JPS6249377B2 - - Google Patents
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- JPS6249377B2 JPS6249377B2 JP10683079A JP10683079A JPS6249377B2 JP S6249377 B2 JPS6249377 B2 JP S6249377B2 JP 10683079 A JP10683079 A JP 10683079A JP 10683079 A JP10683079 A JP 10683079A JP S6249377 B2 JPS6249377 B2 JP S6249377B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tapepet
- clutch
- shaft
- gear
- clutch shaft
- Prior art date
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- Expired
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Description
【発明の詳細な説明】
本発明はインサイドタペツト装置を用いた開口
を行なう織機における同タペツト装置の単独駆動
装置に関するものである。
を行なう織機における同タペツト装置の単独駆動
装置に関するものである。
一般に消極的インサイドタペツト開口装置を有
する織機において、製織中緯入れミスが生じた場
合、不正緯糸を除去して織口合せを行なう必要が
ある。しかしこの織口合せは織物組織が複雑にな
るにつれ、組織を一巡させるため開口動作の回数
も多くなり、その作業は非常に煩雑なものとな
る。また織口合せは空筬打ちを伴うものであるた
め、筬羽による経糸の毛羽立ちや経糸切れを助長
するという欠点を生じるほか、開口装置は織機の
起動と連結されているため、空筬打ち分だけ経糸
が進行し、この進行分の量だけもとに戻す作業は
熟練者でも非常に難しく、この部分に段織が発生
して織物品質を低下する大きな原因となるもので
あつた。このような従来装置の欠点を解消するた
め、例えば特開昭52−148260号に示されるように
タペツトカムの逆転装置が提案されているが、こ
の公知技術では間軸とタペツトカム軸との伝動を
遮断し、それぞれにクラツチを配設した構成であ
るため、織物組織によつて地織用タペツトと耳織
用タペツトとの回転数が異なる場合、耳織用タペ
ツトの単独駆動ができないという大きな欠点を有
するとともに構造的にも複雑とならざるを得ない
ものであつた。
する織機において、製織中緯入れミスが生じた場
合、不正緯糸を除去して織口合せを行なう必要が
ある。しかしこの織口合せは織物組織が複雑にな
るにつれ、組織を一巡させるため開口動作の回数
も多くなり、その作業は非常に煩雑なものとな
る。また織口合せは空筬打ちを伴うものであるた
め、筬羽による経糸の毛羽立ちや経糸切れを助長
するという欠点を生じるほか、開口装置は織機の
起動と連結されているため、空筬打ち分だけ経糸
が進行し、この進行分の量だけもとに戻す作業は
熟練者でも非常に難しく、この部分に段織が発生
して織物品質を低下する大きな原因となるもので
あつた。このような従来装置の欠点を解消するた
め、例えば特開昭52−148260号に示されるように
タペツトカムの逆転装置が提案されているが、こ
の公知技術では間軸とタペツトカム軸との伝動を
遮断し、それぞれにクラツチを配設した構成であ
るため、織物組織によつて地織用タペツトと耳織
用タペツトとの回転数が異なる場合、耳織用タペ
ツトの単独駆動ができないという大きな欠点を有
するとともに構造的にも複雑とならざるを得ない
ものであつた。
本発明は上記の欠点を解消し、簡単な構造で操
作のしやすいタペツト装置の単独駆動装置を提供
するものである。
作のしやすいタペツト装置の単独駆動装置を提供
するものである。
以下、本発明を具体化した実施例を図面につい
て説明すると、織機の消極的インサイドタペツト
装置において、メインシヤフト１は機枠２に回転
可能に支持され、起動モータ（図示せず）から動
力伝動手段を介して回転し、この回転数は緯糸打
込みと同期している。前記メインシヤフト１にキ
ー３で固定された歯車４と噛合う歯車５はクラツ
チブツシユ６の一端にキー７によつて固定され、
前記クラツチブツシユ６の内径はクラツチシヤフ
ト８が遊嵌し、外径はベアリング９を介して機枠
