JPS6260102A - Magnetic tape for detection of linearity of recording track - Google Patents
Magnetic tape for detection of linearity of recording trackInfo
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- JPS6260102A JPS6260102A JP60201116A JP20111685A JPS6260102A JP S6260102 A JPS6260102 A JP S6260102A JP 60201116 A JP60201116 A JP 60201116A JP 20111685 A JP20111685 A JP 20111685A JP S6260102 A JPS6260102 A JP S6260102A
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は磁気記録再生装置(以下単にVTRと称す)の
トラック曲り検出用磁気テープ、特に、音声信号をPC
M信号に変換し、時間的に圧縮して記録再生し、且つ、
再生時のトラッキング方法として、4周波のパイロット
信号を用いるVTRのトラック曲りの検出用の磁気テー
プに関するものである0
従来の技術
2ヘツト形のヘリカルスキャン方式のVTRでは、1枚
の画像を1本の記録トラックとして磁気テープ上に記録
する0この場合、記録トラックは本来直線上に記録され
るべきであるが、実際にはテープ走行系の機械精度のノ
(ラツキにより曲線状記録される。個々のデツキが特有
の曲りを持ったままでVTRを製造すれば、例えば人の
曲りを持った”/TRで記録したテープを、Bの曲りを
持ったVTRで再生する互裸再生の時、再生ヘッドは両
デツキ間の曲りの差に応じた分だけミストラックして再
生走査することになる。その結果ミストラックした分だ
け再生画質が劣化することになる0VTRを製造する時
には互換再生時の上記問題を解決するために、個々のデ
ツキのトラック曲りがある一定値以下になるようにトラ
ック曲りを調整する。その方法は、直線状にトラックが
記録されているマスターテープを再生し、その再生信号
から後述するトラック曲りを示す信号を得、回転ヘッド
を内蔵したシリ、ンダの両側に位置するリミッタボスト
を用いてテープの走行高さを上下させ、そのデツキのト
ラック曲りが一定値以下になるように調整する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a magnetic tape for detecting track bending in a magnetic recording/reproducing apparatus (hereinafter simply referred to as a VTR), and in particular, for detecting track bending in a magnetic recording/reproducing apparatus (hereinafter simply referred to as a VTR).
Convert it to an M signal, compress it in time and record and play it back, and
This relates to a magnetic tape for detecting track curvature in a VTR that uses a 4-frequency pilot signal as a tracking method during playback.0 Conventional technology In a 2-heck helical scan VTR, one image is recorded as one line. In this case, the recording track should originally be recorded in a straight line, but in reality it is recorded in a curved line due to the mechanical precision of the tape running system. If a VTR is manufactured with the deck having a unique curvature, for example, when a tape recorded with a "/TR" with a human curvature is played back on a VTR with a curvature of B, the playback head The playback scan will be mistracked by the amount corresponding to the difference in curvature between the two decks.As a result, the playback image quality will deteriorate by the amount of mistracking.When manufacturing a 0VTR, the above problem with compatible playback will be avoided. In order to solve this problem, the track curvature of each deck is adjusted so that the track curvature is below a certain value.The method is to play back a master tape on which tracks are recorded in a straight line, and then use the playback signal to A signal indicating the track curvature, which will be described later, is obtained, and the running height of the tape is raised or lowered using limiter posts located on both sides of the cylinder or cylinder, which has a built-in rotary head, so that the track curvature of the deck is kept below a certain value. adjust.
トラック曲りを知る方法には2つの方法がある。There are two ways to know track curvature.
第1の方法は、コントロール信号を用いて再生時のトラ
ッキング制御を行なうVTRを製造する時に用いられて
いる方法である。その手順を要約すれば、トラッキング
ボリュウムをまわして片側にミストラックさせ、その時
の再生出力の波形を覚える。次に反対側にミストラック
させてその時の再生出力の波形を見、両出力の変化分を
みて走行調整を行なう方法である。The first method is a method used when manufacturing a VTR that performs tracking control during playback using a control signal. To summarize the procedure, turn the tracking volume to mistrack to one side, and memorize the waveform of the playback output at that time. Next, mistrack to the opposite side, look at the waveform of the playback output at that time, and adjust the running by looking at the amount of change in both outputs.
第2の方法は、B sm VTRの統一規格として採用
された、4周波のパイロット信号を用いてトラッキング
制御を行なうVTRを製造する時に用いられる方法であ
る。The second method is adopted as a unified standard for BSM VTRs and is used when manufacturing VTRs that perform tracking control using four-frequency pilot signals.
