JPS6256380U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案が適用されたクローラ式運搬車
の全体斜視図である。第２図は第１図に示した枢
支部２１を部分的に切除して示す拡大側面図であ
る。第３図は係止部２２を示す第２図と同様な側
面図である。第４図は別の実施例による係止部の
ブツシング２２ｂを示す端面図である。 １……従動輪、２……駆動輪、３……クローラ
ベルト、４……転動輪、５……エンジン、６……
ハンドルバー、６ａ……補強バー、７……グリツ
プ、８……操向クラツチレバー、９……走行クラ
ツチレバー、１０……エンジンスイツチ、１１…
…スロツトルレバー、１２……レリーズレバー、
１３……ダンプ荷台、１４……フレームパイプ、
１５……底板、１６，１７……荷台枠、１６ａ，
１７ａ……上パイプ、１８……フレームパイプ、
１９……エンジンガード、２０……フロントバー
、２０ａ……Ｌ字形の端部、２０ｂ……パイプ部
の端部、２０ｃ……係止端、２１……枢支部、２
１ａ……ブラケツト、２１ｂ……ブツシング、２
１ｃ……割ピン、２２……係止部、２２ａ……ブ
ラケツト、２２ｂ……ブツシング、２３……ホル
ダ、２４……内孔、２４ａ……中央部、２４ｂ…
…溝。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車体後部に設けられたエンジンにより駆動
   された駆動輪と該駆動輪に並設された従動輪とに
   懸回されたクローラの上方に配設されたクローラ
   式運搬車の荷台であつて、 該荷台が、前後方向に延在しかつ左右両側端に
   立設された荷台枠と、少なくともその一端に形成
   された係止端を、前記荷台枠に設けられたエラス
   トマ材料からなるブツシングの内孔に挿入するこ
   とにより前記荷台枠の前部上方に着脱自在なるよ
   うに横架されたフロントバーとを備え、 前記内孔の内周面と、前記係止端の外周面とが
   互いに部分的に接触するようにされていることを
   特徴とするクローラ式運搬車の荷台。 (2) 前記内孔の軸線方向に沿つた断面形状が、
   中央部が両端部に比して膨出した鼓型を成してい
   ることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１
   項に記載のクローラ式運搬車の荷台。 (3) 前記内孔が、軸線方向に沿つた複数の溝を
   形成されていることを特徴とする実用新案登録請
   求の範囲第１項に記載のクローラ式運搬車の荷台
   。