２に支持され、また前記クラツチブツシユ６の他
端には180゜の位相差を有する突起クラツチ１０
が設けられている。前記クラツチシヤフト８上に
は切換クラツチ１１と遊嵌するスプライン１２が
形成され、前記切換クラツチ１１の両端部には
180゜の位相差を有するクラツチ溝１３および突
起１４が形成され、前記クラツチブツシユ６の突
起１０とクラツチ溝１３とは通常運転中ウオーム
ホイール１６の側面に埋設したスラストベアリン
グ１７上に設置したスプライン１５の圧力によつ
て常時噛合つて、前記クラツチシヤフト８を回転
させる。該クラツチシヤフト８の一端に固定した
歯車１８は歯車１９と噛合つて地織タペツトシヤ
フト２０上の地織タペツト２１を正回転させ、ま
た他端に固定した歯車２２は歯車２３ａと噛合
い、該歯車２３ａと一体に形成された耳織タペツ
ト２３ｂはベアリング２４を介して地織タペツト
シヤフト２０上に取付けられて正回転し、セツト
カラー２５，２５によつてその位置を規制されて
いる。
て説明すると、織機の消極的インサイドタペツト
装置において、メインシヤフト１は機枠２に回転
可能に支持され、起動モータ（図示せず）から動
力伝動手段を介して回転し、この回転数は緯糸打
込みと同期している。前記メインシヤフト１にキ
ー３で固定された歯車４と噛合う歯車５はクラツ
チブツシユ６の一端にキー７によつて固定され、
前記クラツチブツシユ６の内径はクラツチシヤフ
ト８が遊嵌し、外径はベアリング９を介して機枠
２に支持され、また前記クラツチブツシユ６の他
端には180゜の位相差を有する突起クラツチ１０
が設けられている。前記クラツチシヤフト８上に
は切換クラツチ１１と遊嵌するスプライン１２が
形成され、前記切換クラツチ１１の両端部には
180゜の位相差を有するクラツチ溝１３および突
起１４が形成され、前記クラツチブツシユ６の突
起１０とクラツチ溝１３とは通常運転中ウオーム
ホイール１６の側面に埋設したスラストベアリン
グ１７上に設置したスプライン１５の圧力によつ
て常時噛合つて、前記クラツチシヤフト８を回転
させる。該クラツチシヤフト８の一端に固定した
歯車１８は歯車１９と噛合つて地織タペツトシヤ
フト２０上の地織タペツト２１を正回転させ、ま
た他端に固定した歯車２２は歯車２３ａと噛合
い、該歯車２３ａと一体に形成された耳織タペツ
ト２３ｂはベアリング２４を介して地織タペツト
シヤフト２０上に取付けられて正回転し、セツト
カラー２５，２５によつてその位置を規制されて
いる。
一方、連結ロープ２６の一端にはフートレバー
（図示せず）を取付け、他端はガイドローラ２７
を経てピン２８に支持された二又状の切換レバー
２９に連結され、その先端部にローラ３０が回転
可能に取付けられて前記切換クラツチ１１の溝部
３１に嵌合されている。前記ウオームホイール１
６と歯車１８との間にスラストベアリング３２を
設け、またセツトカラー３３が前記クラツチブツ
シユ６のクラツチ側に接触してクラツチシヤフト
８上に固定されている。前記ウオームホイール１
６はクラツチシヤフト８上で回転可能に取付けら
れてウオーム３４と噛合い、シヤフト３５に取付
けたベベルギヤー３６，３７を介してタペツト装
置駆動用モータ３８に連結されているものであ
る。
（図示せず）を取付け、他端はガイドローラ２７
を経てピン２８に支持された二又状の切換レバー
２９に連結され、その先端部にローラ３０が回転
可能に取付けられて前記切換クラツチ１１の溝部
３１に嵌合されている。前記ウオームホイール１
６と歯車１８との間にスラストベアリング３２を
設け、またセツトカラー３３が前記クラツチブツ
シユ６のクラツチ側に接触してクラツチシヤフト
８上に固定されている。前記ウオームホイール１
６はクラツチシヤフト８上で回転可能に取付けら
れてウオーム３４と噛合い、シヤフト３５に取付
けたベベルギヤー３６，３７を介してタペツト装
置駆動用モータ３８に連結されているものであ
る。
要するに本発明装置は切換クラツチ１１を移動
させてメインシヤフト１からの動力伝動を遮断
し、タペツト装置駆動用モータ３８によつて地織
タペツトシヤフト２０上に取付けた地織タペツト
および耳織タペツトを逆回転させるようにしたも
のである。
させてメインシヤフト１からの動力伝動を遮断
し、タペツト装置駆動用モータ３８によつて地織
タペツトシヤフト２０上に取付けた地織タペツト
および耳織タペツトを逆回転させるようにしたも
のである。
上記構成による作用を以下に説明すれば、織機
の消極的インサイドタペツト装置の逆転装置にお
いて、メインシヤフト１は機枠２に支持され起動
