JPS6245940A - 内燃機関の排気ガス曲り管にフランジ結合される排気ガスタ−ビン過給機の圧縮機と吸気管との接続導管 - Google Patents

内燃機関の排気ガス曲り管にフランジ結合される排気ガスタ−ビン過給機の圧縮機と吸気管との接続導管

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JPS6245940A
JPS6245940A JP61189717A JP18971786A JPS6245940A JP S6245940 A JPS6245940 A JP S6245940A JP 61189717 A JP61189717 A JP 61189717A JP 18971786 A JP18971786 A JP 18971786A JP S6245940 A JPS6245940 A JP S6245940A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、排気ガスタービン過給機の圧縮機と吸気管と
の接続導管が、吸気管に取付けられる第１の導管部分と
、互いに接続すべき管口に設けられる連結区域によりそ
れぞれ排気ガスタ一ビン過給機および第１の導管部分に
角度および軸線方向の公差を相殺するように連結されて
いる第２の導管部分とをもっている、内燃機関の排気ガ
ス曲り管にフランジ結合される排気ガスタービン過給機
の圧縮機と吸気管との接続導管に関する。
〔従来の技術〕
２つの導管部分から構成されるこのような接続導管はド
イツ連邦共和国特許第３２１７６３３号明細書から公知
である。ここで訓導管部分は連結区域を介して管端部へ
角度および軸線方向の公差を相殺できるように互いに差
込まれている。
同様に圧縮機出口も連結区域を介して第２の導管部分の
圧縮機側端部に接続されている０両導管部分の接続範囲
における振動を回避するため、そこで互いに差込まれる
連結区域は、これら連結区域をまたいで管部分に締付け
られる２つの金属板殻体により付加的に拘束されている
。さらに第１の導管部分は管クリップにより弁蓋に取付
けられている。
この場合側金属板殻体により訓導管部分の接続範囲が公
差および熱応力の無理のない相殺を不可能にするように
定められるという欠点がある。さらに第１の導管部分を
弁蓋に結合することにより、吸気系の熱膨張のため生ず
る応力が管クリップを介して弁蓋へ導かれる。このこと
は排気ガスタービン過給機の範囲に生ずる大きい熱膨張
にも当てはまり、訓導管部分の接続範囲における相殺の
可能性が限られているため、これらの熱膨張が弁蓋に付
加的な荷重をかけることになる。最後にこの接続導管は
、刊気ガスを再循環する考慮がなされていないという欠
点をもっている。
〔発明が解決しようとする問題点〕
したがって本発明の基礎となっている課題は、公知の接
続導管を改良して、組立ての簡単化に加えて、両方の導
管部分の間の熱膨張および製作公差の無理のない相殺と
、空気への燃焼用排気ガスの妨げられない再循環が行な
われるようにすることである。
〔問題点を解決するための手段〕
この課題を解決するため本発明によれば、第１の導管部
分と第２の導管部分との間に、内燃機関に固定的に取付
けられる導管連絡管が設けられて、その管口に、両導管
部分にある連結区域を別々にはめる連結区域をもち、か
つ両連結区域の間に、排気ガスを燃焼用空気に混合する
転流開口付きの混合空間をもっている。
〔発明の効果〕
本発明による導管連絡管は接続器であり、この所で両導
管部分が互いに分層され、したがって振動が遮断される
。さらにこれにより接続導管の吸気管側部分と抽気ガス
側部分との異なる熱膨張および製作公差を、相互の影響
なしに大幅に無理なく相殺することができる。導管連絡
管を機関へ固定的に取付けることにより、接続導管は特
に抽気ガス再循環弁の振動しない配置に適した機関固定
導管区域をもつことになる。導管部分は導管連絡管の連
結区域で差込まれているだけなので、接続導管の迅速か
つ簡単な組立てが可能である。
特許請求の範囲第２項および第３項の特徴による連結区
域の構成により、すべての導管部分の簡単な組立てと漏
れのない接続のほかに、導管部分の側方ずれを相殺する
可能性が与えられる。
機関の所における導管連絡管の有利な配置は、特許請求
