JPS625763Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS625763Y2 JPS625763Y2 JP1978054587U JP5458778U JPS625763Y2 JP S625763 Y2 JPS625763 Y2 JP S625763Y2 JP 1978054587 U JP1978054587 U JP 1978054587U JP 5458778 U JP5458778 U JP 5458778U JP S625763 Y2 JPS625763 Y2 JP S625763Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide member
- guide
- brake
- braking
- conveyance path
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Braking Arrangements (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、条鋼類圧延設備におけるブレーキ装
置に関する。
置に関する。
条鋼類圧延設備においては、圧延条鋼類（圧延
材）は最終仕上圧延機を出た所で分割シヤーによ
り所望長さの寸法に切断されたのち、その圧延速
度で冷却床まで搬送されるが、冷却床ランイン搬
送路での圧延材走行停止は圧延材と搬送面との自
然摩擦による制動が主である為に、又圧延材の種
類により制動滑走距離が異る為、長い搬送路を要
し、この搬送設備の為に広大な土地家屋を手当て
しなくてはならず、これでは、圧延速度の高速化
に対処することができないという問題があつた。
材）は最終仕上圧延機を出た所で分割シヤーによ
り所望長さの寸法に切断されたのち、その圧延速
度で冷却床まで搬送されるが、冷却床ランイン搬
送路での圧延材走行停止は圧延材と搬送面との自
然摩擦による制動が主である為に、又圧延材の種
類により制動滑走距離が異る為、長い搬送路を要
し、この搬送設備の為に広大な土地家屋を手当て
しなくてはならず、これでは、圧延速度の高速化
に対処することができないという問題があつた。
この為、近年、搬送路中で、圧延条鋼類に強制
制動を加えて上記問題を解決するようにしている
が、この強制制動の為に従来使用されているブレ
ーキ装置は、制動機能だけを具える単なるブレー
キ装置である為、搬送路を構成する案内通路と案
内通路との間に挿入配置しなくてはならず、搬送
路中にブレーキ装置分のスペースを確保しなくて
はならないという欠点があつた。
制動を加えて上記問題を解決するようにしている
が、この強制制動の為に従来使用されているブレ
ーキ装置は、制動機能だけを具える単なるブレー
キ装置である為、搬送路を構成する案内通路と案
内通路との間に挿入配置しなくてはならず、搬送
路中にブレーキ装置分のスペースを確保しなくて
はならないという欠点があつた。
本考案は、上記した従来の欠点を除去する為に
なされたもので、ほぼ〓字形に対設して共に上下
揺動自在に軸架された略Ｖ字状の案内部材と略逆
Ｖ字状の制動案内部材及び傾斜ガイドからなり、
上記案内部材の上下揺動時、その全体が上記傾斜
ガイドのガイド面に対して上下する構成とするこ
とにより、搬送路を構成する案内通路の一部を構
成してブレーキ作用を発揮させることができ、搬
送路長を長くすることなく圧延条鋼類に効率よく
制動を加えることができ、従来に比して搬送路長
を短縮しうる条鋼類圧延設備におけるブレーキ装
置を提供することを目的とする。
なされたもので、ほぼ〓字形に対設して共に上下
揺動自在に軸架された略Ｖ字状の案内部材と略逆
Ｖ字状の制動案内部材及び傾斜ガイドからなり、
上記案内部材の上下揺動時、その全体が上記傾斜
ガイドのガイド面に対して上下する構成とするこ
とにより、搬送路を構成する案内通路の一部を構
成してブレーキ作用を発揮させることができ、搬
送路長を長くすることなく圧延条鋼類に効率よく
制動を加えることができ、従来に比して搬送路長
を短縮しうる条鋼類圧延設備におけるブレーキ装
置を提供することを目的とする。
以下、図示する実施例について本考案を詳述す
る。
る。
第１図において、１は、水平に伸びる第２図イ
に示す如き断面略Ｖ字形の案内部材で、後述する
