JPS6274745A - 車両用バツテリの充電量検出装置 - Google Patents
車両用バツテリの充電量検出装置Info
- Publication number
- JPS6274745A JPS6274745A JP60215891A JP21589185A JPS6274745A JP S6274745 A JPS6274745 A JP S6274745A JP 60215891 A JP60215891 A JP 60215891A JP 21589185 A JP21589185 A JP 21589185A JP S6274745 A JPS6274745 A JP S6274745A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- voltage
- discharge current
- comparator
- charge
- Prior art date
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- Pending
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- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
この発明は車両用バッテリの充電量検出装置に関する。
（従来の技術）
車両では、バッテリは例えばエンジンの始動に用いられ
るため、取り出せる放電電気量（以下、これを単に充電
量という）が少なくなると、エンジンが始動不能に陥り
車両の走行ができなくなるという不都合を生じる。
るため、取り出せる放電電気量（以下、これを単に充電
量という）が少なくなると、エンジンが始動不能に陥り
車両の走行ができなくなるという不都合を生じる。
そこで、充電量が少なくなったときには充電の必要性を
知らせるために、従来より、バッテリの充電量表示装置
が提、供されている。
知らせるために、従来より、バッテリの充電量表示装置
が提、供されている。
上記装置には、バッテリ内の電解液の比重が充電量によ
り変化することに着目し、これを検出することによって
充電量を表示するようにしたものがある。
り変化することに着目し、これを検出することによって
充電量を表示するようにしたものがある。
（発明が解決しようとする問題点）
ところで、電解液の比重は温度によっても変化するもの
であるため、比重により充電量を検出しようとすると比
較的大きな誤差を生じるおそれがある。しかし、このよ
うな誤差があると、エンジンが始動不能に陥るというよ
うな不都合の発生を確実に防止することは困難であり、
これは車両の管理上極めて好ましくない、また、このよ
うに比重による検出では比重計が必要であり、このため
上記装置が複雑となり、かつ、高価になるという不都合
がある。
であるため、比重により充電量を検出しようとすると比
較的大きな誤差を生じるおそれがある。しかし、このよ
うな誤差があると、エンジンが始動不能に陥るというよ
うな不都合の発生を確実に防止することは困難であり、
これは車両の管理上極めて好ましくない、また、このよ
うに比重による検出では比重計が必要であり、このため
上記装置が複雑となり、かつ、高価になるという不都合
がある。
（発明の目的）
この発明は、上記のような事情に注目してなされたもの
で、充電量の不足していることを正確に検出することに
より、エンジンの始動ができなくなるというような不都
合の発生を確実に防止でき、かつ、構成が簡単で安価な
バッテリの充電量検出装置の提供を目的とする。
で、充電量の不足していることを正確に検出することに
より、エンジンの始動ができなくなるというような不都
合の発生を確実に防止でき、かつ、構成が簡単で安価な
バッテリの充電量検出装置の提供を目的とする。
（発明の構成）
上記目的を達成するためのこの発明の特徴とするところ
は、ある放電電流におけるバッテリ電圧と、同上放電電
流により算出される電圧値とを比較して信号を出力し、
この信号で警告を発するようにした点にある。
は、ある放電電流におけるバッテリ電圧と、同上放電電
流により算出される電圧値とを比較して信号を出力し、
この信号で警告を発するようにした点にある。
（実施例）
この発明の実施例におけるバッテリは鉛蓄電池とよばれ
る周知のもので、電槽内に、陽極板、陰極板が支持され
、電解液として希硫酸が封入されたものである。
る周知のもので、電槽内に、陽極板、陰極板が支持され
、電解液として希硫酸が封入されたものである。
二のようなバッテリではその放電電流とバッテリ電圧と
の間には第２図で示すような特性がある。
の間には第２図で示すような特性がある。
即ち、図において、バッテリの容量に対する充電量の比
（％）が小さいほど、放電電流の増大に伴うバッテリ電
圧の低下量は大きくなり、これは直線的に変化するもの
である。即ち、例えば、１００％充電量の特性よりも３
０％充電量の方が負の傾きが大きくなる。
（％）が小さいほど、放電電流の増大に伴うバッテリ電
圧の低下量は大きくなり、これは直線的に変化するもの
である。即ち、例えば、１００％充電量の特性よりも３
０％充電量の方が負の傾きが大きくなる。
この発明は、上記のようなバッテリの特性に着目してな
されたものである。
されたものである。
即ち、第１図において、バッテリ１の陽極端子には差動
増幅器２が接続される。３はシャント抵抗である。また
、上記バッテリ１の陽極端子と、上記差動増幅器２の出
力部とに接続される比較器４が設けられ、この比較器４
の出力部にはＬＥＤで構成された警告灯５が接続される
。
増幅器２が接続される。３はシャント抵抗である。また
、上記バッテリ１の陽極端子と、上記差動増幅器２の出
力部とに接続される比較器４が設けられ、この比較器４
の出力部にはＬＥＤで構成された警告灯５が接続される
。
上記バッテリ１に負荷がかかるとき、バッテリ１の陽極
端子から負荷に向っである放電電流工が流れ、このとき
のバッテリ電圧Ｖに比例する電圧Ｖ１＝ａＶが比較器４
に出力される。
端子から負荷に向っである放電電流工が流れ、このとき
のバッテリ電圧Ｖに比例する電圧Ｖ１＝ａＶが比較器４
に出力される。
一方、上記放電電流工に比例した電圧ｂＩが差動増幅器
２から比較器４に出力される。
２から比較器４に出力される。
上記比較器４ではこのｂＩに基づき、次式によって電圧
値ｖ２が算出される。
値ｖ２が算出される。
ｖ２＝ｖｏ＋ｂｘ
ここで、ｂの値は第２図で示した線の傾きであり、バッ
