JPS6235672Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPS6235672Y2 JPS6235672Y2 JP14014883U JP14014883U JPS6235672Y2 JP S6235672 Y2 JPS6235672 Y2 JP S6235672Y2 JP 14014883 U JP14014883 U JP 14014883U JP 14014883 U JP14014883 U JP 14014883U JP S6235672 Y2 JPS6235672 Y2 JP S6235672Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pattern
- plate
- large gear
- crankshaft
- decorative plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 5
- 238000005034 decoration Methods 0.000 claims description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000003796 beauty Effects 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
近年、自転車の駆動用大ギヤにはクラツチ、フ
リー機構が組み込まれ、走行中回転させてチエン
を走らせ、レバー操作で変速歯車の掛替を容易に
行えるように装置したものが多くなつた。
リー機構が組み込まれ、走行中回転させてチエン
を走らせ、レバー操作で変速歯車の掛替を容易に
行えるように装置したものが多くなつた。
この考案は走行中に常時回転する大ギヤの外面
に、所要に模様用窓孔を開口させた回転飾り板を
取付け、その飾り板と大ギヤとの間に模様用窓孔
と対応した着色模様が施された模様板をクランク
軸に中心部を取付けて配設し、大ギヤとクランク
軸との回転関係で飾り板の窓孔部を種々の模様に
装飾し、スピード感あふれる機能美と人目を引く
新規の装飾模様を設けることを目的になされたも
のである。
に、所要に模様用窓孔を開口させた回転飾り板を
取付け、その飾り板と大ギヤとの間に模様用窓孔
と対応した着色模様が施された模様板をクランク
軸に中心部を取付けて配設し、大ギヤとクランク
軸との回転関係で飾り板の窓孔部を種々の模様に
装飾し、スピード感あふれる機能美と人目を引く
新規の装飾模様を設けることを目的になされたも
のである。
以下、この考案を実施例である図面により説明
すると、１はハンガー２に軸受されるクランク軸
で、その一側にクラツチ、フリー機構１４（本図
では内部詳細は省略する）をもつたフロントギヤ
板（以下大ギヤという）３が装着されており、ペ
タル４，５により駆動回転する。
すると、１はハンガー２に軸受されるクランク軸
で、その一側にクラツチ、フリー機構１４（本図
では内部詳細は省略する）をもつたフロントギヤ
板（以下大ギヤという）３が装着されており、ペ
タル４，５により駆動回転する。
大ギヤ３の外側にはリング状のギヤカバー６が
リベツト７により周縁部を大ギヤ３の外面と所要
の間隔を設けて取付けられ、このギヤカバー６の
外面に大ギヤ３の外面を装飾する回転飾り板８が
リベツト９により取付けられる。この回転飾り板
８は中心部を透孔１０に開口されると共に、その
孔縁と周縁との間を相互に所要の間隔で、所要の
横巾と縦巾とをもつ模様用窓孔１１が放射状に穿
設される。
リベツト７により周縁部を大ギヤ３の外面と所要
の間隔を設けて取付けられ、このギヤカバー６の
外面に大ギヤ３の外面を装飾する回転飾り板８が
リベツト９により取付けられる。この回転飾り板
８は中心部を透孔１０に開口されると共に、その
孔縁と周縁との間を相互に所要の間隔で、所要の
横巾と縦巾とをもつ模様用窓孔１１が放射状に穿
設される。
大ギヤ３と回転飾り板８との間には基部をクラ
ンク軸１に固着した模様板１２が配設される。こ
の模様板１２の模様１３は、模様板１２の表面に
前記回転飾り板８の窓孔１１と対応する間隔でＡ
色とＢ色が例えば図示の如く窓孔１１と適合した
形状に塗布されて設けられる。
ンク軸１に固着した模様板１２が配設される。こ
の模様板１２の模様１３は、模様板１２の表面に
前記回転飾り板８の窓孔１１と対応する間隔でＡ
色とＢ色が例えば図示の如く窓孔１１と適合した
形状に塗布されて設けられる。
上記、回転飾り板８の模様用窓孔１１および模
様板１２の模様１３は前記の形状又は配色に限定
されるものではなく、形状の変形、色彩の選択が
可能である。
様板１２の模様１３は前記の形状又は配色に限定
されるものではなく、形状の変形、色彩の選択が
可能である。
また、大ギヤ３とギヤカバー６および回転飾り
板８との結合は、前記カシメ着のリベツトに限定
されるものではなく、ビス、ナツト止めでもよい
ものである。
板８との結合は、前記カシメ着のリベツトに限定
されるものではなく、ビス、ナツト止めでもよい
ものである。
この考案は前記のようになるものであるから、
自転車を走行させるとき、ペタリングを行うと、
クランク軸１と大ギヤ３とはクラツチ、フリー機
構１４が喫合して一体に回転し、ペタルに加えら
れた踏力を大ギヤ３に伝達する。このとき回転飾
り板８と模様板１２との相対速度は零であるか
ら、模様用窓孔１１内には対応する模様板１２上
のＡ色又はＢ色若しくはAB色が現われ、その色
模様で窓孔１１を美しく施色した回転飾り板８が
回転する。
自転車を走行させるとき、ペタリングを行うと、
クランク軸１と大ギヤ３とはクラツチ、フリー機
構１４が喫合して一体に回転し、ペタルに加えら
れた踏力を大ギヤ３に伝達する。このとき回転飾
り板８と模様板１２との相対速度は零であるか
ら、模様用窓孔１１内には対応する模様板１２上
のＡ色又はＢ色若しくはAB色が現われ、その色
模様で窓孔１１を美しく施色した回転飾り板８が
回転する。
