JPS628394Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、内燃機関のオイルポンプ、特に歯
車ポンプ型式のオイルポンプに関してなされた改
良に係り、正逆いずれの方向へ回転させる使用態
様にも適応せしめ得て、然も最高吐出し圧力を設
定範囲内にとどめ得るような、構造簡単にして汎
用性に富む当該ポンプを提供せんとするものであ
る。

ところで、内燃機関に常備されるオイルポンプ
のうち、歯車ポンプ型式のものは、クランク軸も
しくはこれと直結された状態にある他の回転軸に
よつて駆動されるのが、通例である。

然してこの種のオイルポンプは、その構造から
みて、正逆いずれの方向へ回転させる使用態様に
も適応可能、即ち、２個所にある油出入口のいず
れを吸込み側とし或は吐出し側としても良い筈で
あるが、しかし、最高吐出し圧力を設定範囲内へ
とどめるための調圧機構が備えられている場合に
は、該機構が吐出し側へ作用すべきものである関
係上、当該ポンプの吸込み側と吐出し側とが特定
されることになる。従つて、かかる場合のオイル
ポンプは、駆動側から入力されるべき回転力の方
向を特定することになるため、正逆いずれの方向
へへ回転させる使用態様にも適応させる、という
わけにはいかない。

これに対して、上記ポンプの駆動源たるクラン
ク軸の回転方向は、内然機関の型式によつて相違
する。また、クランク軸の回転方向が同じであつ
ても、そのポンプを直接に駆動するのがクランク
軸であるか他の回転軸であるか、或は該ポンプの
取付け位置がクランク室などの内側であるか外側
であるか等によつて、駆動源の回転方向は実質的
に反対となる。

それ故に、前記したような駆動源の回転方向が
特定されるオイルポンプを採用しようとする場合
には、そのときの駆動源の実質的な回転方向に応
じて、これに適合したものを用意する必要があ
り、このことは、調圧機構を備えたこの種オイル
ポンプの汎用性が狭いことを意味している。

本考案は、上記したような問題点に対処するた
め、オイルポンプ自体を、そのときの用途におけ
る駆動源の回転方向に適合したものとなし得るよ
う組み立て得て、然もその組立てが容易であるよ
うな構造となし、且つその組立てによつて吐出し
側とされた方へ調圧機構を作用させ得るようにし
ようとするものである。以下これを図面に示す実
施例について詳述する。

図に於て１はベースプレート、２はケーシング
プレート、３はカバープレートであり、これらの
３者は、ベースプレートの片側に突出する延長部
１′を除き、三重に重ね合わされ、夫々が有する
左右のピン孔４ａ，５ａ，６ａ及び４ｂ，５ｂ，
６ｂへ圧入されたノツクピン７ａ，７ｂで仮組み
されて、オイルポンプのポンプ筐体を構成してい
る。

然して上記したベースプレート１の左右には、
吸込み口８ａと吐出し口８ｂとが穿設されてお
り、ケーシングプレート２の中央上下には、８の
字形に連続する歯車収容空間９，１０が、また左
右には、それらの両空間９，１０と連続し且つ前
記の吸込み口８ａと吐出し口８ｂとへ夫々連通す
る吸込み室１１ａ及び吐出し室１１ｂが、各形成
されている。１２，１３は前記したポンプ筐体と
共にオイルポンプを構成しているポンプ歯車であ
つて、ケーシングプレート２の上記した歯車収容
空間９，１０へ夫々収められている。これらの両
歯車１２，１３は常時噛合する状態のもとで、歯
車軸１４，１５を中心として回転自在であるよう
に支承されており、またそれらの歯車軸１４，１
５は、ベースプレート１及びカバープレート３の
中央上下に各穿設された軸孔１６，１７もしくは
１８，１９によつて支承されている。

次に２０は溢出し口であつて、カバープレート
３の片側に、前記の吐出し室１１ｂの軸芯と同一
方向として該室内へ連通するよう穿設されてい
る。２１はカバープレート３の外面に重ね合わさ
れた吐出し圧力調整用の弁板であつて、Ｕ字形も
しくはこれに近い形状の切込み２２により舌状の
弁２３が形成されており、またこの弁２３の先端
部は、上記溢出し口２０の外側を閉鎖すべく配置
されている。２４は上記弁板２１の更に外側に備
えられたバネ保持枠であつて、その内側における
左右２個所には、バネ受け２５ａ，２５ｂが突設
されており、前記の溢出し口２０と対応する側の
バネ受け２５ｂは、前記の弁２３をその溢出し口
２０へ押し付けるための弁バネ２６を支えてい
る。然してこれらの溢出し口２０、弁２３を有す
る弁板２１及び弁バネ２６を支えるバネ保持枠２
４は、吐出し口８ｂからの最高吐出し圧力が設定
範囲内へとどめられるようにするための調圧機構
を構成しており、従つて弁バネ２６の強さは、希
望する最高吐出し圧力に応じて設定されるものと
する。