圧延条鋼類の搬送路に連通し、該搬送路（案内通
路）の一部を形成する。案内部材１は、複数の適
所で、側面ほぼ」字形の受けレバー体２の水平肢
端部に固着支持される。受けレバー体２は、その
垂直肢端部において支持フレーム３に揺動可能に
ピン４により吊下支持され、折れ部において、両
端二叉の連結杆５の一方端にピン６により可回動
に連結されて該連結杆５により冷却床レイク装置
７側に押圧されることにより案内部材１をその角
部ｃが傾斜ガイド８のガイド面８ａより上方に位
置するように支持している。９は扇形状のレバー
板で、鉛直にして要め部を支柱１０にピン１１に
より揺動可能に枢支され、下方角部を上記連結杆
５の他方端にピン１２により連結されており、又
上方角部を駆動シリンダー１３のピストンロツド
に連結され、駆動シリンダー１３側に引張られて
いる。駆動シリンダー１３はほぼ水平状態にして
基部を支柱１４に揺動可能に支持されている。傾
斜ガイド８は、隣接する案内部材１間において、
例えば支柱（図示しない）により、冷却床レイク
装置７に向つて下向傾斜させて支持してある。
に示す如き断面略Ｖ字形の案内部材で、後述する
圧延条鋼類の搬送路に連通し、該搬送路（案内通
路）の一部を形成する。案内部材１は、複数の適
所で、側面ほぼ」字形の受けレバー体２の水平肢
端部に固着支持される。受けレバー体２は、その
垂直肢端部において支持フレーム３に揺動可能に
ピン４により吊下支持され、折れ部において、両
端二叉の連結杆５の一方端にピン６により可回動
に連結されて該連結杆５により冷却床レイク装置
７側に押圧されることにより案内部材１をその角
部ｃが傾斜ガイド８のガイド面８ａより上方に位
置するように支持している。９は扇形状のレバー
板で、鉛直にして要め部を支柱１０にピン１１に
より揺動可能に枢支され、下方角部を上記連結杆
５の他方端にピン１２により連結されており、又
上方角部を駆動シリンダー１３のピストンロツド
に連結され、駆動シリンダー１３側に引張られて
いる。駆動シリンダー１３はほぼ水平状態にして
基部を支柱１４に揺動可能に支持されている。傾
斜ガイド８は、隣接する案内部材１間において、
例えば支柱（図示しない）により、冷却床レイク
装置７に向つて下向傾斜させて支持してある。
１５は、水平に伸びる制動案内部材で、第２図
に示す如くブレーキシユー部１６と案内部１７と
を備えた断面逆Ｖ字形をしており、第３図に示す
如く案内部材１との間に、シユー部１６の側端面
が案内部材１の案内面とほぼ対接状態であり、案
内部材１の一方側端面が案内部１７とほぼ対接状
態である管状通路１８を形成せしめて、複数の適
所（本例では２箇所）において、揺動体１９によ
り固着支持されている。揺動体１９は、上方部を
支持フレーム２０に揺動可能に軸支され、下方部
をほぼ水平の後方に伸びる両端二叉の連結杆２１
の一方端にピン２２により連結されて該連結杆２
１によつて冷却床レイク装置７側に押圧されるこ
とにより、上記管状通路１８が形成されるよう制
動案内部材１５を支持している。２３はレバー体
で、連結杆２１の長手方向と直交する方向即ち前
記案内部材１の長手方向に伸びる水平腕２４の上
面及び前側面の夫々に立設された一対の連結片２
５，２６と、下面の長手方向中央部に立設された
連結片２７とを備えている。レバー体２３は、揺
動体１９の後方あつて、上面の一対の連結片２５
を共軸２８により支持フレーム２９に連結するこ
とにより、支持フレーム２９に揺動可能に吊下支
持されており、前側面の一対の連結片２６により
夫々対応する連結杆２１の一方端を可回動に枢支
し、下面の連結片２６を駆動シリンダー３０のピ
ストンロツドに連結されている。上記１９〜２９
からなる揺動機構を駆動する駆動シリンダー３０
はほぼ水平にして基部を支柱１４に揺動可に枢支
されている。上記レバー体２３及び前記揺動体１
９と連結杆２１から構成される支持機構により、
制動案内部材１５のシユー部１６の前端面が、駆
動シリンダー３０の後退作動時に、第３図に鎖線
で示す如く、案内部材１の案内面に沿つて溝底ま
で下向する。駆動シリンダー３０は、前記搬送路
に設けた圧延条鋼類の先端検出装置（図示せず）
の検出信号を受けて作動し、タイマーにより規定
される一定時間後に駆動シリンダー１３が作動す
るようタイミングされる。
