の各リレーR1,R2,R3
が作動し、キヤンドモータ18が2極側に切り換
えられてキヤンドモータポンプ4が高速運転され
る。このとき密閉タンク2内の液化ガス5はポン
プ吸込口12から吸込まれ、多段ポンプ室22
a,22b,22c内で付勢されて最終段のポン
プ室22cの吐出側から吐出流路21を経てキヤ
ンドモータ18の固定子23を冷却し吐出管1へ
と吐出され、弁7、カツプリング14を経てボン
ベ6等へ送液され、即ち液化ガス移送経路を通つ
て移送される。また前記吐出管1に吐出された液
化ガス5の一部は調整弁15を経てバイパス流路
3から密閉タンク2内に戻され第1の循環経路を
循環される。
また、前記吐出流路21を流れる液化ガス5の
一部は通穴30bから下部流体室17に流入さ
れ、スラスト軸受11を潤滑するとともに下部ラ
ジアル軸受10bを潤滑してキヤンドモータ18
内に流入され、固定子キヤン25と回転子キヤン
26との間隙を通つて固定子23と回転子24と
を冷却し、上部ラジアル軸受10aを潤滑して上
部流体室29に至り、通穴30aからキヤンドモ
ータポンプ4外部、即ち密閉タンク2内へと流出
され第2の循環経路を循環される。
一部は通穴30bから下部流体室17に流入さ
れ、スラスト軸受11を潤滑するとともに下部ラ
ジアル軸受10bを潤滑してキヤンドモータ18
内に流入され、固定子キヤン25と回転子キヤン
26との間隙を通つて固定子23と回転子24と
を冷却し、上部ラジアル軸受10aを潤滑して上
部流体室29に至り、通穴30aからキヤンドモ
ータポンプ4外部、即ち密閉タンク2内へと流出
され第2の循環経路を循環される。
次にボンベ6等の充填が終つて弁7を閉じる
と、この弁7に連動されたスイツチ33が切れて
極数変換回路32の各リレーR1,R2,R3が作動
し、キヤンドモータ18は4極側に切り換えられ
てキヤンドモータポンプ4が低速運転される。こ
のとき密閉タンク2内の液化ガス5はボンベ6等
へは送液されず、密閉タンク2から吸込口12、
多段ポンプ室22a,22b,22c、吐出流路
21、吐出管1、バイパス流路3から密閉タンク
2へと第1の循環経路を循環され、また前記吐出
流路21を流れる液化ガス5の一部は高速運転時
と同様に下部流体室17からキヤンドモータ18
内に流入され、上部流体室29からキヤンドモー
タポンプ4外部へと第2の循環経路を循環され
る。
と、この弁7に連動されたスイツチ33が切れて
極数変換回路32の各リレーR1,R2,R3が作動
し、キヤンドモータ18は4極側に切り換えられ
てキヤンドモータポンプ4が低速運転される。こ
のとき密閉タンク2内の液化ガス5はボンベ6等
へは送液されず、密閉タンク2から吸込口12、
多段ポンプ室22a,22b,22c、吐出流路
21、吐出管1、バイパス流路3から密閉タンク
2へと第1の循環経路を循環され、また前記吐出
流路21を流れる液化ガス5の一部は高速運転時
と同様に下部流体室17からキヤンドモータ18
内に流入され、上部流体室29からキヤンドモー
タポンプ4外部へと第2の循環経路を循環され
る。
この4極低速運転の場合、前記従来例のように
液化ガス5を移送しない時に弁7を閉じて2極の
まま高速運転する場合に比べて、モータ回転数が
約1/2となるので、ポンプ揚程は1/4程度となる
が、液化ガス5をボンベ6等へ移送するのではな
く第1及び第2の循環経路を循環させるのみであ
るからまだ余裕があり、またポンプ吐出量は1/2
程度となるが、ポンプ動力も1/8程度となつてキ
ヤンドモータポンプ4の発熱量が大幅に減少され
るので、循環経路を循環してキヤンドモータポン
プ4内を流れる液化ガス5を気化させないのに十
分な流量であり、即ち、キヤンドモータポンプ4
内を流れる液化ガス5の単位容積当りの受熱量が
大幅に少なくなつてキヤンドモータポンプ4内の
液化ガス5が気化されることがなく、軸受10
a,10b,11も常時潤滑されることとなり、
従つて断続的にしかも頻繁に液化ガス5の移送を
行なつても送液不可となつたり、軸受10a,1
0b,11が異常摩耗するようなことはない。
液化ガス5を移送しない時に弁7を閉じて2極の
まま高速運転する場合に比べて、モータ回転数が
約1/2となるので、ポンプ揚程は1/4程度となる
が、液化ガス5をボンベ6等へ移送するのではな
く第1及び第2の循環経路を循環させるのみであ
るからまだ余裕があり、またポンプ吐出量は1/2
程度となるが、ポンプ動力も1/8程度となつてキ
ヤンドモータポンプ4の発熱量が大幅に減少され