の範囲第４項の特徴により得られる。
特許請求の範囲第５項の特徴により、排気ガス再循環弁
を振動なしに、しかも接続導管の比較的低温の個所に設
けることが可能である。
特許請求の範囲第６項および第７項の特徴により、過給
空気と排気ガスとの良好な混合と接続導管における圧力
確立が行なわれる。
最後に特許請求の範囲第８項および第９項の特徴により
、排気ガス再循環弁と排気ガス曲り管との構造的に簡単
な接続が行なわれる。
〔実施例〕
図面には本発明の実施例が示されており、以下これにつ
いて説明する。
部分的にのみ示した内燃機関１には、シリンダヘッド２
の排釦側に排気ガス曲り管３が取付けられ、これに排気
ガスタービン過給機４がフランジ結合されている。排気
ガスタービン過給機４の圧縮機から吐出される過給空気
は、接続導管５を通って、シリンダヘッドの反対側に設
けられた図示しない吸気管へ導かれる。弁蓋６を越えて
導かれる接続導管５は、吸気管に取付けられる第１の導
管部分７と、圧縮機出口１１の管受は口ＩＯとして構成
された連結区域へ連結区域９を差込まれる第２の導管部
分８と、導管連絡管】２とを含み、導管部分７および８
の互いに向き合う訓導管口１３および１４が導管連絡管
１２により互いに連結されている。
導管連絡管にはブラケット１５を介して機関ハウジング
の排り側縦Ｍ１６に固定的に支持されている。訓導管口
１３および１４をはめるため、導管連絡管１２の両端は
管受は口１７および１８として構成され、これらの管受
は口にそれぞれ軸線方向間隔をおいて、第１の導管部分
７の管受は口１９として構成された導管口１３と、導管
連絡管１２に対する排気ガスタービン過給機の構造的に
近い配置のため圧縮機出口１１の管受は口ＩＯが対向し
ている。その際対向する管受は口１７および１８の連結
は、中間に差込まれる接続スリーブ２０と、管受は口１
０と１８との間で同時に接続スリーブとして構成される
第２の導管部分８とによって行なわれ、第２の導管部分
８は導管口Ｉ４を管受は口１８に差込まれている。排気
ガスタービン過給機４を導管連絡管１２から離れて配置
すると、第２の導管部分８として使用される接続スリー
ブを適当に長くするか、または導管部分７と同じように
導管連絡管１２に連結される別の適当な導管部分を使用
することができる。
したがって接続スリーブ８および２０は管受は口Ｉｎ、
　＋８または１９．１９と共に簡単に差込まれる連結器
を形成し、これらの連結器により導管部分７および８は
別々に導管連絡管１２に保持されている。個々の導管部
分７および８に生ずる熱膨張および製作公差は、両接続
スリーブ８および２０により相互影響なしに相殺される
。
連結区域において過給空気が外部へ逃げないようにする
ため、接続スリーブ８および２０に密封環２１．２２ま
たは　２３＋　２４が設けられて、環状溝２５．２６ま
たは２７．２８に保持され、それぞれ管受は口の内側に
接している。
排気ガス中の有害成分を少なくするため、機関は接続導
管５に設けられる排気ガス再循環路をもっている。この
抽気ガス再循環路は、排気ガス再循環弁２つとこれから
抽気ガス曲り管３へ至る流れ導管３０とを含んでいる。
排気ガス再循環弁２９が導管の振動や異なる熱膨張また
は公差により荷重を受けないようにするため、これは機
関に固定した導管連絡管１２に設けられている。このた
め導管連絡管１２のハウジングには、管受は口１７と１
８の間で中空フランジ付き接続管片３１が一体に形成さ
れ、これに排気ガス再循環弁２９がフランジ結合されて
いる。
フランジ付き接続管片３１は導管連絡管１２へ通ずる転
流開口３２をもち、導管連絡管のハウジングにより区１
１１ａされる区域は接続導管に特別な混合空間３３を形
成している。混合空間における抽気ガスと過給空気との
良好な混合を行なうため、フランジ付き接続管片３１は
、混合空間３３に対して接線方向にかつ過給空気の流れ
方向に対して斜めに、導管連絡管１２のハウジングに設
けられている。流れ導管３０は剛性管区域３４と熱膨張
を相殺するベロー管３５とから成る。剛性管区域３４は
クリップ３６によりｉＩ＋気ガス曲り管３と一体の接続
管片３７に取付けられ、ベロー管３５はクリップにより
排気ガス再循環弁３１に取付けられている。
【図面の簡単な説明】 図は本発明による接続導管の一部を切欠いた側面図であ
る。 １・・・内燃機関、３・・・排気ガス曲り管、４・・・