に示す如くブレーキシユー部１６と案内部１７と
を備えた断面逆Ｖ字形をしており、第３図に示す
如く案内部材１との間に、シユー部１６の側端面
が案内部材１の案内面とほぼ対接状態であり、案
内部材１の一方側端面が案内部１７とほぼ対接状
態である管状通路１８を形成せしめて、複数の適
所（本例では２箇所）において、揺動体１９によ
り固着支持されている。揺動体１９は、上方部を
支持フレーム２０に揺動可能に軸支され、下方部
をほぼ水平の後方に伸びる両端二叉の連結杆２１
の一方端にピン２２により連結されて該連結杆２
１によつて冷却床レイク装置７側に押圧されるこ
とにより、上記管状通路１８が形成されるよう制
動案内部材１５を支持している。２３はレバー体
で、連結杆２１の長手方向と直交する方向即ち前
記案内部材１の長手方向に伸びる水平腕２４の上
面及び前側面の夫々に立設された一対の連結片２
５，２６と、下面の長手方向中央部に立設された
連結片２７とを備えている。レバー体２３は、揺
動体１９の後方あつて、上面の一対の連結片２５
を共軸２８により支持フレーム２９に連結するこ
とにより、支持フレーム２９に揺動可能に吊下支
持されており、前側面の一対の連結片２６により
夫々対応する連結杆２１の一方端を可回動に枢支
し、下面の連結片２６を駆動シリンダー３０のピ
ストンロツドに連結されている。上記１９〜２９
からなる揺動機構を駆動する駆動シリンダー３０
はほぼ水平にして基部を支柱１４に揺動可に枢支
されている。上記レバー体２３及び前記揺動体１
９と連結杆２１から構成される支持機構により、
制動案内部材１５のシユー部１６の前端面が、駆
動シリンダー３０の後退作動時に、第３図に鎖線
で示す如く、案内部材１の案内面に沿つて溝底ま
で下向する。駆動シリンダー３０は、前記搬送路
に設けた圧延条鋼類の先端検出装置（図示せず）
の検出信号を受けて作動し、タイマーにより規定
される一定時間後に駆動シリンダー１３が作動す
るようタイミングされる。
制動案内部材１５とその支持駆動機構は、制動
力の変更が容易であるように、図示の如くユニツ
ト化して配置されることが好ましい。
力の変更が容易であるように、図示の如くユニツ
ト化して配置されることが好ましい。
このブレーキ装置は、例えば第４図に示す如
く、冷却床３１の入口部（斜線部分）において用
いられ、冷却床ランイン搬送路３２に管状通路１
８を連通せしめて、換言すれば、搬送路３２に対
して制動案内部材１５を管状通路１８が形成され
るよう支持して配置される。従つて、駆動シリン
ダー３０の作動は搬送路３２の搬送路下降駆動用
の駆動装置（図示しない）と同期化されている。
現実の圧延設備においては、上記ランイン搬送路
は垂直多段配置として構成される為、上記ブレー
キ装置も上記各段搬送路３２と夫々連通する多段
構成となる。なお、第４図において、３３は仕上
圧延機、３４は分割シヤー、３５はラインセレク
タ、３６はガイドパイプである。
く、冷却床３１の入口部（斜線部分）において用
いられ、冷却床ランイン搬送路３２に管状通路１
８を連通せしめて、換言すれば、搬送路３２に対
して制動案内部材１５を管状通路１８が形成され
るよう支持して配置される。従つて、駆動シリン
ダー３０の作動は搬送路３２の搬送路下降駆動用
の駆動装置（図示しない）と同期化されている。
現実の圧延設備においては、上記ランイン搬送路
は垂直多段配置として構成される為、上記ブレー
キ装置も上記各段搬送路３２と夫々連通する多段
構成となる。なお、第４図において、３３は仕上
圧延機、３４は分割シヤー、３５はラインセレク
タ、３６はガイドパイプである。
以上の構成において、ラインセレクター３５に
より振分けられた圧延材Ａは、本考案によるブレ
ーキ装置を経て冷却床ラインイン搬送路３２に搬
送される。この時点では、駆動シリンダー３０が
作動していないので、案内部材１と制動案内部材
１５が形成する管状通路１８は、圧延材Ａの自由
通過を許す。
より振分けられた圧延材Ａは、本考案によるブレ
ーキ装置を経て冷却床ラインイン搬送路３２に搬
送される。この時点では、駆動シリンダー３０が
作動していないので、案内部材１と制動案内部材
１５が形成する管状通路１８は、圧延材Ａの自由
通過を許す。
上記搬送路３２の適所に設けた圧延材先端検出
装置（図示せず）が働くと、その検出信号を受け
た駆動シリンダー３０のピストンロツドが図示矢