るので、循環経路を循環してキヤンドモータポン
プ4内を流れる液化ガス5を気化させないのに十
分な流量であり、即ち、キヤンドモータポンプ4
内を流れる液化ガス5の単位容積当りの受熱量が
大幅に少なくなつてキヤンドモータポンプ4内の
液化ガス5が気化されることがなく、軸受10
a,10b,11も常時潤滑されることとなり、
従つて断続的にしかも頻繁に液化ガス5の移送を
行なつても送液不可となつたり、軸受10a,1
0b,11が異常摩耗するようなことはない。
また、ポンプ消費電力が前記従来例のように液
化ガス5を移送しない時に、弁7を閉じて2極の
まま高速運転する場合に比べて1/8程度となるの
で、液化ガス5を移送しない時にもキヤンドモー
タポンプ4を運転する無駄な電力消費が極めて節
減される。
化ガス5を移送しない時に、弁7を閉じて2極の
まま高速運転する場合に比べて1/8程度となるの
で、液化ガス5を移送しない時にもキヤンドモー
タポンプ4を運転する無駄な電力消費が極めて節
減される。
さらに、密閉タンク2内の液面が軸受10aま
たは軸受10bまたは軸受11部より低くなつて
も従来例のように液化ガスの供給開始後数秒間、
軸受10a,10b,11が無潤滑で運転される
ことがなく、軸受寿命が大幅に改善される。
たは軸受10bまたは軸受11部より低くなつて
も従来例のように液化ガスの供給開始後数秒間、
軸受10a,10b,11が無潤滑で運転される
ことがなく、軸受寿命が大幅に改善される。
なお、前記キヤンドモータ18の極数変換は弁
7に連動するスイツチ33により、弁7の開閉を
行なうと自動的に極数が切り換わる構成とした
が、都合によつては弁7の開閉とキヤンドモータ
18の極数変換とを別操作とすることもできる。
7に連動するスイツチ33により、弁7の開閉を
行なうと自動的に極数が切り換わる構成とした
が、都合によつては弁7の開閉とキヤンドモータ
18の極数変換とを別操作とすることもできる。
また、キヤンドモータ18の極数変換は前記実
施例の2/4極に限らず、仕様に応じて適宜選択す
れば良いが、低速運転時に液化ガス5が循環経路
を循環できる程度のポンプ揚程が確保でき、かつ
キヤンドモータポンプ4内を流れる液化ガス5が
気化されない程度のポンプ吐出量が得られる限り
においては、その変換比を大にすれば無駄な消費
電力節減の効果が更に向上する。
施例の2/4極に限らず、仕様に応じて適宜選択す
れば良いが、低速運転時に液化ガス5が循環経路
を循環できる程度のポンプ揚程が確保でき、かつ
キヤンドモータポンプ4内を流れる液化ガス5が
気化されない程度のポンプ吐出量が得られる限り
においては、その変換比を大にすれば無駄な消費
電力節減の効果が更に向上する。
また、液化ガス5の循環経路として、バイパス
流路3を流れる第1の循環経路と軸受11,10
a,10bを潤滑しながらキヤンドモータ18内
を流れる第2の循環経路を形成したが、通穴30
a,30bを大きくし、固定子キヤン25と回転
子キヤン26との間隙を拡げ、軸受10a,10
bに縦溝等を設け、あるいは前記軸受10a,1
0bの保持体に通穴を設ける等、第2の循環経路
の流路抵抗を少なくして液化ガス5が気化されな
い程度の循環流量を得る構造にすれば、前記バイ
パス流路3による第1の循環経路を設けなくとも
同様の効果が期待できる。
流路3を流れる第1の循環経路と軸受11,10
a,10bを潤滑しながらキヤンドモータ18内
を流れる第2の循環経路を形成したが、通穴30
a,30bを大きくし、固定子キヤン25と回転
子キヤン26との間隙を拡げ、軸受10a,10
bに縦溝等を設け、あるいは前記軸受10a,1
0bの保持体に通穴を設ける等、第2の循環経路
の流路抵抗を少なくして液化ガス5が気化されな
い程度の循環流量を得る構造にすれば、前記バイ
パス流路3による第1の循環経路を設けなくとも
同様の効果が期待できる。
また、前記実施例においては、キヤンドモータ
18の回転数を極数変換にて変換したが、固定子
23にY−Δ起動の巻線31を施してY−Δ変化
により、またはサイリスタ等によつて電源波形の
一部をカツトする一次電圧制御装置により、巻線
31に印加される実効電圧を変化させてキヤンド
モータ18のトルクを変換し、羽根車28a,2
8b,28cのトルク―回転数特性の関係から回
転数を変換させる手段によつても、あるいは周波
数制御装置を介して前記巻線31に印加される電
源周波数を変化させて回転数を変換させる手段に
よつても、前記方法を実施することができる。
