JPS6294497A - 船舶の海水吸入口閉塞器具 - Google Patents

船舶の海水吸入口閉塞器具

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Publication number
JPS6294497A
JPS6294497A JP23494885A JP23494885A JPS6294497A JP S6294497 A JPS6294497 A JP S6294497A JP 23494885 A JP23494885 A JP 23494885A JP 23494885 A JP23494885 A JP 23494885A JP S6294497 A JPS6294497 A JP S6294497A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
ship
cover
screw member
lever
lattice plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP23494885A
Other languages
English (en)
Inventor
Tomihiko Sugiyama
杉山 富彦
Kohei Yokota
横田 幸平
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
DAIICHI CHUO KISEN KK
Sumitomo Heavy Industries Ltd
Original Assignee
DAIICHI CHUO KISEN KK
Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by DAIICHI CHUO KISEN KK, Sumitomo Heavy Industries Ltd filed Critical DAIICHI CHUO KISEN KK
Priority to JP23494885A priority Critical patent/JPS6294497A/ja
Publication of JPS6294497A publication Critical patent/JPS6294497A/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、船舶の船底検査時などにおいて、海水吸入
口を一時的に塞ぐ閉塞器具に関するものである。
(従来技術とその問題点) 船舶の船底検査(船級要求)を受けるためには通常船舶
をドライ・ドックに入渠させて行ない、海水吸入口ある
いは海水排出口の弁を取外し、弁の内部の異状を確認し
ている。
しかし、船舶をドライ・°ドックに入渠させるためには
、多大な労力と時間を必要とすることから、船舶をドラ
イ・ドックに入れずに、岸壁あるいは沖に停泊させたま
ま船底検査を行なうことができれば、労力と作業時間の
大幅な削減が可能となる。
このためには、海水吸入口、排出口を蓋あるいは栓によ
り塞いで止水することが考えられるが、吸入口、排出口
の構造上、船外側から水中作業で取付けなければならず
、また、海水吸入口にあっては、ろ過用格子体が存在す
ることから、取付は易く、安全性等の良いものが要求さ
れる。
この発明は、このような要請に鑑みて提案されたもので
、その目的は、水中での海水吸入口への取付は操作が容
易で、安全性、止水性の高い海水吸入口の閉塞器具を提
供することにある。
(間頂点を解決するだめの手段) この発明に係る海水吸入口の閉塞器具は、外周にフラン
ジを有し、船舶の海水吸入口を船外側から塞ぐ軽量なカ
バーと、 前記海水吸入口に設置されたろ過用格子体に前記カバー
を船外側から取付ける取付具と、海水吸入口周縁の船体
外板と前記カバーのフランジとの間に設けられるパツキ
ンとからなり、前記取付具は、前記ろ過用格子体の格子
板に係止し得るフックを船内側端部に有し、船外側にレ
バーを有する雄ねじ部材と、 この雄ねじ部材に螺合し、ハンドルを有する雌ねじ部材
とからなり、 (i)  取付具先端を格子板間に挿入した後、レバー
によりフックを格子板に係止させてカバーを格子板に取
付け、 (11)ハンドルにより雌ねじ部材を回転させて、さら
に締め付け、 カバーを格子体に強固に取付け、パツキンをフランジに
より押圧して止水するようにしたものである。
(実 施 例) 以下この発明を図示する一実施例に基づいて説明する。
第5図に示すように、海水吸入口1には、ろ過用格子体
2が設置され、海水吸入箱3に弁4が取付けられている
ので、この発明に係る閉塞器具5は格子体2に船外側か
ら取付けて海水吸入口1を塞ぐように構成されている。
閉塞器具5は、第1図ないし第3図に示すように、外周
にフランジ6Aを有し、円形又は長円形の海水流入口1
を十分に覆い得る形状の円形又は長円形カバー6と、こ
のカバー6を格子体2に取付ける多数の取付具7と、海
水吸入口周縁の船体外板8とフランジ6Aとの間に設け
られるリング状のパツキン9からなる。
カバー6は、ダイパーが扱い易いように、軽量で強度の
ある強化プラスチック、例えばFRP (繊維補強プラ
スチック)製であり、船内側に凹んだ皿状本体が縦横の
補強リプ6Bで必要に応じて補強される。
取付具7は、第2図に示すように、カバー6の皿状本体
の外周近くに間隔をおいて多数取付けられ、第4図に示
すように、雄ねじ部材10と雌ねじ部材11からなる。
雄ねじ部材10の船内側端部には格子体2の格子板2A
に係止し得るフックIOAを有し、船外側にL字状のレ
バー10Bが一体的に接続されている。
雌ねじ部材11は雄ねじ部材10に螺合し、L字状のハ
ンドルIIAが取付けられ、カバー6との間には平座金
12.ゴム製のガスケット13が配される。これら鋼製
の部材にはめっきが施される。
パツキン9は、フランジ6Aの船内側面に形成された段
部によって嵌着され、中空あるいは中実でソフトなゴム
製とされ、後述する締付けにより変形してシール効果の
向上を図っている。
