JPS6258959B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6258959B2 JPS6258959B2 JP55164379A JP16437980A JPS6258959B2 JP S6258959 B2 JPS6258959 B2 JP S6258959B2 JP 55164379 A JP55164379 A JP 55164379A JP 16437980 A JP16437980 A JP 16437980A JP S6258959 B2 JPS6258959 B2 JP S6258959B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drum
- winding
- winch
- diameter
- ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Winding Filamentary Materials (AREA)
- Storing, Repeated Paying-Out, And Re-Storing Of Elongated Articles (AREA)
- Mechanical Means For Catching Fish (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、まき網漁船用ウインチに関するもの
である。
である。
従来のまき網漁船においては、第１図および第
２図に示す如く、船体１の上甲板２上にすべての
漁撈機械３を設置していたため、船体１の重心が
高く復原性が悪くなるので、船幅を拡げて復原性
を保ち、これによる船速の低下は主機関の出力を
増大させることでカバーしていた。また、ウイン
チ４は、〓側環綱巻取り及び投網用の第１ドラム
５と〓側環綱巻取り用第２ドラム６とを並列配置
としているので、ウインチ４と操業舷７の間が狭
く作業性が損なわれる欠点があつた。又、従来の
ウインチは第１ドラムと第２ドラムの環綱巻取速
度を等しくするために、両ドラムの巻胴径及び回
転数を等しくしている。このため、両ドラムの幅
が等しくなると共に、〓側環綱を余分に巻取る第
１ドラムが第２ドラムより大径となり、両ドラム
のフランジ外径に大小ができて船内空間を有効に
活用できない。
２図に示す如く、船体１の上甲板２上にすべての
漁撈機械３を設置していたため、船体１の重心が
高く復原性が悪くなるので、船幅を拡げて復原性
を保ち、これによる船速の低下は主機関の出力を
増大させることでカバーしていた。また、ウイン
チ４は、〓側環綱巻取り及び投網用の第１ドラム
５と〓側環綱巻取り用第２ドラム６とを並列配置
としているので、ウインチ４と操業舷７の間が狭
く作業性が損なわれる欠点があつた。又、従来の
ウインチは第１ドラムと第２ドラムの環綱巻取速
度を等しくするために、両ドラムの巻胴径及び回
転数を等しくしている。このため、両ドラムの幅
が等しくなると共に、〓側環綱を余分に巻取る第
１ドラムが第２ドラムより大径となり、両ドラム
のフランジ外径に大小ができて船内空間を有効に
活用できない。
そこで本発明は、前記の欠点を排除したまき網
漁船用ウインチの提供を目的としている。
漁船用ウインチの提供を目的としている。
以下本発明の実施例を図面について説明する。
第３図および第４図において、ウインチ１０は操
業舷７と対向する舷（本実施例では左舷）の舷寄
り上甲板２下の船内〓〓方向に設置され、ウイン
チ１０上方の上甲板２上には、第５図に示す如
く、操業舷７に面してウインチドラムに環綱を案
内するシフタ１１、案内ローラ１２等を収納した
操作室１３を設け、この操作室１３にウインチド
ラム、シフタ等を操作する操作レバー１４、覗き
窓１５その他ウインチ操作に必要な機器類を配設
し、覗き窓１５からウインチ１０、シフタ１１等
を監視しながら操作レバー１４でウインチを操作
するようにしている。
第３図および第４図において、ウインチ１０は操
業舷７と対向する舷（本実施例では左舷）の舷寄
り上甲板２下の船内〓〓方向に設置され、ウイン
チ１０上方の上甲板２上には、第５図に示す如
く、操業舷７に面してウインチドラムに環綱を案
内するシフタ１１、案内ローラ１２等を収納した
操作室１３を設け、この操作室１３にウインチド
ラム、シフタ等を操作する操作レバー１４、覗き
窓１５その他ウインチ操作に必要な機器類を配設
し、覗き窓１５からウインチ１０、シフタ１１等
を監視しながら操作レバー１４でウインチを操作
するようにしている。
なお図中、１６はウインチ用ブレーキ、１７は
ソナー室、１８は操作室１３の開口部１９を開閉
するカバーである。
ソナー室、１８は操作室１３の開口部１９を開閉
するカバーである。
本発明に係るウインチは、第６図および第７図
に示す如く、第１ドラム２０と第２ドラム２１と