モータから動力伝動手段を介して減速されて駆動
回転し、この回転数と緯糸打込みは一般的に同期
しており、メインシヤフト１が１回転することに
より緯糸打込みは１回行なわれる。織機の通常運
転中、メインシヤフト１の回転により固定歯車４
は歯車５を介してクラツチシヤフト８に遊嵌する
クラツチブツシユ６に回転を伝える。該クラツチ
ブツシユ６の他端に設けられたクラツチ突起１０
に切換クラツチ１１の溝１３がスプリング１５の
圧力によつて押圧されて噛合つているため、前記
クラツチシヤフト８上に形成されたスプライン１
２に遊嵌する前記切換クラツチ１１は前記クラツ
チシヤフト８とともに一体的に回転する。また前
記クラツチシヤフト８の一端に固定された歯車１
８は歯車１９を介して地織タペツトシヤフト２０
を織物組織に適応した所要の回転数で回転させて
いるが、この所要回転数の決定は前記歯車１８，
１９によつて行なうことができ、また他端に取付
けた固定歯車２２は耳織タペツト２３ｂと一体に
形成された歯車２３ａと噛合い、セツトカラー２
５でその位置を規制されたこの一体に形成された
歯車２３ａと耳織タペツト２３ｂはベアリング２
４を介して地織タペツトシヤフト２０上において
前記メインシヤフト１の回転数の1/4回転で常時
正回転させているが、この場合前記切換クラツチ
１１の突起１４はウオームホイール１６の側面に
設けたクラツチ溝３９とは噛合つていない。
の消極的インサイドタペツト装置の逆転装置にお
いて、メインシヤフト１は機枠２に支持され起動
モータから動力伝動手段を介して減速されて駆動
回転し、この回転数と緯糸打込みは一般的に同期
しており、メインシヤフト１が１回転することに
より緯糸打込みは１回行なわれる。織機の通常運
転中、メインシヤフト１の回転により固定歯車４
は歯車５を介してクラツチシヤフト８に遊嵌する
クラツチブツシユ６に回転を伝える。該クラツチ
ブツシユ６の他端に設けられたクラツチ突起１０
に切換クラツチ１１の溝１３がスプリング１５の
圧力によつて押圧されて噛合つているため、前記
クラツチシヤフト８上に形成されたスプライン１
２に遊嵌する前記切換クラツチ１１は前記クラツ
チシヤフト８とともに一体的に回転する。また前
記クラツチシヤフト８の一端に固定された歯車１
８は歯車１９を介して地織タペツトシヤフト２０
を織物組織に適応した所要の回転数で回転させて
いるが、この所要回転数の決定は前記歯車１８，
１９によつて行なうことができ、また他端に取付
けた固定歯車２２は耳織タペツト２３ｂと一体に
形成された歯車２３ａと噛合い、セツトカラー２
５でその位置を規制されたこの一体に形成された
歯車２３ａと耳織タペツト２３ｂはベアリング２
４を介して地織タペツトシヤフト２０上において
前記メインシヤフト１の回転数の1/4回転で常時
正回転させているが、この場合前記切換クラツチ
１１の突起１４はウオームホイール１６の側面に
設けたクラツチ溝３９とは噛合つていない。
一方、緯入れミスにより織口合せを行なう必要
がある場合において、織機の運転を停止し、フー
トレバーを踏むことにより連結ロープ２６を介し
て支軸２８に取付けられた切換レバー２９の二又
状の上端部に取付けられたローラ３０は、切換ク
ラツチ１１を押圧してスプリング１５を圧縮し、
第１図の例の場合にはスプライン１２に嵌合した
切換クラツチ１１を右方に摺動させて、前記溝１
３と突起１０との噛合いを解除して前記メインシ
ヤフト１との連結が遮断されると同時に前記切換
クラツチ１１の突起１４がウオームホイール１６
の溝３９と噛合う。この噛合いが行なわれると同
時に前記フートレバの踏込みを解除すれば、タペ
ツト装置駆動用モータ３８から、例えばベベルギ
ヤー３７，３６などの動力伝動手段を介してウオ
ーム３４が前記ウオームホイール１６を回動し、
該ウオームホイール１６は切換クラツチ１１のス
プライン１２を介して噛合つているクラツチシヤ
フト８に動力を伝達し、該クラツチシヤフト８の
一端に固定した歯車１８は歯車１９を介して地織
タペツトシヤフト２０上に取付けた地織タペツト
２１を緯糸１本分の逆回転させるとともに、他端
に取付けられた歯車２２は耳織タペツト２３ｂと
一体に形成された歯車２３ａと噛合い、セツトカ
ラー２５，２５で左右位置を規制された歯車２３
ａと耳織タペツト２３ｂをベアリング２４を介し
て地織タペツトシヤフト２０上で緯糸１本分の逆
回転させて綜絖枠を作動させる。
がある場合において、織機の運転を停止し、フー
トレバーを踏むことにより連結ロープ２６を介し
て支軸２８に取付けられた切換レバー２９の二又
状の上端部に取付けられたローラ３０は、切換ク