印方向に後退し、制動案内部材１５のシユー面ａ
が下降し、圧延材Ａを案内部材１の案内面ｂに押
圧する。シユー部１６は案内部材１の案内面ｂに
対してほぼ対向しながら前端部が角部ｃにはまり
込むように回動下降するから、圧延材Ａが高速走
行の為、上下左右に激しく振動していても、これ
を角部ｃに規制して制動する。この為、管状通路
１８の空間内にある圧延材Ａの全長に亘り、真直
度を失うことなく確実に制動力が加わる。この制
動は、シユー面ａが長い為、単位長当りの加圧制
動力が小さくても十分な制動能力を発揮する。上
記押圧動作が開始された後一定時間後に、ランイ
ン搬送路３２が圧延材放出の為に回動下降する
が、これと同期して、駆動シリンダー１３のピス
トンロツドの図示矢印方向動作により、第２図イ
に鎖線で示す如く案内部材１が回動下降する。こ
れにより制動滑走を終えて停止していた圧延材Ａ
が、ランイン搬送路３２の複数適所に設けられて
いる図示しない放出ガイド及び傾斜ガイド８に移
載され、レイク装置７に落下搬入される。この
時、傾斜ガイド８がある為、圧延材Ａの一方端側
が落下時に跳躍することがなく、圧延材Ａはレイ
ク装置７の溝に確実に搬入される。
装置（図示せず）が働くと、その検出信号を受け
た駆動シリンダー３０のピストンロツドが図示矢
印方向に後退し、制動案内部材１５のシユー面ａ
が下降し、圧延材Ａを案内部材１の案内面ｂに押
圧する。シユー部１６は案内部材１の案内面ｂに
対してほぼ対向しながら前端部が角部ｃにはまり
込むように回動下降するから、圧延材Ａが高速走
行の為、上下左右に激しく振動していても、これ
を角部ｃに規制して制動する。この為、管状通路
１８の空間内にある圧延材Ａの全長に亘り、真直
度を失うことなく確実に制動力が加わる。この制
動は、シユー面ａが長い為、単位長当りの加圧制
動力が小さくても十分な制動能力を発揮する。上
記押圧動作が開始された後一定時間後に、ランイ
ン搬送路３２が圧延材放出の為に回動下降する
が、これと同期して、駆動シリンダー１３のピス
トンロツドの図示矢印方向動作により、第２図イ
に鎖線で示す如く案内部材１が回動下降する。こ
れにより制動滑走を終えて停止していた圧延材Ａ
が、ランイン搬送路３２の複数適所に設けられて
いる図示しない放出ガイド及び傾斜ガイド８に移
載され、レイク装置７に落下搬入される。この
時、傾斜ガイド８がある為、圧延材Ａの一方端側
が落下時に跳躍することがなく、圧延材Ａはレイ
ク装置７の溝に確実に搬入される。
以上のように、本考案では、圧延条鋼類の案内
通路の一部となる上下揺動可能な断面路Ｖ字形の
案内部材に対して、ブレーキシユー面を備えた断
面略逆Ｖ字形の制動案内部材を対向配置したの
で、従来のように案内通路に継ぎ足すかたちで配
設しなくてもよく、案内通路の一部と置換すれば
よいので、従来に比して、搬送路長を短縮するこ
とができ、搬送設備に要する費用を大幅に軽減す
ることができる。又上記案内部材のＶ字形空間に
おいて上記シユー面が上下揺動するから、走行す
る圧延条鋼類に対し、案内部材と制動案内部材と
により常にむらなくほぼ一定の摩擦制動力を加え
ることができ高い制動効率を得ることができる。
又圧延条鋼類の径が変更された場合にも同一装置
で確実な制動を行うことができる。さらに、案内
部材と制動案内部材とにより管状の通路空間が形
成されているから、案内通路が樋状である場合に
は非制動時には圧延条鋼類の誘導路として機能
し、圧延条鋼類の走行速度に関係なく、これの搬
送ライン外えのはね出し等のトラブルは皆無とな
る等の利点がある。
通路の一部となる上下揺動可能な断面路Ｖ字形の
案内部材に対して、ブレーキシユー面を備えた断
面略逆Ｖ字形の制動案内部材を対向配置したの
で、従来のように案内通路に継ぎ足すかたちで配
設しなくてもよく、案内通路の一部と置換すれば
よいので、従来に比して、搬送路長を短縮するこ
とができ、搬送設備に要する費用を大幅に軽減す
ることができる。又上記案内部材のＶ字形空間に
おいて上記シユー面が上下揺動するから、走行す
る圧延条鋼類に対し、案内部材と制動案内部材と
により常にむらなくほぼ一定の摩擦制動力を加え
ることができ高い制動効率を得ることができる。
又圧延条鋼類の径が変更された場合にも同一装置
で確実な制動を行うことができる。さらに、案内
部材と制動案内部材とにより管状の通路空間が形
