JPS628430Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS628430Y2 JPS628430Y2 JP1983170811U JP17081183U JPS628430Y2 JP S628430 Y2 JPS628430 Y2 JP S628430Y2 JP 1983170811 U JP1983170811 U JP 1983170811U JP 17081183 U JP17081183 U JP 17081183U JP S628430 Y2 JPS628430 Y2 JP S628430Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- groove
- pressure contact
- bed
- vertical hole
- guide
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/004—Fixing of a carriage or rail, e.g. rigid mounting to a support structure or a movable part
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/005—Guide rails or tracks for a linear bearing, i.e. adapted for movement of a carriage or bearing body there along
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/04—Ball or roller bearings
- F16C29/06—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load
- F16C29/0633—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides
- F16C29/0635—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end
- F16C29/0638—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls
- F16C29/0642—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls
- F16C29/0645—Ball or roller bearings in which the rolling bodies circulate partly without carrying load with a bearing body defining a U-shaped carriage, i.e. surrounding a guide rail or track on three sides whereby the return paths are provided as bores in a main body of the U-shaped carriage, e.g. the main body of the U-shaped carriage is a single part with end caps provided at each end with balls with four rows of balls with load directions in O-arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
近年、工作機械の摺動面にリニアモーシヨンベ
アリング装置（以下LM装置という。）を用いる
ことがとみに行なわれている。この場合に該LM
装置をいかに正確に工作機械に位置決め固定する
かが重要な課題となつている。
アリング装置（以下LM装置という。）を用いる
ことがとみに行なわれている。この場合に該LM
装置をいかに正確に工作機械に位置決め固定する
かが重要な課題となつている。
例えば工作機械のベツドに位置決め固定された
従来のLM装置は以下のようになつている。
従来のLM装置は以下のようになつている。
第１図において、ベツド１には断面略コ字状の
溝２が形成されており、この溝２はベツド１の長
手方向に延在している。４はこの溝２にレール５
を介して嵌合されるLM装置であり、このレール
（以下LMガイド５という。）の底面６と後面７と
は溝２の着座面８及び位置決め面９と夫々密着し
ている。LMガイド５の前面の固定面１０は溝２
の残された壁面１１と所定距離離隔してあり、壁
面１１に沿つて小溝１２が画成されている。この
小溝１２には断面略長方形の固定板１３が嵌合さ
れボルト１４によりベツド１に固定されている。
このような従来のLM装置の位置決め固定を行う
際は、溝２にLMガイド５を着座させ小溝１２に