ラツチ１１を押圧してスプリング１５を圧縮し、
第１図の例の場合にはスプライン１２に嵌合した
切換クラツチ１１を右方に摺動させて、前記溝１
３と突起１０との噛合いを解除して前記メインシ
ヤフト１との連結が遮断されると同時に前記切換
クラツチ１１の突起１４がウオームホイール１６
の溝３９と噛合う。この噛合いが行なわれると同
時に前記フートレバの踏込みを解除すれば、タペ
ツト装置駆動用モータ３８から、例えばベベルギ
ヤー３７，３６などの動力伝動手段を介してウオ
ーム３４が前記ウオームホイール１６を回動し、
該ウオームホイール１６は切換クラツチ１１のス
プライン１２を介して噛合つているクラツチシヤ
フト８に動力を伝達し、該クラツチシヤフト８の
一端に固定した歯車１８は歯車１９を介して地織
タペツトシヤフト２０上に取付けた地織タペツト
２１を緯糸１本分の逆回転させるとともに、他端
に取付けられた歯車２２は耳織タペツト２３ｂと
一体に形成された歯車２３ａと噛合い、セツトカ
ラー２５，２５で左右位置を規制された歯車２３
ａと耳織タペツト２３ｂをベアリング２４を介し
て地織タペツトシヤフト２０上で緯糸１本分の逆
回転させて綜絖枠を作動させる。
ところが、前述のようにメインシヤフト１の１
回転により緯糸打込みが行なわれ、また固定歯車
４と歯車５との回転比は２：１になつており、か
つクラツチ溝および突起は軸心を通り180度の位
相のずらしが形成されているため、前記切換クラ
ツチ１１が半回転したとき、前記押圧スプリング
１５の反力によつて切換クラツチ１１の突起１４
はウオームホイル１６の溝３９との噛合いを解除
し、前記溝１３がクラツチブツシユ６の突起１０
に自動的に復帰することにより、メインシヤフト
１の１回転によつて地織タペツト２１および耳織
タペツト２３ｂを緯糸１本分の逆回転を行なうこ
とができるものである。
回転により緯糸打込みが行なわれ、また固定歯車
４と歯車５との回転比は２：１になつており、か
つクラツチ溝および突起は軸心を通り180度の位
相のずらしが形成されているため、前記切換クラ
ツチ１１が半回転したとき、前記押圧スプリング
１５の反力によつて切換クラツチ１１の突起１４
はウオームホイル１６の溝３９との噛合いを解除
し、前記溝１３がクラツチブツシユ６の突起１０
に自動的に復帰することにより、メインシヤフト
１の１回転によつて地織タペツト２１および耳織
タペツト２３ｂを緯糸１本分の逆回転を行なうこ
とができるものである。
また、前記フートレバーを連続して踏込むこと
により前記地織タペツト２１および耳織タペツト
２３ｂを連続して逆転運動することもできる。さ
らに、タペツト装置駆動用モータ３８は織口合せ
作業を行なう前にその都度駆動させてもよく、織
口合せ作業中に地織タペツト２１および耳織タペ
ツト２３ｂを正、逆転させる必要がある場合には
モータ３８の入力電源の位相切換スイツチを使用
することによつて簡単に正、逆転を行なうことが
できるものである。
により前記地織タペツト２１および耳織タペツト
２３ｂを連続して逆転運動することもできる。さ
らに、タペツト装置駆動用モータ３８は織口合せ
作業を行なう前にその都度駆動させてもよく、織
口合せ作業中に地織タペツト２１および耳織タペ
ツト２３ｂを正、逆転させる必要がある場合には
モータ３８の入力電源の位相切換スイツチを使用
することによつて簡単に正、逆転を行なうことが
できるものである。
以上、詳述したように本発明装置は緯入れミス
の発生により織口合せを行なう場合、織機の運転
を停止したままで、フートレバーを操作して切換
クラツチを切換えて、メインシヤフトからの動力
伝動を遮断し、地織タペツトおよび耳織タペツト
をメインシヤフトの回転に相応した回転数で正転
あるいは逆転させ綜絖枠を作動させることができ
るもので、機構が簡単で作動も確実となり、ま
た、不正緯糸の除去や織口合せ作業が簡単、かつ
確実に行なうことができるとともに、筬の空打ち
や緯糸送出し装置あるいは巻取り装置などを作動
させることもないので、段織や経糸の損傷を生じ
ることもなく、織物品質および生産効率を向上さ
せることができる効果を奏するものである。
の発生により織口合せを行なう場合、織機の運転
を停止したままで、フートレバーを操作して切換
クラツチを切換えて、メインシヤフトからの動力
伝動を遮断し、地織タペツトおよび耳織タペツト
をメインシヤフトの回転に相応した回転数で正転
あるいは逆転させ綜絖枠を作動させることができ
るもので、機構が簡単で作動も確実となり、ま
た、不正緯糸の除去や織口合せ作業が簡単、かつ
