JPS62379Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案はたとえばワンボツクスカーなどの車
両のサイド部に張設される車両用サイドテントに
関する。

近時、ワンボツクスカーをキヤンピングカーと
して利用し、ドライブを兼ねたキヤンプなどのレ
ジヤーが普及しているが、目的地において居住ス
ペースを拡げるために車両のサイド部やリヤ部に
テントを張設する車両用テントも普及しつつあ
る。この車両用テントはテント骨組とこのテント
骨組に被覆されるテントシートとから構成され、
上記テント骨組の一部を車両のボデイ壁に取付具
を介して固定し、車両のボデイをテント骨組の補
強として利用している。そして、この車両用テン
トの車両側に対向するテントシートには車両のサ
イド出入口と対向する連通口が設けられ、車内と
テント内とがサイド出入口を介して連通する連通
路として形成されるが、車両のサイド出入口のス
テツプ台は汚れている場合が多く、一般的にはこ
のステツプ台にシート片等を敷き、車内とテント
内とを下足をはき替えることなく自由に通れるよ
うにしている。しかし、ステツプ台のシート片は
テントシートと別体であるために位置ずれした
り、粉失する虞れもある。

この考案は上記事情に着目してなされたもの
で、その目的とするところは、テント骨組を被覆
するテントシートに車両のサイド出入口のステツ
プ台を覆うカバーシートを設け、機動性の向上を
図るとともにカバーシートが位置ずれすることな
く、また粉失の虞れもない便利な車両用サイドテ
ントを提供しようとするものである。

以下、この考案を図面に示す一実施例にもとづ
いて説明する。図中１はワンボツクスカー等の車
両で、２はサイドテントである。車両１はキヤン
ピングカーとして利用できるように車内３には厨
房器具やテーブル・ベツド等がセツトされてお
り、そのサイド部４にはサイド出入口５が設けら
れている。さらに、このサイド出入口５の下部に
は乗り降りの際に足を踏むステツプ台６が設けら
れている。一方、サイドテント２は地上に立設さ
れた複数本の支柱７…とこれら支柱７…を連結す
る梁杆８…とからなるテント骨組９と、このテン
ト骨組９に被覆される防水性のテントシート１０
とから構成されている。そして、このサイドテン
ト２の両側面１１，１２、前後面１３，１４およ
び上面１５は上記テントシート１０によつて覆わ
れており、両側面１１，１２および前面１３には
窓１６…が設けられている。さらに、サイドテン
ト２の前面１３には出入口１７が設けられ、この
出入口１７にはシート扉１８がフアスナー１９に
よつて開閉可能に取付けられている。また、サイ
ドテント２の後面１４すなわち車両１のサイド部
４と対向する面にはそのサイド出入口５と対向す
る連通口２０が設けられている。この連通口２０
はテントシート１０にその縦方向に２本の平行な
切込みを入れ、上方にめくり可能なシート扉２１
を形成することにより開閉可能に設けられてい
る。そして、このシート扉２１は連通口２０の両
側縁に対してフアスナー２２，２２によつて装着
され、連通口２０を開放する場合にはシート扉２
１をその下端縁から巻き込んで上縁部にバンド２
３によつて固定できるようになつている。さら
に、この連通口２０と対向するテントシート１０
の外側には矩形状のカバーシート２４が設けられ
ている。このカバーシート２４はその下端縁がテ
ントシート１０の後面１４に縫着され、両側縁は
ベルベツトフアスナー（商品名マジツクテープ）
２５，２５によつてテントシート１０の外側面に
剥離可能に接合されている。そして、このカバー
シート２４はその上端縁から中途部までベルベツ
トフアスナー２５，２５を剥離することにより外
側へ延出され、車両１のサイド出入口５に設けら
れたステツプ台６を覆うことができるようになつ
ている。

したがつて、車両１のサイド部４にサイドテン
ト２を張設したのち、連通口２０のシート扉２１
を開放すれば、車両１のサイド出入口５とサイド
テント２の連通口２０とが連通する。そして、連
通口２０に設けたカバーシート２４をその上端縁
から中途部まで剥離することにより外側へ折曲延
出され、その延出部によつて車両１のステツプ台
６を覆うことによりサイドテント２内から車内３
へ出入りする際にその都度下足にはき替える必要
がない。また、このカバーシート２４はその両側
縁がベルベツトフアスナー２５，２５によつて剥
離可能に固定されているため車両１の車種によつ
てステツプ台６の高さが変つてもその高さに合せ
て剥離すればよい。

この考案は以上説明したように、テント骨組を
被覆するテントシートに車両のサイド出入口と対
向する連通口を設け、この連通口にサイド出入口
のステツプ台を覆うカバーシートを剥離可能に設
けたから、カバーシートを剥離して外側へ折曲す
るだけでステツプ台を覆うことができる。したが
つて、サイドテント内から車内への出入り時にそ
の都度下足にはき替える必要がなく、機動性が向
上するという効果がある。さらに、カバーシート
はテントシートと一体であるから位置ずれや粉失
の虞れもないという効果もある。

【図面の簡単な説明】

図面はこの考案の一実施例を示すもので、第１
図は全体の側面図、第２図はサイドテントの斜視
図、第３図はサイドテントの一部切穴した斜視
図、第４図は要部の断面図である。 １……車両、２……サイドテント、４……サイ
ド部、５……サイド出入口、６……ステツプ台、
９……テント骨組、１０……テントシート、２０
……連通口、２４……カバーシート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両のサイド部に張設され車両のサイド出入口
   を介して車内と連通する車両用サイドテントにお
   いて、テント骨組にこれを被覆するテントシート
   を設けるとともに、このテントシートの上記車両
   のサイド出入口と対向する部分に連通口を設け、
   この連通口に上記テントシートと一体で連通口を
   開閉可能なシート扉を設け、かつこの連通口に対
   向する上記テントシートの外側にその底部から延
   長し、立上り両側縁が上記連通口の口縁に剥離可
   能で上記サイド出入口のステツプ台を覆うカバー
   シートを設けたことを特徴とする車両用サイドテ
   ント。