JPS62862Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は打撃ピストンのトツプシール部にお
ける受圧面積をダンパ室側受圧面積より小さくし
てトツプシール部のシール機能を向上させたロツ
クブレーカに関する。

従来ロツクブレーカには第１図に示すように圧
力室ａ及びダンパ室ｂに夫々受圧面積の異なる受
圧面ｃ，ｄを有する打撃ピストンｅを設けてい
る。また圧力室ａと圧力室ｆの間にはトツプシー
ル部ｇ及びこれに連設する小受圧面ｈが設けられ
ており、上記小受圧面ｈはダンパ室ｂに臨む受圧
面ｄより受圧面積が大きく形成されていた。この
ため打撃ピストンｅが上限位置に達すると、上記
受圧面ｄ及び小受圧面ｈの面積差から打撃ピスト
ンｅが下方へと押され、トツプシール部ｇにおけ
るシールが不確実となつて圧力室ｆの圧力の一部
が圧力室ａへと漏れ、さらにａから出口ポートｊ
へと漏れることにより容積効率の低下を招ねいて
いた。

この考案はかかる不具合を改善する目的でなさ
れたもので、トツプシール部に隣接する小受圧面
の面積をダンパ室側の受圧面の面積より小さくし
て、ダンパ室内の圧力により打撃ピストンが上方
へ押圧されるようにしたロツクプレーカを提供し
て、トツプシール部におけるシール機能の向上
と、容積効率の向上を図ろうとするものである。

以下この考案を第２図以下に示す一実施列によ
り詳述する。図において１はロツクブレーカ本体
で、内部にバレル２を有しており、このバレル２
内に打撃ピストン３が摺動自在に収容されてい
る。

上記打撃ピストン３は上端側に大径部３ａを有
していて、この大径部３ａの両端部に受圧面積の
異なる受圧面３ｂ，３ｃが形成されており受圧面
積の大きい受圧面３ｂは圧力室４にまた受圧面積
の小さな受圧面３ｃはダンパ室５に夫々面してい
ると共に、上記打撃ピストン３が上限に達したと
き圧力室４と後記するポートの間をシールするト
ツプシール部２ａと上記受圧面３ｂの間にはダン
パ室５側の受圧面３ｃより面積の小さい小受圧面
３ｄが形成されている。

また上記バレル２の上端側外周部にはバルブ６
が摺動自在に嵌挿されており、このバルブ６には
第１ポート６_１ないし第４ポート６_４が穿設され
ていると共に、バルブ６の下端側は本体１内に収
容された皿ばね７に当接されている。

一方上記バルブ６の各ポート６_１ないし６_４の
うち、バルブ６上昇位置では、キリ孔よりなる第
１ポート６_１は圧力室４と戻りポート１_２をバレ
ル２の第１ポート２_１を介して連通されている。
第２ポート６_２はバレル２の第２ポート２_２と連
通され第３ポート６_３はバレル２の第３ポート２
_３を介してダンパ室５に連通されていると共に、
第３ポート６_３は通路１ａにより圧油供給ポート
１_１に連通されている。またバレル２の下端側に
は本体１のドレンポート１_５と連通するドレン孔
２_４が開口されていると共に、このドレン孔２_４
より下端側に、上記打撃ピストン３の外周面に摺
接する複数のウエアリング８が間隔的に設けられ
ている。そして本体１の下端側には上記打撃ピス
トン３により打撃されるチゼル９の基端側が往復
動自在に収容されている。

しかしていま本体１の圧油供給ポート１_１に圧
油が供給されると、この圧油によりバルブ６が皿
ばね７のセツト圧に抗して押し下げられ、バルブ
６の第２ポート６_２により圧油供給ポート１_１と
ポート２_２や連通され、ポート２_２の油圧が上昇
していく。バルブ６がさらに押し下げられると、
バルブ６に接して押下げられるスプール１０のポ
ート１０_１と、カバー１１のカバー１１_１が連通
し、圧油供給ポート１_１と圧力室４が連通するた
め、圧油が圧力室４へ流入される。圧力室４に流
入された圧油は打撃ピストン３の受圧面３ｂに作
用して打撃ピストン３を発射させ、打撃ピストン
３の先端でチゼル９を打撃する。打撃ピストン３
が下降すると同時にバルブ６が皿ばね７により押
上げられて、圧力室４がバルブ６の第１ポート６
_１により戻りポート１_２に連通して圧油がドレン
されると同時に、バルブ６の第３ポート６_３を介
してダンパ室５に供給された圧油が打撃ピストン
３の受圧面３ｃに作用し、打撃ピストン３が元の
位置へ復帰される。

このときトツプシール部２ａと受圧面３ｂの間
に設けた小受圧面３ｄを予めダンパ室５側の受圧
面３ｃより小さくしたので、ダンパ室５の圧力で
打撃ピストン３が上方へ確実に押付けられる。ま
た圧油上昇中において３ｄ＜３ｃの面積関係があ
るから、圧油がピストン３を上方へ押す力が生じ
てシール機能を向上させるため圧油がポート２_２
からポート４を経由して戻りポート１_２へ流れる
ことを阻止する。次に再び圧油供給ポート１_１の
圧力が上昇すると、バルブ６が押下げられて上述
した動作を繰返して打撃ピストン３がチゼル９を
打撃することにより、チゼル９に岩などの破砕力
を発生させるものである。

この考案は以上詳述したように、圧力室と出口
ポートの間をシールするトツプシール部に隣接す
る小受圧面をダンパ室側の受圧面より小さくし
て、打撃ピストンが上限に達した際ダンパ室の圧
力で上方へ押付けるようにしたことから、打撃ピ
ストンが下降してトツプシール部のシール機能が
低下するなどの虞れがなく、これによつて圧力室
内の圧力が漏洩して容積効率が低下するなどの不
具合も解消することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来のロツクブレーカの一部を示す断
面図、第２図はこの考案の一実施列になるロツク
ブレーカの断面図である。 １はロツクブレーカ本体、２はバレル、２ａは
トツプシール部、３は打撃ピストン、３ｂ，３ｃ
は受圧面、３ｄは小受圧面、４は圧力室、５はダ
ンパ室、６_２はポート。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ロツクブレーカ本体１に設けたバレル２内に受
   圧面積の異なる受圧面３ｂ，３ｃを有する打撃ピ
   ストン３を圧力室４及びダンパ室５に臨ませて収
   容し、かつ上記バレル２の外周部に圧油及び皿ば
   ね７により往復動されることにより、上記圧力室
   ４及びダンパ室５に交互に圧油を供給するバルブ
   ６を設けたものにおいて、上記圧力室４とポート
   ６_２の間をシールするトツプシール部２ａと圧力
   室４側受圧面３ｂの間に、ダンパ室５側受圧面３
   ｃより面積の小さい小受圧面３ｄを形成してなる
   ロツクブレーカ。