JPS6244131B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6244131B2 JPS6244131B2 JP24619585A JP24619585A JPS6244131B2 JP S6244131 B2 JPS6244131 B2 JP S6244131B2 JP 24619585 A JP24619585 A JP 24619585A JP 24619585 A JP24619585 A JP 24619585A JP S6244131 B2 JPS6244131 B2 JP S6244131B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ball
- bearing case
- outer cylinder
- groove
- axial direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
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Landscapes
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、リニアベアリングユニツトの改良に
係わり、各種工作機械、産業機械のテーブルサイ
ド等の如きスライド面、あるいは搬送装置を支承
しつゝ往復動することができるベアリングケース
にU字形状の逃げボール用溝を円筒内腔に形成
し、該内腔に軌道台の軌道溝に対応する軌道溝を
内周面に形成した外筒を平キーを介して嵌合固定
し、ボールを介して前記軌道台が嵌挿されてなる
リニアベアリングユニツトに関する。
係わり、各種工作機械、産業機械のテーブルサイ
ド等の如きスライド面、あるいは搬送装置を支承
しつゝ往復動することができるベアリングケース
にU字形状の逃げボール用溝を円筒内腔に形成
し、該内腔に軌道台の軌道溝に対応する軌道溝を
内周面に形成した外筒を平キーを介して嵌合固定
し、ボールを介して前記軌道台が嵌挿されてなる
リニアベアリングユニツトに関する。
一般に使用されているリニアベアリングはボー
ルブツシユングタイプであるため、垂直荷重に対
し支承できるが、モーメント荷重や上向き荷重に
対してはその数分の1しか負荷することができな
い。
ルブツシユングタイプであるため、垂直荷重に対
し支承できるが、モーメント荷重や上向き荷重に
対してはその数分の1しか負荷することができな
い。
そこで、本発明者は上記欠陥を解決すべく、ベ
アリング本体にボール条列を軸方向に左右対設
し、そして該ベアリング本体の端面に該ボール条
列に一致するボールの方向転換用U字溝を形成し
た側蓋を嵌合固定した保持器付きのリニアベアリ
ングを開発したものである。(特開昭52−72912号
公報参照) ところが、該リニアベアリングはベアリング本
体の長さを変更するとき、保持器も比例して同寸
法に製作せねばならず、多種少量生産の多いこの
種ベアリングのコスト低減を計る上で1つのあい
ろになつている。
アリング本体にボール条列を軸方向に左右対設
し、そして該ベアリング本体の端面に該ボール条
列に一致するボールの方向転換用U字溝を形成し
た側蓋を嵌合固定した保持器付きのリニアベアリ
ングを開発したものである。(特開昭52−72912号
公報参照) ところが、該リニアベアリングはベアリング本
体の長さを変更するとき、保持器も比例して同寸
法に製作せねばならず、多種少量生産の多いこの
種ベアリングのコスト低減を計る上で1つのあい
ろになつている。
また、リニアベアリングは一般的に用途に応じ
て適切なすきまが選定されるとともにプリロード
が与えられている。
て適切なすきまが選定されるとともにプリロード
が与えられている。
ところが諸機械にセツトされた後にプリロード
を与えることはきわめて困難とされている。
を与えることはきわめて困難とされている。
また、凹状転動面をもつ鼓形の転動体による無
端循環系がいくつかの部分からなる環状体の回り
に分散状に設けられたリニアモーシヨン用ころが
り軸受が知られる(特開昭54−40951号公報参
照) ところが、該ころがり軸受は環状体の内面に回
帰溝が形成されるとともに支持スリーブが嵌合さ
れ、該支持スリーブの外面は転動体を無負荷状態
で戻すための直線無負荷軌道が形成され、内面は