を直列に配列し、各ドラムに専用の減速機付油圧
モータ２２，２３を設けて個々に駆動できるよう
にすると共に、環締めの際、即ち、魚網２４下端
に適宜間隔をおいて取付けた環２５に挿通した環
綱２６，２７をドラムで巻取つて魚網を絞る場合
に、第１ドラム２０は〓側環綱２６を、第２ドラ
ム２１は〓側環綱２７を巻取るようにしている。
第４図で示す〓側環綱２７と〓側環綱２６は同一
ロープであり、それぞれ第１ドラム２０、第２ド
ラム２１により同時に巻き取られ、第４図に示す
通り環２５を船体横に引寄せ、さらに船上に引上
げる。
に示す如く、第１ドラム２０と第２ドラム２１と
を直列に配列し、各ドラムに専用の減速機付油圧
モータ２２，２３を設けて個々に駆動できるよう
にすると共に、環締めの際、即ち、魚網２４下端
に適宜間隔をおいて取付けた環２５に挿通した環
綱２６，２７をドラムで巻取つて魚網を絞る場合
に、第１ドラム２０は〓側環綱２６を、第２ドラ
ム２１は〓側環綱２７を巻取るようにしている。
第４図で示す〓側環綱２７と〓側環綱２６は同一
ロープであり、それぞれ第１ドラム２０、第２ド
ラム２１により同時に巻き取られ、第４図に示す
通り環２５を船体横に引寄せ、さらに船上に引上
げる。
第１ドラム２０で巻取つた〓側環綱２６と第２
ドラム２１で巻取つた〓側環綱２７の環綱巻取り
量は等しい。両ドラムで環綱を巻き取ると、次の
投網に備えて第２ドラム２１に巻き取つた環綱２
７を第１ドラム２０に巻き取つておく。即ち、次
の投網においては、同一ロープの環綱２６，２７
の環綱２７の一端を付属ボートに繋いで網と共に
海中に繰り出していくため、第２ドラム２１で巻
き取つた環綱２７は投網に備えて第１ドラム２０
の環綱２６の上に巻き取つている（第６図）。従
つて、第１ドラム２０は第２ドラム２１の２倍の
環綱巻取り容量を必要とする。
ドラム２１で巻取つた〓側環綱２７の環綱巻取り
量は等しい。両ドラムで環綱を巻き取ると、次の
投網に備えて第２ドラム２１に巻き取つた環綱２
７を第１ドラム２０に巻き取つておく。即ち、次
の投網においては、同一ロープの環綱２６，２７
の環綱２７の一端を付属ボートに繋いで網と共に
海中に繰り出していくため、第２ドラム２１で巻
き取つた環綱２７は投網に備えて第１ドラム２０
の環綱２６の上に巻き取つている（第６図）。従
つて、第１ドラム２０は第２ドラム２１の２倍の
環綱巻取り容量を必要とする。
ところで本発明では、第１ドラム２０と第２ド
ラム２１のドラムフランジ外径及び第２ドラム２
１のドラムフランジ外径と第２ドラム２１に巻取
られた〓側環綱２７の最大巻取外径をそれぞれ略
等しくとり、又、等量の環綱を巻取る両ドラム２
０，２１の環綱巻取りが略同時に終わるように、
第１ドラム２０に巻取られる〓側環綱２６の巻取
速度と第２ドラム２１に巻取られる〓側環綱２７
の巻取速度が近似的に等しくなるように選ぶ。こ
のため、第１ドラム２０の巻胴径D11は第２ドラ
ム２１の巻胴径D21より小さく、又、第１ドラム
２０の幅B1は第２ドラム２１の幅B2より大きく
設定すると共に、両ドラム２０，２１の回転数を
違えている。
ラム２１のドラムフランジ外径及び第２ドラム２
１のドラムフランジ外径と第２ドラム２１に巻取
られた〓側環綱２７の最大巻取外径をそれぞれ略
等しくとり、又、等量の環綱を巻取る両ドラム２
０，２１の環綱巻取りが略同時に終わるように、
第１ドラム２０に巻取られる〓側環綱２６の巻取
速度と第２ドラム２１に巻取られる〓側環綱２７
の巻取速度が近似的に等しくなるように選ぶ。こ
のため、第１ドラム２０の巻胴径D11は第２ドラ
ム２１の巻胴径D21より小さく、又、第１ドラム
２０の幅B1は第２ドラム２１の幅B2より大きく
設定すると共に、両ドラム２０，２１の回転数を
違えている。
この場合、第１ドラム２０の回転数をn1、第１
ドラム２０に巻取られた〓側環綱２６の最大巻取
り外径をD12とし、第２ドラム２１の回転数を
n2、第２ドラム２１に巻取られた〓側環綱２７の
最大巻取り外径をD22とすれば、 n1πD11＝n2πD21 D11／D21＝n2／n1 …… n1πD12＝n2πD22 D12／D22＝n2／n1 …… ，式より D11／D21＝D12／D22 …… ただし、D11＜D21 …… 次に、第１ドラム２０の幅B1と第２ドラム２
１の幅B2とを比較するに、第１ドラム２０に巻
取られた環綱２６の長さと第２ドラム２１に巻き
取られた環綱２７の長さは等しいから、 （D2 12−D2 11）B1＝（D2 22−D2 21）B2 …… が成立する。
ドラム２０に巻取られた〓側環綱２６の最大巻取
り外径をD12とし、第２ドラム２１の回転数を
n2、第２ドラム２１に巻取られた〓側環綱２７の
最大巻取り外径をD22とすれば、 n1πD11＝n2πD21 D11／D21＝n2／n1 …… n1πD12＝n2πD22 D12／D22＝n2／n1 …… ，式より D11／D21＝D12／D22 …… ただし、D11＜D21 …… 次に、第１ドラム２０の幅B1と第２ドラム２