第1の方法及び第2の方法の具体的な説明及び優劣は、
特願昭59−52503号に述べられている。The specific explanation and superiority of the first method and the second method are as follows:
This is described in Japanese Patent Application No. 59-52503.
本発明は特願昭59−52503号で述べられている方
法を、PGM領域のトラック曲り表示にまで拡張したも
のであるため、前記第2の方法について、少し詳しく説
明する。Since the present invention is an extension of the method described in Japanese Patent Application No. 59-52503 to display track curvature in the PGM area, the second method will be explained in some detail.
第9図はパイロット信号を記録した磁化軌跡を示す。同
図においてBOrム1.B1・・・・・・はBヘッド及
びムヘッドで記録した記録トラックであり、ヘッド90
1がテープに当接し始める位置でトラック曲りを有する
状態を示す。矢印902はヘッドの走査方向を示す。各
記録トラックにはf1〜f4 で示す各パイロット信号
がビデオ信号と共に記録され、各パイロット信号は1本
の記録トラック内においては連続であるOf1〜f4で
示す信号は、表1に示す周波数をもつ信号である。FIG. 9 shows the magnetization trajectory where the pilot signal was recorded. In the figure, BOrm 1. B1... is a recording track recorded by the B head and the mu head, and the head 90
1 shows a state where the track is curved at the position where it starts to contact the tape. Arrow 902 indicates the scanning direction of the head. In each recording track, each pilot signal indicated by f1 to f4 is recorded together with a video signal, and each pilot signal is continuous within one recording track.The signals indicated by Of1 to f4 have the frequencies shown in Table 1. It's a signal.
各パイロット信号は比較的低周波の信号であるため、ア
ジマス効果による損失は無視できる程小表1
さい。従って、ム1(i=1.2.s、・・・)トラッ
ク上を異なるアジマス角をもっBヘッドで再生しても、
パイロット信号はほとんど損失なしに再生することがで
きる。また、ヘッドが隣接ドラッグ上を再生しなくても
、クロストーク信号として隣接トラック上に記録されて
いるパイロット信号を再生することができる。Since each pilot signal is a relatively low frequency signal, the loss due to the azimuth effect is so small that it can be ignored. Therefore, even if the B head plays back the track M1 (i=1.2.s,...) with different azimuth angles,
The pilot signal can be regenerated with almost no loss. Further, even if the head does not reproduce the adjacent track, the pilot signal recorded on the adjacent track can be reproduced as a crosstalk signal.
今、再生されるパイロット信号のうち、例えばflの信
号だけを同調回路、で抜き取れば、その信号は第10図
に示す波形になる。同図において、第10図(&)はヘ
ッドスイッチング信号(以下H,s+w信号と書く)で
あり、回転ヘッドを内蔵したシリンダに位相同期した3
0 Hz (但しN、T2C)の信号である。同図(
b)に示す波形は−f1の信号成分だけを抜き出した時
の波形である。すなわち、第9図において、ヘッド90
1がトラックB1上を走査する時に得られるflの信号
は、ヘッドがテープに当接し始める点(図面上で下端)
で最大であり、以後一定レベルの11を再生する。ヘッ
ドがトラックB1上を走査する時に再生されるflのレ
ベルは、はぼ均一である。トラックB1上を走査する時
には、ヘッドがテープに当接し始める点で最小である。If, for example, only the signal fl from the reproduced pilot signal is extracted by a tuning circuit, the signal will have the waveform shown in FIG. In the same figure, Fig. 10 (&) is a head switching signal (hereinafter referred to as H, s + w signal), which is a 3-pin signal that is phase-synchronized with the cylinder containing a rotating head.
It is a signal of 0 Hz (N, T2C). Same figure (
The waveform shown in b) is the waveform when only the -f1 signal component is extracted. That is, in FIG. 9, the head 90
The fl signal obtained when the head 1 scans on track B1 is the point at which the head starts contacting the tape (lower end in the drawing).
is the maximum, and thereafter a constant level of 11 is played. The level of fl reproduced when the head scans over track B1 is almost uniform. When scanning over track B1, there is a minimum at the point where the head starts contacting the tape.