転動体を支持する直線負荷軌道が形成されている
ため、機械装置などの大型化を考慮する必要のな
い個所に使用するか又はトルクを伴わない単純垂
直荷重に対して有効であるが、小型化を要求する
工作機械、産業機械等には適さない。
端循環系がいくつかの部分からなる環状体の回り
に分散状に設けられたリニアモーシヨン用ころが
り軸受が知られる(特開昭54−40951号公報参
照) ところが、該ころがり軸受は環状体の内面に回
帰溝が形成されるとともに支持スリーブが嵌合さ
れ、該支持スリーブの外面は転動体を無負荷状態
で戻すための直線無負荷軌道が形成され、内面は
転動体を支持する直線負荷軌道が形成されている
ため、機械装置などの大型化を考慮する必要のな
い個所に使用するか又はトルクを伴わない単純垂
直荷重に対して有効であるが、小型化を要求する
工作機械、産業機械等には適さない。
しかも、負荷帯域内の鼓形の転動体を支承する
曲面の両端は支持スリーブの内面で受け、中央部
分の曲面は軸の外周曲面で受けるため、転動体の
曲面と一致せしむる曲面を該支持スリーブと軸双
方に形成することは研削加工技術上きわめて難し
く、さらに外スリーブなどに作用する上向き、下
向きの負荷を支承することは無理である。
曲面の両端は支持スリーブの内面で受け、中央部
分の曲面は軸の外周曲面で受けるため、転動体の
曲面と一致せしむる曲面を該支持スリーブと軸双
方に形成することは研削加工技術上きわめて難し
く、さらに外スリーブなどに作用する上向き、下
向きの負荷を支承することは無理である。
本発明の目的は、リニアベアリングユニツトか
ら保持器を省略してもベアリング性能の劣化をも
たらすことのないリニアベアリングユニツトすな
わちベアリングケースに逃げボール用溝を形成
し、外筒の内周面に軌道溝を深く形成することに
より、負荷ボールと軌道溝との接触面積を大きく
するとともに上部左右の軌道溝と中心を結ぶこと
によつて形成される角度が直角に形成され、また
該軌道溝にはエツジロード(別称縁部極圧荷重と
もいう。)が作用しない等の他、4条の溝列の負
荷ボールに予圧(別称ブリロードともいう。)を
かけることのできるリニアベアリングユニツトを
提供することにある。
ら保持器を省略してもベアリング性能の劣化をも
たらすことのないリニアベアリングユニツトすな
わちベアリングケースに逃げボール用溝を形成
し、外筒の内周面に軌道溝を深く形成することに
より、負荷ボールと軌道溝との接触面積を大きく
するとともに上部左右の軌道溝と中心を結ぶこと
によつて形成される角度が直角に形成され、また
該軌道溝にはエツジロード(別称縁部極圧荷重と
もいう。)が作用しない等の他、4条の溝列の負
荷ボールに予圧(別称ブリロードともいう。)を
かけることのできるリニアベアリングユニツトを
提供することにある。
本発明の他の目的は、ベアリングケース内に嵌
合する外筒の内周面に軌道溝を形成すると共にベ
アリングケースの両端面に固定される側蓋(別称
リターンプレートともいう。)には外筒端面に形
成される環状凸部に一致する環状凹溝と外筒の4
条の溝列に一致する半月状のボールの方向転換用
U字凹部と軌道台側の舌片が形成されているリニ
アベアリングユニツトを提供することにある。
合する外筒の内周面に軌道溝を形成すると共にベ
アリングケースの両端面に固定される側蓋(別称
リターンプレートともいう。)には外筒端面に形
成される環状凸部に一致する環状凹溝と外筒の4
条の溝列に一致する半月状のボールの方向転換用
U字凹部と軌道台側の舌片が形成されているリニ
アベアリングユニツトを提供することにある。
さらに、本発明の他の目的は、ベアリングケー
スが長方形角材に円形の内腔を形成し、該内腔に
同一円周上に所定角度の間隔をもつてU字状の逃
げボール用溝を長軸方向に平行に4条形成し、さ
らに外筒の軌道溝の配列(割出し)誤差および軌
道台の軌道溝に誤差が生じた場合でも、保持器を
なくして、そのぶんだけR形状の軌道溝を深く形
成することができるので、接触面積が広くなり所
要接触角を保持することができると同時にプリロ
ード(予圧)も容易にかけることのできるリニア
ベアリングユニツトを提供することにある。
スが長方形角材に円形の内腔を形成し、該内腔に
同一円周上に所定角度の間隔をもつてU字状の逃
げボール用溝を長軸方向に平行に4条形成し、さ
らに外筒の軌道溝の配列(割出し)誤差および軌
