JPS6272995A - 軸受給油装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の利用分野〕 本発明は横軸回転機に係り、特に、潤滑油をケーシング
内に内蔵し軸受に供給する給油装置に関する。

〔発明の背景〕

従来、大形電動機等の給油方式は軸受内部にオイルリン
グを設置し、油槽より潤滑油を揚油し軸受部に供給する
方式、又は、外部に潤滑装置を設置し、ポンプ等による
強制給油方式等が採用されている。

しかし、オイルリング方式は高速域における追従性が悪
く、給油量が高速域で低下するため、高速機には適さな
い。一方、強制給油方式は給油量は十分であるが、ポン
プ、油タンク、配管等の付帯設備が必要で高価となる。

従来の軸受給油装置は、特開昭５５−６５７２１号公報
に記載のように、ポンプホイールを回転主軸に取付け、
ポンプホイールの外周にポンプ室を形成する溝と吸入口
と吐出口とをもつパッドを密着させてポンプ構造とし、
かつ、ポンプ部を潤滑油の内部に設置し、ポンプの吐出
口を軸受面に連通し。

給油する構造となっていた。

この方式はポンプ部が常に油中にあるため潤滑油の供給
は安定しているが、ポンプホイールも一部が油に接触す
るため、回転速度の上昇に伴って攪拌損失が増加する問
題があった。

〔発明の目的〕

本発明の目的は潤滑油を攪拌することなく軸受への供給
量を増大し、安定的に供給する軸受給油装置を提供する
ことにある。

〔発明の概要〕

本発明は軸受の近傍の回転主軸に形成されるオイルディ
スクと、このオイルディスクと所定の間隙をもって揺動
可能に保持されるリングを具備し、かつ、このリングは
内周面中央部に油室を設け、この油室は下部を潤滑油中
に連通ずる吸入口を、上部は軸受給油孔に連通ずる吐出
口を備え、油室の両側に油室と平行に油溝を設け、油溝
は、下部のみ□滑油中に連通ずる吸入口を設ける。

これにより回転主軸をポンプ軸とし、リング内周面に設
けた油室内の粘性流れによりポンプ作用をさせるもので
ある。

ところで従来の粘性ポンプは潤滑油中に設置されるため
、油室内に気泡が混入することがなく、確実なポンプ作
用が期待できる反面、オイルディスクも一部が油に接触
するため回転数の上昇に伴い攪拌損失が増大する。この
攪拌損失を防止するには、オイルディスクが潤滑油に接
触しないように、油面を下げる必要があるが、この場合
、リング両端面も空気中にさらされるため、両端面より
油室内に気泡が混入し、粘性ポンプ作用が低下する問題
点があった。

本発明では、油室の両側に油溝を設け、この油溝に圧力
を発生させることにより、リング両端面よりの気泡の混
入を防止し、安定したポンプ作用が得られる軸受給油装
置を提供する。

〔発明の実施例〕

以下、本発明の一実施例を第１図により説明する。横軸
回転機の主軸１は分割形軸受２によって支承されており
、軸受２の外周部は軸受フレーム３を介してケーシング
４内に設置されている。

また、ケーシング４には軸受２の下部が浸る程度の潤滑
油５が内蔵されている。さらに、ケーシング４の左右側
壁部にはラビリンスシール６が装着されており、潤滑油
５の逃散を防止している。

軸受２に対する給油は、回転主軸１にジャーナル部より
大径のオイルディスク７が装着され回転主軸１とともに
回転する。オイルディスク７には所定の間隙をもってリ
ング８が配置されており、リングは内周面に油室９及び
油溝１０ａ、１０ｂが設けられている。油室９の下部は
潤滑油中に連通ずる吸込口１１が、上部には吐出口１２
が設けられており、吐出口１２は給油配管工４を通して
軸受２に設置された給油孔１５に連通している。