成されているから、案内通路が樋状である場合に
は非制動時には圧延条鋼類の誘導路として機能
し、圧延条鋼類の走行速度に関係なく、これの搬
送ライン外えのはね出し等のトラブルは皆無とな
る等の利点がある。
第１図は、本考案の１実施例を示す上面図、第
２図イ，ロは、上記実施例の部分側面図、第３図
は、上記実施例の作用説明図、第４図は、本考案
を実施した仕上圧延ラインのフロー図である。 図中、１は案内部材、８……傾斜ガイド、９…
…揺動体、１５……制動案内部材、１６……シユ
ー部、１７……案内部、１３，３０……駆動シリ
ンダ、ａ……シユー面、ｂ……案内面、ｃ……角
部。なお、図中、同一符号は同一又は相当する部
分を示す。
２図イ，ロは、上記実施例の部分側面図、第３図
は、上記実施例の作用説明図、第４図は、本考案
を実施した仕上圧延ラインのフロー図である。 図中、１は案内部材、８……傾斜ガイド、９…
…揺動体、１５……制動案内部材、１６……シユ
ー部、１７……案内部、１３，３０……駆動シリ
ンダ、ａ……シユー面、ｂ……案内面、ｃ……角
部。なお、図中、同一符号は同一又は相当する部
分を示す。
Claims (1)
- 略Ｖ字形をなし上下揺動自在に軸架された長尺
の案内部材と、該案内部材に対し上下揺動可能に
対向配置されて圧延材搬送路の一部となる筒状の
通路空間を形成する略逆Ｖ字形の長尺の制動案内
部材、上記制動案内部材を支持する揺動体を具え
る揺動機構、上記搬送路の適所に設けられた圧延
材検出装置の信号を受けて所定時間後に上記揺動
機構を駆動する駆動シリンダ及び上記通路空間の
通路方向に対して交叉する向きの傾斜ガイドを具
え、上記制動案内部材は一方側端面が上記案内部
材の案内面とほぼ対接するブレーキシユー部と上
記案内部材の一方側端面がほぼ対接する案内部を
有し、上記案内部材の上下揺動時、その全体が上
記傾斜ガイドのガイド面に対して上下することを
特徴とする条鋼類圧延設備におけるブレーキ装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978054587U JPS625763Y2 (ja) | 1978-04-26 | 1978-04-26 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978054587U JPS625763Y2 (ja) | 1978-04-26 | 1978-04-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS54161329U JPS54161329U (ja) | 1979-11-12 |
| JPS625763Y2 true JPS625763Y2 (ja) | 1987-02-09 |
Family
ID=28949365
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978054587U Expired JPS625763Y2 (ja) | 1978-04-26 | 1978-04-26 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS625763Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6024521B2 (ja) * | 2013-03-05 | 2016-11-16 | 大同特殊鋼株式会社 | 鋼材の制動装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS534752A (en) * | 1976-07-02 | 1978-01-17 | Jiyounan Seikoushiyo Kk | Cooling bed line table of rolling equipment |
-
1978
- 1978-04-26 JP JP1978054587U patent/JPS625763Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS54161329U (ja) | 1979-11-12 |
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