JPS6275093A - ロ−タリコンプレツサ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 本発明は、圧縮機構部内にバランサを設けたロータリコ
ンプレッサに関する。

〔発明の技術的背景とその問題点〕

従来、ロータリコンプレッサは、主軸の回転軸に対して
クランク軸の重心が偏心しているため、運転時を軸まわ
りに生じるクランク軸とローラに主 よる遠心力をつシ合わせるため、ロータの上下にバラン
サを取付けていた。

しかし近年インバータ制御による高速運転によントが増
大し、主軸受での焼付き、かじりの発生入力、振動、騒
音等の増加を促がしていた。

この曲げモーメントを減少させるため、第４図に示すよ
うにローラ１００内にバランサ１０１を設ケ主軸１０２
に取りばけたものもある。しかし、この付 方法では、バランサ１０１を収納する空間が狭くバラン
サ１０１の重量を十分にとれないため主軸１０２のクラ
ンク部１０３とローラ１００による遠心力とつり合う遠
心力を得ることができない。又バランサの重量を十分に
堆ろうとすると圧縮機構部が大きくなる。よってロータ
の上下にバランサを取付けることになシ主軸受１０４で
の焼付き、かじりの発生、入力、振動、騒音等が生じて
いた。

〔発明の目的〕

本発明は、主軸のクランク部とローラにより生ずる遠心
力を、圧縮機構部内のバランサの遠心力でつり合わせる
ことを目的としたものである。

〔発明の概要〕

本発明は、主軸受または副軸受の少なくとも−するロー
ラにも凹部を形成し、２つの凹によりつくられる空間に
ある主軸に・（ランサを取９つけたものである。

〔発明の実施例〕

以下図面を参照しながら本発明の一実施例について説明
する。第１図は本願発明の一実施例を示す、ロータリコ
ンプレッサの断面図である０１は密閉空間を形成する容
器で、密閉空間下方部に圧縮機構部、上方部に電動機構
部を収納する。

圧縮機構部は、容器１に圧入固定されたシリンダ２と、
主軸３のクランク部４によりシリンダ２内を回転するロ
ーラ５と、このローラ５に当接して圧縮室を２つの空間
に仕切る図示していないブレードと、ブレードをローラ
５に当接するように付勢する図示しないバネと、シリン
ダ２の上面に取付けられ、主軸３をガイドする主軸受８
と、シリンダ２の下面に取付けられ、主軸３の副軸部９
をガイドする副軸受１０と、主軸に取付けられるノ（ラ
ンサ１１よ多構成されている。

電動機構部は、圧縮機構部と主軸３を介して連動してお
シ、主軸３と、主軸３の外周に圧入固着されたロータ１
１と容器１に圧入固定され、ロータ１１の外面と一定間
隔をおいているステータ１２よ多構成されている。

こνような構成で、本発明によれば主軸３のりの ランク部４は、シリンダ２の厚みより薄く、クランク部
４の中心軸のある側に、貫通口１３がおいている。又ク
ランク部４は比重４以下の材料、例えばプラスチック系
材料、アルミ系材料、セラミックス系材料およびカーボ
ングラファイト系材料でできている。これによυ、クラ
ンク部４を軽量化し、クランク部４の重心を回転軸に近
づけて、偏心重量（クランク部の重量に重心と回転軸の
距離をかけたもの）の軽減をはかり、回転時の遠心力を
小さくしている。又ローラ５の内周面下方には凹部がつ
いておシ、又ローラ５は比重４以下の材料、例えばプラ
スチック系材料、アルミナ系材料、セラミックス系材料
およびカーボングラファイト系材料でできている。これ
により偏心重量の軽減をはかり、回転時の遠心力を小さ
くしている。又主軸３との接触面積も小さいため摩擦損
失も小さくなる副軸受１０は、ローラ５側に凹部を形成
しておシ、ローラ５とクランク部４と及び副軸受１０に
より空間を形成する。この空間内のクランク部４の反偏
心側にはバランサ１１が主軸３の副軸部に取りつけられ
ている。このバランサ１１は比重１０以上の材料例えば
ヘビーアロイを用いておシ、空間の大きさを変えること
により、クランク１４とｔ７−ラ５の偏心重量とつシ合
う偏心重量のバランサ１１を設けることができる。

