JPS6245364B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、親杭として所謂本線レール等の軌条
を使用し、地盤の掘削と並行して横矢板を挿入し
ていく山留壁工法に関するものである。

〔従来の技術〕

山留壁工法は近年非常に進歩し、公害問題の社
会化、土質工学の進歩等に呼応して種々の無音無
振動工法が開発されている。

しかしながら、親杭としてＨ鋼の代わりに軌条
を使用する山留壁においては、その規模が小さい
ところから、バイブローハンマー、モンケン等を
用いた打撃工法によつて軌条を打ち込んでいた。
これらの打撃工法による場合、施工対象地盤に直
接軌条を打ち込むので、比較的作業能率が良く、
多数本の親杭を迅速容易かつ低コストに施工でき
るが、近隣に与える騒音や振動は著しいものとな
る。

騒音、振動の発生を避ける必要がある市街地で
の施工にあたつては、クローラークレーン等の大
型オーガーマシンを用いたプレボーリング工法に
よつて施工されることもあるが、親杭として軌条
を用いるような小規模の山留壁においては、山留
規模の割に機械設備が多く、かつ、穿孔及び掘削
土とセメントミルクの撹拌工程と、孔内への芯材
（軌条）の挿入工程とが必要でオーガーマシンの
サイクルタイムが長く、コスト高となる欠点があ
り、しかも狭隘地での施工は不可能である。

また、特開昭51−24008号公報によつて提案さ
れているような油圧利用のＨ鋼等の建込み装置を
使用して、軌条を直接地盤にもみ込むことも考え
られる。しかしながら、これによる場合は、揚重
機を用いて建込み装置を地表の所定位置（親杭構
築位置）に据え付け、かつ当該装置への油圧供給
装置を設置し、次に軌条を揚重機により吊り下げ
支持して建込み装置にセツトし、当該装置を駆動
して軌条を所定深度までもみ込んだら、軌条上端
部と嵌合した状態にある前記建込み装置を揚重機
で吊り上げて、軌条上端部から分離し、建込み装
置や油圧供給装置を次の親杭構築位置に運んで、
再び地表に据え付けるといつた作業が必要であ
り、建込み装置及び油圧供給装置の運搬、据付け
等に多くの手間を要すのである。

〔発明が解決しようとする問題点〕

上記の現状に鑑み、本発明は、軌条を親杭とし
て用いながらも、無騒音、無振動で、しかも迅速
容易かつ低コストに施工できる山留壁工法を提案
するものである。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明の特徴は、軌条を親杭として使用し、親
杭の間隙に横矢板を挿入する山留壁工法におい
て、前記軌条を地盤に挿入して親杭とするにあた
り、オーガーマシンの出力軸の下端に、軌条の断
面形状に対応する嵌合用孔を形成した動力伝達キ
ヤツプをボルト・ナツト等の留め具により取り付
け、該動力伝達キヤツプの前記嵌合用孔に、先端
に穿孔刃を付設した軌条の上端部を相対回転が阻
止された状態に嵌め込んで、動力伝達キヤツプを
貫通するピンにより抜止めし、前記オーガーマシ
ンにより前記動力伝達キヤツプを回転させつつ下
降させることにより、前記軌条を、掘削液を使用
することなく直接施工対象地盤にもみ込むように
した点にある。

〔作 用〕

上記の構成によれば、オーガーマシンにより動
力伝達キヤツプを回転させつつ下降させることに
より、軌条が地盤にもみ込まれる。

所要深度まで軌条がもみ込まれたら、ピンを抜
いて、動力伝達キヤツプと軌条上端部との結合を
とき、この状態でオーガーマシンにより動力伝達
キヤツプを回転させることなく上昇させる。これ
により、動力伝達キヤツプが軌条上端部から外れ
るので、次の軌条を同様にセツトして、地盤への
もみ込みを行うことになる。

〔実施例〕

以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明す
る。

第１図、第２図は本発明の山留壁工法に使用す
る軌条（50Kg／ｍ〜22Kg／ｍのものが好適に使用
できる。）１を示す。軌条１の先端は略Ｖ字状に
切断され、その両側に２枚の切板が側面視におい
て互いに逆方向に傾斜した状態に溶接され、軌条
１と略同径の穿孔刃２ａ，２ｂに構成されてい
る。

