JPS6264794A - 給液装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野１ 本発明は液位を測定して給液量を表示できる給液装置に
関する。

［従来技術１ 周知のように′、例えばガソリンスタンドにおいて油等
を自動車に給液する給液装置には、通常、ポンプの下流
側に流量Ｊ１が設けられ給液量を表示するようになって
いる。この従来の流１１は、一定容量のピストンシリン
ダ装置を用い、そのビス１−ンのストロークを計測して
給液量を表示するようになっている。従ってピストンシ
リンダ装置における摩社や漏洩は給液量にＪＩ差としで
表示されるという問題がある。

この問題を解決するため、本出願人は特開昭５７−１７
５５９８号公報において、重量計によりＭｆＭを測定し
て給液量を表示できる給液装置を提案している。

この装置自体は効果的なものであるが、しかし、液重量
から液量への換算を要するとともに、同じ液重量でも液
量は比重により異なり、液（この場合は油）の比重は調
度（例えば夏冬の気温）や液の製造日にＪ：り少し異な
り、従って正確な給液量を表示することはできない。

［発明の目的１ 従って本発明は正確な給液量を表示できる給液装置を提
供ｑることにある。

［発明の構成１ 本発明による給液装置は、貯油タンクに設けた液位泪と
、その液位計の信号を受けて給ＷＩ吊を表示する給液量
表示計とを備えている。

［発明の作用効采］ 従って液位計の出力を直ちに液量に変換しているので、
従来装買におトＪる液重量から液ｍへの換算補正を要し
ないで正確な給液間を表示覆ることができる。

［好ましい実施のｒぷ様］ 本発明の実施に際し、液４Ｃｔ訂には静電容量式あるい
はフローｉ・式のものを用いるのが好ま、しい。

本発明の実施に際し、液位語は液を一時貯留する１ノー
ビスタンクにｒｉＱ　ｔ−）るのが好ましいが、地下タ
ンクに設置ノでもＪ：い。

［実施例］ 以下図面を参照１ノで本発明の詳細な説明Ｊる。

第１図は本発明を実施した給油装置を示し、給油スタン
ド１内には１Ｊ−ビスタンク２がｇ’）　（−Ｊられ、
そのサービスタンク２の側部には液位針４なわら図示の
実施例では静電容ω式の液（１７ｉ１３が８Ｑ　Ｃ−ｊ
られている。したがってり−−ビスタンク２の中に貯え
られている油の液位は液位針３により測定されるように
ってなっている。他方地下タンク４から伸びる給油管５
には第１の切換弁６どポンプ７と第２のｌ／７換弁８と
が１ｃｆ列に接続されており、第１の切換弁６どサービ
スタンク２の下部とは管９を介して連結され、そして第
２の切換弁８と４」−−ビスダンク２の下部とは管１０
を介して連結している。さらに第２の切換弁８からの管
１１はホース１７を介してノズルバルブ１２に連結され
ている。

図中１３はノズルのかけはずしを検知するスイッチ、１
４は給油量表示計、１５はザービスタンク内の残液吊表
示古１．１６は後述する制御装置を示している。

次に第２図を参照して本発明の詳細な説明する。

まず自動車に給油していない非給油時には、後述づるよ
うに制御装置１６の働きにＪこりポンプ７が作動して地
下タンク４から管５および第１の切換弁６を介して油を
吸１−ばて第２の切換弁８から、管１０を通ってサービ
スタンク２に油が給油されている。そして液位、ＦＩ−
３でサービスタンク２内の油の液位が測定され、液位ｍ
３の液位信号は液位液間変換回路２２にＪ：り液間に変
換され、ライン１−１を介して記憶回路２０、演算回路
２１、残液量表示計１５及び管理回路２５に伝えられる
ようにイ＾っている。

