JPS628463A - 燃料電池 - Google Patents
燃料電池Info
- Publication number
- JPS628463A JPS628463A JP60146557A JP14655785A JPS628463A JP S628463 A JPS628463 A JP S628463A JP 60146557 A JP60146557 A JP 60146557A JP 14655785 A JP14655785 A JP 14655785A JP S628463 A JPS628463 A JP S628463A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- spring mechanism
- fuel cell
- base
- friction
- compressed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/2465—Details of groupings of fuel cells
- H01M8/247—Arrangements for tightening a stack, for accommodation of a stack in a tank or for assembling different tanks
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は燃料電池に関するものである。
第3図には燃料電池の従来例が示されている。
同図に示されているように燃料゛電池は上、下部締付金
具1,2および締付ロッド3で締結された積層電池4.
この積層電池4の側面に配置され、かり積層電池4にガ
スを給排するマニホールド54を備えている。そしてこ
れら積層II!池4およびマニホールド5t−有する′
磁電本体6はベース7に固定されると共に、収納タンク
8で覆われており、収納タンク8はベース7に固着され
ている。
具1,2および締付ロッド3で締結された積層電池4.
この積層電池4の側面に配置され、かり積層電池4にガ
スを給排するマニホールド54を備えている。そしてこ
れら積層II!池4およびマニホールド5t−有する′
磁電本体6はベース7に固定されると共に、収納タンク
8で覆われており、収納タンク8はベース7に固着され
ている。
このように構成゛された燃料電池で横144池4は積層
物で上部締付金具1.下部締付金具2および締付ロッド
3で固く締付けられてはいるが、地震や輸送時のf1#
1など水平加速度による水平方向荷重が加わると、剪断
力や曲げモーメントが生じて積層電池4の各層間にずれ
が生じたり、積層部材に割れを生じ性能の低下や使用で
きなくなるなど耐震性に欠けていた。
物で上部締付金具1.下部締付金具2および締付ロッド
3で固く締付けられてはいるが、地震や輸送時のf1#
1など水平加速度による水平方向荷重が加わると、剪断
力や曲げモーメントが生じて積層電池4の各層間にずれ
が生じたり、積層部材に割れを生じ性能の低下や使用で
きなくなるなど耐震性に欠けていた。
この対策として従来は例えば特開昭57−202065
号公報に示されているように、tJL池本体と収納タン
クとの間に電池本体の振動を防止する支持具を設けるこ
とが知られている。しかしこれは水平方向荷重が加わっ
た場合に積層゛電池−作 ・用する力は低減で
きるが、撮動を防止する支持具や収納タンクに加わる力
が大きくなり、支持具や収納タンクの強度を増す必要が
あった。また支持具と収納タンクとの取合構造も複雑に
なり、燃料電池の組立工数が増加する等の欠点があった
。
号公報に示されているように、tJL池本体と収納タン
クとの間に電池本体の振動を防止する支持具を設けるこ
とが知られている。しかしこれは水平方向荷重が加わっ
た場合に積層゛電池−作 ・用する力は低減で
きるが、撮動を防止する支持具や収納タンクに加わる力
が大きくなり、支持具や収納タンクの強度を増す必要が
あった。また支持具と収納タンクとの取合構造も複雑に
なり、燃料電池の組立工数が増加する等の欠点があった
。
本発明は以上の点に鑑みなされたものであり。
耐震性を向上することを可能とした燃料電池を提供する
ことを目的とするものである。
ことを目的とするものである。
すなわち本発明は上、下部締付金具および締付ロッドで
締結された積層電池と、この積層(池の側面に配置され
、かつ積層4池にガスを給排するマニホールドとを備え
、これら積層′電池およびマニホールドを有する電池本
体はベースに固定されている燃料電池に2いて、前記電
池本体と前記ベースとの間に、それが圧縮された場合に
摩擦でエネルギーを吸収するようにしたばね機構を設け
たことを特敵とするものであり、これによって電池本体
とベースとの間K、それが圧縮された場合に摩擦でエネ
ルギーを吸収するようにしたばね機構が設けられるよう
になる。
締結された積層電池と、この積層(池の側面に配置され
、かつ積層4池にガスを給排するマニホールドとを備え
、これら積層′電池およびマニホールドを有する電池本
体はベースに固定されている燃料電池に2いて、前記電
池本体と前記ベースとの間に、それが圧縮された場合に
摩擦でエネルギーを吸収するようにしたばね機構を設け
たことを特敵とするものであり、これによって電池本体
とベースとの間K、それが圧縮された場合に摩擦でエネ
ルギーを吸収するようにしたばね機構が設けられるよう
になる。
以下1図示した実施列に基づいて本発明を説明する。第
1図および第2図には本発明の一実施例が示されている
。なお従来と同じ部品には同じ符号を付したので説明を
省略する。本実施例では電池本体6とベース7との間に
、それが圧縮された場合に摩擦でエネルギーを吸収する
ようにしたばね機構9を設けた。このようにすることに
より電池本体6とベース7との間に、それが圧縮された
場合に摩擦でエネルギーを吸収するようにしたばね機構
9が設けられるようになって、1酎震性を向上すること
を可能とした燃料電池を得ることができる。
1図および第2図には本発明の一実施例が示されている
。なお従来と同じ部品には同じ符号を付したので説明を
省略する。本実施例では電池本体6とベース7との間に
、それが圧縮された場合に摩擦でエネルギーを吸収する
ようにしたばね機構9を設けた。このようにすることに
より電池本体6とベース7との間に、それが圧縮された
場合に摩擦でエネルギーを吸収するようにしたばね機構
9が設けられるようになって、1酎震性を向上すること
を可能とした燃料電池を得ることができる。
すなわち−池本体6とベース7との間にばね機構9を設
けたが、それはベース7上に固定し、かつ下部締付金具