また、油溝１０ａ、１０ｂは油室９の両端に設けられて
おり、下部のみに吸込口１１ａ及びｌｌｂが設けられた
構造となっている。リングの内周面の構造を更に詳しく
第２図に示す、油室９及び油溝１０ａ、１０ｂは円環状
のリング８のほぼ半周の範囲に形成されており、吸込口
１１は油室９及び潤滑油５に各々連通している。また、
油溝１０ａ。

１０ｂも油室９とほぼ同位置に吸込口１１ａ。

１１ｂが設けられているが、上部は吐出口が悪く。

せき止められた構造となっている。

また、リング８は潤滑油５の粘性摩擦により回転しない
ようにストッパ１６により、オイルディスク７に追従で
きる範囲で遊動可能な状態に保持されている。

軸受給油装置の動作原理について以下に説明する。まず
５回転上＠１が起動すると、当初油面はオイルディスク
７の下部が多少源る程度の位置に設定されているため、
リング８の下部の吸込口１１及び油室９の下部は潤滑油
５で満たされており、オイルディスク７が回転すると油
室９内の潤滑油５は粘性により、オイルディスク７に引
っばられて、油室９内を回転方向に流動し、上部の吐出
口１２より給油配管１４を介して軸受給油孔１５に流入
する。一方、油溝１０ａ、１０ｂの下部の吸込口１１ａ
、ｌｌｂより流入した潤滑油５は油室９と同様にオイル
ディスク７により回転方向に引っばられ上方に流動する
。しかし、油溝１０ａ、１０ｂは上方でせき止められて
いるため、油１１１０ａ、１０ｂ内の潤滑油５は第３図
に二点鎖線で示す様に昇圧する。従って、油溝１０ａ。

１０ｂ内の潤滑油は圧力差により軸方向に排出され、一
方は、油室９に他方はリング８の端面より排出する。

第４図は本発明の効果を更に詳しく図示したもので、（
ａ）は従来構造のリングにおける潤滑油５並びに空気の
流れを示したものである。従来構造では、油室９内を流
れる潤滑油（黒矢印）はほぼ大気圧に等しいため、リン
グ８の両端面より空気（白矢印）が混入する６油室９内
に流入した空気は１回転方向に空気層を形成し、粘性ポ
ンプ作用を阻害する。実験によれば、油室内に空気層が
形成された場合給油量は約三分の−に低下することが確
認されており、このような粘性ポンプの場合、いかに空
気の侵入を防止するかが重要なポイントとなる。一方、
（ｂ）では油室９の両側の油＃１０ａ。

１０ｂにより、リング８の両端部は常に昇圧された油膜
が形成され、外部空気の侵入を防止することができる。

しかも、一般のシール部材等を使用する場合に比べ、摩
擦、摩耗、焼付き等の損傷を招く恐れもなく、安定した
給油特性が得られる。

なお、油室９は一段である必要はなく多段にし、各々の
油室を連通ずることにより、更に給油量を増大させるこ
とも可能である。

〔発明の効果〕

本発明によれば、潤滑油面を下げることが可能となり、
攪拌損失の無い軸受給油装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の断面図、第２図は第１図の
部分斜視図、第３図、第４図は本発明の特性を示す説明
図である６

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、横軸回転機の回転主軸を支承する軸受と、この軸受
   を収納し、かつ、潤滑油を内蔵する油槽、及び、給油装
   置で構成される軸受装置において、前記給油装置を前記
   回転主軸に設けたディスクとこのディスクと所定の間隙
   を保ち、かつ、遊動可能に保持されるリングで構成され
   、このリングは内周面の中央部に油室を形成し、かつ、
   前記油室の上・下部に吸込口及び吐出口を設け、前記吸
   込口を油面下に、前記吐出口を前記軸受給油孔に連通し
   、前記油室の両端部に前記油室に平行に油溝を形成し、
   前記油溝の下部に吸込口を油面下に連通させたことを特
   徴とする軸受給油装置。 ２、前記油室を周方向に複数個配置したことを特徴とす
   る特許請求の範囲第１項記載の軸受給油装置。