またヘッドがトラックム2上を走査する時にはflの信
号を再生しない。従って、flの再生信号の波形は、第
10図(b)に示すように変化する。第1Q図において
、BolBl 期間に再生されるflの信号波形の差は
トラック曲りに対応している。従って、雨期間に再生さ
れるf1信号のエンベロープの差が一定になるようにト
ラック曲りを調整すれば良い。なお、ここで雨期間にお
けるf1信号の出力差をみる理由は、例えばヘッドタッ
チ不良で、ヘッドがテープに当接し始める点で出力が再
生されない時には、BO+ B1期間におけるflの信
号波形は、トラック曲りがない時でも、B1期間で示す
形の波形が出力されるからである〇第10図(b)に示
す波形は、第11図に示すようにオシロスコープ上で重
ね合わせて見ることができる。第11図において(a)
はH,sw倍信号あり、(b)は第10図(b)に示す
信号を検波整流しオシロスコープ上で重ね合わせた信号
である0オシロスコープ上での重ね合わせは言うまでも
なく、第11図(L) (D信号でオシロスコープのト
リガをかければ良い0
以上が、1種類のパイロット信号を抜き取り、トラック
曲りを見る方法である。Further, when the head scans the track 2, the fl signal is not reproduced. Therefore, the waveform of the reproduced signal fl changes as shown in FIG. 10(b). In FIG. 1Q, the difference in the signal waveform of fl reproduced during the BolBl period corresponds to track curvature. Therefore, the track curvature may be adjusted so that the difference in the envelope of the f1 signal reproduced during the rainy period becomes constant. The reason for looking at the difference in the output of the f1 signal during the rainy period is that, for example, when the output is not reproduced at the point where the head starts contacting the tape due to a poor head touch, the signal waveform of fl during the BO+B1 period is due to track curvature. This is because the waveform shown in the B1 period is output even when there is no period. The waveforms shown in FIG. 10(b) can be seen superimposed on an oscilloscope as shown in FIG. 11. In Figure 11 (a)
(b) is a signal obtained by detecting and rectifying the signal shown in Fig. 10 (b) and superimposing it on an oscilloscope. Needless to say, the signal shown in Fig. 11 (L ) (Just trigger the oscilloscope with the D signal.0 The above is a method of extracting one type of pilot signal and checking the track curvature.
特願昭59−52503号に示す前述の方法は、PCM
領域のトラック曲りを見る方法には言及していない。1
3 mm V T Rの統一規格で定められた磁化パタ
ーンを用いて、PCM領域のトラック曲りを前述の方法
で見ることは困難である。以下、この問題について説明
する。The above-mentioned method shown in Japanese Patent Application No. 59-52503 is based on PCM
There is no mention of how to view track curvature in a region. 1
It is difficult to observe track bending in the PCM region using the method described above using the magnetization pattern defined by the unified standard for 3 mm VTR. This problem will be explained below.
第12図にはPCM信号を記録した磁化軌跡を示す。2
ヘツド形ヘリ力ルスキヤン方式のVTRでは、磁気テー
プをドラム上に221度巻き付けて走行させる。−)2
21度のうち36度がPCM信号を記録するために用い
られ、残りの部分に映像信号が記録される。矢印xoは
磁気テープの移送方向、矢印x1は磁気ヘッドの走査方
向を示す0第13図はパイロット信号の記録磁化軌跡で
ある。9s+aVTHの統一規格では、同一時間同一パ
イロット信号記録である。2ヘツド形ヘリ力ルスキヤン
方式のVTRでは、第13図において、人ヘッドがトラ
ック上1の終端に位置する時、BヘッドはIh )ラッ
クに示すflと12との境界線上に位置する。このため
同一時間に同一のパイロット信号を記録する方法では、
第13図に示すような磁化軌跡になる。FIG. 12 shows the magnetization trajectory where the PCM signal was recorded. 2
In a head-type helical scan type VTR, a magnetic tape is wound around a drum at 221 degrees and run. -)2
36 degrees out of 21 degrees are used for recording PCM signals, and video signals are recorded in the remaining portion. Arrow xo indicates the transport direction of the magnetic tape, and arrow x1 indicates the scanning direction of the magnetic head. FIG. 13 shows the recorded magnetization locus of the pilot signal. In the unified standard of 9s+aVTH, the same pilot signal is recorded at the same time. In a two-head helical scan type VTR, in FIG. 13, when the human head is located at the end of track 1, the B head is located on the boundary line between fl and 12 shown in the Ih) rack. Therefore, in the method of recording the same pilot signal at the same time,
The magnetization trajectory becomes as shown in FIG. 13.