固定板１３が過不足なく嵌合するように固定板１
３の幅等を切削して行う現合方式がとられてい
る。この現合加工の為、高度な加工技術が要求さ
れ、更にボルト１４をねじ込むためのねじ穴をベ
ツド１に穿孔するなど労力と工数がかかるという
問題点がある。
溝２が形成されており、この溝２はベツド１の長
手方向に延在している。４はこの溝２にレール５
を介して嵌合されるLM装置であり、このレール
（以下LMガイド５という。）の底面６と後面７と
は溝２の着座面８及び位置決め面９と夫々密着し
ている。LMガイド５の前面の固定面１０は溝２
の残された壁面１１と所定距離離隔してあり、壁
面１１に沿つて小溝１２が画成されている。この
小溝１２には断面略長方形の固定板１３が嵌合さ
れボルト１４によりベツド１に固定されている。
このような従来のLM装置の位置決め固定を行う
際は、溝２にLMガイド５を着座させ小溝１２に
固定板１３が過不足なく嵌合するように固定板１
３の幅等を切削して行う現合方式がとられてい
る。この現合加工の為、高度な加工技術が要求さ
れ、更にボルト１４をねじ込むためのねじ穴をベ
ツド１に穿孔するなど労力と工数がかかるという
問題点がある。
第２図は従来の他のLM装置の位置決め固定の
構造を示している。図においては小溝１２の壁面
１５は着座面８の方向に固定面１０に接近するよ
うに傾斜しており、従つて小溝１２の断面は図中
下に向つて狭まる略台形となつている。小溝１２
には断面略台形の固定板１６が嵌合され、ボルト
１４により固定されている。ボルト１４を締め付
けることにより固定板１６に楔作用により小溝１
２内に圧入され、LMガイド５はベツド１に固定
される。
構造を示している。図においては小溝１２の壁面
１５は着座面８の方向に固定面１０に接近するよ
うに傾斜しており、従つて小溝１２の断面は図中
下に向つて狭まる略台形となつている。小溝１２
には断面略台形の固定板１６が嵌合され、ボルト
１４により固定されている。ボルト１４を締め付
けることにより固定板１６に楔作用により小溝１
２内に圧入され、LMガイド５はベツド１に固定
される。
更に第３図は従来の他のLM装置の位置決め固
定の構造を示している。図において、ベツド１に
はあらかじめLMガイド５の幅より僅かに大きな
幅を有する溝２を形成し、ベツド１にLMガイド
５の固定面１０と直交する貫通ねじ孔１７を複数
個設けている。そしてこのねじ孔１７にねじ１９
をねじ込むことによりその端面を固定面１０に圧
接させLMガイド５をベツド１に固定するように
している。しかしながらこのような構造において
はベツド１に比較的長目のねじ孔１７を複数個穿
孔しなければならず、工数がかかるという問題点
がある。
定の構造を示している。図において、ベツド１に
はあらかじめLMガイド５の幅より僅かに大きな
幅を有する溝２を形成し、ベツド１にLMガイド
５の固定面１０と直交する貫通ねじ孔１７を複数
個設けている。そしてこのねじ孔１７にねじ１９
をねじ込むことによりその端面を固定面１０に圧
接させLMガイド５をベツド１に固定するように
している。しかしながらこのような構造において
はベツド１に比較的長目のねじ孔１７を複数個穿
孔しなければならず、工数がかかるという問題点
がある。
更に上記１及び２の従来例に共通する欠点とし
ては、本来工作機械はその仕様に応じてベツド１
の広さや幅等が制限されており、この場合特にベ
ツド１の残された肉厚（図中左右方向の幅）ｌが
小さくなるため、工作中に作用する負荷力に対し
て固定部３の強度が保障されないという問題点が
あつた。
ては、本来工作機械はその仕様に応じてベツド１
の広さや幅等が制限されており、この場合特にベ
ツド１の残された肉厚（図中左右方向の幅）ｌが
小さくなるため、工作中に作用する負荷力に対し
て固定部３の強度が保障されないという問題点が
あつた。
この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、LMガイド内に圧接力伝達手
段を設け、LMガイド側からベツドの固定部の壁
面を圧接してLM装置をベツドに位置決め固定す
るようにして上記問題点を解決することを目的と
している。
てなされたもので、LMガイド内に圧接力伝達手
段を設け、LMガイド側からベツドの固定部の壁
面を圧接してLM装置をベツドに位置決め固定す
るようにして上記問題点を解決することを目的と
している。
以下この考案を図面に基づいて説明する。第４
図はこの考案の第１の実施例を示す図であり、図
において、２１は工作機械の基台としてのベツド
であり、ベツド２１にはその長手方向に延在する
断面略矩形の溝２２が形成されている。この溝２
２は着座面２３とその両側に互に対面する位置決
め面２４と固定面２５とにより画成されている。
２０はこのベツド２１に溝２２を介して位置決め
固定されるリニアモーシヨンベアリング装置であ
り、このLM装置２０は溝２２にその全長にわた
つて嵌合されるLMガイド２６とこのLMガイド
２６上にベアリング２７を介して摺動自在に載置