テリ１の充電量が例えば３０％以下になったときに警告
を発するようにしようとすれば、第２図において３０％
充電量を示す線の傾きに合致する値を上記比較器４にお
いて予め設定しておけばよい。
テリ１の充電量が例えば３０％以下になったときに警告
を発するようにしようとすれば、第２図において３０％
充電量を示す線の傾きに合致する値を上記比較器４にお
いて予め設定しておけばよい。
そして、上記比較器４においてバッテリ電圧に比例する
電圧Ｖ、と、上記算出された電圧ｖ２とが比較される。
電圧Ｖ、と、上記算出された電圧ｖ２とが比較される。
そして、ある放電電流工のときに、Ｖ、＞ｖ２であれば
（第３図中Ａ点）、比較器４は信号を出力せず、よって
、警告灯５は点灯しない、一方、Ｖ、＜ｖ２になれば（
第３図中Ｂ点）、比較器４η１ら信号が出力されて警告
灯５が点灯し、充電量の少ないことが警告される。
（第３図中Ａ点）、比較器４は信号を出力せず、よって
、警告灯５は点灯しない、一方、Ｖ、＜ｖ２になれば（
第３図中Ｂ点）、比較器４η１ら信号が出力されて警告
灯５が点灯し、充電量の少ないことが警告される。
なお、図示しないが警告灯５内に調整可能な抵抗を設け
ておけば、この調整で前記式中の傾きｂを種々変更する
ことができる。そして、この調整によって、充電量が何
％以下になってときに警告を発するかを任意に選択する
ことができる。また、警告灯５はブザー等の警報器であ
ってもよい。
ておけば、この調整で前記式中の傾きｂを種々変更する
ことができる。そして、この調整によって、充電量が何
％以下になってときに警告を発するかを任意に選択する
ことができる。また、警告灯５はブザー等の警報器であ
ってもよい。
（発明の効果）
この発明は、バッテリの充電量が少ないほど、放電電流
の増大に伴うバッテリ電圧の低下量が直線的に大きくな
るという特性を利用したものであり、ある放電電流にお
けるバッテリ電圧と、同上放電電流により算出される上
記特性に見合った電圧値とを比較して信号を出力し、こ
の信号でバッテリの充電量が少ない旨の警告を発するよ
うにしたものである。従って、バッテリの充電量が少な
いか否かの判断はこのバッテリに負荷をかけた場合の電
圧によりなされるのであり、このように充電量が少ない
か否かの判断が電圧でなされることから、これによる警
告は比較的正確になされる。
の増大に伴うバッテリ電圧の低下量が直線的に大きくな
るという特性を利用したものであり、ある放電電流にお
けるバッテリ電圧と、同上放電電流により算出される上
記特性に見合った電圧値とを比較して信号を出力し、こ
の信号でバッテリの充電量が少ない旨の警告を発するよ
うにしたものである。従って、バッテリの充電量が少な
いか否かの判断はこのバッテリに負荷をかけた場合の電
圧によりなされるのであり、このように充電量が少ない
か否かの判断が電圧でなされることから、これによる警
告は比較的正確になされる。
よって、バッテリの充電量が不足してエンジンの始動が
できなくなるというような不都合の発生は精度の高い警
告によって確実に防止される。
できなくなるというような不都合の発生は精度の高い警
告によって確実に防止される。
しで）も、この発明は電気回路で構成されており、従来
必要としたような比重計は不要であるため、構成が簡単
で安価に製造できるという利点がある。
必要としたような比重計は不要であるため、構成が簡単
で安価に製造できるという利点がある。
図はこの発明の実施例を示し、第１図は電気回路図、第
２図はバッテリの特性を示すグラフ図、第３図はバッテ
リ電圧と算出される電圧値とを比較するためのグラフ図
であるや １０．バッテリ、２．１１差動増幅器、３．。 ンヤント抵抗、４・噂比較器、５・・警告灯。
２図はバッテリの特性を示すグラフ図、第３図はバッテ
リ電圧と算出される電圧値とを比較するためのグラフ図
であるや １０．バッテリ、２．１１差動増幅器、３．。 ンヤント抵抗、４・噂比較器、５・・警告灯。
Claims (1)
- １、ある放電電流におけるバッテリ電圧と、同上放電電
流により算出される電圧値とを比較して信号を出力し、
この信号で警告を発するようにしたことを特徴とする車
両用バッテリの充電量検出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60215891A JPS6274745A (ja) | 1985-09-28 | 1985-09-28 | 車両用バツテリの充電量検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60215891A JPS6274745A (ja) | 1985-09-28 | 1985-09-28 | 車両用バツテリの充電量検出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6274745A true JPS6274745A (ja) | 1987-04-06 |
Family
ID=16679970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60215891A Pending JPS6274745A (ja) | 1985-09-28 | 1985-09-28 | 車両用バツテリの充電量検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6274745A (ja) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS508036A (ja) * | 1973-05-28 | 1975-01-28 | ||
| JPS5987381A (ja) * | 1982-11-10 | 1984-05-19 | Toyota Motor Corp | 車両用バツテリ警告方法 |
-
1985
- 1985-09-28 JP JP60215891A patent/JPS6274745A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS508036A (ja) * | 1973-05-28 | 1975-01-28 | ||
| JPS5987381A (ja) * | 1982-11-10 | 1984-05-19 | Toyota Motor Corp | 車両用バツテリ警告方法 |
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