道台の軌道溝に誤差が生じた場合でも、保持器を
なくして、そのぶんだけR形状の軌道溝を深く形
成することができるので、接触面積が広くなり所
要接触角を保持することができると同時にプリロ
ード(予圧)も容易にかけることのできるリニア
ベアリングユニツトを提供することにある。
以下図面を参照して本発明の好適な実施例を説
明する。
明する。
ベアリングケース200は長方形状の鋼材の略
中央長軸方向に円筒状の内腔211と、該内腔2
11の内周面より半径方向にボールとほゞ同一の
直径を有する断面U字形状の逃げボール溝212
〜215が軸方向に4条形成されている。
中央長軸方向に円筒状の内腔211と、該内腔2
11の内周面より半径方向にボールとほゞ同一の
直径を有する断面U字形状の逃げボール溝212
〜215が軸方向に4条形成されている。
これら逃げボール溝212〜215は例えばブ
ローチ作業により同時に溝が加工される。
ローチ作業により同時に溝が加工される。
該逃げボール溝212〜215の内上部左右の
逃げボール溝212,213は無負荷ボールがベ
アリングケース200の中心Oを通る水平線X−
X′に対して45度の位置に配例されるように形成
され、また、下部左右の逃げボール溝214,2
15は無負荷ボールが同じく水平線X−X′に対
して15度の位置に左右対称に配列されるように形
成されている。
逃げボール溝212,213は無負荷ボールがベ
アリングケース200の中心Oを通る水平線X−
X′に対して45度の位置に配例されるように形成
され、また、下部左右の逃げボール溝214,2
15は無負荷ボールが同じく水平線X−X′に対
して15度の位置に左右対称に配列されるように形
成されている。
216は逃げボール溝212,213間中央軸
方向に形成されるキー溝である。
方向に形成されるキー溝である。
213〜234は外筒220の内周面221の
長軸方向に形成したR形状の負荷ボール用軌道溝
で、該負荷ボール用軌道溝231〜234はボー
ルと略同一の曲率半径を有し、該軌道溝の上部左
右231,232が外筒220の中心Oを通過す
る水平線X−X′に対して45度の位置に左右対称
に配列され、また、軌道溝の下部左右233,2
34は外筒220の中心Oを通過する水平線X−
X′に対して15度の位置に左右対称に配列されて
いる。
長軸方向に形成したR形状の負荷ボール用軌道溝
で、該負荷ボール用軌道溝231〜234はボー
ルと略同一の曲率半径を有し、該軌道溝の上部左
右231,232が外筒220の中心Oを通過す
る水平線X−X′に対して45度の位置に左右対称
に配列され、また、軌道溝の下部左右233,2
34は外筒220の中心Oを通過する水平線X−
X′に対して15度の位置に左右対称に配列されて
いる。
106,107は外筒220の両端面に形成さ
れたボールリターン用案内の円環状の凸部で、該
凸部106,107の外周縁213はベアリング
ゲース200の内周縁222と当接する個所に形
成されている。
れたボールリターン用案内の円環状の凸部で、該
凸部106,107の外周縁213はベアリング
ゲース200の内周縁222と当接する個所に形
成されている。
223は外筒220の外周面に形成されたキー
溝である。
溝である。
224はベアリングケース200の軸方向に削
成したスリツトで、該スリツト224面に直角を
なすように形成したねじ孔225に6角穴付止め
ボルト226を螺合する。
成したスリツトで、該スリツト224面に直角を
なすように形成したねじ孔225に6角穴付止め
ボルト226を螺合する。
次に、122,123は外筒220の前後端面
235,236に使付ける銅板製の側蓋で、該側
蓋122,123の内側面には前記外筒220の
前後断端面に形成されている円環状の凸部10
6,107に対応する凹部129と前記外筒22
0の負荷ボール用軌道溝231〜234およびベ
アリングケース200無負荷の逃げボール用溝2
12〜215に一致すべくボールの方向転換用U
字凹部130〜133が一体的に形成されてい
る。
235,236に使付ける銅板製の側蓋で、該側
蓋122,123の内側面には前記外筒220の
前後断端面に形成されている円環状の凸部10
6,107に対応する凹部129と前記外筒22
0の負荷ボール用軌道溝231〜234およびベ
アリングケース200無負荷の逃げボール用溝2
12〜215に一致すべくボールの方向転換用U