18の回転数を極数変換にて変換したが、固定子
23にY−Δ起動の巻線31を施してY−Δ変化
により、またはサイリスタ等によつて電源波形の
一部をカツトする一次電圧制御装置により、巻線
31に印加される実効電圧を変化させてキヤンド
モータ18のトルクを変換し、羽根車28a,2
8b,28cのトルク―回転数特性の関係から回
転数を変換させる手段によつても、あるいは周波
数制御装置を介して前記巻線31に印加される電
源周波数を変化させて回転数を変換させる手段に
よつても、前記方法を実施することができる。
以上、液中型キヤンドモータポンプを用いた液
化ガスの移送方法について説明したが、第4図に
示すような地上設置型のキヤンドモータポンプを
用いて液化ガスの移送を行なうことも勿論でき
る。
化ガスの移送方法について説明したが、第4図に
示すような地上設置型のキヤンドモータポンプを
用いて液化ガスの移送を行なうことも勿論でき
る。
この場合、液化ガス5の循環経路は、吐出管1
からバイパス流路3を経て密閉タンク2内に戻さ
れて循環される第1の循環経路と、キヤンドモー
タポンプ4のキヤンドモータ内を通つてこのモー
タを冷却するとともに軸受を潤滑して循環パイプ
34から密閉タンク2内に戻されて循環される第
2の循環経路とになるのであるが、前記の液中型
キヤンドモータポンプの場合と同様に、第2の循
環経路の循環流量を多くすれば前記第1の循環経
路を省くことも可能である。また、前記キヤンド
モータポンプに限らずグランドレスポンプである
ウエツト式モータポンプを採用しても同様の効果
を得ることができる。
からバイパス流路3を経て密閉タンク2内に戻さ
れて循環される第1の循環経路と、キヤンドモー
タポンプ4のキヤンドモータ内を通つてこのモー
タを冷却するとともに軸受を潤滑して循環パイプ
34から密閉タンク2内に戻されて循環される第
2の循環経路とになるのであるが、前記の液中型
キヤンドモータポンプの場合と同様に、第2の循
環経路の循環流量を多くすれば前記第1の循環経
路を省くことも可能である。また、前記キヤンド
モータポンプに限らずグランドレスポンプである
ウエツト式モータポンプを採用しても同様の効果
を得ることができる。
(発明の効果)
密閉タンク内の液化ガスをグランドレスポンプ
により吐出管及び弁を介してボンベ等へ移送する
本発明の液化ガスの移送方法においては、液化ガ
スを移送するときは、前記弁を開き前記ポンプを
高速で運転して吸込んだ液化ガスを前記ボンベ等
へ移送するとともに、その液化ガスの一部を前記
タンク内に再び戻し循環できるようにし、また液
化ガスを移送しないときは、前記弁を閉じ、前記
ポンプを低速で運転して吸込んだ液化ガスを前記
タンク内に再び戻し循環させるようにしたことに
より、常時液化ガスが循環されることになり、ポ
ンプを流れる液化ガスの単位容積当りの受熱量が
少なくなるので前記ポンプ内で液化ガスが気化さ
れず、従つて従来液化ガス移送時に発生していた
ポンプ送液不能及び軸受の潤滑不良が解消されて
円滑なポンプ運転が行なえるとともに、軸受寿命
が大幅に延長され、また液化ガスを移送しないと
きもポンプを高速運転する前記従来方法に比べ
て、無駄な電力消費が極めて節減され、即ち液化
ガスを移送しないときも従来方法に比べてポンプ
を運転するに要する電力量が極めて僅かですむ。
更に、液中型グランドレスポンプを用いて液化ガ
スを移送する場合においては、密閉タンク内の液
面が前記ポンプの軸受部より低下したとき、液化
ガス移送開始後の数秒間、軸受が無潤滑となる問
題も解消される等、軸受異常摩耗によりグランド
レスポンプの早期分解点検を必要とする従来の液
化ガス移送方法に比べて総合的な経済性がはるか
に優れている。
により吐出管及び弁を介してボンベ等へ移送する
本発明の液化ガスの移送方法においては、液化ガ
スを移送するときは、前記弁を開き前記ポンプを
高速で運転して吸込んだ液化ガスを前記ボンベ等
へ移送するとともに、その液化ガスの一部を前記
タンク内に再び戻し循環できるようにし、また液
化ガスを移送しないときは、前記弁を閉じ、前記
ポンプを低速で運転して吸込んだ液化ガスを前記
タンク内に再び戻し循環させるようにしたことに
より、常時液化ガスが循環されることになり、ポ
ンプを流れる液化ガスの単位容積当りの受熱量が
少なくなるので前記ポンプ内で液化ガスが気化さ
れず、従つて従来液化ガス移送時に発生していた
ポンプ送液不能及び軸受の潤滑不良が解消されて
円滑なポンプ運転が行なえるとともに、軸受寿命
が大幅に延長され、また液化ガスを移送しないと