2と緩衝材10とを介して連結できるようにL字状また
はコ字状に形成した取付金具11に、この取付金具11
.#i衝材10および下部締付金具2を貫通したボルト
12.ナツト13で取り付けた。そしてこのボルト12
およびナツト13で所定の締付力が維持できるように保
持したばね機構9は、圧縮される時摩擦によって振動エ
ネルギーを吸収するように複数個の皿ばねを重ね合わせ
たもので構成した。
けたが、それはベース7上に固定し、かつ下部締付金具
2と緩衝材10とを介して連結できるようにL字状また
はコ字状に形成した取付金具11に、この取付金具11
.#i衝材10および下部締付金具2を貫通したボルト
12.ナツト13で取り付けた。そしてこのボルト12
およびナツト13で所定の締付力が維持できるように保
持したばね機構9は、圧縮される時摩擦によって振動エ
ネルギーを吸収するように複数個の皿ばねを重ね合わせ
たもので構成した。
このようにすることによりばね機構9の締付力を積層電
池4のノー相互間のずれまたは積ノ一部材の割れを生ず
る水平荷重に対して十分余裕のある値に設定すると、ば
ね機構9の設定圧力を越える曲げ荷重に達する振幅にな
った瞬間にばね機構9の圧縮が始まり、更に大きな振幅
で振れようとするとばね機構9の摩擦によりエネルギー
が吸収されるようになって、脹動が減衰するように々す
、電池本体6の振動に対する安全性が保持される。この
ように電池本体6の加速度応答がばね機構9の圧縮開始
時点より余り大きくならず、ばね機構9を設けないで電
池本体6をベース7に強固に固定した場合に比べてより
大きな地震に対しても安全を確保できる。すなわちベー
ス7に大きな振動が加えられてもばね機構9でエネルギ
ーが吸収されるようKなって、電池本体6の振動に対す
る安全性が向上するようになり、燃料電池の耐震性を向
上できる。
池4のノー相互間のずれまたは積ノ一部材の割れを生ず
る水平荷重に対して十分余裕のある値に設定すると、ば
ね機構9の設定圧力を越える曲げ荷重に達する振幅にな
った瞬間にばね機構9の圧縮が始まり、更に大きな振幅
で振れようとするとばね機構9の摩擦によりエネルギー
が吸収されるようになって、脹動が減衰するように々す
、電池本体6の振動に対する安全性が保持される。この
ように電池本体6の加速度応答がばね機構9の圧縮開始
時点より余り大きくならず、ばね機構9を設けないで電
池本体6をベース7に強固に固定した場合に比べてより
大きな地震に対しても安全を確保できる。すなわちベー
ス7に大きな振動が加えられてもばね機構9でエネルギ
ーが吸収されるようKなって、電池本体6の振動に対す
る安全性が向上するようになり、燃料電池の耐震性を向
上できる。
上述のように本発明は燃料電池の耐震性が向上するよう
になって、耐震性を向上することを可能とした燃料電池
を得ることができる。
になって、耐震性を向上することを可能とした燃料電池
を得ることができる。
第1図は本発明の燃料電池の一実施例の丁、道断側面図
、第2図は第1図のばね機構周りの部分拡大図、第3図
は従来の燃料電池の縦断−面図である。 1・・・丘部締付金具、2・・・下部締付金具、3・・
締付oツ)’、4・・・i+11M、5・・・マニホー
ルド、6・・・電池本体、7・・・ベース、8・・収納
タンク、9・・・ばね機構、10・・・緩衝材、11・
・・取付金具、12・・・ボルト、13・・・ナツト。
、第2図は第1図のばね機構周りの部分拡大図、第3図
は従来の燃料電池の縦断−面図である。 1・・・丘部締付金具、2・・・下部締付金具、3・・
締付oツ)’、4・・・i+11M、5・・・マニホー
ルド、6・・・電池本体、7・・・ベース、8・・収納
タンク、9・・・ばね機構、10・・・緩衝材、11・
・・取付金具、12・・・ボルト、13・・・ナツト。
Claims (1)
- 1、上、下部締付金具および締付ロッドで締結された積
層電池と、この積層電池の側面に配置され、かつ前記積
層電池にガスを給排するマニホールドとを備え、これら
積層電池およびマニホールドを有する電池本体はベース
に固定されている燃料電池において、前記電池本体と前
記ベースとの間に、それが圧縮された場合に摩擦でエネ
ルギーを吸収するようにしたばね機構を設けたことを特
徴とする燃料電池。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60146557A JPS628463A (ja) | 1985-07-05 | 1985-07-05 | 燃料電池 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60146557A JPS628463A (ja) | 1985-07-05 | 1985-07-05 | 燃料電池 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS628463A true JPS628463A (ja) | 1987-01-16 |
Family
ID=15410361
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60146557A Pending JPS628463A (ja) | 1985-07-05 | 1985-07-05 | 燃料電池 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS628463A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002042853A (ja) * | 2000-07-19 | 2002-02-08 | Toyota Motor Corp | 燃料電池 |
| EP2282370A4 (en) * | 2008-04-25 | 2011-11-23 | Toyota Motor Co Ltd | FUEL CELL SYSTEM |
-
1985
- 1985-07-05 JP JP60146557A patent/JPS628463A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002042853A (ja) * | 2000-07-19 | 2002-02-08 | Toyota Motor Corp | 燃料電池 |
| EP2282370A4 (en) * | 2008-04-25 | 2011-11-23 | Toyota Motor Co Ltd | FUEL CELL SYSTEM |
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