第8図にはH,sw倍信号再生パイロット信号との時間
関係を示しである。同図において、(IL)はH,gw
倍信号、(b)はBヘッドで再生したパイロット信号を
、(C)にはムヘッドで再生したパイロット信号を示し
である。FIG. 8 shows the time relationship between the H and SW multiplied signal regenerated pilot signals. In the same figure, (IL) is H, gw
(b) shows the pilot signal reproduced by the B head, and (C) shows the pilot signal reproduced by the M head.
第13図に示す磁化軌跡の各トラックを再生してflの
信号だけを抜き取り、PCM領域と映像信号領域とのト
ラック曲りを連続的に見ることは困難である。なぜなら
ば、1本の記録トラック上に同一のパイロット信号が記
録されていないため、PCM部と映像信号部とのトラッ
ク曲りを連続的に見ることができないためである。また
、第13図におけるム1トラック上の八と81トラツク
上のflとは同一時間であるだめ、PCM部のトラック
曲りを見る時には、映像信号領域のトラックの一部が同
時に見れない欠点を有する。It is difficult to reproduce each track of the magnetization locus shown in FIG. 13 and extract only the fl signal, thereby continuously observing the track curvature between the PCM area and the video signal area. This is because the same pilot signal is not recorded on one recording track, so track curvature between the PCM section and the video signal section cannot be continuously observed. In addition, since 8 on track M1 and fl on track 81 in FIG. 13 are at the same time, there is a drawback that when looking at track bending in the PCM section, part of the tracks in the video signal area cannot be seen at the same time. .
発明が解決しようとする問題点
しかしながら回転ドラムに221度の巻き付けを行ない
、PCM信号と映像信号とを記録するトラックのトラッ
ク曲りを調整する時、従来の磁化パターンを用いて一本
のトラック全域のトラック曲りを表示することはできな
かった0
本発明は一本のトラック全域のトラック曲りを連続的に
検出する磁気テープを提供するものである0
問題点を解決するだめの手段
本発明は、PCM信号を記録する領域と映像信号を記録
する領域とで構成される連続した一本のトラック上にお
いて、同一のパイロット信号を記録しだ記録トラックの
直線性検出用磁気テープである。Problems to be Solved by the Invention However, when winding a rotating drum at 221 degrees and adjusting the track curvature of a track for recording a PCM signal and a video signal, the conventional magnetization pattern is used to wrap the entire length of one track. It was not possible to display track curvature.0 The present invention provides a magnetic tape that continuously detects track curvature over the entire length of one track.0Means for solving the problem. This is a magnetic tape for detecting the linearity of a recording track in which the same pilot signal is recorded on one continuous track consisting of an area for recording signals and an area for recording video signals.
作用
本発明は上記した構成により、トラック曲りは、1種類
のパイロット信号を記録しているトラックの前後のトラ
ックを再生する時に得られる、前記1種類のパイロット
信号の再生レベルの差で検出する。Operation According to the above-described configuration, the present invention detects track curvature based on the difference in reproduction level of one type of pilot signal obtained when reproducing tracks before and after a track in which one type of pilot signal is recorded.
実施例
本発明は、後述する方法により第7図に示す再生パイロ
ット信号を得ようとするものである0同図において、(
!L)はH,sw倍信号(b)はBヘッドで再生したパ
イロット信号、(0)は五ヘッドで再生したパイロット
信号である。Embodiment The present invention attempts to obtain the regenerated pilot signal shown in FIG. 7 by the method described later.
! L) is the H, sw times signal (b) is the pilot signal reproduced by the B head, and (0) is the pilot signal reproduced by the 5-head.
以下、第7図に示す再生パイロット信号を得るための記
録、再生回路の一実施例について説明する0
第1図はパイロット信号を記録するための具体回路例を
示し、第2図は第1図の各部の波形を示した図である。An embodiment of the recording and reproducing circuit for obtaining the reproduced pilot signal shown in FIG. 7 will be described below. FIG. 1 shows a specific example of the circuit for recording the pilot signal, and FIG. FIG.
第1図において、端子101からはPG倍信号入力され
る。PG倍信号PCM信号のスタート時に立上る、ある
いは立下る矩形波信号であり、(イ)で示す信号である
。PG倍信号遅延回路102で36度分遅延させ、H,
sw倍信号口)が作られる。In FIG. 1, a PG multiplied signal is input from a terminal 101. This is a rectangular wave signal that rises or falls at the start of the PG double signal PCM signal, and is the signal indicated by (a). Delayed by 36 degrees in the PG double signal delay circuit 102, H,
SW signal port) is created.
