JPS6234588U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例にかかるバツクストツ
プとその取付部分の側面図、第２図は同一部断面
拡大側面図、第３図は同バツクストツプのシヤー
ピン破断時の状態を示す第２図相当図、第４図は
カウンタバランス型クレーンと従来のバツクスト
ツプの構成を説明するための概略側面図である。 １……クレーン本体、１ｂ……バツクストツプ
が取付けられる上部旋回体、Ｇ_１……同バツクス
トツプ取付部分としてのガントリリヤメンバー、
２……ブーム、３……マスト、４……ウエイト台
車、５……マストガイライン、７……バツクスト
ツプ、７ａ……バツクストツプ本体、７１……下
部パイプ、７２……中間パイプ、７３……上部パ
イプ、７ｂ……スプリング、７ｃ……シヤーピン
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. クレーン本体にブームと、このブームを支持す
   るマストとが装着され、このマストの上部と、ク
   レーン本体の後方に配置されたカウンタウエイト
   台車とがマストガイラインを介して連結されるカ
   ウンタバランス型クレーンにおいて、上記マスト
   の下部とクレーン本体の後部との間に設けられる
   マスト用バツクストツプであつて、下端がクレー
   ン本体の後部に取付けられる下部パイプに中間パ
   イプ、この中間パイプに、上端が上記マストの下
   部に取付けられる上部パイプがそれぞれスライド
   自在に挿入されてバツクストツプ本体が構成され
   、このバツクストツプ本体における中間パイプと
   上部パイプとの間にマストを支える圧縮コイルス
   プリングが設けられ、かつ、中間パイプと下部パ
   イプとが、上記圧縮コイルスプリングが密着状態
   となる荷重以上で、かつマストおよびクレーン本
   体のバツクストツプ本体取付点ならびにバツクス
   トツプ本体が破壊する荷重より小さい荷重で破断
   するシヤーピンによつて連結されてなることを特
   徴とするカウンタバランス型クレーンのマスト用
   バツクストツプ。