JPS6257287A - 電気機器のレ−ル取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分ＩＦ　］ この発明は、ＤＴＮレールを用いｔこ電気８Ｎ器の取付
構造に関するものである。

〔従来の技術〕

従来のこの種の取付構造としては第４図、第５図、第６
図に示す如く、機器２の裏面にレール１を収納する溝３
を形成し、乙の溝３の一方に固定爪４を、他方に弾性腕
５１を介して溝３と直角方向に進退する可動爪５を設け
、上記固定爪４、可動爪５の両者でレール１の両側に突
設された縁１０１を押圧挟持してレール１上に機＠ｓ２
が保持されるようになされている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

ところがこの従来のものでは、レール１と爪４．５は共
に剛体であり、かつレール１と爪４．５間の摩擦係数が
小さい部材、例えばレール１はアルミ材、爪４．５はポ
リアセタール樹脂で形成されていること、およびレール
１の板厚のばらつきが大きいことなどが相まって、レー
ル１の長手方向に対する保持力は特に期待ｊ７がたく、
レール１上を機器２がレール１の長手方向に簡単に滑動
してし・−ル１から脱落しｔ、二り、ｌ／−ル１−して
機＠ｇ２ががｔ一つくなどの欠点を有している。

乙の発明は上記の問題点を解消するためになされたもの
で、電気機器を１７−ルーにに取付けた後、電気機器が
し・−ルの長手方向に滑動しないようにしたものである
。

〔問題点を解決するための手段〕

この発明に係る電気機器のｌ・−ル取付装置は、断面が
Ｕ状をなずｌ／−／Ｌを両側から挾むように電気機器を
レールに取付けるものにおいて、ゴムなどの摩擦係数大
なる柔軟な弾性材Ｊ′すなり、上記レールと電気機器底
面との間に配設され、レール上に電気機器を取付けｔ−
とき、レールと電気機器底面とに」っで圧縮さ１］てＩ
ノールと電気機器底面との両方に圧接する滑動防止パッ
ドを備え、かつこの滑動防止パッドを正多面体に構成し
たものである。

〔作用〕 乙の発明においては、滑動防止パッドが方向性を有せず
に容易に溝内に挿入てき、しかも１ノールと電気機器底
面間にパッドが介装されるため、電気機器がレーノ１−
１−でがたついたり、滑動することを防止できろもので
ある。

〔実施例〕

ε先下乙の発明の一実施例を示す第１図（イ）及び第２
図、第３図に基づいて説明する。図において、６は例え
ばゴムなどの摩擦係数大なる柔軟な弾性材で立方体に形
成された滑動防雨パッドであり、その厚さ即ち正方形の
一辺の長さＴをし・−ル】の溝深さｔよりも大きく設定
したものである。その他の構成は従来のものと同様なの
で説明を省略する。

次に」１記滑動防止パッド６を用いた電気機器２のレー
ルト＼の取付は態様について説明する。第２図に示す様
にレール１の一方の縁１０１に固定爪４を矢印Ａ方向に
引掛け、次に１ノール１と機器２の間に滑動防止パッド
６を挿入する。しかる後、機器２を矢印Ｂ方向に押込む
と、可動爪５は矢印Ｃ方向に進退してレール１の他方の
縁１０１を通過させ、第３図の如く固定爪４と可動爪５
によってレール１の両側の縁１０１が抑圧挟持され、機
器２がレール１−］二に取付けられた状態となる。乙と
で第３図示の取付状態においてば、滑動防雨パッド６は
レール１と機器２とによって圧縮され、レール１と機器
２０両方に圧接する。即ちレール１と滑動防止パッド６
問および滑動防止パッド６と機器２間にそれぞ第１摩擦
力が発生１７、この摩擦力によって機器２は滑動防Ｉｌ
ニパッド６を介（７てレール１に強固に保持されること
となる。

ところで上述の滑動防１１−パッド６をレール１」−へ
装着する際、滑動防雨パッドは立方体としたから、その
載置方向を特に意識して選択する必要はない。因みに第
７図に示す如く長方形断面の場合には例えば同図（イ）
の向きで紛込まなければならず、これを（ロ）のように
すると圧縮量が多過ぎて圧接力が過大となり機器２を変
形させるなどの問題を生じる。

なお滑動防止パッド６は立方体に限らず第１図（ロ）に
示す如くほぼ正多面体に構成してもよい。

〔発明の効果〕

この発明によれば、従来のものの様に機器２がレール１
上を滑動してレール１から脱落したり、レール１上で機
器２ががたつくこともない。さらに従来のものでは重力
によって機器２が滑動落下するｔこめにレール１を鉛直
方向に設置することは不能であっｔコが、この発明によ
れば滑動防止パッド６によって４ｍ益２がレール１上に
強固に保持されることから、レール１の鉛直設置も可能
となり、取付の融通性が飛躍的に拡大されるなどの効果
を奏する。

さらに本発明では、滑動防止パッドを正多面体としたの
で、組込方向の選択を行う必要もなく、作業性が飛躍的
に向上するという効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図、第３図はこの発明の一実施例を示すも
ので、第１図（イ）は滑動防止パッドとレールの斜視図
、（ロ）は滑動防止パッドの他の実施例を示す斜視図、
第２図、第３図は取付構造を示す断面図、第４図、第５
図、第６図はこの種の従来装置を示すもので、第４図は
レールの斜視図、第５図は可動爪部分の斜視図、第６図
は取付構造を示す断面図、第７図（イ）（ロ）は滑動防
止パッドの比較説明用斜視図である。 図中、１１よし・−ル、＋０１ば縁、２ば機腑、３は溝
、４は固定爪、５はｎ１動爪、５１は弾性腕、６　＋３
滑動防止パツドである。 尚、図中同一符号は同一）ｌは相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. レールの両側に突き出た縁を押圧挟持してレール上に電
   気機器が保持されるようにしてなる電気機器のレール取
   付装置において、ゴムなどの摩擦係数大なる柔軟な弾性
   材よりなり、レールと電気機器底面間に配設され、レー
   ル上に電気機器を取付けた時、レールと電気機器底面と
   によって圧縮され、レールと電気機器底面の両方に圧接
   して電気機器がレール上でがたついたり滑動することを
   防止する滑動防止パッドを備え、かつこの滑動防止パッ
   ドをほぼ正多面体に形成するとともにその高さを上記レ
   ールの溝の深さ寸法より僅かに大きく設定して、滑動防
   止パッドがレールの溝内に方向性なく挿入し得るように
   したことを特徴とする電気機器のレール取付装置。