JPS6287861A - スピ−ドメ−タ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は速度指示針の振れ角度によって車速を表示する
スピードメータに係り、殊に、速度指示針の振れ角度を
非線形に駆動制御するスピードメータに関するものであ
る。

〔従来の技術〕

速度指示針の振れ角度によって車速を表示するスピード
メータとしては、従来第５図に示すものがある。図にお
いて、■はトランスミッションのメインシャフトの回転
数を検出して車速に応じた＋ｌｉ速信呼信号生する車速
センサ、２は速度表示盤、３は速度指示針である。速度
表示盤２の裏面には速度指示針３を駆動制御する駆動制
御装置４が設けられ、ハーネス５を介して伝えられる車
速センサｌからの車速信号に基づき速度指示針３の振れ
角度を車速に比例して駆動制御するようになっている（
自動型工学全書、１０；　　ｒ電装品。

・ｌ（体’Ａ’ａ品、エンジン部品」第９６〜第９７頁
）。

〔発す１が解決しようとする問題点〕 ところで、前記従来のスピードメータにおいでは、速度
指示針を車速に比例した振れ角度に駆動制御したため、
特に、車速表示目盛を、通常は使用することのない高速
度まで表示する場合に常用使用域（例えばＯｋｍ／ｈ−
１００ｋｍ／ｈ）（７）表示が狭くなり車速が読み取り
難くなるという問題がある。

〔問題点を解決するための手段〕

かかる問題点を解決するため、本発明のスピードメータ
は、速度表示目盛の常用使用域を広く表示できるように
速度指示針の振れ角度を非線形に駆動制御する駆動制御
手段を設けた。

〔実施例〕

以下、添付図面に基づいて本発明の詳細な説明する。第
１図および第４図は本発明に係るスピードメータの一例
である。これは、いわゆる電気式のスピードメータであ
り、１０はトランスミッションのメインシャフトの回転
数を検出して車速に応じた車速信号を発生する車速セン
サ、１１は速度表示盤、１２は速度指示針、１３はハー
ネス１４を介して車速センサ１０から伝えられる車速信
号に基づき速度指示針１２を駆動する駆動制御装置であ
る。この駆動制御装置１３は、第２図に示すように車速
センサｌＯからの車速信号の波形整形および該信号のＦ
／Ｖ変換をした後、速度指示針１２の振れ角度を非線形
に制御するため、ドライバ回路において電圧を第３図の
ように非線形に増幅し、速度指示針１２を駆動する駆動
部へ出力することにより速度指示針１２を駆動するもの
である。第４図は１１ｔ、速と速度指示針１２の振れ角
度との対応例を示すものである。

尚、本発明はこのような電気式スピードメータに限らず
、機械式スピードメータにも適用可能である。その場合
は、速度指示針の駆動部に設けるべきヘアスプリングの
付勢力に非線形特性を持たせれば良い。

〔発明の効果〕

以上説明したように本発明に係るスピードメータは速度
指示針の振れ角度を非線形に制御するから速度表示盤の
常用使用域目盛を大きく表示できる。従って、スピード
メータの読取りがより容易となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明に係るスピードメータの一例を示す斜視
図、第２図ないし第４図はそれぞれ本発「＃Ｉの実施例
に係る駆動制御手段の作動を示すブロック図、グラフ図
、表である。第５図は従来のスピードメータを示す斜視
図である。 ｌＯ・・・車速センサ １１・・・速度表示盤 １２・・・速度指示針 １３・・・駆動制御装置 π　δ　２ 第２図 ７３　口

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車速を検出する車速検出手段と、該車速検出手段の出力
   に基づき速度指示針を駆動する駆動制御手段とを有する
   スピードメータにおいて、前記駆動制御手段は、前記速
   度指示針の振れ角度を非線形に駆動制御することを特徴
   とするスピードメータ。