上記の如く構成されたオイルポンプは、ポンプ
筐体構成部材１，２，３が有する左右のネジ通し
孔２７ａ，２８ａ，２９ａ及び２７ｂ，２８ｂ，
２９ｂに夫々挿通せしめられた長いネジ３０ａ，
３０ｂと、ベースプレート延長部１′のネジ孔２
７ｃへ挿通せしめられた短いネジ３０ｃとを、ク
ランク室壁等を利用した取付け壁３１のネジ孔３
２ａ，３２ｂ，３２ｃへねじ込むことによつて、
その壁３１へ取り付けられるものとし、また当該
ポンプの吸込み口８ａ及び吐出し口８ｂは、この
取付けによつて、上記取付け壁３１の吸込み通路
３３ａ及び吐出し通路３３ｂへ、夫々接続される
ものとする。然してこのようなオイルポンプの取
付け時には、必要に応じてベースプレート１と取
付け壁３１との間にパツキン３４が挾み込まれる
が、この場合の該パツキンには、吸込み口８ａ及
び吐出し口８ｂに夫々合致する通孔３５ａ，３５
ｂと、各ネジ通孔２７ａ，２７ｂ，２７ｃに夫々
合致するネジ通し孔３６ａ，３６ｂ，３６ｃとが
穿設されているものとする。一方、オイルポンプ
のケーシングプレート２からは、片側のポンプ歯
車１２が一部分だけ上方へ露出させられている
が、この歯車１２は、当該ポンプの上記した取付
けに伴ない、クランク軸もしくはこれと直結され
た状態にある他の回転軸を駆動軸３７として、該
軸上の駆動歯車３８へ噛合させられるようになつ
ている。

なお、第２図中の３９ａは吸込み管、３９ｂは
吐出し管であつて、前記取付け壁３１の吸込み通
路３３ａ及び吐出し通路３３ｂへ夫々接続されて
いる。

いま、第１図から第５図までに示す使用態様の
もとに於て、駆動軸３７上の歯車３８が図中の矢
印イ方向へ回転するものとすれば、ポンプ歯車１
２，１３は第４図中の矢印で示す方向へ回転させ
られる。従つてポンプ筐体内の吸込み室１１ａ内
には、吸込み管３９ａから吸込み通路３３ａ、通
孔３５ａ及び吸込み口８ａを経て、オイルが吸い
込まれ、これが各ポンプ歯車１２，１３の歯先空
間へ満たされた状態に於て、歯車収容空間９，１
０の内周面に添い、上記各歯車の回転方向へ送ら
れていく。然して駆動歯車３８と噛合するポンプ
歯車１２は、その噛合する部分でポンプ筐体から
外部へ露出されているため、この歯車１２によつ
て送られるオイルは、途中で該筐体の外部へ流れ
出てしまう。従つて、もう一方のポンプ歯車１３
で送られるオイルのみが、ポンプ筐体内の吐出し
室１１ｂに達し、吐出し口８ｂから通孔３５ｂ及
び吐出し通路３３ｂを経て、吐出し管３９ｂへ送
り出されていくことになる。

一方、ポンプ筐体内の吐出し室１１ｂに連通し
て穿設された溢出し口２０は、普段は弁バネ２６
で押圧された弁２３によつて閉鎖されているの
で、吐出し口８ｂから吐き出されるべきオイルが
この溢出し口２０から溢れ出るようなことはな
い。然し乍ら、吐出し室１１ｂ内のオイルの圧力
が弁バネ２６の押圧力を超えるほどにまで高めら
れたときは、そのオイルが弁バネ２６に抗し弁２
３を押し開いて、溢出し口２０からポンプ筐体の
外部へ溢れ出し、吐出し室１１ｂ内のオイルの圧
力を、弁バネ２６の押圧力に屈するところまで低
下させる。従つて、吐出し口８ｂからの最大吐出
し圧力は、自動的に調整され、弁バネ２６の強さ
によつて設定された範囲内にとどめられる。

