JPS6242586Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、トラクタやコンバイン等の移動農機
において、変速レバーが中立位置以外ではエンジ
ンの始動ができないようにした始動安全装置に係
るものである。

トラクタやコンバイン等の移動農機において
は、変速レバーが高速、中速および低速の位置に
入つているままでエンジンが始動されると、機体
が不用意に前進したり後退するので、きわめて危
険である。そこで従来から、変速レバーを中立位
置に置かない限り、エンジンを始動できないよう
にするため、始動安全スイツチを変速レバーの中
立位置に対応させて設け、該始動安全スイツチの
作動突端が変速レバーによつて押されることによ
つて、変速レバーが中立位置でのみエンジンを始
動できるようにしているものが多い。しかしなが
ら、安全スイツチ自体に接点の作動ストロークが
あるうえ、変速レバーにも横方向の遊びがあるた
め、変速レバーが中立位置の直前または直後でも
始動安全スイツチが閉じてしまい、危険性を完全
に一掃することができなかつた。また、始動安全
スイツチはエンジンの始動後は無効であるにもか
かわらず、変速レバーの変速操作のたびに開閉作
動が繰返されるので、その寿命を短縮させる等の
不都合もあつた。

本考案は、上記の如き実状に鑑み、その不都合
を解消させることを目的とするものであつて、特
に、変速機構の変速軸に、変速レバーの変速方向
と同方向に一体回動できるホルダーを設け、該ホ
ルダーの一部を上記変速レバーの傾倒側と対向す
べく構成し、対向側ホルダー部に始動安全スイツ
チを装着したことにより、変速レバーを中立位置
に置いたうえ、さらに該変速レバーを変速方向と
直交する方向に傾倒操作しない限りエンジンの始
動安全スイツチが閉じないようにして、変速レバ
ーが中立位置以外にある場合のエンジンの始動を
確実に防止し、もつて、始動時の安全を確保する
と共に、併せて始動安全スイツチをエンジンの始
動時以外の変速操作によつては開閉されないよう
にしてその無効動作をなくし、始動安全スイツチ
の耐用期間を大幅に延長することができる許りで
なく、変速レバーの中立および始動位置への操作
が確実にできる移動農機における始動安全装置を
提供しようとするものである。

本考案の構成を図面に示された一実施例につい
て説明すれば、第１図ないし第４図において、１
は変速レバーであつて、該変速レバー１の水平部
基端は、変速機構２の変速軸３に回動方向では一
体に回動し、かつそれと直交する方向には傾倒自
在とする連結部材４を介して装着されている。５
は変速機構２のギヤケース、６は変速スライドギ
ヤ、７はシフトアームである。８は変速レバー１
のレバーガイドであつて、該レバーガイド８は、
変速レバー１を前記変速軸３の回動方向、すなわ
ち変速方向に案内する変速案内溝９が形成されて
おり、該変速案内溝９は、中立位置Ｎを境にして
その一端が低速位置Ｌ、その他方が中速位置Ｍお
よび他端は高速位置Ｈとなつている。また、上記
レバーガイド８には、変速案内溝９の中立位置Ｎ
に対応して、変速方向と直交する方向の始動案内
溝１０が連続状に形成されている。１１は始動案
内溝１０の調節ガイド板、１２，１２はその調節
用固定ねじである。

一方、１３は変速位置決め機構であつて、該変
速位置決め機構１３は、低速Ｌ、中立Ｎ、中速Ｍ
および高速Ｈに対応する位置決め孔１４，１４…
…を有する位置規制板１５と、これに対応するボ
ール係止機構１６とによつて構成されており、ボ
ール係止機構１６を取付けたホルダ１７は固定部
材１８を介して変速軸３に変速レバー１の変速方
向と同方向に一体回動するように固定されてい
る。また、上記ホルダ１７の他端側は変速レバー
１の水平部下方の傾倒側に対向して延長されてお
り、その延長部分の変速レバー１との対向位置に
はエンジンの始動安全スイツチ１９が装着されて
いる。２０は変速レバー１の傾倒操作の位置決め
機構であつて、該傾倒操作の位置決め機構２０は
ボール２１および圧縮ばね２２を有し、変速レバ
ー１の変速操作位置または変速方向と直交する方
向への傾倒操作を規制するものである。なお、始
動安全スイツチ１９はエンジンの始動スイツチと
直列に接続されるものである。