次に、前記軌条１を親杭とする山留壁の施工方
法について説明する。

先ず、第３図、第４図に示すように、前記軌条
１を市販されている穴掘建柱車（従来、これは電
柱の建込みなどに使用されている。）等の小型の
オーガーマシンＡの出力軸３にセツトする。

オーガーマシンＡの出力軸３は、軌条１を直接
取り付け得る形状に構成されていないので、本発
明では次のような工夫を施してある。即ち、オー
ガーマシンＡの出力軸３の下端に、軌条１の断面
形状に対応する嵌合用孔５を形成した動力伝達キ
ヤツプ４をボルト・ナツト等の留め具により取り
付け、該動力伝達キヤツプ４の前記嵌合用孔５
に、軌条１の上端部を相対回転が阻止された状態
に嵌め込んで、動力伝達キヤツプ４を貫通するピ
ン６により抜止めするのである。

この状態で、オーガーマシンＡにより動力伝達
キヤツプ４を回転させつつ下降させることによ
り、第５図イに示すように、前記軌条１を直接施
工対象地盤に、つまり、ベントナイト液やセメン
トミルク等の掘削液の注入を行うことなく、もみ
込むのである。

所要深度まで軌条１をもみ込んだら、ピン６を
抜き取つて、動力伝達キヤツプ４と軌条１上端部
との結合を解いた状態で、オーガーマシンＡによ
り動力伝達キヤツプ４を回転させることなく上昇
させる。これにより、動力伝達キヤツプ４が軌条
１上端部から外れるので、次の軌条１を同様にセ
ツトする。このようにして、次々と軌条１を地盤
にもみ込み、所要本数の親杭を構成する。

そして、第５図ロ，ハに示す如く、従来の親杭
横矢板工法と同様に、地盤の掘削と並行して軌条
１よりなる親杭の間隙に横矢板６′を挿入してい
くのである。

〔発明の効果〕

本発明は、上述した構成よりなるから、次の効
果を奏し得るのである。

オーガーマシンの出力軸の下端に、軌条の断
面形状に対応する嵌合用孔を形成した動力伝達
キヤツプをボルト・ナツト等の留め具により取
り付け、該動力伝達キヤツプの前記嵌合用孔
に、先端に穿孔刃を付設した軌条の上端部を相
対回転が阻止された状態に嵌め込んで、動力伝
達キヤツプを貫通するピンにより抜止めし、前
記オーガーマシンにより前記動力伝達キヤツプ
を回転させつつ下降させることにより、前記軌
条を、掘削液を使用することなく直接施工対象
地盤にもみ込むため、掘削液注入のためのグラ
ウトプラントや排出土の処理設備を設けること
なく、無音、無振動で施工できる。

所要深度まで軌条がもみ込まれたら、ピンを
抜いて、動力伝達キヤツプと軌条上端部との結
合をとき、オーガーマシンで動力伝達キヤツプ
を回転させることなく上昇させたことにより、
動力伝達キヤツプを軌条上端部から外すことが
できるので、従来例の一つとして先に説明した
油圧利用の建込み装置を地表に設置して、当該
装置により軌条をもみ込む場合のような建込み
装置や当該装置に対する油圧供給装置の運搬、
据付け作業は不要であり、所要本数の親杭を
次々と迅速かつ容易に施工できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示し、第１図は軌条
の側面図、第２図は第１図の−線断面図、第
３図は軌条を穴掘建柱車にセツトした状態を示す
側面図、第４図は軌条の取付け部の側面図、第５
図イ，ロ，ハは施工手順の説明図である。 １……軌条、２ａ，２ｂ……穿孔刃、３……出
力軸、４……動力伝達キヤツプ、５……嵌合用
孔、６……ピン、Ａ……オーガーマシン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ オーガーマシンの出力軸の下端に、軌条の断
   面形状に対応する嵌合用孔を形成した動力伝達キ
   ヤツプをボルト・ナツト等の留め具により取り付
   け、該動力伝達キヤツプの前記嵌合用孔に、先端
   に穿孔刃を付設した軌条の上端部を相対回転が阻
   止された状態に嵌め込んで、動力伝達キヤツプを
   貫通するピンにより抜止めし、前記オーガーマシ
   ンにより前記動力伝達キヤツプを回転させつつ下
   降させることにより、前記軌条を、掘削液を使用
   することなく直接施工対象地盤にもみ込んで親杭
   とし、これら親杭の間隙に横矢板を挿入すること
   を特徴とする軌条を親杭とする山留壁工法。