然して上記した本考案の実施例構成において、
駆動歯車３８が前記した矢印イとは逆の方向に回
転するものとすれば、ポンプ歯車１２，１３も前
記の場合とは逆の方向へ回転させられる。すると
ポンプ筐体内では、オイルが吐出し室１１ｂから
吸込み室１１ａへ逆向きに移動させられる。即ち
オイルを、吐出し口８ｂから吸い込んで吸込み口
８ａから吐き出そうとする。従つて吸込み管３９
ａ及び吐出し管３９ｂの接続を入れ替えれば、オ
イルポンプとしての機能は発揮するのである。然
し乍ら、この場合には、吐出し側となつた吸込み
室１１ａに、溢出し口２０もしくはこれと類する
ものがないため、最高吐出し圧力を設定範囲内に
とどめるという調圧機能がまつたく期待できなく
なる。然も吸込み側となつた吐出し室１１ｂに
は、依然として溢出し口２０が連通させられてい
るため、負圧化された吐出し室１１ｂ内へ、その
溢出し口２０から外部の空気を吸い込む虞れがあ
り、加圧して吐き出されるべきオイル中へ気泡を
混入させることになるのである。

そこで本考案は、前記したような構成に加え
て、更に次のような配慮を施している。即ちポン
プ歯車１２，１３の軸１４，１５を通る中心線Ｏ
−Ｏに対して、ベースプレート１の延長部１′を
除いた部分と、ケーシングプレート２及びカバー
プレート３、それに弁板２１及びバネ保持枠２４
は、いずれもその外部形状が左右対称であるよう
に形成され、またノツクピン７ａ，７ｂのための
ピン孔４ａ，５ａ，６ａと４ｂ，５ｂ，６ｂ、吸
込み口８ａと吐出し口８ｂ、吸込み室１１ａと吐
出し室１１ｂ、バネ受け２５ａと２５ｂ、それに
長いネジ３０ａ，３０ｂのためのネジ通し孔２７
ａ，２８ａ，２９ａと２７ｂ，２８ｂ，２９ｂ
は、いずれも左右対称の位置へ配置されている。
従つて、ポンプ筐体を構成する各プレート１，
２，３は、それらのうちのいずれか或は全部を表
裏逆にしても、該筐体を組み立てることができ、
また調圧機構を構成する弁板２１は溢出し口２０
へ弁２３を合致させるべく表裏逆にしても使用し
得ると共に、弁バネ２６は、弁２３の位置に応じ
て左右いずれへも備えしめ得ることになる。

かかる構成を有する本考案の実施例において、
駆動歯車３８が前記した矢印イとは逆なる矢印ロ
の方向へ回転する場合に適合させるようにした使
用態様は、第６図に示されている。即ちこの使用
態様におけるポンプ筐体は、ベースプレート１と
カバープレート３とが表裏逆にして使用され、従
つて吸込み口８ａ及び吐出し口８ｂは、第１図か
ら第５図に示す使用態様とは左右逆の配置になつ
ている。なお、このときのケーシングプレート２
は、表裏逆であつてもなくても良い。また調圧機
構については、溢出し口２０の位置が先の使用態
様とは左右逆になるため、弁板２１も表裏逆に使
用され、これに応じて弁２３を押える弁バネ２６
は、バネ受け２５ｂに替えて２５ａの方へ備えし
められる。それ故に、このような使用態様でのオ
イルポンプは、駆動歯車３８が矢印ロ方向へ回転
するとき正常に動作し、調圧機構も正常に働くこ
とになる。

但し、このような第６図に示す使用態様では、
吸込み口８ａ及び吐出し口８ｂの位置が逆になる
ので、取付け壁３１における吸込み通路３３ａ及
び吐出し通路３３ｂも左右逆の働きをすることに
なり、従つて吸込み管３９ａ及び吐出し管３９ｂ
の接続も入れ替える必要がある。もしこのような
ことが他へ支承を来たすならば、例えば吸込み通
路３３ａの位置を替えないで、吐出し通路３３ｂ
の位置を第２図中の鎖線で示す３３b′の位置へ移
し、これへ吐出し管３９b′を接続する等の対応策
が講じられる。然して上記の対応策によれば、オ
イルポンプの全体は、第６図に示すような傾き、
即ち駆動軸３７及び吸込み通路３３ａの双方を通
る中心線Ｐ−Ｐを基準として、前記の中心線Ｏ−
Ｏが先の使用態様とは角度αの２倍の傾きとなる
ように取り付けられる。このとき、当然のこと乍
ら、ベースプレート側のネジ通し孔２７ａ，２７
ｂ，２７ｃの位置は、取付け壁側のネジ孔３２
ａ，３２ｂ，３２ｃの位置と一致しなくなるが、
ネジ通し孔２７ａと２７ｃ及びネジ孔３２ａと３
２ｃを中心線Ｐ−Ｐに対して左右対称の位置に配
置しておけば、２７ａは３２ｃへ、２７ｃは３２
ａへ一致させることができるので、ネジ孔３２ｂ
のみを第２図中の鎖線３２b′で示す位置へ移すだ
けで良いことになる。