104.105は反転回路であり、108,107はセ
クトリセット形の7リツプフロツプ(以下5R−FFと
書く)である。図中Sはセット端子、Rはリセット端子
であり、いずれも入力信号の立上りのエツジでトリガさ
れるものとする。5R−FF106及び107の出力信
号は、第2図に示す(ホ)及び(へ)の信号となる。1
08,109は入力信号の立上りエツジでトリガされる
捧分周回路であり、その出力信号は(ト)及び(イ)で
示す信号になる。110は微分回路であり、信号(ト)
の立上りエツジで捧分周回路109の出力信号をリセッ
トする。こうすることにより、信号(ト)と(イ)の位
相関係(極性)を常に同じ関係にすることができる。こ
れは11〜f4の信号を順次サイクリックに出力するた
めに必要である0111,112は4種類のパイロット
信号を出力するパイロット信号発生回路である。104 and 105 are inverting circuits, and 108 and 107 are sector reset type 7 lip-flops (hereinafter referred to as 5R-FF). In the figure, S is a set terminal, and R is a reset terminal, both of which are assumed to be triggered by the rising edge of the input signal. The output signals of the 5R-FFs 106 and 107 become the signals (E) and (E) shown in FIG. 1
Reference numerals 08 and 109 designate frequency divider circuits that are triggered by the rising edge of the input signal, and their output signals are the signals shown in (G) and (B). 110 is a differentiating circuit, and the signal (T)
The output signal of the divider circuit 109 is reset at the rising edge of . By doing so, the phase relationship (polarity) between the signals (g) and (b) can always be the same. This is necessary to sequentially and cyclically output signals 11 to f4. Reference numerals 0111 and 112 are pilot signal generation circuits that output four types of pilot signals.
出力されるパイロット信号の種類は、入力される2ビツ
トの信号によって決められる。入出力の関係を、パイロ
ット信号発生回路111を例にとり表2に示す。The type of pilot signal output is determined by the input 2-bit signal. The input/output relationship is shown in Table 2, taking the pilot signal generation circuit 111 as an example.
表2
パイロット信号発生回路111及び112の出力信号(
ハ)及びに)は、第2図に示す信号となる。第2図から
明らかなように、ムヘッドで記録されるパイロット信号
(ハ)は、f、とf3とがPCM信号及び映像信号の領
域に連続的に記録され、Bヘッドで記録されるパイロッ
ト信号に)は、flとf4とがPCM信号及び映像信号
の領域に連続的に記録される。信号(ハ)におけるfl
と14、及び信号に)におけるflとへのパイロット信
号は、ム、B各ヘッドがテープに当接していない期間で
あるため、これらの各信号はテープ上には記録されない
ことになる。Table 2 Output signals of pilot signal generation circuits 111 and 112 (
c) and ii) result in the signals shown in FIG. As is clear from FIG. 2, in the pilot signal (c) recorded by the head B, f and f3 are continuously recorded in the area of the PCM signal and video signal, and the pilot signal recorded by the head B is ), fl and f4 are continuously recorded in the PCM signal and video signal areas. fl at signal (c)
Since the pilot signals to fl and 14 and signal 14 and 14 and fl during the period when the heads M and B are not in contact with the tape, these signals are not recorded on the tape.
第1図において、113,114は信号処理回路であり
、FM変調された映像信号及びPCM信号を出力する。In FIG. 1, 113 and 114 are signal processing circuits that output FM-modulated video signals and PCM signals.
但し、トラック曲りを表示する目的にだけ使用するマス
ターテープを作成する時には、信号処理回路113及び
114の出力信号はパイロット信号を記録するためのバ
イアス信号でも良い。回路111〜114の各信号は、
第1図に示すように各信号が重畳され、記録増幅器11
5及び116に供給される。記録増幅器115,116
ρ出力信号はロータリートランス117,118を経て
ヘッド119及び120に送られる。以上の回路構成で
、第2図(ハ)及びに)で示す各信号を磁気テープ上に
記録することができる。However, when creating a master tape used only for the purpose of displaying track curvature, the output signals of the signal processing circuits 113 and 114 may be bias signals for recording pilot signals. Each signal of circuits 111 to 114 is
As shown in FIG. 1, each signal is superimposed, and the recording amplifier 11
5 and 116. Recording amplifier 115, 116
The ρ output signal is sent to heads 119 and 120 via rotary transformers 117 and 118. With the above circuit configuration, each signal shown in FIGS. 2(c) and 2) can be recorded on the magnetic tape.
次に再生回路について説明する。Next, the reproduction circuit will be explained.