叙上の如く構成したものにおいて、変速レバー
１をレバーガイド８の変速案内溝９にしたがつて
前後に傾倒操作することによつて、変速機構２を
中立位置Ｎから低速位置Ｌ、中速位置Ｍまたは高
速位置Ｌの任意の状態とすることができる。そし
て、それぞれの変速操作位置は、変速位置決め機
構１３によつて規定される。

一方、エンジンを始動する際には、変速レバー
１を中立位置Ｎに置き、該変速レバー１をさらに
始動案内溝１０にしたがつて変速方向と直交する
方向に傾倒操作すれば、変速レバー１は変速軸３
との装着部を中心にして下方へ下がるので、始動
安全スイツチ１９が押されて閉じ、変速レバー１
のその状態は傾倒操作の位置決め機構２０によつ
て保持される。このため、エンジンの始動スイツ
チを入れることにより、エンジンを始動させるこ
とができる。しかし、変速レバー１が中立位置Ｎ
以外の変速操作位置にあるときは、これを変速方
向と直交する方向に傾倒操作することが全く不可
能であるから、中立位置Ｎ以外で不用意にエンジ
ンが始動されることは全然なく、エンジン始動時
の安全を確保することができる。また、変速機構
２の変速軸３には、傾倒操作の位置決め機構２０
を備えたホルダ１７が変速レバー１に対向させて
一体回動できるように設けられており、該ホルダ
１７にエンジンの始動安全スイツチ１９が装着さ
れているので、エンジンの始動後は変速レバー１
の変速操作によつては始動安全スイツチ１９が開
閉されず、始動安全スイツチ１９の無効動作をな
くしてその寿命を大幅に延ばすことができる。さ
らに、上記構成によつて、変速レバー１を中立位
置Ｎから変速方向と直交する方向へ的確に傾倒操
作することができ、しかも、その状態を保持して
エンジンの始動を確実に行うことができる。

これを要するに、本考案は、変速機構の変速軸
に、変速レバーを変速方向と直交する方向に回動
自在に装着し、かつ変速レバーを中立位置で変速
方向と直交する方向に傾倒操作可能にし、前記変
速レバーの中立位置での傾倒操作のみでエンジン
の始動安全スイツチを閉じるようにした始動安全
装置において、前記変速機構の変速軸に変速レバ
ーの変速方向と同方向に一体回動できるホルダー
を設け、該ホルダーの一部を上記変速レバーの傾
倒側と対向すべく構成し、対向側ホルダー部に始
動安全スイツチを装着したから、変速レバーを中
立位置に置いたうえ、さらに該変速レバーを変速
方向と直交する方向に傾倒操作しない限りエンジ
ンの始動安全スイツチが閉じないようにして、変
速レバーが中立位置以外にある場合のエンジンの
始動を確実に防止し、もつて、始動時の安全を確
保すると共に、併せて始動安全スイツチをエンジ
ンの始動時以外の変速操作によつては開閉されな
いようにしてその無効動作をなくし、始動安全ス
イツチの耐用期間を大幅に延長することができる
許りでなく、変速レバーの中立および始動位置へ
の操作が確実にできる等、きわめて有用な実用的
効果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る移動農機における始動安全
装置の実施例を示すものであつて、第１図は要部
の縦断側面図、第２図はレバーガイドの平面図、
第３図は傾倒操作の位置決め機構の断面図、第４
図は変速位置規制板の正面図である。 図中、１は変速レバー、２は変速機構、３は変
速軸、４は連結部材、７はシフトアーム、８はレ
バーガイド、９は変速案内溝、１０は始動案内
溝、１３は変速位置決め機構、１５は変速位置規
制板、１７はホルダ、１８は固定部材、１９は始
動安全スイツチ、２０は傾倒操作の位置決め機構
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 変速機構の変速軸に、変速レバーを変速方向と
   直交する方向に回動自在に装着し、かつ変速レバ
   ーを中立位置で変速方向と直交する方向に傾倒操
   作可能にし、前記変速レバーの中立位置での傾倒
   操作のみでエンジンの始動安全スイツチを閉じる
   ようにした始動安全装置において、前記変速機構
   の変速軸に変速レバーの変速方向と同方向に一体
   回動できるホルダーを設け、該ホルダーの一部を
   上記変速レバーの傾倒側と対向すべく構成し、対
   向側ホルダー部に始動安全スイツチを装着したこ
   とを特徴とする移動農機における始動安全装置。