１の幅B2とを比較するに、第１ドラム２０に巻
取られた環綱２６の長さと第２ドラム２１に巻き
取られた環綱２７の長さは等しいから、 （D2 12−D2 11）B1＝（D2 22−D2 21）B2 …… が成立する。
式より
D2 11〔（D12／D11）2−１〕Ｂ
＝D2 21〔（D22／D21）2−１〕B2 ……
，，式より
B1＞B2 ……
となる。
即ち、本発明では、第１ドラム２０のドラムフ
ランジ外径は第１ドラム２０に巻取られた〓側環
綱２６の最大巻取り外径D12より〓側環綱２７巻
取りによる増分だけ大径にとり、第２ドラム２１
のドラムフランジ外径は、第２ドラム２１に巻取
られた〓側環綱２７の最大巻取り外径D22及び第
１ドラム２０のドラムフランジ外径とそれぞれ略
等しくすることにより、第２ドラム２１の幅B2
は第１ドラム２０の幅B1より小さく、第２ドラ
ムの巻胴径D21は第１ドラム２０の巻胴径D11より
大きくなる。
ランジ外径は第１ドラム２０に巻取られた〓側環
綱２６の最大巻取り外径D12より〓側環綱２７巻
取りによる増分だけ大径にとり、第２ドラム２１
のドラムフランジ外径は、第２ドラム２１に巻取
られた〓側環綱２７の最大巻取り外径D22及び第
１ドラム２０のドラムフランジ外径とそれぞれ略
等しくすることにより、第２ドラム２１の幅B2
は第１ドラム２０の幅B1より小さく、第２ドラ
ムの巻胴径D21は第１ドラム２０の巻胴径D11より
大きくなる。
これに対し、従来のウインチは前述のように両
ドラムの幅が等しいため、両ドラムが直列では本
発明の方がB1−B2だけ短くなる。又、従来のも
のは両ドラムの幅及び巻胴径が等しいため、〓側
環綱を余分に巻取る必要のある第１ドラムが第２
ドラムより大径となり、両ドラムのフランジ外径
に大小ができるが、本発明では両ドラムのフラン
ジ外径が略等しいので船内空間を活用できる。
ドラムの幅が等しいため、両ドラムが直列では本
発明の方がB1−B2だけ短くなる。又、従来のも
のは両ドラムの幅及び巻胴径が等しいため、〓側
環綱を余分に巻取る必要のある第１ドラムが第２
ドラムより大径となり、両ドラムのフランジ外径
に大小ができるが、本発明では両ドラムのフラン
ジ外径が略等しいので船内空間を活用できる。
ドラム２０，２１の選定は、両ドラムのフラン
ジ外径と巻胴径が決れば、環綱巻取り量はわかつ
ているので、ドラムの幅B1，B2が決まる。又、
ウインチ長手方向の制限をうける場合はドラムフ
ランジ外径とドラム長さB1，B2を決定してから
巻胴径を選ぶ方法もある。
ジ外径と巻胴径が決れば、環綱巻取り量はわかつ
ているので、ドラムの幅B1，B2が決まる。又、
ウインチ長手方向の制限をうける場合はドラムフ
ランジ外径とドラム長さB1，B2を決定してから
巻胴径を選ぶ方法もある。
以上説明したように本発明においては、作業舷
と対向する舷の舷寄り上甲板下の船内〓〓方向に
〓側環綱巻取りおよび投網用に使用する第１ドラ
ムと、〓側環綱巻取り用の第２ドラムとを直列に
配列しているので、上甲板の作業空間が広くなつ
て作業能率が向上すると共に、ウインチを上甲板
に設置するものに比べ船体の重心が下がり、船幅
を拡げなくても復原性が良くなるため、主機関の
出力を増大させる必要がなく、省エネルギーに役
立つ。しかして、第１ドラムの環綱巻取り容量は
第２ドラムの２倍となるから、当然その大きさが
第１ドラムと異なつたものとなるが、両ドラムの
フランジ外径を略等しくとり、且つ第２ドラムの
幅を第１ドラムの幅より狭くしているため、ウイ
ンチを上甲板下の船内にコンパクトに配設するこ
とができる。
と対向する舷の舷寄り上甲板下の船内〓〓方向に
〓側環綱巻取りおよび投網用に使用する第１ドラ
ムと、〓側環綱巻取り用の第２ドラムとを直列に
配列しているので、上甲板の作業空間が広くなつ
て作業能率が向上すると共に、ウインチを上甲板
に設置するものに比べ船体の重心が下がり、船幅
を拡げなくても復原性が良くなるため、主機関の
出力を増大させる必要がなく、省エネルギーに役
立つ。しかして、第１ドラムの環綱巻取り容量は
第２ドラムの２倍となるから、当然その大きさが
第１ドラムと異なつたものとなるが、両ドラムの
フランジ外径を略等しくとり、且つ第２ドラムの
幅を第１ドラムの幅より狭くしているため、ウイ
ンチを上甲板下の船内にコンパクトに配設するこ
とができる。
第１図は在来船の側面図、第２図は同平面図、
第３図は本発明に係るウインチを搭載したまき網
漁船の側面図、第４図は同平面図、第５図は同拡
大横断面図、第６図は本発明の一実施例を示す平
面図、第７図は同右側面図である。 １……船体、２……上甲板、７……操業舷、１
０……ウインチ、１１……シフタ、１３……操作
室、１４……操作レバー、１５……覗き窓、１６