きもポンプを高速運転する前記従来方法に比べ
て、無駄な電力消費が極めて節減され、即ち液化
ガスを移送しないときも従来方法に比べてポンプ
を運転するに要する電力量が極めて僅かですむ。
更に、液中型グランドレスポンプを用いて液化ガ
スを移送する場合においては、密閉タンク内の液
面が前記ポンプの軸受部より低下したとき、液化
ガス移送開始後の数秒間、軸受が無潤滑となる問
題も解消される等、軸受異常摩耗によりグランド
レスポンプの早期分解点検を必要とする従来の液
化ガス移送方法に比べて総合的な経済性がはるか
に優れている。
第1図は本発明の方法を実施するための液化ガ
スの移送装置の一部の断面図、第2図は同上グラ
ンドレスポンプ部の拡大断面図、第3図は同上電
気回路図、第4図は本発明の方法を実施するため
の他の液化ガス移送装置の配管図である。 1…吐出管、2…密閉タンク、4…キヤンドモ
ータポンプ、6…ボンベ、7…弁。
スの移送装置の一部の断面図、第2図は同上グラ
ンドレスポンプ部の拡大断面図、第3図は同上電
気回路図、第4図は本発明の方法を実施するため
の他の液化ガス移送装置の配管図である。 1…吐出管、2…密閉タンク、4…キヤンドモ
ータポンプ、6…ボンベ、7…弁。
Claims (1)
- 1 密閉タンク内の液化ガスをグランドレスポン
プにより吐出管及び弁を介してボンベ等へ移送す
る液化ガスの移送方法において、液化ガスを移送
するときは、前記弁を開き、前記ポンプを高速で
運転した吸込んだ液化ガスを前記ボンベ等へ移送
するとともに、その一部を前記タンク内に戻すよ
うに循環させ、液化ガスを移送しないときは、前
記弁を閉じ、前記ポンプを低速で運転して吸込ん
だ液化ガスを前記タンク内に戻すように循環させ
ることを特徴とする液化ガスの移送方法。
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56083556A JPS57198389A (en) | 1981-05-29 | 1981-05-29 | Liquefied gas transfer system |
| KR8201107A KR850001414B1 (ko) | 1981-05-29 | 1982-03-16 | 액화 가스 이송 장치 |
| US06/380,534 US4481781A (en) | 1981-05-29 | 1982-05-21 | Liquefied gas transfer apparatus |
| AU84168/82A AU538617B2 (en) | 1981-05-29 | 1982-05-25 | Liquefied gas transfer |
| DE3220323A DE3220323C2 (de) | 1981-05-29 | 1982-05-28 | Einrichtung zum Überführen von Flüssiggas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56083556A JPS57198389A (en) | 1981-05-29 | 1981-05-29 | Liquefied gas transfer system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS57198389A JPS57198389A (en) | 1982-12-04 |
| JPS6233437B2 true JPS6233437B2 (ja) | 1987-07-21 |
Family
ID=13805778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56083556A Granted JPS57198389A (en) | 1981-05-29 | 1981-05-29 | Liquefied gas transfer system |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4481781A (ja) |
| JP (1) | JPS57198389A (ja) |
| KR (1) | KR850001414B1 (ja) |
| AU (1) | AU538617B2 (ja) |
| DE (1) | DE3220323C2 (ja) |