第3図は再生回路の具体実施例を示す図、第4図はトラ
ック曲り検出回路の詳細ブロック図、第5図はPCM領
域を含む磁化軌跡を示す図、第6図は第3図及び第4図
の各部の波形図である。FIG. 3 is a diagram showing a specific embodiment of the reproduction circuit, FIG. 4 is a detailed block diagram of the track bending detection circuit, FIG. 5 is a diagram showing the magnetization locus including the PCM region, and FIG. 4 is a waveform diagram of each part in FIG. 4. FIG.
第3図において、各ヘッド301.302 カラ再生さ
れた信号は、ロータリートランス303゜304を経て
ヘッドアンプ回路305,306に供給される。各ヘッ
ドアンプの出力は電子スイッチ307に供給され、パイ
ロット信号を抜き取るローパスフィルタ308には、い
ずれかのヘッドで再生された信号が選択的に取り出され
る。電子スイッチ307は、手動スイッチ316から供
給される信号のレベルによって切り換えられる。例えば
、手動スイッチの信号がHi ghレベルであれば、B
ヘッドから再生される信号が取り出され、Lowレベル
であれば、人ヘッドから再生される信号が取り出される
。手動スイッチに供給される信号は、第2図に示す(へ
)の信号を反転した信号ぐっと(ホ)で示す信号である
。信号(/→は第6図に示す。第6図において信号(男
はPG倍信号あり、し)はH,sw信号である。第3図
における手動スイッチ316は、人ヘッドで記録したト
ラックの曲りを表示するのか、Bヘッドで記録したトラ
ックの曲りを表示するのかを選択するだめのスイッチで
ある。ローパスフィルタ308で取り出されたノくイロ
ット信号は、トラック曲り検出回路309とトラッキン
グエラー信号作成回路310に供給される。トラッキン
グエラー信号作成回路は、4周波のノくイロット信号を
用いて制御を行なう種々の公開特許において、その詳細
な動作説明がなされているため、ここでは詳細な説明は
省略するが、その概要は、再生されるパイロット信号と
端子311から供給される参照信号とを平衡変調し、ヘ
ッドが走査するトラックの両隣接トラックから再生され
る各部(イロソト信号の再生レベル差を出力する回路で
ある。In FIG. 3, signals reproduced in color from each head 301 and 302 are supplied to head amplifier circuits 305 and 306 via rotary transformers 303 and 304. The output of each head amplifier is supplied to an electronic switch 307, and a signal reproduced by one of the heads is selectively extracted to a low-pass filter 308 for extracting a pilot signal. Electronic switch 307 is switched depending on the level of the signal supplied from manual switch 316. For example, if the manual switch signal is High level, B
A signal reproduced from the head is extracted, and if the level is low, a signal reproduced from the human head is extracted. The signal supplied to the manual switch is the signal shown in FIG. 2, which is an inverted version of the signal shown in FIG. The signal (/→ is shown in FIG. 6. In FIG. 6, the signal (for men, there is a PG double signal, SI) is the H, SW signal. The manual switch 316 in FIG. This switch is used to select whether to display the curvature or the curvature of the track recorded by the B head.The pilot signal extracted by the low-pass filter 308 is sent to the track curvature detection circuit 309 and the tracking error signal generator. The tracking error signal generation circuit is supplied to the circuit 310.The detailed operation of the tracking error signal generation circuit is described in various published patents that perform control using four-frequency pilot signals, so a detailed explanation will be given here. Although omitted, the outline is that the pilot signal to be reproduced and the reference signal supplied from the terminal 311 are balanced-modulated, and the reproduction level difference between the respective parts (i.e., the reproduction level signals) reproduced from both adjacent tracks of the track scanned by the head is This is a circuit that outputs.
回路312はサンプルホールド回路である。端子313
から供給するサンプルパルスは、例えば第6図Q0に示
す信号の立下りから一定時間遅れた位置に出力されるパ
ルスである0サンプルホールドされたトラッキングエラ
ー信号は、磁気テープの送り位相を制御する制御回路に
、位相誤差信号として供給される。Circuit 312 is a sample and hold circuit. Terminal 313
For example, the sample pulse supplied from Q0 in FIG. The phase error signal is supplied to the circuit as a phase error signal.
次にトラック曲り検出回路309について説明する。Next, the track bending detection circuit 309 will be explained.
