JPS6272802U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す縦断面図、第２
図は同一部断面平面図、第３図乃至第５図はそれ
ぞれ本考案の他の実施例を示す縦断面図、第６図
はホイール式車両のホイール部構造を示す縦断面
図である。 １……アクスルハウジング、１１……通気孔、
２……アクスルシヤフト、３……自在継手、４…
…ホイール部シヤフト、５……スピンドル、５２
……通気路、６……ホイールハブ、ａ，ｂ……軸
受、ｅ……オイルシール、７……管路、７１……
管路を構成する可撓性を有するホースライン、７
２……剛性に富むチユーブライン。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. アクスルハウジング内に設けられたアクスルシ
   ヤフトの先端にホイール部シヤフトが自在継手を
   介して連結され、このホイール部シヤフトに筒状
   のスピンドルが外嵌され、このスピンドルにホイ
   ールハブが軸受を介して回転自在に外嵌され、か
   つこのホイールハブと上記スピンドルとの間にお
   ける車体内側の端部にオイルシールが設けられて
   なる車両ホイール部において、上記スピンドルに
   、一端が上記ホイールハブ内部に連通し他端がホ
   イールハブ外でスピンドル外面に開口する通気路
   が設けられ、一方、上記アクスルハウジングに、
   このハウジング内外を連通させる通気孔が設けら
   れ、この通気孔と上記通気路とが可撓変形可能な
   管路を介して連通されてなることを特徴とする車
   両ホイール部の通気構造。