字凹部130〜133が一体的に形成されてい
る。
134〜137は側蓋122,123に形成さ
れた半月状のボール案内舌片で、これら舌片は方
向転換用U字凹部130〜133の下方に形成さ
れており、外筒220の軌道溝231〜234
と、軌道台138の軌道溝139〜142間を走
行する負荷ボール143をベアリングケース20
0の負荷ボールの逃げボール用溝212〜215
へ案内する所謂直線方向より回転方向へ案内する
ためのものである。
れた半月状のボール案内舌片で、これら舌片は方
向転換用U字凹部130〜133の下方に形成さ
れており、外筒220の軌道溝231〜234
と、軌道台138の軌道溝139〜142間を走
行する負荷ボール143をベアリングケース20
0の負荷ボールの逃げボール用溝212〜215
へ案内する所謂直線方向より回転方向へ案内する
ためのものである。
又前記平坦部の所要個所には取付け穴が形成さ
れている。
れている。
前記軌道溝139〜142が形成されている前
記軌道台138は、正方形の角材より芯出しを行
い、ベアリングケース200の中心Oに一致せし
むる。
記軌道台138は、正方形の角材より芯出しを行
い、ベアリングケース200の中心Oに一致せし
むる。
しかるのち、上下平行面148,149および
左右側平行面150,151を形成し、これを加
工基準面とし上部左右の軌道溝139,140は
軌道台138の中心Oを通る水平線X−X′に対
して45度の線上で、下部左右の軌道溝141,1
42は同じく水平線X−X′に対して15度の線上
で左右対称にして、かつ該中心Oより所要半径r
のピツチサークルダイア(p.c.d)aと交叉する
位置よりボールとほゞ同一の曲率半径を有する凹
状の軌道溝139〜142が形成される。
左右側平行面150,151を形成し、これを加
工基準面とし上部左右の軌道溝139,140は
軌道台138の中心Oを通る水平線X−X′に対
して45度の線上で、下部左右の軌道溝141,1
42は同じく水平線X−X′に対して15度の線上
で左右対称にして、かつ該中心Oより所要半径r
のピツチサークルダイア(p.c.d)aと交叉する
位置よりボールとほゞ同一の曲率半径を有する凹
状の軌道溝139〜142が形成される。
165,166は軌道溝139,141および
140,142間に形成される傾斜面、152は
取付け用の穴である。
140,142間に形成される傾斜面、152は
取付け用の穴である。
153〜157は側蓋122,123の内側頂
辺と側辺である。
辺と側辺である。
158,159はベアリングケース200の両
端面に側蓋122,123を固定するためのビス
である。
端面に側蓋122,123を固定するためのビス
である。
227は座ぐり、228はベアリングケースの
リブである。
リブである。
229は止めボルト226に螺合する緩み止め
ナツトである。
ナツトである。
230は平キーである。
該リニアベアリングユニツトを組立てる場合
は、まずベアリングケース200の一端面235
にビス158を介して側蓋122を取付け、しか
るのち該ベアリングケース200の内腔211に
平キー230を嵌合した外筒220を嵌挿し、つ
いでに所要長さの軌道台138を挿通せしむる。
は、まずベアリングケース200の一端面235
にビス158を介して側蓋122を取付け、しか
るのち該ベアリングケース200の内腔211に
平キー230を嵌合した外筒220を嵌挿し、つ
いでに所要長さの軌道台138を挿通せしむる。
この状態で、他方の端面236の逃げボール用
溝212〜215と外筒220の軌道溝231〜
234と軌道台側の軌道溝139〜142間にボ
ール143,143………を順次充填し、ビス1
59にて側蓋123を取付ける。
溝212〜215と外筒220の軌道溝231〜
234と軌道台側の軌道溝139〜142間にボ
ール143,143………を順次充填し、ビス1
59にて側蓋123を取付ける。
以上のように組立てられたリニアベアリングユ
ニツトは負荷ボール用軌道溝をベアリングケース
に直接形成するのに代えて外筒に形成することに
ある。
ニツトは負荷ボール用軌道溝をベアリングケース
に直接形成するのに代えて外筒に形成することに
ある。
したがつて、逃げボール用溝をベアリングケー
スの内腔の内周面より半径方向に形成するのにブ
ローチ等加工にてきわめて容易にできる。
スの内腔の内周面より半径方向に形成するのにブ