なお、駆動歯車３８が矢印ロ方向へ回転する場
合には、第６図に示すような使用態様のほかに、
カバープレート３のみを表裏逆にしてポンプ筐体
を構成すると共に、調圧機構の弁板２１を表裏逆
にして、弁バネ２６をバネ受け２５ａの方へ移し
たような使用態様とすることも可能であるが、但
し吸込み管３９ａ及び吐出し管３９ｂの接続は、
逆にしなければならない。また、駆動歯車３８が
矢印イ方向へ回転する場合に於ても、ベースプレ
ート１のみを表裏逆にして、これの延長部１′
が、第１図中の鎖線で示す如く、左側へ来るよう
な使用態様とすることもできる。

以上の如く本考案は、ポンプ筐体をベースプレ
ート、ケーシングプレート及びカバープレートの
３者からなる三重構造によつて構成させると共
に、それら３者のいずれか或は全部を表裏逆にし
ても、該筐体を構成し得るようにして、いずれの
側を吸込み側とし或は吐出し側とするかの選択を
自由ならしめ、更には弁板を表裏逆にしても使用
でき且つ弁バネの位置も移替え可能となして、吐
出し側とされた方へ調圧機能を作用させ得るよう
にしたものであるから、このような本考案によれ
ば、駆動源の回転方向が正逆いずれの方向であつ
ても、夫々の使用態様に適合して然も最高吐出し
圧力を設定範囲内にとどめ得るような、汎用性に
すぐれたオイルポンプを提供することができ、然
もカバープレートに形成される溢出し口は、該カ
バープレートおよびケーシングプレートにおける
夫々の軸孔と同一方向に形成されているので、こ
れらの軸孔の形成と同時に該溢出し口の形成加工
が能率よく行いうるのであり、このため該ポンプ
の構造を簡単にし且つ組立てを容易にして、小型
化とコストの引下げとを実現し得る効果が期待で
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の使用態様を示す正面
図、第２図は第１図のＡ−Ａ線よりみた断面図、
第３図は第２図のＢ−Ｂ線よりみた断面図、第４
図は同じくＣ−Ｃ線よりみた断面図、第５図は同
じくＤ−Ｄ線よりみた背面図、第６図は他の使用
態様を示す正面図である。 １……ベースプレート、２……ケーシングプレ
ート、３……カバープレート、８ａ……吸込み
口、８ｂ……吐出し口、９，１０……歯車収容空
間、１１ａ……吸込み室、１１ｂ……吐出し室、
１２，１３……ポンプ歯車、１４，１５……歯車
軸、２０……溢出し口、２１……弁板、２３……
弁、２４……バネ保持枠、２５ａ，２５ｂ……バ
ネ受け、２６……弁バネ、３８……駆動歯車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 吸込み口８ａ及び吐出し口８ｂを有するベース
   プレート１と、それらの各口へ個々に連通すべき
   吸込み室１１ａ及び吐出し室１１ｂを有して２枚
   のポンプ歯車１２，１３を互いに噛合させた状態
   で収容するケーシングプレート２と、カバープレ
   ート３との三重構造により構成されたポンプ筐体
   へ、上記のカバープレート３に前記の吐出し室１
   １ｂへ連通すべく該吐出し室の軸芯と同一方向に
   設けた溢出し口２０と、該口閉鎖用の弁２３を有
   する弁板２１と、その弁を押圧するための弁バネ
   ２６及びバネ保持枠２４とからなる調圧機構が備
   えられ、且つ前記ポンプ歯車の各歯車軸１４，１
   ５を通る中心線の左右に対して、ベースプレート
   １、ケーシングプレート２、カバープレート３及
   び弁板２１のいずれもが表裏逆にして使用できる
   形状とされ、更に弁バネ２６の位置も上記中心線
   の左右へ移し替え得るようにされていることを特
   徴とする内燃機関のオイルポンプ。