自動車に給油４るには、ノズルバルブ１２をノズル掛け
によりはヂす。するとスイッチ１３からノズルバルブを
外したという信号がライン１−２に生じ、この信号はう
イン１−２１から記憶回路２０に伝達されて記憶回路２
０の前回の記憶が消え、液位針３の現在の液位による液
は値が記憶回路２０に配憶される。さらにライン１２２
からの信号によってゲー］・Ｇ１が開き、演算回路２１
からの給浦閤表示信号が給油量表示計１４に伝達される
ようになる。なお、１料述４−るように、ノズル１卦け
よりノズルを外した状態では、演算回路２１からの給油
量表示信号は零であり、給油量表示計１４には零が表示
される。またラインＬ２からの信号はライン１−２３か
ら第１の切換弁６に印加され、この第１の切換弁６は管
９をポンプ７に連通させるように切換ねる。さらにライ
ン１２４からの信号はゲートＧ３を通ってポンプ７に起
動信号を与える。さらにラインＬ２からの信号はライン
Ｌ２５を介して第２の切換弁８に伝達され、第２の切換
弁８は、ポンプ７からの油を管１１に流すように切換え
られる。したがってノズルバルブ１２をノズル掛けから
はず１どポンプ７が起動してサービスタンク２内の油は
管９、第１の切換弁６、ポンプ７、第２の切換弁８、管
１１を介してノズルバルブ１２より給油可能となり、給
油量表示計１７１Ｉには零が表示される。ノズルバルブ
１２を開いて給油すると、演韓回路２１において記憶回
路２０に記憶されている数ＩＩＴｉ（例えば１００００
０ｃｃとする）から液位剤３から液位液間変換回路２２
を介して伝わる液間信号が順次引締される（例えば液位
剤３からの液位信号が液位液間変換回路２２で液量に変
換され、その液間が９８５７６ｃｃを示すものとすると
、１０００００−９８５７６＝１４２４　ｃ　ｃ）。

演算回路２１からのこの引算された信号がライン［４に
より第１のゲートＧ１を介して給油量表示計１４に表示
（例えば小数点３桁目を切り捨てて１．４２１２）され
る。液位ｆｆ＋　３からの液位信号は常時発信されるの
で、給油量表示計は順次給油ｈｌに苛つで例えば（’）
、０１ｉ２ｆ７Ｔに表示覆ることがぐきる。

以１−のＪ、うにして自動車への給油作業が終り、ノズ
ルバルー１１２をノズルＩ１１．　ｆｌに川（）るど、
スイッチ１３からライン１６にノズルバルブを川（）た
という信号が生じ、ライン１２の信ｃｊがＩＫ　くなる
。

したがってポンプ７が停止１シ第１おＪ、び第２の切換
弁６おＪ、び８は切換わり、地小タンン１がら管５、第
１の切換弁６、ポンプ７、第２の切換弁８、菅１０を通
って］Ｊ−ビスタンク２に送る管路が構成される。また
ゲー１〜Ｇ１が閉じ給油吊表示泪１４の表示が次にノズ
ル掛ｌＪＪ：リノズルを外づまでの間そのまま保持され
る。他プｊ１ラインＩ６がらの信号はゲートＧ２に印加
され、ゲートＧ２が開く。４Ｊ−ビスタンク２の液量は
ライン１−１を介して（Ｊ−ビスタンクの油量管理回路
２５に印加されており、この管理回路２５は１Ｊ−ビス
タンク２が予め定められた値（例えば６０００００　Ｃ
）以下の液量に２７ると、ライン］−７に信号を発し、
ゲー１−Ｇ２、ライン１−８を介してポンプ７に起動信
号を送る。

したがって給油が終りノズルをノズル川（ｊに掛１′Ｊ
１ゲー１〜Ｇ２が聞くど、管理回路２５からの信号によ
りポンプ７が運転されてサービスタンク２に地Ｆタンク
４から油が給油される。そしてり一ビスタンク２が満タ
ン（例えば１０００００ｃｃ）になるとライン１−７の
信号が消えてポンプ７は停止にする。したがって次の自
動車に給油する準備が完了する。

さて自動車に給油しているとぎにサービスタンク２内の
液量が零近くになっｌ〔もとのする。その際管理回路２
５からラインＬ９に信号が生ずる。

この信号によりゲートＧ３が閉じるので、ポンプ７は停
止し、給油停止１どなる。さらに給油するにはノズルバ
ルブ１２をノズル掛１１に掛ければサービスタンク２に
地下タンク４から油が給油され、再び自動車に給油づる
ことかできる。

［まとめ］ 以上の如く本発明によれば、サービスタンク２の液位を
測定し、以て給油量を表示するので、重量によって容積
を測定Ｊる従来装置と巽なり、重量から液量への換算ヤ
）化φの補ｉ丁を行うことなく、正確に給油量を表示Ｊ
ることができる。したがって本発明にＪ：れば長期に油
ってｌＴ：確な給油量の表示を行うことができる。

【図面の簡単な説明】 第１図は本発明を実施した給油装置を示′？ｌ概要側面
図、第２図は本発明に実施される制御装置の一例を示１
ブロック図である。 ２・・・サービスタンク　　３・・・液位計４・・・地
下タンク　　６．８・・・切換弁７・・・ポンプ　　１
６・・・制御装置　　２２・・・液位液量変換回路 −〇　　− 第１図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 貯油タンクに設けた液位計と、その液位計の信号を受け
   て給液量を表示する給液量表示計とを備えたことを特徴
   とする給液装置。