JPS6245921A - 内燃機関における煤フイルタおよび排気ガスタービン過給機の保持装置 - Google Patents

内燃機関における煤フイルタおよび排気ガスタービン過給機の保持装置

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JPS6245921A
JPS6245921A JP61189718A JP18971886A JPS6245921A JP S6245921 A JPS6245921 A JP S6245921A JP 61189718 A JP61189718 A JP 61189718A JP 18971886 A JP18971886 A JP 18971886A JP S6245921 A JPS6245921 A JP S6245921A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、排気ガスタービン過給機のタービンハウジン
グがｆｉｌ気ガス集合管の下流に設けられている、排気
ガスタービン過給機をもつ内燃機関の排気系にある煤フ
ィルタ装植に関する。
〔従来の技術〕
ドイツ連邦共和国特許出願公開第３２０／ｌｌ７６号明
細書から、打１気ガスタービン過給機と１１１１気ガス
を交互に通される２つの煤フィルタとをもつ空気圧縮内
燃機関が公知である。第１の煤フィルタが内燃機関の抽
気ガス流を受けている間に、第２の煤フィルタは強制的
にバーナの１１１気ガスを受けて再生される。しかし煤
フィルタをυ１気ガス中に設けるため、バーナの使用に
よってのみ再生が可能であるという欠点がある。互いに
並列に設けられる２つの煤フィルタとバーナの使用によ
り構造空間の少ないこじんまりした構成は与えられない
。
〔発明が解決しようとする問題点〕
本発明の課題は、煤フィルタを組）γて易く、構造空間
を節約し、かつ単一軸線方向に長さ変化可能に構成して
、内燃機関に取付けることである。
〔問題点を解決するための手段〕
この課題を解決するため本発明によれば、煤フィルタさ
υ１気ガスタービン過給機が単位体を形成し、この単位
体が煤フィルタの接続管片により角運動可能に排気ガス
集合管に、支持片により排気ガス接続管片に保持され、
また抽気ガスタービン過給機のハウジング側に設けられ
る支持片により内燃機関ハウジング壁の排気口側縦壁に
、内燃機関の垂直軸線および横軸線の方向にはけば固定
的に、また内燃機関縦軸線の方向には限られた範囲で偏
位可能に保持されている。特許請求の範囲の従属項は本
発明を展開する特徴を含んでいる。
〔発明の効果〕
本発明による煤フィルタ装置は、処理温度を高める手段
なしに、煤フィルタの再生処理が自動的に行なオっれる
という利点をもっている。なぜならば、煤フィルタは排
気ガス集合管に取付けられ、したがって内燃機関の排気
ガス流を直接受けるからである。熱的に高く負荷される
構造部分である煤フィルタと排気ガスタービン過給機は
単位体を形成しているので、これら構１告部内にこれら
を破壊する力が生じないように、この単位体は内燃機関
に取付けられている。構造部分の熱により生ずる長さ変
化は、空間を利用して、内燃機関縦軸線に対して主とし
て平行に相殺される。単位体が内燃機関縦軸線に対して
平行に支持片を介して内燃機関に取伺けられることによ
り、その組立てを容易にかつ製作公差を相殺するように
行なうことが可能で、煤フィルタおよび排気ガスタービ
ン過給機のような構造部分の特に垂直面内における配置
は、内燃機関と内燃機関空間の車輪側の壁おの間の良好
な空間利用を可能にする。
〔実施例〕
図面には本発明の実施例が示されている。
第１図には、排気ガスタービン過給機２をもつ空気圧縮
内燃機関１が示されている。内燃機関１の排気系３は、
内燃機関縦軸線に対して平行に延びる抽気ガス集合管６
に通ずるり１気ガス管４を含んでいる。排気ガス集合管
６に対して平行に延びる煤フィルタ８の接続管片７は、
玉フランジ９によりＩＪｒ％ガス集合管６に接続されて
いる。煤フィルタ８の終端側にあるｆ、ＩＩ気ガス接続
管片ＩＯは、内燃機関から遠い方の側に、煤フィルタ縦
軸線１１に対して直角に分岐して、煤フィルタ８より下
に平行に延びるように設けられている杖気ガスタービン
過給機２のタービンハウジング１２のＩＪ１気ガス入口
に通じている。
タービンハウジング１２のυト気ガス出口側は、第２図
によれば、波イ」き管Ｉ４を介してυ［気系３の接続？
ユ１４ａに接続されている。内燃機関１への取付けのた
め＜１４位体を形成する煤フィルタ８と１１１気ガスタ
一ビン過給機２は、タービンハウジング１２の出口側端
部Ｉ３の端部に設けられる第１の支持片１５により、内
燃機関１のυ１気ガス管４に取付む」られている。圧縮
機側の軸受ハウジング］６には第２の支持片１８が係合