次に、格子体2は、第2図、第3図に示すように、一端
が船体外板8にピン着された一対のU字状金具14が取
付けられ、船外方向に揺動自在とされ、船体外板8に固
定された支持ブラケット15にボルトにより固定される
なお、カバー6の皿状本体には前記ボルトを避けるため
の凸部6Cが形成されている。
以上のような構成において、ドライドツクでの作業時に
、船体外板8とカバー6に合マークを付けておき、次の
ような水中取付作業を行なう。
(i)  取付作業に当って、ダイパーの安全およびカ
バー6の水底落下を防止する目的で、第5図に示すよう
に、カバー6を結索網16により作業船17に接続して
おく。
但)合マークを合わせて、格子板2人間に雄ねじ部材1
0の先端を挿入する。
(ホ)ハンドルIIAを持って雌ねじ部材110回転を
阻止しつつ、雄ねじ部材10をレバー10Bにより回転
させ、フックIOAを格子板2Aに係止させる。
(→ レバー10Bを持って雄ねじ部材10を固定しつ
つ、雌ねじ部材11をハンドルIIAにより回転させ、
さらに締め付ける。
雄ねじ部材10および雌ねじ部材11の回転により、パ
ツキン9が押圧されて変形し、十分なシール効果が得ら
れる。
第4図に示すパツキン9の状態は、最大締付時の厚さで
あり、このパツキン9の自由厚さはゴムの硬度により適
宜選定される。
なお、雄ねじ部材10とカバー6との間はガスケット1
3によりシールされる。
さらに、カバー6の受ける水圧による荷重は格子体2で
大部分受けることになる。
(V)  取付作業が終了したら、弁4を取外して弁内
部の異状を確認する。
々お、以上は船舶の海水吸入口について説明しだが、こ
れに限らず格子体などのある船体水中開口部あるいは海
洋構造物の水中開口部の一時的な塞ぎに本発明が過用で
きることはいうまでもない。
(発明の効果) 前述のとおりこの発明によれば、外周にフランジを有す
るFRP製等の軽量なカバーをレバ一式の取付具により
ろ過用格子体に取付け、ねじの締め付けによりフランジ
と船体外板に設けられたパツキンを押圧して変形させる
ように構成したため次のような効果を奏する。
(i)  格子体を利用して取付けることがら、比較的
簡単な構成とすることができ軽量化を図れる。
ω) カバーも軽量であり、水中での操作性に優れてい
る。
(ホ)取付具はレバ一式であるため、水中作業が容易で
ある。
(ロ) 中空あるいはソフトなパツキンを押圧して変形
させるため、止水性が良く、安全性に優れている。
【図面の簡単な説明】
第1図、第2図、第3図、第4図は、この発明に係る閉
塞器具を示す縦断面図、右半分を裏面図とした正面図、
横断面図、部分拡大断面図、第5図は船舶の海水吸入口
、排水口を示す概略図である。 1・・海水吸入口、2・・格子体 3・・海水吸入箱、4・・弁 5・・閉塞器具、6・・カバー 6A・・フランジ、6B・・補強リプ 6C・・凸部、7・・取付具 8・・船体外板、9・・パツキン 10・・雄ねじ部材、10A・・フック10B・・レバ
ー、11・・雌ねじ部材11A・・ハンドル、12・・
平座金 13・・ガスケット、14・・U字状金具15・・支持
ブラケット。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)外周にフランジを有し、船舶の海水吸入口を船外
    側から塞ぐ軽量なカバーと、 前記海水吸入口に設置されたろ過用格子体に前記カバー
    を船外側から取付ける取付具と、 海水吸入口周縁の船体外板と前記カバーのフランジとの
    間に設けられるパッキンとからなり、前記取付具は、前
    記ろ過用格子体の格子板に係止し得るフックを船内側端
    部に有し、船外側にレバーを有する雄ねじ部材と、 この雄ねじ部材に螺合し、ハンドルを有する雌ねじ部材
    とからなることを特徴とする船舶の海水吸入口閉塞器具
JP23494885A 1985-10-21 1985-10-21 船舶の海水吸入口閉塞器具 Pending JPS6294497A (ja)

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JP23494885A JPS6294497A (ja) 1985-10-21 1985-10-21 船舶の海水吸入口閉塞器具

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JPS6294497A true JPS6294497A (ja) 1987-04-30

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ID=16978767

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Application Number Title Priority Date Filing Date
JP23494885A Pending JPS6294497A (ja) 1985-10-21 1985-10-21 船舶の海水吸入口閉塞器具

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0622625U (ja) * 1992-06-11 1994-03-25 株式会社酒井製作所 軸継手の軸締結構造
KR100710625B1 (ko) * 2006-01-20 2007-04-24 (주)광림마린테크 선박의 시체스트 및 디스차지관의 해수유입구멍 막음판용스윙볼트

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5521222B2 (ja) * 1973-07-31 1980-06-07
JPS5828092B2 (ja) * 1976-01-07 1983-06-14 株式会社デンソー 隔壁タンクの製造方法

Patent Citations (2)

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