JPS628823U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図な
いし第４図は第１実施例を示し、第１図および第
２図は自動車の斜視図であつて、第１図は幌を張
つた状態を示し、第２図は幌を収納部に収納した
状態を示す。第３図は駆動装置の概略斜視図、第
４図は電動モータとロツドとの連結部を示す側面
図である。第５図は第１実施例の変形例としてロ
ツドの代わりにワイヤ部材を用いた場合の第４図
相当図である。第６図は第２実施例を示す第３図
相当図であり、第７図は第３実施例を示す可倒ピ
ラーの斜視図である。 ７……幌、８……収納部、９……第１作動装置
、１０……第２作動装置、１５，１９，２１……
ロツド、１６……ワイヤ部材、２０……支軸。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 少なくとも車体後部を覆う幌を備えたオー
   プントツプ形式の自動車において、上記幌は、該
   幌が張られた状態で車体後部を覆う第１位置と、
   車体後方へ移動され、車体後部側に形成された収
   納部に折り畳んで収納される第２位置とに位置付
   けられるように両位置間に移動可能に設けられて
   おり、車室内の左右両側壁側にはそれぞれ上記幌
   を第１位置と第２位置との間に移動可能に作動す
   る第１および第２作動装置が設けられており、さ
   らに該第１および第２作動装置を同期して作動さ
   せる同期機構が設けられていることを特徴とする
   自動車の上部車体構造。 (2) 同期機構は、車幅方向に延び第１作動装置
   と第２作動装置とに連結されたロツドからなる実
   用新案登録請求の範囲第(1)項記載の自動車の上
   部車体構造。 (3) 同期機構は、少なくとも車幅方向に延び第
   １作動装置と第２作動装置とに連結されたワイヤ
   部材からなる実用新案登録請求の範囲第(1)項記
   載の自動車の上部車体構造。