して、内燃機関ハウジング壁のわｌ気口側縦壁１９に取
イＸ１けられている。支持片１８には通路２０が一体化
され、これを通って軸受ハウジング１６から潤滑油が内
燃機関１の潤滑油回路へ房される。
タービンハウジング１２の煤フィルタ側接続フランジ２
１には、第３の支持片２２が爪側けられて、排気ガス集
合管６にあるねじ用突起へねし接続部２３により取付け
られている。支持片１５゜１８、２２の図示しない支持
開口は、製作公差を相殺する長穴をもっている。支持片
１５．１８．２２の配置と構造によって、これらは内燃
機関の垂直軸線および横軸線の方向にほば固定的に、ま
た内燃機関縦軸線の方向に眼られた範囲で偏位可能に保
持されて、単位体の熱偵荷のため生ずる長さ変化を吸収
する。
排気ガスタービン過給機２の圧縮機の下流において、吸
気導管２５の混合管部分２４に、ｉｌｌ気ガス接続管片
１０から分岐する排９ガス再循環導管２６が通している
。この排気ガス再循環導管２６の混合管側には、補助力
で操作される操作駆動装置２８をもつ操作素子２７が設
けられている。
【図面の簡単な説明】
第１図はす１気ガス集合管に続く煤フィルタとその下流
に設しづられるυ］気ガスタービン過給機とをもつ内燃
機関の正面図、第２図はその側面図である。 Ｉ・・・内燃機関、２・・・排気ガスタービン過給機、
３・・・ｌＪ＋気系、６・・・排気ガス集合管、７・・
・接続、管片、８・・・煤フィルタ、９・・・玉フラン
ジ、１２・・・タービンハウジング１．　＋５．１８゜
２２・・・支持片、１９・・・内燃機関ハウジング壁。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　排気ガスタービン過給機のタービンハウジングが排
    気ガス集合管の下流に設けられているものにおいて、煤
    フィルタ（８）と排気ガスタービン過給機（２）が単位
    体を形成し、この単位体が煤フィルタ（８）の接続管片 （７）により角運動可能に排気ガス集合管 （６）に、支持片（２２）により排気ガス接続管片（１
    ０）に保持され、また排気ガスタービン過給機（２）の
    ハウジング側に設けられる支持片（１５、１８）により
    内燃機関ハウジング壁（１９）の排気口側縦壁に、内燃
    機関（１）の垂直軸線および横軸線の方向にはほぼ固定
    的に、また内燃機関縦軸線の方向には限られた範囲で偏
    位可能に保持されていることを特徴とする、排気ガスタ
    ービン過給機をもつ内燃機関の排気系にある煤フィルタ
    装置。 ２　内燃機関縦軸線に対して平行に設けられる煤フィル
    タ（８）より下に、排気ガスタービン過給機（２）が設
    けられていることを特徴とする、特許請求の範囲第１項
    に記載の装置。 ３　排気ガスタービン過給機（２）のタービンハウジン
    グ（１２）および軸受ハウジング （１６）が煤フィルタ（８）により覆われていることを
    特徴とする、特許請求の範囲第１項または第２項に記載
    の装置。 ４　煤フィルタ（８）の接続管片（７）が玉フランジ（
    ９）により排気ガス集合管（６）に取付けられているこ
    とを特徴とする、特許請求の範囲第１項に記載の装置。 ５　タービンハウジング（１２）の出口側端部に第１の
    支持片（１５）が係合して、排気ガス集合管（６）に取
    付けられ、第２の支持片（１８）が軸受ハウジング（１
    ６）に設けられて、内燃機関ハウジング壁（１９）の排
    気口側縦壁に取付けられ、煤フィルタ（８）とタービン
    ハウジング（１２）との接続フランジ（２１）に、排気
    ガス集合管（６）に支持される第３の支持片（２２）が
    設けられていることを特徴とする、特許請求の範囲第１
    項に記載の装置。 ６　第２の支持片（１８）に通路（２０）が一体化され
    、この通路を通して潤滑油が、排気ガスタービン過給機
    （２）の軸受ハウジング （１６）から内燃機関（１）へ戻されることを特徴とす
    る、特許請求の範囲第５項に記載の装置。 ７　排気ガス接続管片（１０）から排気ガス再循環導管
    （２６）が吸気導管（２５）の混合管部分（２４）へ通
    じていることを特徴とする、特許請求の範囲第１項に記
    載の装置。
JP61189718A 1985-08-17 1986-08-14 内燃機関における煤フイルタおよび排気ガスタービン過給機の保持装置 Granted JPS6245921A (ja)

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JPS6245921A true JPS6245921A (ja) 1987-02-27
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