されるスライド部２８とからなつている。このス
ライド部２８上に図示外の主軸頭等が取り付けら
れるようになつている。LMガイド２６は基部２
９を有し、基部２９は溝２２の着座面２３と当接
する底面３０と、位置決め面２４と当接する後端
面３１と、固定面２５と所定距離離隔して対面す
る前端面３２とを有している。
図はこの考案の第１の実施例を示す図であり、図
において、２１は工作機械の基台としてのベツド
であり、ベツド２１にはその長手方向に延在する
断面略矩形の溝２２が形成されている。この溝２
２は着座面２３とその両側に互に対面する位置決
め面２４と固定面２５とにより画成されている。
２０はこのベツド２１に溝２２を介して位置決め
固定されるリニアモーシヨンベアリング装置であ
り、このLM装置２０は溝２２にその全長にわた
つて嵌合されるLMガイド２６とこのLMガイド
２６上にベアリング２７を介して摺動自在に載置
されるスライド部２８とからなつている。このス
ライド部２８上に図示外の主軸頭等が取り付けら
れるようになつている。LMガイド２６は基部２
９を有し、基部２９は溝２２の着座面２３と当接
する底面３０と、位置決め面２４と当接する後端
面３１と、固定面２５と所定距離離隔して対面す
る前端面３２とを有している。
LMガイド２６の上端面のほぼ中央部から底面
３０に垂直方向に縦孔３３が穿設されており、縦
孔３３の上端部にはねじ山が切られている。基部
２９には前端面３２に開口し、固定面２５（溝２
２の側壁）および縦穴３３と直交するとともに縦
穴３３と連通する複数の横穴３４が穿設されてい
る。
３０に垂直方向に縦孔３３が穿設されており、縦
孔３３の上端部にはねじ山が切られている。基部
２９には前端面３２に開口し、固定面２５（溝２
２の側壁）および縦穴３３と直交するとともに縦
穴３３と連通する複数の横穴３４が穿設されてい
る。
ねじ３９の下端面には円柱状の摺動部材４３が
摺動可能に当接している。摺動部材４３の中間部
には環状の溝４４が形成され、この溝４４にはＯ
リング４５が嵌合されている。又複数の横穴３４
内に挿入された圧接部材としてのプランジヤー４
６の中間部にも環状の溝４７が形成され、この溝
４７にはＯリング４８が嵌合されている。プラン
ジヤー４６と摺動部材４３との間には液圧油４９
が封入されており、Ｏリング４５，４８はこの液
圧油４９がプランジヤー４６と摺動部材４３との
間からねじ３９や固定面２５側へ漏れるのを防止
している。ねじ３９を締め付けることにより、押
圧力は油圧を介してプランジヤー４６を固定面２
５に押圧しLMガイド２６はベツド２１に固定さ
れる。
摺動可能に当接している。摺動部材４３の中間部
には環状の溝４４が形成され、この溝４４にはＯ
リング４５が嵌合されている。又複数の横穴３４
内に挿入された圧接部材としてのプランジヤー４
６の中間部にも環状の溝４７が形成され、この溝
４７にはＯリング４８が嵌合されている。プラン
ジヤー４６と摺動部材４３との間には液圧油４９
が封入されており、Ｏリング４５，４８はこの液
圧油４９がプランジヤー４６と摺動部材４３との
間からねじ３９や固定面２５側へ漏れるのを防止
している。ねじ３９を締め付けることにより、押
圧力は油圧を介してプランジヤー４６を固定面２
５に押圧しLMガイド２６はベツド２１に固定さ
れる。
第５図，第６図は第２の実施例を示す図であ
る。
る。
LMガイド２６に複数個設けられた横穴３４に
夫々連通する穴５０が前記LMガイドの長手方向
に沿つて設けられ、そのLMガイド端部に通ずる
穴５０を閉鎖すべくプランジヤー螺子５３が調整
可能に螺合している。
夫々連通する穴５０が前記LMガイドの長手方向
に沿つて設けられ、そのLMガイド端部に通ずる
穴５０を閉鎖すべくプランジヤー螺子５３が調整
可能に螺合している。
即ち、液圧油４９を封入した穴５０が複数の横
穴３４，５１に連通しているため、前記１個のプ
ランジヤー螺子５３の調整で複数のプランジヤー
４６に均等に圧力を加えることができる。
穴３４，５１に連通しているため、前記１個のプ
ランジヤー螺子５３の調整で複数のプランジヤー
４６に均等に圧力を加えることができる。
次に作用について説明する。
溝２２にLMガイド２６の基部２９を嵌合さ
せ、ねじ３９をねじ込む。ねじ３９の推進力は摺
動部材４３を図中下方に押圧する。この推進力は
液圧油４９によりプランジヤー４６の水平方向に
押圧する分力を発生する。この水平方向の分力に
よりプランジヤー４６の一端面４６ａは固定面２
５と圧接する。従つてその反力を受けて後端面３
１は位置決め面２４と圧接する。
せ、ねじ３９をねじ込む。ねじ３９の推進力は摺
動部材４３を図中下方に押圧する。この推進力は
液圧油４９によりプランジヤー４６の水平方向に
押圧する分力を発生する。この水平方向の分力に
よりプランジヤー４６の一端面４６ａは固定面２
５と圧接する。従つてその反力を受けて後端面３
１は位置決め面２４と圧接する。
以上説明してきたようにこの考案によれば、位
置決め固定手段をLMガイドに内蔵型とすること