ローチ等加工にてきわめて容易にできる。
前記スリツト224はベアリングケース200
の側壁のリブ228に形成された座ぐり227に
平行して形成されており、その上限237は上下
逃げボール用溝212,214間に位置し、下限
238はベアリングケース200の底壁239を
截割する。
の側壁のリブ228に形成された座ぐり227に
平行して形成されており、その上限237は上下
逃げボール用溝212,214間に位置し、下限
238はベアリングケース200の底壁239を
截割する。
したがつて6角ボルト226の前進によつてス
リツト224の向つて右側が撓み、負荷ボール用
軌道溝に予圧が付与される。
リツト224の向つて右側が撓み、負荷ボール用
軌道溝に予圧が付与される。
また、保持器を有しないので、部品が少なくな
りコスト低減に役立つと同時に、リニアベアリン
グの軌道面(軌道溝と同じ)の長さの増減はベア
リング本体の長さを変更するのみでよく、従つ
て、大負荷容量のリニアベアリングユニツトから
小負荷容量のリニアベアリングユニツト迄、多品
種を容易に製作することができる特徴を有する。
りコスト低減に役立つと同時に、リニアベアリン
グの軌道面(軌道溝と同じ)の長さの増減はベア
リング本体の長さを変更するのみでよく、従つ
て、大負荷容量のリニアベアリングユニツトから
小負荷容量のリニアベアリングユニツト迄、多品
種を容易に製作することができる特徴を有する。
また、軌道台は上下、左右の平行面を形成し、
しかるのち4条の軌道溝を形成する。
しかるのち4条の軌道溝を形成する。
第1図は本発明リニアベアリングユニツトの側
面図、第2図は第1図の正面図、第3図は第2図
B−B線断面図、第4図は第3図C−C線断面
図、第5図は本発明ベアリングケースの一部断面
側面図、第6図は第5図の正面図、第7図イは外
筒の正面図、第7図ロは外筒の側面図、第8図は
軌道台の断面図である。 200:ベアリングケース、211:円筒状内
腔、212〜215:逃げボール用溝、216:
キー溝、231〜234:負荷ボール用軌道溝、
224:スリツト、225:ねじ孔、227:座
ぐり面。
面図、第2図は第1図の正面図、第3図は第2図
B−B線断面図、第4図は第3図C−C線断面
図、第5図は本発明ベアリングケースの一部断面
側面図、第6図は第5図の正面図、第7図イは外
筒の正面図、第7図ロは外筒の側面図、第8図は
軌道台の断面図である。 200:ベアリングケース、211:円筒状内
腔、212〜215:逃げボール用溝、216:
キー溝、231〜234:負荷ボール用軌道溝、
224:スリツト、225:ねじ孔、227:座
ぐり面。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 下方に開口端を有するベアリングケース20
0の円筒状内腔211にボールとほゞ同一の直径
を有する断面U字形状の逃げボール用溝212〜
215が軸方向に4条形成されるとともに、該逃
げボール溝212〜215の上部左右間軸方向に
キー溝216が形成され、該キー溝216にキー
230を介して嵌合される外筒220は該外筒2
20の内周面にボールと略同一の曲率半径を有す
るR形状の負荷ボール用軌道溝が231〜234
軸方向に4条形成されてなるベアリングケース2
00において、 (A) ベアリングケース200の端面より軸方向に
スリツト224が逃げボール溝214の外側に
形成されていること。 (B) ベアリングケース200の端面に形成された
座ぐり面227に交叉して貫通するねじ孔22
5の一端がスリツト224内に開口しているこ
と。 (C) 上部左右の負荷ボール用軌道溝231,23
2がベアリングケース200の中心を通過する
水平線X−X′に対して略1/2直角の角度をもつ
て左右対称に配列されていること。 (D) 下部左右の負荷ボール用軌道溝233,23
4がベアリングケース200の中心を通過する
水平線X−X′に対して1/2角度より小さい略15
度の角度で左右対称に配列されていること。 (E) 該負荷ボール用軌道溝231〜234の縁部
に連続して円環状の凸部106〜107が該外
筒220の両端面に形成されていること。 (F) 前記ベアリングケース200の端面に固定さ
れる側蓋122,123は前記外筒220の円
環状の凸部106〜107に一致する円環状の
凹部129が形成されていること。 (G) 該円環状の凹部129を横切るボールの方向
