JPS6260494U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は従来例の要部を示す断面図、第２図乃
至第３図は、本考案の第１実施例であり、第２図
は本考案を適用した自動２輪車の側面図、第３図
は第２図の―線断面図、第４図は第２実施例
の要部断面図である。 （符号の説明）、１０……左マウント部、１１
……右マウント部、１２……車体側リンクアーム
、１３……筒部材、１４……シヤフト、１８……
アウターブツシユ、１９……フランジ、２０……
インナーブツシユ、２１……フランジ、Ｃ……最
終クリアランス、Ｌ……左ケース、Ｒ……右ケー
ス。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. パワーユニツトを構成するクランクケースの左
   右両端部にはシヤフト穴を有するマウント部を車
   体側へ突出形成し、該マウント部にアウターブツ
   シユを嵌合し、かつ、該アウターブツシユ内にイ
   ンナーブツシユを嵌合し、一方、車体側リンクア
   ームは筒部材を固着し、該筒部材と前記インナー
   ブツシユを同一軸線上に配置して、一端部に位置
   規制部が設けられ他端部に締結部が形成されてい
   るシヤフトを挿通し、前記締結部を締結部材によ
   つて締結してピポツトリンクを構成したものにお
   いて、少くともいずれか一方の前記マウント部に
   おいて、前記アウターブシユと前記インナーブシ
   ユは、いずれもフランジを有し、かつそれぞれの
   フランジが互いに逆方向となるように嵌合したこ
   とを特徴とするパワーユニツトのマウント構造。