第4図はトラック曲り検出回路の細部ブロックを示す図
である。同図において、端子401からは再生パイロッ
ト信号が供給される0回路402は1周波のパイロット
信号、例えばflの信号を抜き取る同調回路である。P
CM信号領域をも含めた磁化軌跡を第6図に示す。この
時に再生されるflの信号を抜き出しだ波形を第6図(
4)に示す0既に従来例のところで説明したように、(
3)で示す信号のB6及びB;期間のパイロット信号の
出力差を調べれば、トラック曲りを知ることができる0
再生されるflのパイロット信号は第4図に示す回路4
03で検波整流され、サンプルホールド回路404に供
給される。サンプルホールド回12i404以降の回路
は、B5 、 B;期間に再生される・何ロット信号の
レベル差を取り出すだめの処理回路である。端子405
から供給されるサンプルノ(ルスは、H,sw倍信号N
分割し、且つH,sw倍信号位相同期した適当な周波数
のパルスである。検波整流したパイロット信号は、1フ
レ一ム周期(H,sw同周期をN分割された形でサンプ
ルホールドされる。406はアナログ−ディジタル変換
回路である。40了は、入力信号を1フレ一ム期間遅延
するだめの遅延回路である。遅延前及び遅延後の各信号
は減算され、ディジタル−アナログ変換回路408にて
アナログ信号として出力される。従って、端子409に
得られる信号は、トラック曲りに応じた信号である。FIG. 4 is a diagram showing detailed blocks of the track bend detection circuit. In the figure, a 0 circuit 402 to which a reproduced pilot signal is supplied from a terminal 401 is a tuning circuit that extracts a one-frequency pilot signal, for example, a fl signal. P
FIG. 6 shows the magnetization locus including the CM signal region. The waveform of the fl signal reproduced at this time is shown in Figure 6 (
4) As already explained in the conventional example, (
B6 and B of signals shown in 3)
The regenerated fl pilot signal is transmitted through circuit 4 shown in FIG.
The signal is detected and rectified at step 03 and supplied to a sample and hold circuit 404. The circuit after the sample/hold circuit 12i404 is a processing circuit for extracting the level difference between the signals reproduced during the period B5 and B;. terminal 405
The sample signal supplied from H, sw times the signal N
It is a pulse of an appropriate frequency that is divided and phase-synchronized with the H and SW times signals. The detected and rectified pilot signal is sampled and held in the form of one frame period (H, SW same period divided into N). 406 is an analog-to-digital conversion circuit. This is a delay circuit designed to delay the signal by a period of time.Each signal before the delay and after the delay is subtracted and outputted as an analog signal by the digital-to-analog conversion circuit 408.Therefore, the signal obtained at the terminal 409 is It is a signal according to the
発明の効果
以上の説明で明らかなように、本発明の磁気テープを用
いれば、PCM信号領域と映像信号領域とを合わせた1
本の記録トラックのトラック曲りを、全領域にわたって
連続したトラック曲りとして表示することができるため
、VTR製造時におけるトラック曲りの調整をPGM領
域をも含めて行なうことが可能である。Effects of the Invention As is clear from the above explanation, if the magnetic tape of the present invention is used, the combined PCM signal area and video signal area can be
Since the track curvature of the recording track of a book can be displayed as a continuous track curvature over the entire area, it is possible to adjust the track curvature including the PGM area when manufacturing a VTR.
