JPS6246060Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は水道用の止水栓、特にコツク式又はボ
ール式のバルブを用い減速機能を備えた止水栓に
関するものである。

（従来技術） 一般にコツク式又はボール式のバルブを用いた
止水栓は、ハンドルを90゜回転させることで全開
及び全閉が可能である。しかしながら、この全開
及び全閉の操作は片手で簡単に行えることからし
て便利であるが、その反面全開の際、特に配管工
事終了時には配管内にエアーが入つており、これ
が急激に圧縮されて体積が縮少されるが、その反
動が流水を逆方向に押圧し、これがバツクハンマ
ーとなつて内部圧が著しく上昇し、配管内に接続
してあるメータ等の器具類が水圧で破損する場合
がある。又全閉の際に、あまりにも早く閉り過ぎ
ることによつて、配管内を流れている水が急激に
止められるため、水衝作用（ウオーターハンマ
ー）を発生し、配管内の内圧が著しく高くなる。
例えば、水道管内を流れている時の動水圧が1.5
Kgｆ／cm²の時に、これを急激に止めると50Kgｆ／
cm²位迄の高圧に達することがある。従つて、止水
栓の開閉によつて、配管内の内圧が著しく上昇
し、給水装置各部に亘つて過大な水圧（負荷）が
かかることになり、これを繰り返し行うと、やが
ては配管及び給水装置各部において疲労すること
になり、弱くなつた部分が破裂して漏水を起す欠
点がある。

（考案の目的） 本考案は従来例の欠点を除去するためになされ
たものであつて、その目的は油圧室と該油圧室を
横切る邪魔板とによつて減速させコツク式又はボ
ール式であつても急激に止水しない構造の減速装
置付止水栓を提供しようとするものである。

（考案の構成） この目的を達成するためになされた本考案は、
略90゜の回転で開閉ができるコツク式又はボール
式の止水栓において、コツク又はボールに回転を
付与するステムの上方部分に油圧室を設け、該油
圧室を貫通して前記ステムの先端を外部に突出さ
せ、該突出端にハンドルを着脱自在に取付け、前
記油圧室内は前記ステムを中心にして略90゜の範
囲に拡がりをもつ扇形にすると共に前記ステムに
油圧室を横切る邪魔板を取付け、該邪魔板の周面
に油が流通する所定の間隙を設けたことを特徴と
する減速機能を備えた止水栓であつて、前記油圧
室内に邪魔板が配設されているためにステムを回
転させた時に邪魔板と油圧室との間の所定の間隙
から油が流動するようになり、それがブレーキに
なつて急激なステムの回転が阻止され、ゆつくり
とステムを回転させることになるので、水道水を
急に流したり或は流水を急に止めることが解消さ
れて水道管内におけるハンマー作用がなくなるの
である。

（実施例） 次に本考案を図示の実施例により更に詳しく説
明すると、１はボール式止水栓の胴部であり、内
部に１対のボールシート２，３を介してボールバ
ルブ４が配設されている。前記一方のボールシー
ト２はアダプター５によつて支持され、該アダプ
ターは胴部１の一端にパツキン６を介して螺着
し、他端には他の配管の連結用の袋ナツト７が設
けられている。

前記ボールバルブ４には中央部を横切る通水路
８が形成されると共に、上面には凹部９が形成さ
れ、該凹部にステム１０の下端が嵌着し、回転が
伝達できる構成になつている。このステム１０は
胴部１の上方に形成した円筒状の立上り部１ａ内
に上部から挿着し、複数固のＯリング１１により
止水状態に且つ回転可能に挿着されている。

前記立上り部１ａの上部で且つ前記ステム１０
の上部に油圧室１２を取付け、該油圧室を貫通し
て前記ステム１０の先端が上部に突出するように
し、該突出端にハンドル１３が取付けられ、ステ
ム１０を回動できるようにしてある。この場合、
ステム１０が立上り部１ａから抜け出さないよう
にワツシヤ等のストツパー部材１４を嵌め、この
ストツパー部材を張出部１２ａで押えるようにし
て円筒部１２ｂを立上り部１ａに被着させ、円筒
部１２ｂと立上り部１ａとを例えばピン等の固定
部材で固定することにより、油圧室１２が安定し
た状態で取付けられることになる。