により、工作機械のベツド等に溝加工を施すのみ
で比較的軽量のLMガイド側を工場段階で工作し
て迅速且つ正確に組立てることができるという効
果が得られる。又固定部の幅を大きく出来るので
強度の面でも大いに安全性が向上する。
置決め固定手段をLMガイドに内蔵型とすること
により、工作機械のベツド等に溝加工を施すのみ
で比較的軽量のLMガイド側を工場段階で工作し
て迅速且つ正確に組立てることができるという効
果が得られる。又固定部の幅を大きく出来るので
強度の面でも大いに安全性が向上する。
第１図乃至第３図は従来のリニアモーシヨンベ
アリング装置の断面図であり、第４図はこの考案
のリニアモーシヨンベアリング装置の第１の実施
例を示す断面図、第５図は第２の実施例を示す断
面図、第６図は第５図のＡ−Ａ断面図である。 ２０……リニアモーシヨンベアリング装置、
（LM装置）２１……ベツド（基台）、２２……
溝、２５……固定面（側壁）、２６……LMガイ
ド、２９……基部、３３……縦穴、３４……横
穴、３５……プランジヤー、３９……ねじ、４３
……摺動部材、４６……プランジヤー、４９……
液圧油、５０……穴、５１……横穴、５３……プ
ランジヤー螺子。
アリング装置の断面図であり、第４図はこの考案
のリニアモーシヨンベアリング装置の第１の実施
例を示す断面図、第５図は第２の実施例を示す断
面図、第６図は第５図のＡ−Ａ断面図である。 ２０……リニアモーシヨンベアリング装置、
（LM装置）２１……ベツド（基台）、２２……
溝、２５……固定面（側壁）、２６……LMガイ
ド、２９……基部、３３……縦穴、３４……横
穴、３５……プランジヤー、３９……ねじ、４３
……摺動部材、４６……プランジヤー、４９……
液圧油、５０……穴、５１……横穴、５３……プ
ランジヤー螺子。
Claims (1)
- 基台上の案内面に配設されるリニアモーシヨン
ベアリング装置において、前記リニアモーシヨン
ベアリング装置のレールと、該レールを挿嵌すべ
く前記基台上に形成された断面矩形の溝と、該溝
の側壁に直交しその方向に開口する複数の横穴
と、該複数の横穴に摺動自在に挿嵌された圧接部
材と、前記複数の横穴と直交する方向に穿設され
開口端にねじ部を設けた縦穴と、前記複数の横穴
と前記縦穴間に封入された液体から成る圧接力伝
達手段と、前記縦穴のねじ部に螺合したねじ部材
とを備え、該ねじ部材をねじ込むことにより圧接
力伝達手段を介して前記圧接部材を前記溝の側壁
に常時圧接するようにして該レールをベツドに固
定するリニアモーシヨンベアリング装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983170811U JPS6077812U (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | リニアモ−シヨンベアリング装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1983170811U JPS6077812U (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | リニアモ−シヨンベアリング装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6077812U JPS6077812U (ja) | 1985-05-30 |
| JPS628430Y2 true JPS628430Y2 (ja) | 1987-02-27 |
Family
ID=30372786
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1983170811U Granted JPS6077812U (ja) | 1983-11-02 | 1983-11-02 | リニアモ−シヨンベアリング装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6077812U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB8707244D0 (en) * | 1987-03-26 | 1987-04-29 | Hepco Slide Systems Ltd | Slide systems |
| DE102007018159A1 (de) * | 2007-04-18 | 2008-10-23 | Schaeffler Kg | Befestigungseinrichtung für ein Linearlager |
-
1983
- 1983-11-02 JP JP1983170811U patent/JPS6077812U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6077812U (ja) | 1985-05-30 |
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