確実に行なうことができるとともに、筬の空打ち
や緯糸送出し装置あるいは巻取り装置などを作動
させることもないので、段織や経糸の損傷を生じ
ることもなく、織物品質および生産効率を向上さ
せることができる効果を奏するものである。
なお、クラツチの切換レバー２９とフートレバ
ーとの間を連結ロープ２６で連結したが、このロ
ープに代つてリンク機構を利用しても実施可能で
ある。
ーとの間を連結ロープ２６で連結したが、このロ
ープに代つてリンク機構を利用しても実施可能で
ある。
図は本発明装置の実施例を示すものであり、第
１図はタペツト装置の逆転時における平面断面
図、第２図は歯車伝動関係を示す部分断面側面
図、第３図は切換レバーの実施例を示す側面図で
ある。 １……メインシヤフト、６……クラツチブツシ
ユ、８……クラツチシヤフト、１１……切換クラ
ツチ、１６……ウオームホイール、２０……地織
タペツトシヤフト、２１……地織タペツト、２３
ｂ……耳織タペツト。
１図はタペツト装置の逆転時における平面断面
図、第２図は歯車伝動関係を示す部分断面側面
図、第３図は切換レバーの実施例を示す側面図で
ある。 １……メインシヤフト、６……クラツチブツシ
ユ、８……クラツチシヤフト、１１……切換クラ
ツチ、１６……ウオームホイール、２０……地織
タペツトシヤフト、２１……地織タペツト、２３
ｂ……耳織タペツト。
Claims (1)
- １ 織機の運転用の起動モータによつて回転され
るメインシヤフトと地織タペツトと耳織タペツト
を駆動する地織用タペツトシヤフトとクラツチシ
ヤフトを配設し、前記クラツチシヤフト上には、
軸方向に摺動可能で、クラツチシヤフトとは一体
的に回転可能なクラツチ装置を係脱しうる歯車を
設けて前記メインシヤフトと連結し、また前記ク
ラツチシヤフト上のそれぞれの歯車は地織タペツ
トシヤフト上の地織タペツトと耳織タペツトを所
要の回転比に設定可能な歯車群を介して連結して
正回転させ、さらに前記クラツチシヤフト上のク
ラツチ装置と係脱可能かつクラツチシヤフト上で
回転可能な歯車は別に設けられたタペツト装置駆
動用モータに連結して地織タペツトおよび耳織タ
ペツトを逆回転可能にしたことを特徴とする織機
におけるタペツト装置の単独駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10683079A JPS5631038A (en) | 1979-08-22 | 1979-08-22 | Single drive apparatus of tappet apparatus in loom |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10683079A JPS5631038A (en) | 1979-08-22 | 1979-08-22 | Single drive apparatus of tappet apparatus in loom |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5631038A JPS5631038A (en) | 1981-03-28 |
| JPS6249377B2 true JPS6249377B2 (ja) | 1987-10-19 |
Family
ID=14443662
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10683079A Granted JPS5631038A (en) | 1979-08-22 | 1979-08-22 | Single drive apparatus of tappet apparatus in loom |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5631038A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58195995A (ja) * | 1982-05-11 | 1983-11-15 | ホーチキ株式会社 | 火災報知設備の受信装置 |
-
1979
- 1979-08-22 JP JP10683079A patent/JPS5631038A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5631038A (en) | 1981-03-28 |
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