前記油圧室１２内は、ステム１０を中心にして
略90゜の範囲に拡がりをもつ扇形に形成する。こ
の油圧室の形成は、前記扇形に相当する切欠部１
５を備えた充填材１６を油圧室１２内に挿着し、
これを複数本のビス１７等により油圧室の底部に
固定することにより行う。この充填材１６は金属
で形成され、油圧室１２内において扇形の切欠部
１５が適宜の広さをもつて所要量の不凍液が収納
されれば良い。

油圧室１２内、即ち扇形の切欠部１５内に臨む
ステム１０の一側面に油圧室を横切るようにして
邪魔板１８が一体的に取付けられ、該邪魔板と油
圧室１２の側面及び上下面との間、即ち周面に所
定の間隙１９が設けられ、ステム１０を回転させ
た時に油圧室内の油又は不凍液がこれら間隙を流
通するようにしてある。油又は不凍液の流通の量
は間隙を調整することにより任意に変えることが
できる。もし、この間隙で調整しない場合には邪
魔板１８に小孔を穿けて行えば良い。

前記油圧室１２の上部には蓋２０が施蓋され、
内部を気密状態に保つようにする。又、ステム１
０との間においても油圧室の上下においてＯリン
グ２１，２２を介在させ、蓋２０との間において
もＯリング２３が介在しているので油圧室１２内
の油又は不凍液は完全密封の形になり外部に漏れ
ることはない。

（作 用） 前記構成を有する本考案の減速機能を備えた止
水栓は、ハンドル１３を回転させることにより邪
魔板１８も回転することになるが、ハンドルを急
激に回転させようとしても、油圧室１２内におい
て邪魔板との間隙１９を介して不凍液が流通する
ので、急激回転が行えず、必然的にゆつくりとし
た回転になり、開閉のいずれの方向においても止
水栓が徐々の開放又は絞りとなつて、止水栓の急
激な開閉がなくなり、それによつて配管内のウオ
ーターハンマー作用が生ずる余地がなくなるので
ある。尚、ハンドルをゆつくり回せばそれほどの
抵抗はなく軽くてスムーズに回転できるのであ
る。以上はボールバルブについての説明である
が、コツク式バルブの場合も全く同じであり、ボ
ールの代りにコツクを用いれば同じ作用をするこ
とも明らかである。

（考案の効果） 以上説明したように本考案に係る減速機能を備
えた止水栓は、バルブの開閉を行うステムの上方
部分に油圧室を設け、該油圧室内に臨んでステム
の側面に邪魔板を取付け、該邪魔板の周面に不凍
液又は油が流通する適宜の間隙を設けたものであ
つて、油の流通でステムの急激な回転を阻止し、
必然的にゆつくりとしたハンドル操作になるた
め、バルブの開閉において急激な流水及び流水の
停止がなくなるので配管内にウオーターハンマー
作用が発生せず、それによつて著しい内圧の上昇
がなく、配管又は給水装置並びに器具類に対する
過大な負荷がかからなくなり、各部の疲労も防げ
るので水道配管及び給水装置並びに器具類が長期
に使用できるばかりでなく、破裂による漏水事故
が大巾に減少すると云う優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る減速機能を備えた止水栓
の縦断側面図、第２図は同止水栓の要部のみを断
面で示した平面図である。 １……胴部、１ａ……円筒状の立上り部、２，
３……ボールシート、４……ボールバルブ、５…
…アダプター、６……パツキン、７……袋ナツ
ト、８……通水路、９……凹部、１０……ステ
ム、１１，２１，２２，２３……Ｏリング、１２
……油圧室、１２ａ……張出部、１２ｂ……円筒
部、１３……ハンドル、１４……ストツパー部
材、１５……扇形の切欠部、１６……充填材、１
７……ビス、１８……邪魔板、１９……間隙、２
０……蓋。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 略90゜の回転で開閉ができるコツク式又はボー
   ル式の止水栓において、コツク又はボールに回転
   を付与するステムの上方部分に油圧室を設け、該
   油圧室を貫通して前記ステムの先端を外部に突出
   させ、該突出端にハンドルを着脱自在に取付け、
   前記油圧室内は前記ステムを中心にして略90゜の
   範囲に拡がりをもつ扇形にすると共に前記ステム
   に油圧室を横切る邪魔板を取付け、該邪魔板の周
   面に油が流通する所定の間隙を設けたことを特徴
   とする減速機能を備えた止水栓。