……ウインチ用ブレーキ、１７……ソナー室、２
０……第１ドラム、２１……第２ドラム、２２，
２３……油圧モータ、２４……漁網、２５……
環、２６……〓側環綱、２７……〓側環綱。
第３図は本発明に係るウインチを搭載したまき網
漁船の側面図、第４図は同平面図、第５図は同拡
大横断面図、第６図は本発明の一実施例を示す平
面図、第７図は同右側面図である。 １……船体、２……上甲板、７……操業舷、１
０……ウインチ、１１……シフタ、１３……操作
室、１４……操作レバー、１５……覗き窓、１６
……ウインチ用ブレーキ、１７……ソナー室、２
０……第１ドラム、２１……第２ドラム、２２，
２３……油圧モータ、２４……漁網、２５……
環、２６……〓側環綱、２７……〓側環綱。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 〓側環綱巻取りおよび投網用に使用する第１
ドラムと、〓側環綱巻取り用の第２ドラムとを備
え、両方のドラムで等量の環綱を略同時に巻き取
つた後に次の投網に備えて第２ドラムの環綱を第
１ドラムに巻直すまき網漁船用ウインチにおい
て、第１ドラムと第２ドラムとを作業舷と対向す
る舷の舷寄り上甲板下の船内〓〓方向に直列に配
列すると共に、第１ドラムと第２ドラムのドラム
フランジ外径及び第２ドラムのドラムフランジ外
径と第２ドラムに巻取られた〓側環綱の最大巻取
外径をそれぞれ略等しくとり、その他の寸法を、 D11／D12＝D21／D22 ただし、D11＜D21，B1＞B2 D11：第１ドラムの巻胴径 D12：第１ドラムに巻取られた〓側環
綱の最大巻取り外径＜第１ドラム
のフランジ外径 D21：第２ドラムの巻胴径 D22：第２ドラムに巻取られた〓側環
綱の最大巻取外径 B1：第１ドラムのドラム幅 B2：第２ドラムのドラム幅 から選定するようにしたことを特徴とするまき網
漁船用ウインチ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16437980A JPS5790393A (en) | 1980-11-20 | 1980-11-20 | Winch for round haul netter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16437980A JPS5790393A (en) | 1980-11-20 | 1980-11-20 | Winch for round haul netter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5790393A JPS5790393A (en) | 1982-06-05 |
| JPS6258959B2 true JPS6258959B2 (ja) | 1987-12-08 |
Family
ID=15792002
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16437980A Granted JPS5790393A (en) | 1980-11-20 | 1980-11-20 | Winch for round haul netter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5790393A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH071975Y2 (ja) * | 1992-05-19 | 1995-01-25 | 藤本精機株式会社 | 底引き漁船に使用される揚網装置 |
| DE102005050699B4 (de) * | 2005-10-18 | 2016-01-07 | Terex Cranes Germany Gmbh | Verfahren zum Betrieb eines Kranes mit Mehrfachseiltrieb |
| KR100579712B1 (ko) * | 2006-01-24 | 2006-05-15 | 임성환 | 어망인양장치 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5215593U (ja) * | 1975-07-21 | 1977-02-03 | ||
| JPS52154865U (ja) * | 1976-05-19 | 1977-11-24 |
-
1980
- 1980-11-20 JP JP16437980A patent/JPS5790393A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5790393A (en) | 1982-06-05 |
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