Families Citing this family (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6032596A (ja) * | 1983-07-30 | 1985-02-19 | Mitsubishi Electric Corp | 極数変換電動機の制御方式 |
| US5243821A (en) * | 1991-06-24 | 1993-09-14 | Air Products And Chemicals, Inc. | Method and apparatus for delivering a continuous quantity of gas over a wide range of flow rates |
| US5322119A (en) * | 1992-09-14 | 1994-06-21 | Kadwell Robert J | Submersible well probe sleeve |
| IT235665Y1 (it) * | 1995-07-14 | 2000-07-12 | Icom Srl | Serbatoi per gpl per autotrazione predisposti per posizionamentoall'interno di una pompa o simile. |
| US5911785A (en) * | 1997-12-17 | 1999-06-15 | Sony Corporation | Test fixture and method of testing a spin rinse dryer and components thereof |
| US7264449B1 (en) | 2002-03-07 | 2007-09-04 | Little Giant Pump Company | Automatic liquid collection and disposal assembly |
| KR102015582B1 (ko) * | 2017-12-11 | 2019-08-28 | (주)넥스트가스이노베이션 | Lpg 직접 분사 연소장치 |
| CN111594413B (zh) * | 2020-05-11 | 2021-11-23 | 合肥通用机械研究院有限公司 | 一种远距离机械动力驱动的往复式潜液液氢泵 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2764873A (en) * | 1952-10-02 | 1956-10-02 | Shell Dev | Method and apparatus for filling closed containers with volatile liquids |
| DE1942121U (de) * | 1963-06-26 | 1966-07-14 | Linde Ag | Einrichtung zum foerdern von fluessiggas. |
| US3282305A (en) * | 1964-02-20 | 1966-11-01 | Gen Dynamics Corp | Cylinder filling apparatus |
| GB1415503A (en) * | 1972-05-19 | 1975-11-26 | Nat Res Dev | Electric motors and generators |
-
1981
- 1981-05-29 JP JP56083556A patent/JPS57198389A/ja active Granted
-
1982
- 1982-03-16 KR KR8201107A patent/KR850001414B1/ko not_active Expired
- 1982-05-21 US US06/380,534 patent/US4481781A/en not_active Expired - Lifetime
- 1982-05-25 AU AU84168/82A patent/AU538617B2/en not_active Expired
- 1982-05-28 DE DE3220323A patent/DE3220323C2/de not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR850001414B1 (ko) | 1985-09-30 |
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