刊侃ガスタービン過給機、５・・・接続導管、７．８・
・・導管部分、１２・・・導管連絡管、】４゜＋７．１
８．１９・・・連結区域、３２・・・転流開口、３３・
・・混合空間。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １　排気ガスタービン過給機の圧縮機と吸気管との接続
    導管が、吸気管に取付けられる第１の導管部分と、互い
    に接続すべき管口に設けられる連結区域によりそれぞれ
    排気ガスタービン過給機および第１の導管部分に角度お
    よび軸線方向の公差を相殺するように連結されている第
    ２の導管部分とをもつているものにおいて、第１の導管
    部分（７）と第２の導管部分（８）との間に、内燃機関
    （１）に固定的に取付けられる導管連絡管（１２）が設
    けられて、その管口に、両導管部分にある連結区域（１
    ９、１４）を別々にはめる連結区域（１７、１８）をも
    ち、かつ両連結区域（１７、１８）の間に、排気ガスを
    燃焼用空気に混合する転流開口（３２）付きの混合空間
    （３３）をもつていることを特徴とする、内燃機関の排
    気ガス曲り管にフランジ結合される排気ガスタービン過
    給機の圧縮機と吸気管との接続導管。 ２　導管連絡管（１２）の連結区域が管受け口（１７、
    １８）として構成され、圧縮機出口（１１）および第１
    の導管部分（７）の同様に管受け口（１０、１９）とし
    て構成された管口が軸線方向間隔をおいて対向し、互い
    に隣接する管受け口（１７、１９または１０、１８）が
    、それぞれ中間にはめられる接続スリーブ（８、２０）
    により互いに連結され、これら接続スリーブの１つ（８
    ）が圧縮機出口（１１）と導管連絡管（１２）との間で
    第２の導管部分を形成していることを特徴とする、特許
    請求の範囲第１項に記載の接続導管。 ３　接続スリーブ（８、２０）がその端部に密封環（２
    １、２２または２３、２４）を備え、これらの密封環が
    管受け口（１０、１８または１７、１９）の内壁に接し
    ていることを特徴とする、特許請求の範囲第２項に記載
    の接続導管。 ４　導管連絡管（１２）がブラケット（１５）を介して
    機関ハウジング（２）の出口側縦壁 （１６）に取付けられていることを特徴とする、特許請
    求の範囲第１項または第２項に記載の接続導管。 ５　転流開口（３２）が混合空間（３３）のハウジング
    に一体に形成される中空フランジ付き接続管片（３１）
    を形成し、この接続管片に排気ガス再循環弁（２９）が
    取付けられていることを特徴とする、特許請求の範囲第
    １項に記載の接続導管。 ６　フランジ付き接続管片（３１）が、混合空間（３３
    ）に対し接線方向にかつ過給空気の流出方向に対して斜
    めにそのハウジングに設けられていることを特徴とする
    、特許請求の範囲第５項に記載の接続導管。 ７　圧縮機出口（１１）から始まつて両接続スリーブ（
    ８、２０）および導管連絡管（１２）の導管断面がディ
    フューザ状に広がるように構成されていることを特徴と
    する、特許請求の範囲第２項に記載の接続導管。 ８　排気ガス再循環弁（２９）が流れ導管（３０）を介
    して、排気ガス曲り管（３）にある接続管片（３７）に
    接続されていることを特徴とする、特許請求の範囲第５
    項に記載の接続導管。 ９　流れ導管（３０）が剛性管区域（３４）とベロー管
    （３５）とから構成され、剛性管区域（３４）がクリッ
    プ（３６）により接続管片（３７）に取付けられ、ベロ
    ー管（３５）がクリップにより排気ガス再循環弁（２９
    ）に取付けられていることを特徴とする、特許請求の範
    囲第８項に記載の接続導管。
JP61189717A 1985-08-17 1986-08-14 内燃機関の排気ガス曲り管にフランジ結合される排気ガスタ−ビン過給機の圧縮機と吸気管との接続導管 Granted JPS6245940A (ja)

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