次に、ペタリングを止めると、クランク軸１は
停止し、模様板１２も停止する。大ギヤ３はチエ
ン（図示しない）に被動されてフリー回転をす
る。よつて、大ギヤ３が高速回転であるときは、
模様用窓孔１１は瞬間、瞬間ではあるが間隔的に
模様板１２の模様１３が出現し、その色を残存現
象により視覚上は連続的に認識し、模様板１２の
模様１３そのままで装飾する。低速回転では模様
板１２の模様１３を窓孔１１より交番に現出して
装飾する。
停止し、模様板１２も停止する。大ギヤ３はチエ
ン（図示しない）に被動されてフリー回転をす
る。よつて、大ギヤ３が高速回転であるときは、
模様用窓孔１１は瞬間、瞬間ではあるが間隔的に
模様板１２の模様１３が出現し、その色を残存現
象により視覚上は連続的に認識し、模様板１２の
模様１３そのままで装飾する。低速回転では模様
板１２の模様１３を窓孔１１より交番に現出して
装飾する。
次に走行中に、ペタリングを逆回転すると模様
板１２はペタリングの回転だけで逆回転し、大ギ
ヤ３は走行速度にしたがつて回転する。そこで、
大ギヤ３と模様板１２との相対速度は大きくな
り、また視点に対して互に反対回転になる。そこ
で模様板１２の模様１３を回転飾り板８の窓孔１
１で開閉し、模様板１２の模様１３の出現を断続
させるので、実施例のように窓孔１１と模様１３
と同一間隔に設けられているときには、模様板１
２の模様１３全体を、視覚の残存現象によつて、
美麗に再構成して認識させる。しかもこの再構成
された模様全体は、回転飾り板８および模様板１
２の回転速度により、順転から逆転へ、或はその
反対へと刻々と流れるように変化するものであ
る。
板１２はペタリングの回転だけで逆回転し、大ギ
ヤ３は走行速度にしたがつて回転する。そこで、
大ギヤ３と模様板１２との相対速度は大きくな
り、また視点に対して互に反対回転になる。そこ
で模様板１２の模様１３を回転飾り板８の窓孔１
１で開閉し、模様板１２の模様１３の出現を断続
させるので、実施例のように窓孔１１と模様１３
と同一間隔に設けられているときには、模様板１
２の模様１３全体を、視覚の残存現象によつて、
美麗に再構成して認識させる。しかもこの再構成
された模様全体は、回転飾り板８および模様板１
２の回転速度により、順転から逆転へ、或はその
反対へと刻々と流れるように変化するものであ
る。
以上から、この考案によると、従来同様にギヤ
の静止時には施された形状、模様にしたがつて装
飾作用を奏することは勿論、走行中は、出現する
模様を、ペタリング時、ペタリング停止時、逆ペ
タリング時と、相対的に顕著に異ならしめて三通
りに変化させ、動的模様で美しく大ギヤ部を施飾
するものである。よつて、大ギヤ部を走行時にも
美しく装飾するものである。
の静止時には施された形状、模様にしたがつて装
飾作用を奏することは勿論、走行中は、出現する
模様を、ペタリング時、ペタリング停止時、逆ペ
タリング時と、相対的に顕著に異ならしめて三通
りに変化させ、動的模様で美しく大ギヤ部を施飾
するものである。よつて、大ギヤ部を走行時にも
美しく装飾するものである。
第１図は、この考案装置の一部切欠き正面図、
第２図は要部の縦断側面図である。 １……クランク軸、２……ハンガー、３……大
ギヤ、４，５…ペタル、５……ギヤカバー、８…
…回転飾り板、１０……透孔、１１……模様用窓
孔、１２……模様板、１３…模様、１４……クラ
ツチ、フリー機構。
第２図は要部の縦断側面図である。 １……クランク軸、２……ハンガー、３……大
ギヤ、４，５…ペタル、５……ギヤカバー、８…
…回転飾り板、１０……透孔、１１……模様用窓
孔、１２……模様板、１３…模様、１４……クラ
ツチ、フリー機構。
Claims (1)
- ハンガーに軸受されたクランク軸の一側にクラ
ツチ、フリー機構を組み込んだ大ギヤが取付けら
れており、この大ギヤの外側に、模様用窓孔を所
要に開口させた回転飾り板を大ギヤ外側面と適宜
離隔させて取付け、クランク軸と一体に回転をな
すように取付けられた模様板を前記大ギヤと回転
飾り板との間に配設し、かつ模様板の表面に表示
された所要の着色模様を前記回転飾り板の模様用
窓孔に対応させ、大ギヤとクランク軸との回転関
係で、回転飾り板の模様用窓孔を相対的に施色し
たことを特徴とする自転車用大ギヤの装飾装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14014883U JPS6047687U (ja) | 1983-09-12 | 1983-09-12 | 自転車用大ギヤの装飾装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14014883U JPS6047687U (ja) | 1983-09-12 | 1983-09-12 | 自転車用大ギヤの装飾装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6047687U JPS6047687U (ja) | 1985-04-03 |
| JPS6235672Y2 true JPS6235672Y2 (ja) | 1987-09-10 |
Family
ID=30313892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14014883U Granted JPS6047687U (ja) | 1983-09-12 | 1983-09-12 | 自転車用大ギヤの装飾装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6047687U (ja) |
-
1983
- 1983-09-12 JP JP14014883U patent/JPS6047687U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6047687U (ja) | 1985-04-03 |
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