JPS6285789A - 組立式ボ−ト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、小型の簡便なボートに係る。本来水上にあり
人を積載し移動の便をなす船体は、それ故に必要上の大
きさを縮尺し得ない。

然し近年、携帯用として軽便を計るものが多くゴムボー
トなども一例とされ、又船体を前後に両断し全周に溝を
設け、嵌め合せてボルト締めするものもあり、前者では
布引ゴム製であるため耐久性に劣り、空気を送入するポ
ンプを用意するなぞ煩わしい。後者では接合部分の水密
と強度保持の為、構造が復雑になり重量の増大を招く、
携帯の目的に添い９分割し組立るに簡便にして強度ある
構成は久しく求められていた。

ここに発明者は、要求される小をの携帯用組立式ボート
を提供するもので、特徴とする船首から船尾までの両舷
と、船底の貫通溝部分に強靭なワイヤーをもって、船体
を包む如く巻き締めるにより２丁度桶にたがを掛けた状
態とし船体の縦方向の強度を確保し、同時に分割せる複
数め部分を一個の船体として強固に組立、構成するにあ
る。

該構成を図に従い説明すると、第１図は全体斜視組立図
で、第２図はこの中央部分Ａ−λ線切線切断心る。両図
にて示すなら船体中央部１と船尾部２及び船首部６は、
咬み合せダボ４をもって互の接合面５で突き合され、横
方向を固定される。

更に船体各部の船底縦中央両側に設けられた山型リブ６
の底側、底面部から溝７を前後に船底を貫き、船首部と
船体中央部、船尾部の両舷端８の下に溝９を製作する。

かくなした船体の構成に対し、底面両側と両舷端の溝に
各々二本のワイヤー１０を前後から掛は渡し、タンバッ
クル１１を用いて締め合せるなら船体は極めて強固に固
定され、同時に前後から張り合され縦方向に強い神祇抗
力を有するものとなり、この種類の船に共通する脆弱性
を克服出来る。第６図は、船体に渡されたワイヤーの状
態を示し、船体中央部１０前後に船尾２と船首６を点線
にて表し、ワイヤー１０をタンバックル１１を介して取
付る。

本構成では、ワイヤーの緊締をゆるめこれを取外せば船
体は直ちに分割され、第４図の如く、船体中央部の内側
に船尾部、更にその内側に船首部を重箱の様に重ねられ
収容され、第５図の如く両舷端だけがヒに出て重なり一
体にまとめられ、極めて軽便に携帯可能となり、比較的
小型の自動車等の後部トランク、荷台にも積載出来る。

結果として従来これらを車の屋根に載せたり、トレーラ
で曳く頃わしさは無用になる。

更に、船体接合部に特別な水密構造を設けるとか、これ
にゴムバッキングを充填しボルト締めにする。嵌め合せ
式で肉厚頑丈にする必要がなく。

極めて簡単にダボと互の平面の突き合せで済み。

船体は二本のワイヤーの張り合せで強固に保持される相
乗効果があり　ｆＪＪ沼、河川、浅海域での釣船、緊急
救難用ボート等として至便な組立式ボートを提供する。

【図面の簡単な説明】

第１図は２本発明組立式ボート全体斜視説明図′Ａ−２
図は、同じく該船体中央部Ａ　−Ａ　線切断図第６図は
、船体各部へのワイヤー配置説明図第４図は、船体各部
収容手順説明図 第５図は、船体収容完了図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 船体を縱軸に対し直角に複数箇に分割し、この各箇の船
   底を縱に貫通する溝を設け、該部と左右両舷に同目的の
   溝を作り、船首から船尾にワイヤーを張り込み固定する
   組立式ボート。