JPS623925U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の一実施例であるデイーゼル
エンジンの渦流室が該エンジンのシリンダヘツド
に装着された状態を示す断面説明図である。第２
図は第１図の渦流室の上部セラミツクス体を示す
平面図であり、第３図は同じく下部セラミツクス
体を示す底面図である。 ２：シリンダボデー、６：ピストン、１０：シ
リンダヘツド、１２：主燃焼室、１４：収容穴、
１６：空間、１８：渦流室、２０：上部セラミツ
クス体、２２：下部セラミツクス体、２４：金属
リング、２６：組立体、２８：空気室、３０，３
２，３８：貫通孔、４０，４２：切除部、４４，
４６：フランジ部、４８，５０：段付面（係合部
）、５８：剛性リング（剛性部材）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 横割り形状の複数のセラミツクス体を積み重ね
   て、内部に主燃焼室に連通する空間を形成した中
   空の組立体の外側面に、円筒状の金属リングを嵌
   着せしめ、該金属リングにて該組立体の組立状態
   を保持させるようにした内燃機関のセラミツクス
   製副室において、 前記金属リングの両端部に、それぞれ内側に突
   出するフランジ部を一体に設ける一方、前記組立
   体の積重ね方向の両端部に位置するセラミツクス
   体の外周部にそれぞれ係合部を設け、該係合部に
   前記フランジ部をそれぞれ係合可能と成すととも
   に、少なくとも一方の係合部とフランジ部との間
   に所定の間隙を設けて、該間隙に、前記金属リン
   グよりも大なる熱膨張係数を有する耐熱性の剛性
   部材を介装せしめ、前記内燃機関の作動時におい
   て、前記組立体が該剛性部材の熱膨張によつて圧
   縮作用を受けるようにしたことを特徴とする内燃
   機関のセラミツクス製副室。