転換用U字凹部130〜133および該方向転
換用U字凹部130〜133の下方にボール案
内用舌片134〜137が一体的に形成されて
いること。 (H) 前記外筒220の負荷ボール用軌道溝231
〜234と相対向するR形状の軌道溝139〜
141を軸方向に4条形成した軌道台138が
ボール143を介して前記ベアリングケース2
00に嵌挿されてなることを特徴とするリニア
ベアリングユニツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24619585A JPS61223325A (ja) | 1985-11-05 | 1985-11-05 | リニアベアリングユニツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24619585A JPS61223325A (ja) | 1985-11-05 | 1985-11-05 | リニアベアリングユニツト |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9690280A Division JPS5733217A (en) | 1980-07-17 | 1980-07-17 | Linear bearing unit |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61223325A JPS61223325A (ja) | 1986-10-03 |
| JPS6244131B2 true JPS6244131B2 (ja) | 1987-09-18 |
Family
ID=17144922
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24619585A Granted JPS61223325A (ja) | 1985-11-05 | 1985-11-05 | リニアベアリングユニツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS61223325A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1990002271A1 (fr) * | 1988-08-16 | 1990-03-08 | Thk Co., Ltd. | Palier a glissement rectiligne |
| WO2009084459A1 (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-09 | Thk Co., Ltd. | 運動案内装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102004055306B4 (de) * | 2003-11-21 | 2007-06-14 | Smc K.K. | Stellglied |
-
1985
- 1985-11-05 JP JP24619585A patent/JPS61223325A/ja active Granted
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1990002271A1 (fr) * | 1988-08-16 | 1990-03-08 | Thk Co., Ltd. | Palier a glissement rectiligne |
| GB2231102A (en) * | 1988-08-16 | 1990-11-07 | Thk Co Ltd | Straight sliding bearing |
| GB2231102B (en) * | 1988-08-16 | 1992-09-16 | Thk Co Ltd | Linear bearing |
| WO2009084459A1 (ja) * | 2007-12-28 | 2009-07-09 | Thk Co., Ltd. | 運動案内装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61223325A (ja) | 1986-10-03 |
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