このような構成による作用効果を説明するに、電源を入
れて、ロータ１】が回転を始めると主軸３を介してロー
ラ５が偏心回転を始める。これにより吸入管１４より圧
縮機構部に入った冷媒ガスは圧縮され、吐出管１５より
圧縮器の外に出る。圧縮機構部内では主軸３とともに回
転する、主軸３のクランク部４、ローラ５、バランサ１
１により生ずる遠心力は主軸３の回転軸のまわりでつシ
合う。

よって主軸３に働らく遠心力は主軸の上端から下端まで
、はぼつり合っているため、回転中主軸３に働らく曲げ
モーメントは小さく、主軸３は安定して回転するっ又、
主軸３のクランク部４とローラ５を軽量化したため、主
軸３に働らく遠心力の親和は小さくなり、主軸を細くで
きる。主軸受８での焼付き、かじりの発生防止、入力、
振動、騒音を減少することができた。

第２図（ａ）　（ｂ）は本発明に係わるローラの他の実
施例を示す断面図で、（ａ）は異種材料の２つの円筒を
圧入、固着または溶着してローラを構成している。

例えば外観を鋳鉄内側をアルミ合金にすることに側 より比重を４以下にすることができる。又、（ｂ）は凹
部をさらに大きくとると共に、強度を大きくするために
、内側を曲面でくりぬいている。

第３図（ａ）　（ｂ）は本発明に係わるバランサ位置の
他の実施例を示す圧縮機構部の断面図で、第３図（ａ）
はローラ５ａの上面および下面両方に四部を設け、主軸
受８ａおよび副軸受１０ａの両方に凹部を設けてバラン
サｌｌａをローラ５ａをはさむように主軸３ａに取付け
たものである。まだ第３図（ｂ）はローラ５ｂの上面に
深い凹部を設け、主軸受８ｂにも凹部を設けて、バラン
サ８ｂはローラ５ｂ上部に位置し、主軸３ｂに取付けら
れている。

〔発明の効果〕

以上より、本発明によれば、ローラと主軸受。

副軸受に凹部を設けることにより、圧縮機構部内の主軸
のまわυに大きな空間をとることができ、クランク部と
ローラの偏心重量とつり合う偏心重量のバランサをその
空間に収めることができるため、主軸には曲げモーメン
トがほとんど発生することがなく、安定した回転運動を
するっその結果ロータにバランスリングをつけたものに
較べ、主軸受での焼付き、かじりの発生がなく入力の低
下振動の低下、騒音の低下をもたらし、高速運転も可能
となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本願発明のロータリコンプレッサの断面図、第
２図（ａ）　、　（ｂ）は本願発明のローラの他の実施
例を示す断面図、第３図（ａ）　、　（ｂ）は本願発明
の圧縮機構部の他の実施例を示す断面図、第４図は従来
のロータリコンプレッサの断面図である。 ２・・・シリンダ、　　　３・・・主軸、４・・・クラ
ンク部、　　５・・・ローラ、８・・・主軸受、　　　
　９・・・副軸部、１０・・・副軸受、　　　１１・・
・バランサ。 代理人　弁理士　　則　近　憲　佑 （ほか１名） 卒　１　目 蓼　３　ｕ Ｆ縮機・構部の断′面閃

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）シリンダと、シリンダ内を回転するローラとロー
   ラを回転させる主軸と、シリンダの上面に取付けられ主
   軸をガイドする主軸受と、シリンダの下面に取付けられ
   主軸の副軸部をガイドする副軸受より成る圧縮機構部と
   、電動機構部を有するロータリコンプレッサにおいて、
   主軸受または副軸受の少なくとも１方のローラ側に凹部
   を形成し、その凹部と対向するローラにも凹部を形成し
   、２つの凹部が形成する空間を通る主軸にバランサを取
   りつけたことを特徴とするロータリコンプレッサ。
2. （２）主軸の回転軸より偏心した中心軸を有するクラン
   ク部はシリンダの厚みより薄いことを特徴とする特許請
   求の範囲第１項記載のロータリコンプレッサ。
3. （３）主軸のクランク部およびローラの材料は比重４以
   下のプラスチック、セラミックス、アルミ合金及びカー
   ボングラファイトであることを特徴とする特許請求の範
   囲第１項記載のロータリコンプレッサ。
4. （４）主軸のクランク部の中心軸のある側のクランク部
   に、切り欠きがあることを特徴とする特許請求の範囲第
   １項記載のロータリコンプレッサ。
5. （５）バランサの材料は比重が１０以上であることを特
   徴とする特許請求の範囲第１項記載のロータリコンプレ
   ッサ。