第1図は本発明の磁気テープを作成するだめの記録回路
の一実施例を示すブロック図、第2図は第1図の各部の
波形図、第3図は本発明の磁気テープを再生し、トラッ
ク曲りを検出するだめの再生回路の一実施例を示すブロ
ック図、第4図はトラック曲り検出回路のブロック図、
第6図は本発明による磁化軌跡図、第6図は第3図及び
第4図の各部の波形図、第7図は本発明による磁化軌跡
から再生したパイロット信号の時間的関係を示す波形図
、第8図は従来の磁化軌跡から再生したパイロット信号
の時間的関係を示す波形図、第9図は映像信号の記録領
域のパイロット信号の磁化軌跡図、第10図はflのパ
イロット信号だけを再生した波形図、第11図は第10
図の波形をオシロ上で重ね合わせた時の波形図、第12
図はPCM信号領域を含む磁化軌跡図、第13図はPC
M信号領域を含むパイロット信号の磁化軌跡図である。
106.107・・・・・・セット リセット−フリッ
プフロップ、111,112・・・・・・パイロット信
号発生回路、115,116・・・・・・記録増幅回路
、117.118・・・・・・ロータリートランス、1
19゜120・・・・・・回転ヘッド、f1〜f、・・
・・・・パイロットM号、30s 、306・・・・・
・ヘッドアンプ、316・・・・・・手動スイッチ、3
12・川・・サンプルボールド回路。
代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 はが1名第1
図
第2図
(+)
第4図
第5図
第6図
第7図
(d) Bo A+ B+ Az
(b)ニコニコ ニ]二二 図
(0) ニコニコ ニコτコ第8図
第9図
第10図
第11図
(の)H−3WL−一一一丁一一一
第12図
X。
第13図FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of a recording circuit for producing the magnetic tape of the present invention, FIG. 2 is a waveform diagram of each part of FIG. 1, and FIG. , a block diagram showing an embodiment of a reproduction circuit for detecting track bending, FIG. 4 is a block diagram of a track bending detection circuit,
FIG. 6 is a magnetization trajectory diagram according to the present invention, FIG. 6 is a waveform diagram of each part of FIGS. 3 and 4, and FIG. 7 is a waveform diagram showing the temporal relationship of the pilot signal reproduced from the magnetization trajectory according to the present invention. , Fig. 8 is a waveform diagram showing the temporal relationship of the pilot signal reproduced from the conventional magnetization locus, Fig. 9 is a magnetization locus diagram of the pilot signal in the recording area of the video signal, and Fig. 10 is a waveform diagram showing only the pilot signal of fl. The reproduced waveform diagram, Figure 11 is the 10th
Waveform diagram when the waveforms shown in the figure are superimposed on an oscilloscope, No. 12
The figure is a magnetization trajectory diagram including the PCM signal region, and Figure 13 is the PC
FIG. 3 is a magnetization locus diagram of a pilot signal including an M signal region. 106.107...Set reset flip-flop, 111,112...Pilot signal generation circuit, 115,116...Record amplifier circuit, 117.118...・Rotary transformer, 1
19°120...Rotating head, f1~f,...
...Pilot M, 30s, 306...
・Head amplifier, 316...Manual switch, 3
12. River...Sample bold circuit. Name of agent: Patent attorney Toshio Nakao (1st person)
Figure 2 (+) Figure 4 Figure 5 Figure 6 Figure 7 (d) Bo A+ B+ Az
(b) Nico Nico ni] 22 Figure (0) Nico Nico τCo Figure 8 Figure 9 Figure 10 Figure 11 (of) H-3WL-111-111 Figure 12 X. Figure 13
Claims (1)
を記録する領域とが連続した1本の記録トラックとして
形成され、且つ、前記映像信号を記録する領域と、PC
M信号を記録する領域とに異なるパイロット信号を記録
する磁気記録再生装置における記録トラックの直線性検
出用磁気テープであって、前記連続した1本の記録トラ
ック上に1種類のパイロット信号を連続して記録し、且
つ記録トラック群のNトラック毎(Nは4以上の整数)
に同一のパイロット信号が記録されたことを特徴とする
記録トラックの直線性検出用磁気テープ。An area for recording a video signal and an area for recording a temporally compressed PCM signal are formed as one continuous recording track, and the area for recording the video signal and the PC
A magnetic tape for detecting the linearity of a recording track in a magnetic recording and reproducing device that records a pilot signal different from an area in which an M signal is recorded, wherein one type of pilot signal is continuously recorded on one continuous recording track. and every N tracks of the recording track group (N is an integer of 4 or more)
A magnetic tape for detecting linearity of a recording track, characterized in that the same pilot signal is recorded on the magnetic tape.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60201116A JPH0614401B2 (en) | 1985-09-11 | 1985-09-11 | Magnetic tape for detecting linearity of recording track |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60201116A JPH0614401B2 (en) | 1985-09-11 | 1985-09-11 | Magnetic tape for detecting linearity of recording track |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6260102A true JPS6260102A (en) | 1987-03-16 |
| JPH0614401B2 JPH0614401B2 (en) | 1994-02-23 |
Family
ID=16435665
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60201116A Expired - Lifetime JPH0614401B2 (en) | 1985-09-11 | 1985-09-11 | Magnetic tape for detecting linearity of recording track |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0614401B2 (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60197902A (en) * | 1984-03-19 | 1985-10-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Linearity display device for magnetic recording and reproducing equipment |
-
1985
- 1985-09-11 JP JP60201116A patent/JPH0614401B2/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60197902A (en) * | 1984-03-19 | 1985-10-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Linearity display device for magnetic recording and reproducing equipment |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0614401B2 (en) | 1994-02-23 |
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